1. Käsittääkseni jokaisesta demosta tuo AA on käännetty pois päältä. Kokoversiossa AA kuitenkin on päällä, enkä ole pahemmin sahalaitoihin törmännyt. Voi tietysti olla, että vanha putkitöllö sumentaa kuvaa sen verran, ettei vähäisiä sahalaitoja huomaa. HDTV:llä en ole päässy testaamaan.

Sanoisin, että graafinen puoli on next-gen tasoa, varsinkin pienien yksityiskohtien ja kikkailujen suhteen. Autot ovat äärettömän kauniita, lämpöinen ilma väreilee hienosti pakokaasuissa, HDR-efektit, jne. Kokonaisuutena voisi toki olla hienpaakin, mutta käytännössö sellaista mitä sopii uuden laitteen ensimmäisiltä peleiltä odottaa.

2. Tämä nyt on taas vähän yksilöllistä. Vaikeustaso on helpohko ainakin niille, joille edelliset osat ovat tuttuja. Kultamitalejakin napsii melkoisen helpohkosti ja käytännössä vasta platinumista saa alkaa taistelemaan. Erityisesti siitä syystä, että krediittejä annetaan melkoisen avokätisesti, jolloin nopeampaa autoa saa olla hankkimassa koko ajan.

3. Tähän on vähän paha sanoa mitään. Tällä hetkellä ainakin pelaajia on löytynyt niille harvoille kerroille, mitä olen Livessä ehtinyt pelaamaan. Jos verrataan PGR2:n suosioon Livessä, niin uskoisin kyllä, että peliseuraa löytyy.

4. Eipä ole tietoa tästä, mutta kaiken järjen mukaan kyllä. Ei ole kertaakaan tarvinnut kokeilla muuttaa kontrolleja, koska vakiokontrollit sopivat itselleni täydellisesti.

Lainaus:15.03.2006 RavenX kirjoitti:
Johtuu yksinkertaisesti siitä, ettei X0:lle vielä ole kunnollista ratti/poljin -settiä. Toivottavasti tälläinen saataisiin lähiaikoina markkinoille. Viimeistään siinä vaiheessa, kun Forza 2 ilmestyy.

Älkää turhia odotelko. Jos Microsoft haluaisi lanseerata kunnollisen FF-ratin, niin se olisi sen jo tehnyt. Tai olisi tehnyt jo ykkösboksinkin kanssa.

Lainaus:16.03.2006 RavenX kirjoitti:
1. Käsittääkseni jokaisesta demosta tuo AA on käännetty pois päältä. Kokoversiossa AA kuitenkin on päällä, enkä ole pahemmin sahalaitoihin törmännyt. Voi tietysti olla, että vanha putkitöllö sumentaa kuvaa sen verran, ettei vähäisiä sahalaitoja huomaa. HDTV:llä en ole päässy testaamaan.

Sanoisin, että graafinen puoli on next-gen tasoa, varsinkin pienien yksityiskohtien ja kikkailujen suhteen. Autot ovat äärettömän kauniita, lämpöinen ilma väreilee hienosti pakokaasuissa, HDR-efektit, jne. Kokonaisuutena voisi toki olla hienpaakin, mutta käytännössö sellaista mitä sopii uuden laitteen ensimmäisiltä peleiltä odottaa.

2. Tämä nyt on taas vähän yksilöllistä. Vaikeustaso on helpohko ainakin niille, joille edelliset osat ovat tuttuja. Kultamitalejakin napsii melkoisen helpohkosti ja käytännössä vasta platinumista saa alkaa taistelemaan. Erityisesti siitä syystä, että krediittejä annetaan melkoisen avokätisesti, jolloin nopeampaa autoa saa olla hankkimassa koko ajan.

3. Tähän on vähän paha sanoa mitään. Tällä hetkellä ainakin pelaajia on löytynyt niille harvoille kerroille, mitä olen Livessä ehtinyt pelaamaan. Jos verrataan PGR2:n suosioon Livessä, niin uskoisin kyllä, että peliseuraa löytyy.

4. Eipä ole tietoa tästä, mutta kaiken järjen mukaan kyllä. Ei ole kertaakaan tarvinnut kokeilla muuttaa kontrolleja, koska vakiokontrollit sopivat itselleni täydellisesti.

Kiitos vastauksesta. Peli kyllä houkuttelee, mutta en haluaisi maksaa 360:stä 400 euroa vaikka se onkin halpa hinta tekniikkaan nähden. Myöhemmin tänä vuonna saisin konsolin hieman halvemmalla ja nykyisten pelien hinnat olis myös hieman alhaisemmat. Lisäksi kaikki lastentaudit alkaa varmaan olemaan hieman myöhemmin voitettua kantaa...

Ois kiva jos sais 360 pro + wireless adapter yht. ~400e tai jopa alle. Parit pelit vielä mukaan jollain 50e/kpl tai alle. Viimeistään siinä vaiheessa pitää myös HDTV ostaa.

4. kohdassa tarkoitin sitä kun autoa ei voi ainakaan demossa ohjata nuolilla vaan ainoastaan vasemmalla tikulla. Niin voisin ehkä laittaa ohjauksen niihin nuoliin jos mahdollista.

Lainaus:16.03.2006 FZ50 kirjoitti:
Älkää turhia odotelko. Jos Microsoft haluaisi lanseerata kunnollisen FF-ratin, niin se olisi sen jo tehnyt. Tai olisi tehnyt jo ykkösboksinkin kanssa.

Nyt saa nauraa ihan vapaasti, sen verran ison mokan on MS tehnyt konsoleidensa kanssa. Kummastakaan ei löydy tukea Force Feedbackille. Uudesta en kyllä ole ihan satavarma, mutta vanhassa sitä ei ollut. Tosin Fanatecin ratti vanhalla lootalla on melkein yhtä hyvä kuin parhaimmat FF -ratitkin, eikä hintaakan ole kuin reilu 100€, vaikka moottoreita on niin maan perhanasti käytössä. Ja kuulin Game with Fame -sessiossa, että Microsoftin edustaja oli sanonut vastaavanlaisen ratin olevan tulossa syksyllä. Mutta viimeistään Forza 2:n kanssa tulee uusi Fanatecin ratti.

Ja, Jehu, jos nyt markkinoilla tai tulossa ei ole mitään XO -peliä, mistä olisit kiinnostunut, niin kannattaa odottaa myöhempään. Varsinkin, jos olet autopeleistä kiinnostunut, koska kesällä on tulossa Test Drive Unlimited. Perhanan hienon näköinen peli ja ehdottomasti jokaisen autofanaatikon märkä uni. Pelissä pääsee rällästämään vapaasti yhdellä Hawaijin, miten ikinä kirjoitetaankaan, saarella ja tietä löytyy 1600 km. Kannattaa käydä lukemassa IGN:n sivuilta pelistä lisää. Sinne on juuri laitettu uusia gameplay -videoita ja esikatselmus.

Lainaus:16.03.2006 TerminatorX kirjoitti:
Ja, Jehu, jos nyt markkinoilla tai tulossa ei ole mitään XO -peliä, mistä olisit kiinnostunut, niin kannattaa odottaa myöhempään. Varsinkin, jos olet autopeleistä kiinnostunut, koska kesällä on tulossa Test Drive Unlimited. Perhanan hienon näköinen peli ja ehdottomasti jokaisen autofanaatikon märkä uni. Pelissä pääsee rällästämään vapaasti yhdellä Hawaijin, miten ikinä kirjoitetaankaan, saarella ja tietä löytyy 1600 km. Kannattaa käydä lukemassa IGN:n sivuilta pelistä lisää. Sinne on juuri laitettu uusia gameplay -videoita ja esikatselmus.

Kiitos vinkistä. 360:llä on jo minua kiinnostavia pelejä, esim. PGR3, GRAWF ja tuloillaan on mm. MotoGP '06, Forza 2, Halo 3, Saints row. Voin hyvin sanoa että Xboxin perinteinen pelivalikoima mielyttää minua todella paljon, siis suorastaan rakastan ajo- ja fps-pelejä...

Aion jokatapauksessa vielä odottaa, miten kauan -sitä en tiedä?

Lainaus:16.03.2006 TerminatorX kirjoitti:
Nyt saa nauraa ihan vapaasti, sen verran ison mokan on MS tehnyt konsoleidensa kanssa. Kummastakaan ei löydy tukea Force Feedbackille. Uudesta en kyllä ole ihan satavarma, mutta vanhassa sitä ei ollut. Tosin Fanatecin ratti vanhalla lootalla on melkein yhtä hyvä kuin parhaimmat FF -ratitkin, eikä hintaakan ole kuin reilu 100€, vaikka moottoreita on niin maan perhanasti käytössä.

Mutta vibraattoriefektit ei siltikään voi korvata oikeaa force feedbackia.

Se tässä on mun mielestä kaikista ihmeellisintä, että Microsoft on itsekin takavuosina valmistanut PC:lle ratteja. Ei taida olla lanseeraamisessa sinänsä ongelmaa, vaan lähinnä Microsoftin politiikassa lisäohjaimia kohtaan (vrt. "hiiret huijaamista FPS-peleissä padeja vastaan" tai jotain).

Tuo Test Drive Unlimited ei kyllä suoraan sanottuna kovin next gen -peliltä graafisesti näytä. Toivottavasti se mitä graafisessa puolessa hävitään tulee takas teiden pituudessa.

Lainaus:17.03.2006 FZ50 kirjoitti:
Mutta vibraattoriefektit ei siltikään voi korvata oikeaa force feedbackia.

Se tässä on mun mielestä kaikista ihmeellisintä, että Microsoft on itsekin takavuosina valmistanut PC:lle ratteja. Ei taida olla lanseeraamisessa sinänsä ongelmaa, vaan lähinnä Microsoftin politiikassa lisäohjaimia kohtaan (vrt. "hiiret huijaamista FPS-peleissä padeja vastaan" tai jotain).

Tuo Test Drive Unlimited ei kyllä suoraan sanottuna kovin next gen -peliltä graafisesti näytä. Toivottavasti se mitä graafisessa puolessa hävitään tulee takas teiden pituudessa.

Joo mä oon niin noob etten edes tiedä mikä on FF ratti, mutta toisaalta enpä ole tätä asiaa ikinä seurannut ollenkaan. Ennakkoon julkaistut screenshotit taas on mitä on, joskus peli selkeästi oikeasti parempi, joskus taas ei. Se nähdään myöhemmin.

Lainaus:17.03.2006 FZ50 kirjoitti:
Mutta vibraattoriefektit ei siltikään voi korvata oikeaa force feedbackia.

Ei tietenkään, mutta lähelle se pääsee. Kun asetukset pistää kohdilleen, saa rattia vääntää ihan tosissaan ja melko hyvin tietää, mitä renkaiden alla tapahtuu.

Lainaus:Tuo Test Drive Unlimited ei kyllä suoraan sanottuna kovin next gen -peliltä graafisesti näytä. Toivottavasti se mitä graafisessa puolessa hävitään tulee takas teiden pituudessa.

Avoin maailma verottaa tietenkin osan grafiikasta, ja siihen sekä kehitysaikaan - vrt. Oblivionin neljä vuotta - nähden näyttää melko hyvältä. Eihän GTA:tkaan olleet graafiselta osalta huippupelejä. Mutta muissa osissa se sitten olikin hyvä ja jopa loistava peli. Vielä peliä kuitenkin ehditään grafiikan ja ruudunpäivityksen osilta hioa ennen kesän julkaisua. Ja tuo nettipeli systeemi kuulostaa todella hyvältä.

Miten tuossa löytää suomenkielisiä servuja?

Lainaus:23.04.2006 hyxal kirjoitti:
Miten tuossa löytää suomenkielisiä servuja?

Menet kaverisi peliin tai katsot nimestä, muistuttaako mikään suomalaista. Mutta mikä siinä on niin kauheaa liittyä englantilaiselle servulle?

Lainaus:24.04.2006 TerminatorX kirjoitti:

Lainaus:23.04.2006 hyxal kirjoitti:
Miten tuossa löytää suomenkielisiä servuja?

Menet kaverisi peliin tai katsot nimestä, muistuttaako mikään suomalaista. Mutta mikä siinä on niin kauheaa liittyä englantilaiselle servulle?

Nokun ne puhuu niin epäselvästi ja murteella, jota tällä Suomessa ei opeteta... Haluais kuitenkin kommunikoida jotenkin.

Onkos PGR3 unohdettu jo kokonaan kun ei löydy pelaajia. Parin viime päivän aikana olen yhden kisan päässyt ajamaan. Tai sitten en vaan osaa.

Tosiaan ihmeellisen hiljaista on ollut, kun Online Careeria on yrittänyt vääntää. Monesti joutuu venailemaan, että porukkaa ilmestyy tarpeeksi peliä varten.

Tuo Online Career -hässäkkä johtuu siitä, että päivityksen on muuttanut sen sellaiseksi, että nyt voi pelata vain saman tasoista pelaajaa vastaan. Eli jos on expert voi joutua odottamaan toista expertiä kauan.

Hei kaverit noista kontrolleista kyselin jo aiemmin ja kysyn edelleen: Demossa autoa voi ohjata ainostaan vasemmalla padilla, voiko koko versiossa muuttaa kontrollit niin että ohjaus (oikealle ja vasemmalle kääntyminen) voidaan hoitaa ristiohjaimella?

Kitosh.

Lainaus:07.05.2006 jehu kirjoitti:
Hei kaverit noista kontrolleista kyselin jo aiemmin ja kysyn edelleen: Demossa autoa voi ohjata ainostaan vasemmalla padilla, voiko koko versiossa muuttaa kontrollit niin että ohjaus (oikealle ja vasemmalle kääntyminen) voidaan hoitaa ristiohjaimella?

Kyllähän se onnistuu, mutta silloin ei voi vaihtaa musiikkia lennosta. Enkä muutenkaan ymmärrä, kuka haluaa ohjata ristiohjaimella. Noh, makunsa kullakin...

Jepulis, TerminatorX tuossa jo totesikin, että onnistuu. Optionseista löytyy se perinteinen Controller -säätö, josta pystyy valitsemaan ohjaukseen D-padin, eli ristiohjaimen. En nyt äkkiseltään huomannut katsoa, että pystyikö noita nappeja jotenkin kustomoimaan, vai oliko valittavissa vain valmiita konfiguraatioita.

Tietyillä tapaa tuo D-pad antoi ohjaukseen jämäkkyyttä, joka varmasti kelpaa uusille pelaajille. Tosin tämä tietysti tarkkuuden kustannuksella, joten nopeampia autoja ajaessa pienten ohjaus- ja korjausliikkeiden teko on vähän hakusessa.

Tuossa nyt parin päivän aikana tuli huomattua Online Careerista se, että porukkaa kyllä näyttää kohtalaisesti riittävän A-luokassa ajettaviin kisoihin, mutta muihin sitä saa edelleen odotella. Tämä siitäkin huolimatta, vaikka True Skill ranking on tällä hetkellä vasta contender (20). Huvittavaa sinällään, että tuossa luokassa ajetaan normaalisti huonoimmat startit. Suurin osa A-luokan kisoista on melkoista romurallia sekä laitaflipperiä, pelaajien poukkoillessa ja spinnatessa ympäri rataa, pilaten näin kaikkien ajon.

Parhaimmat kisat löytyvätkin C, D ja E-luokista, joissa kisat ovat yleisesti ottaen melko tasaista ja tiukkaa vääntöä. Harmi tosiaan, ettei näihin tunnu vaan olevan hirveästi pelaajia. Suurimmalla osalla tuntuu olevan kova hinku päästä hivelemään sitä F50 GT:n ja Mclaren F1:n rattia.

Tulipa tänään eteen muutama todella huono häviäjäkin, sillä joku sankari keksi heittää kehiin unsporting palautteen hävittyään. Sama kaveri herjasi pelissä muutenkin jokaista, joka sattui hänet ohittamaan. Aika naurettavaa touhua.

Lainaus:07.05.2006 RavenX kirjoitti:
Tulipa tänään eteen muutama todella huono häviäjäkin, sillä joku sankari keksi heittää kehiin unsporting palautteen hävittyään. Sama kaveri herjasi pelissä muutenkin jokaista, joka sattui hänet ohittamaan. Aika naurettavaa touhua.

Jep, tommonen on omasta mielestä myös todella harmillista. Joskus käyny ihan samalla tavalla ku sulle tossa tapauksessa, osoittaa sen ettei m$:n palautejärjestelmä toimi vielä lähellekkään täydellisesti. Reiluja ja hyviä pelikavereita on tietenkin myös tullut vastaan ja sitä kautta myös hyvää reppiä, mutta jostain syystä noi ärsyttävimmät tapaukset jäävät parhaiten mieleen. En voi muuta kun yhtyä sanoihisi.

Se on Cadillac Livessä *******...
http://www.pelaajalehti.com/web/peliuutiset/livesta_letukoita_no_jenkkirautaa_joka_tapauksessa/

Latasin pari päivää sitten muutaman auton Marketplacesta. Harmitti kun Lancerissa on ratti oikealla puolella. Muuten todella hieno ajaa. Kuten myös Audi RS 4 jäi hyvin mieleen. Erinomainen pito ja ohjattavuus.

Ittestäni olen huomannut sen, että ajan aina joko A- tai E- luokan autoja. Ja B- luokasta ainoastaan Enzoa. Haluan ajaa joko todella kovaa tai "hitaasti"
Ei ole muutenkaan jaksanut perehtyä muihin luokkiin erityisemmin. En ole läheskään jokaista autoa edes kokeillut.

Harmittaa kun noita autoja joita on ladannut ei voi käyttää livessä jos muut samassa lobbyssa olevat ei ole niitä ladannut.

Onko kellään listaa kaikista autoista mitä tuossa pelissä saa itselleen hankittua?

Tuolla on ainakin osa autoista.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Cars_in_Project_Gotham_Racing_3