PPArkisto :: Gallupit ja kyselyt :: Skyline vai Evolution

Zephiroth

Rekisteröitynyt:

09.07.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 17.49

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:
No jos otetaan esim joku pitkäsuoranen rata niin tottakai motskari menee, koska se kiihtyy. Se riippuu radasta. Mutkanen rata, niin motskari ei varmasti pärjää kunnon sportille.

Ja kaikki vakiot jää autolle, jos on tarpeeks tehokas auto. Bugatti Veyron on ihan OK esimerkki nopeudesta.

0-100 2,5 sekuntia.

Voittaa McLaren F1:n 320kmh tunnissa vaikka lähtisi vasta sillon kun McLaren on jo 200kmh vauhdissa. Voi kokeilla tulla motskarilla perässä.

no kyä se motskari sen kiihdytyksessä sitten vie. ZZR 1400cc 0-100km/h 2,1 sekkaa

oli yhessä jenkkiläisessä motskarilehdessä testissä. tosin saa olla aika kisakuski että tohon pystyy. mutta toi zzr on siinä vakio vielä kun menee 2,1s. ja se menee vakiona sen 340km/h ja virittämällä vielä enempi.

Semper Fi.

willie16

Rekisteröitynyt:

19.10.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 17.50

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:
No jos otetaan esim joku pitkäsuoranen rata niin tottakai motskari menee, koska se kiihtyy. Se riippuu radasta. Mutkanen rata, niin motskari ei varmasti pärjää kunnon sportille.

Ja kaikki vakiot jää autolle, jos on tarpeeks tehokas auto. Bugatti Veyron on ihan OK esimerkki nopeudesta.

0-100 2,5 sekuntia.

Voittaa McLaren F1:n 320kmh tunnissa vaikka lähtisi vasta sillon kun McLaren on jo 200kmh vauhdissa. Voi kokeilla tulla motskarilla perässä.

mutkasella voi tulla jo ongelmia motskarille

Jep, olen sama henkilö kuin willie. Anteeksi kaksois akosta mutta unohdin willie akkountin ja jouduin tekemään tämän, käytän tätä vain silloin kuin willie akkountti on bännitty, eli tällä hetkellä!

Zephiroth

Rekisteröitynyt:

09.07.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 17.50

Lainaus:19.12.2005 willie16 kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:
Ei muuten ikinä motskari pärjää kisa-autolle.

Jopa TopGearin nokkamies Jeremy Clarkson kokeili.

Kisapärrä (ja kisakuski) vastaan Porsche 911 Turbo (en o varma, carrera, joku kuitenkin, tuskin halvin malli).

Auto voitti. Mut miksei voittais. Tuplaten enemmän renkaita ja jokaisen pinta-ala tuplaten verrattuna pärrän.

no kyllä kawasaki ninja kiihdytyksessä voittaa auton mutta vauhdissa eij hehhehee jonka kaikki tietääkin

Ninja, eli ZX10R, on ihan lelu verrattuna ZZR 1400cc tai ZX12R.

Semper Fi.

latzka

Rekisteröitynyt:

24.11.2001

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 17.52

Lainaus:19.12.2005 hummerrr kirjoitti:
Skyline R34 GTR 1300hv

0-100 2,4 sekuntia

Lancia Delta S4 550hv

0-100 2,3 sekuntia, soralla.

Lainaus:19.12.2005 Zephiroth kirjoitti:
No en nyt muista millä radalla, tais olla joku monza tjsp, rossi kiers radan monta monta sekkaa nopiammin ku schumi. Ei niillä renkailla ja hepoilla ole mitään väliä. Prätkä on kevyempi. Porsche 911 Turbolla ei ole mitään jakoa 1000cc Motogp pyörää vastaan, voi olla että jotain 600cc kisaRR pyörää saataapi olla mahkuja. Ja rek. ajoneuvoja katottaessa autoilla ei ole mitään mahdollisuuksia. Taitaa olla yks auto joka vie ZZR 1400cc:tä huipuissa, muttei kiihdytyksessä ( auto mainittu tokalla sivulla muistaakseni ).

Nyt taisit vetää aamulla väärän värisiä nappeja. Tai sitten muistat ne testit, joissa Rossi ajoi F1:llä ja Schumacher MotoGP-prätkällä?

Jos verrataan esimerkiksi Circuit de Catalunyan (joka on mutkaisuudeltaan about keskitasoa) tämän vuoden kilpailujen kierrosaikoja, niin nopein F1 oli Fisichellan Renault, joka kellotti ajan 1'15.641. Vastaavasti nopein MotoGP-pärrä (Melandrin Honda) kiersi radan ajassa 1'33.043.

En kyllä menisi kyllä F1-autoa aliarvioimaan ihan suoralla kiihdyteltäessäkään prätkiä vastaan. Siinä vaiheessa, kun aerodynamiikka alkaa toimia, katoaa F1-kaara horisonttiin.

Eat right. Stay fit. Die anyway.

Zephiroth

Rekisteröitynyt:

09.07.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 17.57

Lainaus:19.12.2005 latzka kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 hummerrr kirjoitti:
Skyline R34 GTR 1300hv

0-100 2,4 sekuntia

Lancia Delta S4 550hv

0-100 2,3 sekuntia, soralla.

Lainaus:19.12.2005 Zephiroth kirjoitti:
No en nyt muista millä radalla, tais olla joku monza tjsp, rossi kiers radan monta monta sekkaa nopiammin ku schumi. Ei niillä renkailla ja hepoilla ole mitään väliä. Prätkä on kevyempi. Porsche 911 Turbolla ei ole mitään jakoa 1000cc Motogp pyörää vastaan, voi olla että jotain 600cc kisaRR pyörää saataapi olla mahkuja. Ja rek. ajoneuvoja katottaessa autoilla ei ole mitään mahdollisuuksia. Taitaa olla yks auto joka vie ZZR 1400cc:tä huipuissa, muttei kiihdytyksessä ( auto mainittu tokalla sivulla muistaakseni ).

Nyt taisit vetää aamulla väärän värisiä nappeja. Tai sitten muistat ne testit, joissa Rossi ajoi F1:llä ja Schumacher MotoGP-prätkällä?

Jos verrataan esimerkiksi Circuit de Catalunyan (joka on mutkaisuudeltaan about keskitasoa) tämän vuoden kilpailujen kierrosaikoja, niin nopein F1 oli Fisichellan Renault, joka kellotti ajan 1'15.641. Vastaavasti nopein MotoGP-pärrä (Melandrin Honda) kiersi radan ajassa 1'33.043.

En kyllä menisi kyllä F1-autoa aliarvioimaan ihan suoralla kiihdyteltäessäkään prätkiä vastaan. Siinä vaiheessa, kun aerodynamiikka alkaa toimia, katoaa F1-kaara horisonttiin.

Juu, mutta nuo on ihan ratakohtaisia. se missä rossi vei oli kyllä yks eniten isoja suoria sisältävistä radoista

Mutta, mielestäni kuitenkin vauhdin hakemiseen prätkä, ja normiajeluun auto. Ei se autolla ajo ole läheskään yhtähauskaa kovissa nopeuksissa

Semper Fi.

willie16

Rekisteröitynyt:

19.10.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 18.06

rossi vie jampullaan kaikkia oli mikä rata tahansa ja vastus kuka tahansa paitsi joku Dragster voi voittaa jo aika reilusti

V8 lehden mukaan ameriikkalaisissa Dragstereissä on yli 8000HV
ja menee yli 500KM/H kiihtyy 0-300km/h 3sekunnissa ja sille ei pärjää enää mikään moottoripyörä!

Jep, olen sama henkilö kuin willie. Anteeksi kaksois akosta mutta unohdin willie akkountin ja jouduin tekemään tämän, käytän tätä vain silloin kuin willie akkountti on bännitty, eli tällä hetkellä!

Latuman

Rekisteröitynyt:

17.05.2001

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 18.06

No jos ei sitten verrata tuota nollasta sataan nopeutta, verrataan nollasta 403kmh.

Löl.

Mua kiinnostas tietää että onko joku 1300hv auto, itse viritetty, ollenkaan hyvä ajaa? Rakenteellisesti yms yms ja kestääkö koneisto kamalaa rääkkiä yli 100 000km? Sekin on aika iso ero kun verrataan vakiona tehokkaisiin autoihin.

Veyronissa lienee jotain tuhannen hevosvoiman ympärillä. 4 turboa, 16 venttiiliä. Häröä. Jos rikas ois ni mikä ettei.

-Kaikki tietokoneet toimivat savulla. Kun savu tulee ulos, ne eivät enää toimi- www.mbnet.fi/~latuman

willie16

Rekisteröitynyt:

19.10.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 18.08

siinon teille kunnon auto
räksteri

ja tälle ei pärjää kyllit eikä evot eikä muutkaan normaali tuuningi boi teiniXX subarut

Jep, olen sama henkilö kuin willie. Anteeksi kaksois akosta mutta unohdin willie akkountin ja jouduin tekemään tämän, käytän tätä vain silloin kuin willie akkountti on bännitty, eli tällä hetkellä!

hummerrr

Rekisteröitynyt:

10.09.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 18.18

Muokattu: 19.12.2005 klo 18.23

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:
No jos ei sitten verrata tuota nollasta sataan nopeutta, verrataan nollasta 403kmh.

Löl.

Mua kiinnostas tietää että onko joku 1300hv auto, itse viritetty, ollenkaan hyvä ajaa? Rakenteellisesti yms yms ja kestääkö koneisto kamalaa rääkkiä yli 100 000km? Sekin on aika iso ero kun verrataan vakiona tehokkaisiin autoihin.

Veyronissa lienee jotain tuhannen hevosvoiman ympärillä. 4 turboa, 16 venttiiliä. Häröä. Jos rikas ois ni mikä ettei.

Hmm...veikkaanpa että ei

, esim. 1 tai 2 vaihdetta ei tarvitsisi muuhun kuin nakinpolttoon...

Ja kyllähän Skylinen moottori kestää...

"Don´t even think about takin´ the convertible, it might loosen your mousse."- 2Fast 2Furious

latzka

Rekisteröitynyt:

24.11.2001

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 18.32

Hops, tulipa pieni kämmi noissa edellisen viestin kierrosajoissa. Katsoin MotoGP-ajat vahingossa Valencian radalta, kun piti siis Kataloniaa tarkastella. Oikea kierrosaika oli vielä kymmenisen sekuntia aiemmin kirjoittamaani hitaampi (1'43.195 ja kellottajana Rossi).

Löytyi myös googletellessa ihan mielenkiintoinen video, pyöränä WSB-luokan (vai oliko se nykyään SBK) Hondan tehdastallin Fireblade:

http://video.google.com/videoplay?docid=-191469220762468.....+vs.+boat

Eat right. Stay fit. Die anyway.

Peanut

Rekisteröitynyt:

08.10.2004

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 18.50

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:

Mua kiinnostas tietää että onko joku 1300hv auto, itse viritetty, ollenkaan hyvä ajaa? Rakenteellisesti yms yms ja kestääkö koneisto kamalaa rääkkiä yli 100 000km? Sekin on aika iso ero kun verrataan vakiona tehokkaisiin autoihin.

Kyllä se kone rääkkiä kestää, mutta auto on ns. normikäytössä totaalisen surkea ajaa. Kori on aivan liian jäykkä, samoin alusta, turboviive on järjetöntä luokkaa, teho tulee kauheana piikkinä, pitää hirveää meteliä, vaihteisto hakkaa sormille jos vaihdettaessa on kierroksia alle 7000rpm ym. ym. Tuollaisella autolla ei normaalissa liikennekäytössä tee yhtään mitään, kiihdyttelyssä ym. pedaali pohjassa ajelussa se luonnollisesti on sitten omaa luokkaansa.

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:

Veyronissa lienee jotain tuhannen hevosvoiman ympärillä. 4 turboa, 16 venttiiliä. Häröä. Jos rikas ois ni mikä ettei.

16 sylinteriä, venttiileitä löytyy vastaavasti 64 kappaletta, hevosia taas 1001.

AZShizzle

Rekisteröitynyt:

22.03.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 18.58

Bugatti Veyronissa on muistaakseni 1001hv.

Supra

Rekisteröitynyt:

14.07.2004

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 18.59

Olen murtunut kun Supraa ei mainittu..! Yleensä se on Skyline .vs. Supra ja Evolution .vs. Impreza..

Skylinen ottaisin joo näistä kahdesta..

Latuman

Rekisteröitynyt:

17.05.2001

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 19.05

Muokattu: 19.12.2005 klo 19.09

Lainaus:19.12.2005 latzka kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 hummerrr kirjoitti:
Skyline R34 GTR 1300hv

0-100 2,4 sekuntia

Lancia Delta S4 550hv

0-100 2,3 sekuntia, soralla.

Lainaus:19.12.2005 Zephiroth kirjoitti:
No en nyt muista millä radalla, tais olla joku monza tjsp, rossi kiers radan monta monta sekkaa nopiammin ku schumi. Ei niillä renkailla ja hepoilla ole mitään väliä. Prätkä on kevyempi. Porsche 911 Turbolla ei ole mitään jakoa 1000cc Motogp pyörää vastaan, voi olla että jotain 600cc kisaRR pyörää saataapi olla mahkuja. Ja rek. ajoneuvoja katottaessa autoilla ei ole mitään mahdollisuuksia. Taitaa olla yks auto joka vie ZZR 1400cc:tä huipuissa, muttei kiihdytyksessä ( auto mainittu tokalla sivulla muistaakseni ).

Nyt taisit vetää aamulla väärän värisiä nappeja. Tai sitten muistat ne testit, joissa Rossi ajoi F1:llä ja Schumacher MotoGP-prätkällä?

Jos verrataan esimerkiksi Circuit de Catalunyan (joka on mutkaisuudeltaan about keskitasoa) tämän vuoden kilpailujen kierrosaikoja, niin nopein F1 oli Fisichellan Renault, joka kellotti ajan 1'15.641. Vastaavasti nopein MotoGP-pärrä (Melandrin Honda) kiersi radan ajassa 1'33.043.

En kyllä menisi kyllä F1-autoa aliarvioimaan ihan suoralla kiihdyteltäessäkään prätkiä vastaan. Siinä vaiheessa, kun aerodynamiikka alkaa toimia, katoaa F1-kaara horisonttiin.

McLaren F1 ei ole Formula-auto. Se on urheiluauto.

Niin ja siis sylintereitä tietenkin, kaksi yhteen liimattua V8:aa.

EDIT: Joo, se 5 miljoonan punnan tuotantokustannus tulee nimenomaan varmaan siitä että 1001hv Veyron on mukavempi ajaa kuin 90% Suomen autokannasta, ei väsytä ja vaadi Arnold -kroppaa vääntämään rattia, ja jos joskus haluaa polkasta kaasua niin sen voi tehdä suhteellisen turvallisesti.

Voi uskoa että 120kmh nopeusrajotus pistää kyllästyttämään semmosella.

Jos ajelisin semmosella, niin täytyy myöntää että kokeilisin vähän miten kulkee, salassa, piilossa. AmispenaCorolla 120kmh vauhdissa lienee aika paljon vaarallisempi ajaa.

-Kaikki tietokoneet toimivat savulla. Kun savu tulee ulos, ne eivät enää toimi- www.mbnet.fi/~latuman

latzka

Rekisteröitynyt:

24.11.2001

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 19.16

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:
McLaren F1 ei ole Formula-auto. Se on urheiluauto.

o_O

Kenelle nyt oikein vastasit ja mitä?

Eat right. Stay fit. Die anyway.

Latuman

Rekisteröitynyt:

17.05.2001

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 19.34

Emmätiijä, katoin et joku puhu Formulasta, mut ei kai sit :/

-Kaikki tietokoneet toimivat savulla. Kun savu tulee ulos, ne eivät enää toimi- www.mbnet.fi/~latuman

Supra

Rekisteröitynyt:

14.07.2004

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 20.02

Lainaus:19.12.2005 willie16 kirjoitti:
siinon teille kunnon auto
räksteri

ja tälle ei pärjää kyllit eikä evot eikä muutkaan normaali tuuningi boi teiniXX subarut

Jos tälle linjalle lähdetään, niin tuo ei pärjää hävittäjälle.. Kulkee jotkut muuten rielu 800km/h..?

Latuman

Rekisteröitynyt:

17.05.2001

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 20.18

Lainaus:19.12.2005 Supra kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 willie16 kirjoitti:
siinon teille kunnon auto
räksteri

ja tälle ei pärjää kyllit eikä evot eikä muutkaan normaali tuuningi boi teiniXX subarut

Jos tälle linjalle lähdetään, niin tuo ei pärjää hävittäjälle.. Kulkee jotkut muuten rielu 800km/h..?

Avaruusraketissa on vielä enemmän!

Miks enää puhutaan edes hevosvoimista? Yritetäänkö hevosia jotenkin nolata sanomalla vaikka 10 000hv?

-Kaikki tietokoneet toimivat savulla. Kun savu tulee ulos, ne eivät enää toimi- www.mbnet.fi/~latuman

latzka

Rekisteröitynyt:

24.11.2001

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 20.21

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 Supra kirjoitti:
Jos tälle linjalle lähdetään, niin tuo ei pärjää hävittäjälle.. Kulkee jotkut muuten rielu 800km/h..?

Avaruusraketissa on vielä enemmän!

Miks enää puhutaan edes hevosvoimista? Yritetäänkö hevosia jotenkin nolata sanomalla vaikka 10 000hv?

Aika laihasti tuo 800 km/h, onhan ne nyt sitä vauhtia painaneet jo sieltä toisesta maailmansodasta lähtien. Onkohan "normaaleista" lentokoneista nopeusennätys edelleen muuten Blackbirdillä (> 3500 km/h)? Söpö kone siinä. :x

Hevosia ainakin aliarvioidaan rankasti. Joskus oli Teknarissa testi, jossa testattin yhden hevosen teho. Irtosi muuten hetkellisesti peräti 18hv yhdestä kaakista.

Eat right. Stay fit. Die anyway.

Supra

Rekisteröitynyt:

14.07.2004

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 20.33

Lainaus:19.12.2005 Latuman kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 Supra kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 willie16 kirjoitti:
siinon teille kunnon auto
räksteri

ja tälle ei pärjää kyllit eikä evot eikä muutkaan normaali tuuningi boi teiniXX subarut

Jos tälle linjalle lähdetään, niin tuo ei pärjää hävittäjälle.. Kulkee jotkut muuten rielu 800km/h..?

Avaruusraketissa on vielä enemmän!

Miks enää puhutaan edes hevosvoimista? Yritetäänkö hevosia jotenkin nolata sanomalla vaikka 10 000hv?

EN puhunut hevosvoimista..

Evreka

Rekisteröitynyt:

29.06.2002

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 20.51

Lainaus:19.12.2005 Zephiroth kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 latzka kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 hummerrr kirjoitti:
Skyline R34 GTR 1300hv

0-100 2,4 sekuntia

Lancia Delta S4 550hv

0-100 2,3 sekuntia, soralla.

Lainaus:19.12.2005 Zephiroth kirjoitti:
No en nyt muista millä radalla, tais olla joku monza tjsp, rossi kiers radan monta monta sekkaa nopiammin ku schumi. Ei niillä renkailla ja hepoilla ole mitään väliä. Prätkä on kevyempi. Porsche 911 Turbolla ei ole mitään jakoa 1000cc Motogp pyörää vastaan, voi olla että jotain 600cc kisaRR pyörää saataapi olla mahkuja. Ja rek. ajoneuvoja katottaessa autoilla ei ole mitään mahdollisuuksia. Taitaa olla yks auto joka vie ZZR 1400cc:tä huipuissa, muttei kiihdytyksessä ( auto mainittu tokalla sivulla muistaakseni ).

Nyt taisit vetää aamulla väärän värisiä nappeja. Tai sitten muistat ne testit, joissa Rossi ajoi F1:llä ja Schumacher MotoGP-prätkällä?

Jos verrataan esimerkiksi Circuit de Catalunyan (joka on mutkaisuudeltaan about keskitasoa) tämän vuoden kilpailujen kierrosaikoja, niin nopein F1 oli Fisichellan Renault, joka kellotti ajan 1'15.641. Vastaavasti nopein MotoGP-pärrä (Melandrin Honda) kiersi radan ajassa 1'33.043.

En kyllä menisi kyllä F1-autoa aliarvioimaan ihan suoralla kiihdyteltäessäkään prätkiä vastaan. Siinä vaiheessa, kun aerodynamiikka alkaa toimia, katoaa F1-kaara horisonttiin.

Juu, mutta nuo on ihan ratakohtaisia. se missä rossi vei oli kyllä yks eniten isoja suoria sisältävistä radoista Mutta, mielestäni kuitenkin vauhdin hakemiseen prätkä, ja normiajeluun auto. Ei se autolla ajo ole läheskään yhtähauskaa kovissa nopeuksissa

Formula 1 vie kyllä prätkää millä tahansa radalla, mutkissa menee horisonttiin ja suorillakaan ei jää. Lisäksi jarrutusmatkat ovat rutosti lyhyemmät.

Mitäs ne prätkät kulkee? 340km/h? Formulat menee samat ja nopeampi kiihtyvyyskään ei juuri auta kun formula tulee suoralle paljon prätkää nopeammin.

www.v2.fi | Mitä tapahtuikaan? |

Zephiroth

Rekisteröitynyt:

09.07.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 20.53

340km/h menee KATUkäyttösistä parhaat. vakiona tästä tosin suoriutuu tietääkseni vain ZZR 1400. kyllä ne kisapärrät menee vissiin reilu 360km/h. ei sitä kisoissa pääse ajamaan, suora loppuu kesken, mutta muistelisin huippujen tuota luokkaa olevan.

Semper Fi.

Evreka

Rekisteröitynyt:

29.06.2002

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 21.04

Juu, kisanopeuksia tarkoitin, meneehän formulakin nopeimmillaan kisoissa ~370km/h (vanhalla hockenheimilla), hieman muokattuna päälle 400km/h.

www.v2.fi | Mitä tapahtuikaan? |

Zephiroth

Rekisteröitynyt:

09.07.2005

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 21.06

Lainaus:19.12.2005 Evreka kirjoitti:
Juu, kisanopeuksia tarkoitin, meneehän formulakin nopeimmillaan kisoissa ~370km/h (vanhalla hockenheimilla), hieman muokattuna päälle 400km/h.

no siis saa ne prätkätkin menemään sen 400, pidentämällä välityksiä muttei siinä olis mitään järkeä.

Semper Fi.

Evreka

Rekisteröitynyt:

29.06.2002

Kirjoitettu: maanantai, 19. joulukuuta 2005 klo 21.19

Lainaus:19.12.2005 Zephiroth kirjoitti:

Lainaus:19.12.2005 Evreka kirjoitti:
Juu, kisanopeuksia tarkoitin, meneehän formulakin nopeimmillaan kisoissa ~370km/h (vanhalla hockenheimilla), hieman muokattuna päälle 400km/h.

no siis saa ne prätkätkin menemään sen 400, pidentämällä välityksiä muttei siinä olis mitään järkeä.

Oikeassa olet, nykyradat on järjestään mutkaisia niin kiihtyvyyteen luonnollisesti panostetaan huippuja enemmän.

www.v2.fi | Mitä tapahtuikaan? |

Skyline vai Evolution

Viestit