Siinä olis hienoa autoa kerrakseen.

http://www.bigglook.com/biggauto/wallpaper/image/mercedes_slr.jpg

Moneskohan kerta kun vastaan tällaiseen aiheeseen. Vastaan kuitenkin, kun hienoja autoja (tai oikeastaan niiden kuvia) jaksaa aina etsiskellä.

Yleensähän aina mainitsen Volvo V70R:n, niin tälläkin kertaa:
Kuva. Jos rahaa olisi, niin tällainen lähtisi tilaukseen.

Seuraavan mallisen auton näin vähän aikaa sitten livenä, ja mielipide sen suhteen muuttui: Dodge Viper GTS. Kyllä on nätti, vaikkein kuvassa kovin kummoiselta näytäkkään.

Useimmat ovat eri mietä, muta seuraava auto on mielestäni todella komea (kaunottaresta ei voida tässä tapauksessa oikein puhua, sellainen tonnikeju on kyseessä). Vastaavan kyydissä olen ollut useaankin otteeseen, vielä kun pääsisi itse ajamaan.
Volvo 9700H

E: Vaihdettu linkki.

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:

Volvo V70R

Ylitehokas traktori ... harmi kun täällä ei oo oksennus hymiötä, mutta kuvatkoon tämä X vaikka sitä.

Lainaus:21.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:

Volvo V70R

Ylitehokas traktori ... harmi kun täällä ei oo oksennus hymiötä, mutta kuvatkoon tämä X vaikka sitä.

Mutsis on traktori...Mitä vikaa on tehokkaassa Farmarissa?

Lainaus:21.10.2005 Retro_man kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:

Volvo V70R

Ylitehokas traktori ... harmi kun täällä ei oo oksennus hymiötä, mutta kuvatkoon tämä X vaikka sitä.

Mutsis on traktori...Mitä vikaa on tehokkaassa Farmarissa?

Ei mitään. Et ehkä ymmärtänyt, että en tarkoittanut yleensä farmareita traktoreiksi, vaan volvoja. Esim. Audin RS6 farkku on toista maata tuon virityksen rinnalla. Ja ns. normaaleista autoista erityisesti 407 SW miellyttää silmää. Farmarit ovat itseasiassa melko tyylikkäitä.

Lainaus:21.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 Retro_man kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:

Volvo V70R

Ylitehokas traktori ... harmi kun täällä ei oo oksennus hymiötä, mutta kuvatkoon tämä X vaikka sitä.

Mutsis on traktori...Mitä vikaa on tehokkaassa Farmarissa?

Ei mitään. Et ehkä ymmärtänyt, että en tarkoittanut yleensä farmareita traktoreiksi, vaan volvoja. Esim. Audin RS6 farkku on toista maata tuon virityksen rinnalla. Ja ns. normaaleista autoista erityisesti 407 SW miellyttää silmää. Farmarit ovat itseasiassa melko tyylikkäitä.

Taas se alottaa sen jauhamisen ja mun täytyy heti alkuun heittää, että olen täysin eri mieltä näin volvomiehenä. Sun sportwagonis on traktori.

Musta Rolls-Royce Phantom.

Ei tuo perus seitenkymppinenkään miltään traktorilta vielä pari päivää sitten tuntunut. Pitää varmaan huomenna tarkistaa, josko olisi muutunut sellaiseksi. Kerrohan, mikä tekee Volvoista traktoreita.

Tällanen vanha ford fiesta. Kunnon rokkirusina, miun isällä on tuommonen mutta turkoosi Tuota parempaa ei löydykkään.

http://img490.imageshack.us/my.php?image=audilaitettu1hu.jpg
Tietysti oma A4 jossa on riegerin korisarja ja alut.. parempia kuvia tulossa.

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:
Ei tuo perus seitenkymppinenkään miltään traktorilta vielä pari päivää sitten tuntunut. Pitää varmaan huomenna tarkistaa, josko olisi muutunut sellaiseksi. Kerrohan, mikä tekee Volvoista traktoreita.

Jos et tuota vertaa tiedä, niin enpä vaivaudu sinulle sitä kertomaankaan etsippä vaikka googlella

Lainaus:21.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:
Ei tuo perus seitenkymppinenkään miltään traktorilta vielä pari päivää sitten tuntunut. Pitää varmaan huomenna tarkistaa, josko olisi muutunut sellaiseksi. Kerrohan, mikä tekee Volvoista traktoreita.

Jos et tuota vertaa tiedä, niin enpä vaivaudu sinulle sitä kertomaankaan etsippä vaikka googlella

Kuulehan ATI, minä en tule netistä löytämään yhtään mitään mikä osoittaa Volvon uusien henkilöautojen olevan millään saralla traktorin kaltaisia (siis yhtääne nemmän kuin muutkaan autot). Kerrohan nyt ihan vakavasti mikä niistä tekee sinun mielestäsi traktoreita. Nämä traktoreiksi haukkujat ovat yleensä niitä, joilla ei ole varaa ostaa Volvoa, ja he ovat kateellisia kun joutuvat ajamaan jollain Peugeotilla tai vastaavalla auton korvikkeella.

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:
Ei tuo perus seitenkymppinenkään miltään traktorilta vielä pari päivää sitten tuntunut. Pitää varmaan huomenna tarkistaa, josko olisi muutunut sellaiseksi. Kerrohan, mikä tekee Volvoista traktoreita.

Jos et tuota vertaa tiedä, niin enpä vaivaudu sinulle sitä kertomaankaan etsippä vaikka googlella

Kuulehan ATI, minä en tule netistä löytämään yhtään mitään mikä osoittaa Volvon uusien henkilöautojen olevan millään saralla traktorin kaltaisia (siis yhtääne nemmän kuin muutkaan autot). Kerrohan nyt ihan vakavasti mikä niistä tekee sinun mielestäsi traktoreita. Nämä traktoreiksi haukkujat ovat yleensä niitä, joilla ei ole varaa ostaa Volvoa, ja he ovat kateellisia kun joutuvat ajamaan jollain Peugeotilla tai vastaavalla auton korvikkeella.

Jos pidät tuota entistä svedu pettereiden tekemää, nyt jo gm:n omistuksessa olevaa jääkaappi-pakastin-yhdistelmää autona, niin käsityksesi ovat melko omituisia. Auton hinnalla tuskin on asian kanssa mitään tekemistä, koska Volvo luetaan ns. premium merkkeihin (minä en lue) ja sen ansiosta ekstra hinta. (vrt. vaikkapa Mercedes-Benz) Auton oikeilla ominaisuuksilla ei ole asian kanssa mitään tekemistä. Ranskalaiselle mukavuudelle ja muille ominaisominaisuuksille ei vain pärjää tuollaisilla sätöksillä, ja peugeot'n sulavia linjoja ei noihin nykyisin jo hieman väähemmän laatikkomaisiin, mutta silti liian laatikkomaisiin volvoihin edes verrata.

Oletko kuullut ikinä puhuttavan ns. suuren auton ominaisuuksista? Volvossa on juuri ne kolme suuren auton ominaisuutta: suuri kääntösäde ja bensankulutus, sekä tässä tapauksessa myöskin hyvin paljon kuutiota tai neliötä muistuttava ulkonäkö. Mitään muita suuren auton ominaisuuksia ei sitten löydykkään, kuten sitä tiettyä mukavuutta, mitä ei löydä noista kotteroista kirveelläkään.

Offtopiciksi menee, mutta menköön.

Ulkonäöstä en ala tappelemaan, totean vain että kuutiosta Volvot ovat nykyään kaukana. Mielipide kysymys, mutta mielestäni 407 häviää tälläkin saralla jokaiselle Volvolle. Kääntösäde on iso, sitä en voi kieltää. Kulutus on myös tätä, mutta niin on 407:nkin (siis jos unohdetaan ne nuhapumppuversiot). (Tosin näemmä jopa tuo pösön tehokkainkin versio on suorituskyvyltään aikamoinen nuhapumppu -- jopa automaatiksi. 155 kw, 0-100 9,2 sekuntia, ei vakuuta. Verttaa vaikka V70 2.5T A 154 kw, 0-100 7,8 s) Vertailun vuoksi:
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=030&model=009&car=0300096
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=040&model=006&car=0400063
Kulutsero on 0,2 litraa/100 km.
Jos voit sanoa, että (edes) isommissa Volvoissa ei ole matkustusmukavuutta, et näemmä ole koskaan matkustanut niillä. Hinta on kova, mutta se näkyy todellakin mm. sisustuksen laadukkuudessa, hiljaisuudessa jne. Halvempien autojen kaltaisesta muovisätöskyhäelmästä -- jota mm. Peugeotilla kutsutaan harhaanjohtavasti sisutukseksi -- ollaan kaukana.

Minun puolestani voit pitää mielipiteesi, omalta osaltani tämä kinastelu loppuu tähän.

http://www.iltasanomat.fi/autot/Volvo+V70+Sportswagon/10679

V70 mallia volvosta kehutaan joka puolella siitä ei ole vielä kovin montaa moitteen sanaa kuultu, mutta meijän mestari koeajaja ati jonka stereotypiat ovat aivan naurettavia lyttää kyllä kaikki autot heti ulkonäön perusteella. Aivan naurettavaa tässä jo odottelenkin milloin se tulee tyrmäämään kaikki testit ja heittää omat haukkunsa päälle. Vai miten tällä kertaa montakos sataa kilometria ati taas olikaan ajanut v70 autolla?? Perhepiiristä sattuu löytymään v70 ja tyytyväinen olen ollut sen ajettavuuteen ja ominaisuuksiin harmi vaan kun ei rahaa siihen löydy itseltäni niin en omaksi saa. En voi kehua Peugeotia Volvoon verrattuna en millään vaikka kuinka yrittäisin vaikka tuolta pihalta Peugeot löytyykin. Ainoa mitä voi hieman kritisoida on juuri ulkuori mutta sekin on paranemaan päin uudemmissa malleissa.

Audi Rs6 , kuten jo edellisessä erittäin samaa asiaa käsittelevässä topicissa jo mainitsin.

Ja mainittakoon vielä että toi kuvan sedan-malli on hienompi, kuin farkku.

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:
Offtopiciksi menee, mutta menköön.

Ulkonäöstä en ala tappelemaan, totean vain että kuutiosta Volvot ovat nykyään kaukana. Mielipide kysymys, mutta mielestäni 407 häviää tälläkin saralla jokaiselle Volvolle. Kääntösäde on iso, sitä en voi kieltää. Kulutus on myös tätä, mutta niin on 407:nkin (siis jos unohdetaan ne nuhapumppuversiot). (Tosin näemmä jopa tuo pösön tehokkainkin versio on suorituskyvyltään aikamoinen nuhapumppu -- jopa automaatiksi. 155 kw, 0-100 9,2 sekuntia, ei vakuuta. Verttaa vaikka V70 2.5T A 154 kw, 0-100 7,8 s) Vertailun vuoksi:
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=030&model=009&car=0300096
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=040&model=006&car=0400063
Kulutsero on 0,2 litraa/100 km.
Jos voit sanoa, että (edes) isommissa Volvoissa ei ole matkustusmukavuutta, et näemmä ole koskaan matkustanut niillä. Hinta on kova, mutta se näkyy todellakin mm. sisustuksen laadukkuudessa, hiljaisuudessa jne. Halvempien autojen kaltaisesta muovisätöskyhäelmästä -- jota mm. Peugeotilla kutsutaan harhaanjohtavasti sisutukseksi -- ollaan kaukana.

Minun puolestani voit pitää mielipiteesi, omalta osaltani tämä kinastelu loppuu tähän.

Älä nyt vedä hernettä nenään jos satut pitämään homojen valmistamasta traktorista ja minä en. Itseasiassa 407:n 3.0 versiosta on olemassa manuaalivaihteinenkin versio, jonka arvot ovat 7,8s ja 241km/h. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään urheiluauto, vaan miellyttävä v6-moottorinen ajopeli. Ota huomioon, että tuo valitsemasi volvo on vieläpä ahdettu, ei muuten saada tehoja

Olen matkustanut volvolla taksissa useaan otteeseen, eikä ainakaan s80 ja v70 mallien mainitsemasi "laadukkuus" näy ainakaan sisätiloissa. Halpaa muovia se koelauta on kaikkineen nappuloineen päivineen. Niin ja volvon suuresti mainostettu turvallisuus on menneen päivän lumia, kun jo kahta luokkaa pienemmät japsipeltilehmät vetää euroncap:sta parempia tuloksia. Kaiken lisäksi ahtamattomat volvon omat viitoskoneet ovat alakierroksilla laiskoja ja niiden käyntiääntäkin on moitittu useasti. Dieseleissäkään ei ole kehumista: edellisessä autobildissä audin a6 otti 2,7tdi koneella murskavoiton volvon moposta.

entinen ruotsalaismerkki ei ole enää entisensä. kyllä minäkin muistan, kun volvot oikeasti olivat jotain, mutta nyt ne ovat vain voorteja volvon lätkällä, ja voortihan ei tunnetusti ole auto, eikä prostituoitu ihminen

Jos nyt mennään takaisin aiheeseen niin Aston martin vanquish on ulkonäkönsä puolesta melkein täydellinen auto

Lainaus:22.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:
Offtopiciksi menee, mutta menköön.

Ulkonäöstä en ala tappelemaan, totean vain että kuutiosta Volvot ovat nykyään kaukana. Mielipide kysymys, mutta mielestäni 407 häviää tälläkin saralla jokaiselle Volvolle. Kääntösäde on iso, sitä en voi kieltää. Kulutus on myös tätä, mutta niin on 407:nkin (siis jos unohdetaan ne nuhapumppuversiot). (Tosin näemmä jopa tuo pösön tehokkainkin versio on suorituskyvyltään aikamoinen nuhapumppu -- jopa automaatiksi. 155 kw, 0-100 9,2 sekuntia, ei vakuuta. Verttaa vaikka V70 2.5T A 154 kw, 0-100 7,8 s) Vertailun vuoksi:
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=030&model=009&car=0300096
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=040&model=006&car=0400063
Kulutsero on 0,2 litraa/100 km.
Jos voit sanoa, että (edes) isommissa Volvoissa ei ole matkustusmukavuutta, et näemmä ole koskaan matkustanut niillä. Hinta on kova, mutta se näkyy todellakin mm. sisustuksen laadukkuudessa, hiljaisuudessa jne. Halvempien autojen kaltaisesta muovisätöskyhäelmästä -- jota mm. Peugeotilla kutsutaan harhaanjohtavasti sisutukseksi -- ollaan kaukana.

Minun puolestani voit pitää mielipiteesi, omalta osaltani tämä kinastelu loppuu tähän.

Älä nyt vedä hernettä nenään jos satut pitämään homojen valmistamasta traktorista ja minä en. Itseasiassa 407:n 3.0 versiosta on olemassa manuaalivaihteinenkin versio, jonka arvot ovat 7,8s ja 241km/h. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään urheiluauto, vaan miellyttävä v6-moottorinen ajopeli. Ota huomioon, että tuo valitsemasi volvo on vieläpä ahdettu, ei muuten saada tehoja

Olen matkustanut volvolla taksissa useaan otteeseen, eikä ainakaan s80 ja v70 mallien mainitsemasi "laadukkuus" näy ainakaan sisätiloissa. Halpaa muovia se koelauta on kaikkineen nappuloineen päivineen. Niin ja volvon suuresti mainostettu turvallisuus on menneen päivän lumia, kun jo kahta luokkaa pienemmät japsipeltilehmät vetää euroncap:sta parempia tuloksia. Kaiken lisäksi ahtamattomat volvon omat viitoskoneet ovat alakierroksilla laiskoja ja niiden käyntiääntäkin on moitittu useasti. Dieseleissäkään ei ole kehumista: edellisessä autobildissä audin a6 otti 2,7tdi koneella murskavoiton volvon moposta.

entinen ruotsalaismerkki ei ole enää entisensä. kyllä minäkin muistan, kun volvot oikeasti olivat jotain, mutta nyt ne ovat vain voorteja volvon lätkällä, ja voortihan ei tunnetusti ole auto, eikä prostituoitu ihminen

Kyllä sulla näyttää olevan vielä paljon paljon opittavaa homoista. pystytkö laittamaan noi samat linkkeinä tähän kaikille kun sun sanasi ei ole se kaikkein luotettavin mahdollinen?? Tarkoitin nimenomaan noita turvallisuustestejä. Kyllähän sitä voi kaikkea selittää. Mene ajamaan sillä Volvolla äläkä jauha jostain testeistä.

Lainaus:22.10.2005 jantto kirjoitti:

Lainaus:22.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:
Offtopiciksi menee, mutta menköön.

Ulkonäöstä en ala tappelemaan, totean vain että kuutiosta Volvot ovat nykyään kaukana. Mielipide kysymys, mutta mielestäni 407 häviää tälläkin saralla jokaiselle Volvolle. Kääntösäde on iso, sitä en voi kieltää. Kulutus on myös tätä, mutta niin on 407:nkin (siis jos unohdetaan ne nuhapumppuversiot). (Tosin näemmä jopa tuo pösön tehokkainkin versio on suorituskyvyltään aikamoinen nuhapumppu -- jopa automaatiksi. 155 kw, 0-100 9,2 sekuntia, ei vakuuta. Verttaa vaikka V70 2.5T A 154 kw, 0-100 7,8 s) Vertailun vuoksi:
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=030&model=009&car=0300096
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=040&model=006&car=0400063
Kulutsero on 0,2 litraa/100 km.
Jos voit sanoa, että (edes) isommissa Volvoissa ei ole matkustusmukavuutta, et näemmä ole koskaan matkustanut niillä. Hinta on kova, mutta se näkyy todellakin mm. sisustuksen laadukkuudessa, hiljaisuudessa jne. Halvempien autojen kaltaisesta muovisätöskyhäelmästä -- jota mm. Peugeotilla kutsutaan harhaanjohtavasti sisutukseksi -- ollaan kaukana.

Minun puolestani voit pitää mielipiteesi, omalta osaltani tämä kinastelu loppuu tähän.

Älä nyt vedä hernettä nenään jos satut pitämään homojen valmistamasta traktorista ja minä en. Itseasiassa 407:n 3.0 versiosta on olemassa manuaalivaihteinenkin versio, jonka arvot ovat 7,8s ja 241km/h. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään urheiluauto, vaan miellyttävä v6-moottorinen ajopeli. Ota huomioon, että tuo valitsemasi volvo on vieläpä ahdettu, ei muuten saada tehoja

Olen matkustanut volvolla taksissa useaan otteeseen, eikä ainakaan s80 ja v70 mallien mainitsemasi "laadukkuus" näy ainakaan sisätiloissa. Halpaa muovia se koelauta on kaikkineen nappuloineen päivineen. Niin ja volvon suuresti mainostettu turvallisuus on menneen päivän lumia, kun jo kahta luokkaa pienemmät japsipeltilehmät vetää euroncap:sta parempia tuloksia. Kaiken lisäksi ahtamattomat volvon omat viitoskoneet ovat alakierroksilla laiskoja ja niiden käyntiääntäkin on moitittu useasti. Dieseleissäkään ei ole kehumista: edellisessä autobildissä audin a6 otti 2,7tdi koneella murskavoiton volvon moposta.

entinen ruotsalaismerkki ei ole enää entisensä. kyllä minäkin muistan, kun volvot oikeasti olivat jotain, mutta nyt ne ovat vain voorteja volvon lätkällä, ja voortihan ei tunnetusti ole auto, eikä prostituoitu ihminen

Kyllä sulla näyttää olevan vielä paljon paljon opittavaa homoista. pystytkö laittamaan noi samat linkkeinä tähän kaikille kun sun sanasi ei ole se kaikkein luotettavin mahdollinen?? Tarkoitin nimenomaan noita turvallisuustestejä. Kyllähän sitä voi kaikkea selittää. Mene ajamaan sillä Volvolla äläkä jauha jostain testeistä.

Mikä sinä olet minun luotettavuuttani arvostelemaan?
En halua ajaa Volvolla, se on epämiellyttävä, enkä pidä siitä.

Laitetaan esimerkki noista törmäystesteistä : (ei tosin ole japsi, mutta kuitenkin vissiin 3 tai 4 luokkaa pienempi auto.

Tässä "turvallisen" ison Volvon tulos ja
tässä pikkuautoluokan peugeot 1007.

löytyy useampiakin esimerkkejä, esim. uusi punto ja muuta mukavaa.


E: niin ja samalta sivustolta voitte tarkastaa, että myös volvon suurin malli, "maasturi" XC90:kin sai huonomman tuloksen kuin 1007 :D

Lainaus:22.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:22.10.2005 jantto kirjoitti:

Lainaus:22.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:21.10.2005 TRP kirjoitti:
Offtopiciksi menee, mutta menköön.

Ulkonäöstä en ala tappelemaan, totean vain että kuutiosta Volvot ovat nykyään kaukana. Mielipide kysymys, mutta mielestäni 407 häviää tälläkin saralla jokaiselle Volvolle. Kääntösäde on iso, sitä en voi kieltää. Kulutus on myös tätä, mutta niin on 407:nkin (siis jos unohdetaan ne nuhapumppuversiot). (Tosin näemmä jopa tuo pösön tehokkainkin versio on suorituskyvyltään aikamoinen nuhapumppu -- jopa automaatiksi. 155 kw, 0-100 9,2 sekuntia, ei vakuuta. Verttaa vaikka V70 2.5T A 154 kw, 0-100 7,8 s) Vertailun vuoksi:
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=030&model=009&car=0300096
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=040&model=006&car=0400063
Kulutsero on 0,2 litraa/100 km.
Jos voit sanoa, että (edes) isommissa Volvoissa ei ole matkustusmukavuutta, et näemmä ole koskaan matkustanut niillä. Hinta on kova, mutta se näkyy todellakin mm. sisustuksen laadukkuudessa, hiljaisuudessa jne. Halvempien autojen kaltaisesta muovisätöskyhäelmästä -- jota mm. Peugeotilla kutsutaan harhaanjohtavasti sisutukseksi -- ollaan kaukana.

Minun puolestani voit pitää mielipiteesi, omalta osaltani tämä kinastelu loppuu tähän.

Älä nyt vedä hernettä nenään jos satut pitämään homojen valmistamasta traktorista ja minä en. Itseasiassa 407:n 3.0 versiosta on olemassa manuaalivaihteinenkin versio, jonka arvot ovat 7,8s ja 241km/h. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään urheiluauto, vaan miellyttävä v6-moottorinen ajopeli. Ota huomioon, että tuo valitsemasi volvo on vieläpä ahdettu, ei muuten saada tehoja

Olen matkustanut volvolla taksissa useaan otteeseen, eikä ainakaan s80 ja v70 mallien mainitsemasi "laadukkuus" näy ainakaan sisätiloissa. Halpaa muovia se koelauta on kaikkineen nappuloineen päivineen. Niin ja volvon suuresti mainostettu turvallisuus on menneen päivän lumia, kun jo kahta luokkaa pienemmät japsipeltilehmät vetää euroncap:sta parempia tuloksia. Kaiken lisäksi ahtamattomat volvon omat viitoskoneet ovat alakierroksilla laiskoja ja niiden käyntiääntäkin on moitittu useasti. Dieseleissäkään ei ole kehumista: edellisessä autobildissä audin a6 otti 2,7tdi koneella murskavoiton volvon moposta.

entinen ruotsalaismerkki ei ole enää entisensä. kyllä minäkin muistan, kun volvot oikeasti olivat jotain, mutta nyt ne ovat vain voorteja volvon lätkällä, ja voortihan ei tunnetusti ole auto, eikä prostituoitu ihminen

Kyllä sulla näyttää olevan vielä paljon paljon opittavaa homoista. pystytkö laittamaan noi samat linkkeinä tähän kaikille kun sun sanasi ei ole se kaikkein luotettavin mahdollinen?? Tarkoitin nimenomaan noita turvallisuustestejä. Kyllähän sitä voi kaikkea selittää. Mene ajamaan sillä Volvolla äläkä jauha jostain testeistä.

Mikä sinä olet minun luotettavuuttani arvostelemaan?
En halua ajaa Volvolla, se on epämiellyttävä, enkä pidä siitä.

Laitetaan esimerkki noista törmäystesteistä : (ei tosin ole japsi, mutta kuitenkin vissiin 3 tai 4 luokkaa pienempi auto.

Tässä "turvallisen" ison Volvon tulos ja
tässä pikkuautoluokan peugeot 1007.

löytyy useampiakin esimerkkejä, esim. uusi punto ja muuta mukavaa.


E: niin ja samalta sivustolta voitte tarkastaa, että myös volvon suurin malli, "maasturi" XC90:kin sai huonomman tuloksen kuin 1007 :D

Etkö sä tajua että ei noita arvostella samalla periaatteella. Esim. joku ******* daewoo on saanut 5 tähteä ja s mersu 4 tähteä. Luuletko että daewoo on turvallisempi? Kyllä minä mielummin törmään volvossa kuin jossain pikkuautossa.

Lainaus:22.10.2005 Nukkasihti kirjoitti:

Lainaus:22.10.2005 A-T-I kirjoitti:

Lainaus:22.10.2005 jantto kirjoitti:

Lainaus:22.10.2005 A-T-I kirjoitti:
[quote]
21.10.2005 TRP kirjoitti:
Offtopiciksi menee, mutta menköön.

Ulkonäöstä en ala tappelemaan, totean vain että kuutiosta Volvot ovat nykyään kaukana. Mielipide kysymys, mutta mielestäni 407 häviää tälläkin saralla jokaiselle Volvolle. Kääntösäde on iso, sitä en voi kieltää. Kulutus on myös tätä, mutta niin on 407:nkin (siis jos unohdetaan ne nuhapumppuversiot). (Tosin näemmä jopa tuo pösön tehokkainkin versio on suorituskyvyltään aikamoinen nuhapumppu -- jopa automaatiksi. 155 kw, 0-100 9,2 sekuntia, ei vakuuta. Verttaa vaikka V70 2.5T A 154 kw, 0-100 7,8 s) Vertailun vuoksi:
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=030&model=009&car=0300096
www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=040&model=006&car=0400063
Kulutsero on 0,2 litraa/100 km.
Jos voit sanoa, että (edes) isommissa Volvoissa ei ole matkustusmukavuutta, et näemmä ole koskaan matkustanut niillä. Hinta on kova, mutta se näkyy todellakin mm. sisustuksen laadukkuudessa, hiljaisuudessa jne. Halvempien autojen kaltaisesta muovisätöskyhäelmästä -- jota mm. Peugeotilla kutsutaan harhaanjohtavasti sisutukseksi -- ollaan kaukana.

Minun puolestani voit pitää mielipiteesi, omalta osaltani tämä kinastelu loppuu tähän.

Älä nyt vedä hernettä nenään jos satut pitämään homojen valmistamasta traktorista ja minä en. Itseasiassa 407:n 3.0 versiosta on olemassa manuaalivaihteinenkin versio, jonka arvot ovat 7,8s ja 241km/h. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään urheiluauto, vaan miellyttävä v6-moottorinen ajopeli. Ota huomioon, että tuo valitsemasi volvo on vieläpä ahdettu, ei muuten saada tehoja

Olen matkustanut volvolla taksissa useaan otteeseen, eikä ainakaan s80 ja v70 mallien mainitsemasi "laadukkuus" näy ainakaan sisätiloissa. Halpaa muovia se koelauta on kaikkineen nappuloineen päivineen. Niin ja volvon suuresti mainostettu turvallisuus on menneen päivän lumia, kun jo kahta luokkaa pienemmät japsipeltilehmät vetää euroncap:sta parempia tuloksia. Kaiken lisäksi ahtamattomat volvon omat viitoskoneet ovat alakierroksilla laiskoja ja niiden käyntiääntäkin on moitittu useasti. Dieseleissäkään ei ole kehumista: edellisessä autobildissä audin a6 otti 2,7tdi koneella murskavoiton volvon moposta.

entinen ruotsalaismerkki ei ole enää entisensä. kyllä minäkin muistan, kun volvot oikeasti olivat jotain, mutta nyt ne ovat vain voorteja volvon lätkällä, ja voortihan ei tunnetusti ole auto, eikä prostituoitu ihminen

Kyllä sulla näyttää olevan vielä paljon paljon opittavaa homoista. pystytkö laittamaan noi samat linkkeinä tähän kaikille kun sun sanasi ei ole se kaikkein luotettavin mahdollinen?? Tarkoitin nimenomaan noita turvallisuustestejä. Kyllähän sitä voi kaikkea selittää. Mene ajamaan sillä Volvolla äläkä jauha jostain testeistä.

Mikä sinä olet minun luotettavuuttani arvostelemaan?
En halua ajaa Volvolla, se on epämiellyttävä, enkä pidä siitä.

Laitetaan esimerkki noista törmäystesteistä : (ei tosin ole japsi, mutta kuitenkin vissiin 3 tai 4 luokkaa pienempi auto.

Tässä "turvallisen" ison Volvon tulos ja
tässä pikkuautoluokan peugeot 1007.

löytyy useampiakin esimerkkejä, esim. uusi punto ja muuta mukavaa.


E: niin ja samalta sivustolta voitte tarkastaa, että myös volvon suurin malli, "maasturi" XC90:kin sai huonomman tuloksen kuin 1007 :D

Etkö sä tajua että ei noita arvostella samalla periaatteella. Esim. joku ******* daewoo on saanut 5 tähteä ja s mersu 4 tähteä. Luuletko että daewoo on turvallisempi? Kyllä minä mielummin törmään volvossa kuin jossain pikkuautossa.

[/quote]
Sinä et vissiin tajua? Kyllä ne arvostellaan täysin samoin periaattein. Taisi olla yllätys sinulle :D ? Ja miksei daewoo (tai nykyisin Chevrolet) voisi olla mersun jotain mallia turvallisempi? Ihan helposti. Tässä asiassa ei kannata tulla mutuilemaan. Minun puolestani sinä voit tehdä Volvon kanssa mitä haluat, minä en tuo kukkia haudalle.

Lainaus:22.10.2005 A-T-I kirjoitti:
Sinä et vissiin tajua? Kyllä ne arvostellaan täysin samoin periaattein. Taisi olla yllätys sinulle ? Ja miksei daewoo (tai nykyisin Chevrolet) voisi olla mersun jotain mallia turvallisempi? Ihan helposti. Tässä asiassa ei kannata tulla mutuilemaan.

Klikkaapa ensin kohtaa Introduction, löydät seuraavanlaisen pätkän:

To date Euro NCAP's crashworthiness testing has included six classes of car. Click on the appropriate link for a detailed description of how each individual car performed and how they compare to other models in their class.

Sitten klikkaa ylhäältä FAQs ja kelaa kohtaan 21, joka näyttää tältä:

21. Can results be compared between groups?
Results should only be compared within the same group. The frontal testing method mirrors a crash between two similar sized cars. A heavier car or one with a higher structure will tend to have an advantage if it impacts a smaller car. The Euro NCAP results cannot be used to predict the outcome of such crashes.

Läps.

Lainaus:22.10.2005 latzka kirjoitti:

Lainaus:22.10.2005 A-T-I kirjoitti:
Sinä et vissiin tajua? Kyllä ne arvostellaan täysin samoin periaattein. Taisi olla yllätys sinulle ? Ja miksei daewoo (tai nykyisin Chevrolet) voisi olla mersun jotain mallia turvallisempi? Ihan helposti. Tässä asiassa ei kannata tulla mutuilemaan.

Klikkaapa ensin kohtaa Introduction, löydät seuraavanlaisen pätkän:

To date Euro NCAP's crashworthiness testing has included six classes of car. Click on the appropriate link for a detailed description of how each individual car performed and how they compare to other models in their class.

Sitten klikkaa ylhäältä FAQs ja kelaa kohtaan 21, joka näyttää tältä:

21. Can results be compared between groups?
Results should only be compared within the same group. The frontal testing method mirrors a crash between two similar sized cars. A heavier car or one with a higher structure will tend to have an advantage if it impacts a smaller car. The Euro NCAP results cannot be used to predict the outcome of such crashes.

Läps.

Juuri näin, ATI voi ihan rauhassa kuolla 1007 kyydissä kun joku tulee s80:llä päin.

Ford Mustang Fastback

Chevrolet Camaro 1969

Hummer H2

Dodge Viper

Pirun hienoja, jonkun noista kun saisi niin voisin kuolla onnellisena. <3