F1 Challenge 99-2002... On muuten paras formula peli pclle... Jää GP 4 heti toiseksi! http://www.easportsf1.com/index.asp?lc=eng&t=pc&s=4&ss=1
Kokeilkaa ihmeessä! Suosittelen... Ja siihen saa bugisilla epävirallisilla päivityksillä kaudet 2003-2005...

Siihen saa ilman bugeja nuo kaudet ja useita eri modeja että muuten samaa mieltä. esim: RH. CTDP. Ja lukuisia muita loistavia modeja jos kaikki lataa 30Gt on pelin koko että semmosta.

Eipä taida ihan tuolla 100 megahertsisellä penalla toimia tämä peli. No joo sori oli pakko laittaa.

Lainaus:30.12.2005 Outomies kirjoitti:
Siihen saa ilman bugeja nuo kaudet ja useita eri modeja että muuten samaa mieltä. esim: RH. CTDP. Ja lukuisia muita loistavia modeja jos kaikki lataa 30Gt on pelin koko että semmosta.

Ai sekö ei ole sinusta bugi, että kun aloitan uuden Championchipin, niin aika-ajoissa se heittää sinut ensimmäiseksi, jos et aja sitä... Tai se, että menet ensimmäisenä radalle ja teet ajan ja lopetat, niin sittenkin... Joten itse tyydyn virallisiin EA:n tekemiin kausiin 99-2002...

Lainaus:31.12.2005 Joni_Lordi kirjoitti:

Lainaus:30.12.2005 Outomies kirjoitti:
Siihen saa ilman bugeja nuo kaudet ja useita eri modeja että muuten samaa mieltä. esim: RH. CTDP. Ja lukuisia muita loistavia modeja jos kaikki lataa 30Gt on pelin koko että semmosta.

Ai sekö ei ole sinusta bugi, että kun aloitan uuden Championchipin, niin aika-ajoissa se heittää sinut ensimmäiseksi, jos et aja sitä... Tai se, että menet ensimmäisenä radalle ja teet ajan ja lopetat, niin sittenkin... Joten itse tyydyn virallisiin EA:n tekemiin kausiin 99-2002...

Voi kun tuosta vielä jotain selvää saisi...

Lainaus:Ai sekö ei ole sinusta bugi, että kun aloitan uuden Championchipin, niin aika-ajoissa se heittää sinut ensimmäiseksi, jos et aja sitä... Tai se, että menet ensimmäisenä radalle ja teet ajan ja lopetat, niin sittenkin... Joten itse tyydyn virallisiin EA:n tekemiin kausiin 99-2002...

Nyt olet muokannut sieltä asetuksista sen sijainnin, mihin joudut jos ei aja aika-ajoa. Jos saat yhellä vedolla paalun niin laita nyt ihmeessä vaikeustaso ainakin 100% niin ei ole niin varmasti paalupaikka.

Pitääpä kokeilla... Mutta pysyn virallisissa kausissa... En jaksa enää asentaa niitä epävirallisia espanjan kielisiä kausia 2003-2005... Vai miltä sivulta te niitä latailette? Siis niitä epävirallisia kausia... Ja onko englannin kielisiä?

No ei ihme sitten että ne on bugisia.

Tsekkaa Rh05: http://www.emacf1.com

(CTDP:tä ei kannata, ellet omista tehokasta pc:tä ja jos et pidä ajamisesta epävakaalla ja todella bugisella modilla... voihan sitä koittaa)

Kiitos! Kova lataaminen noissa... Mutta on sen arvoista... Mutta en nähnyt yhtään modia tuolla vain kaudet 2003-2005... Ja mikä ihmeen CTDP? Ja hei onko toi muuten ihan laillista ilman lisenssiä tehdä kaikki noi uudet kuskit ja autot noihin...?

RH05:n saa lataamalla se 2005 base tiedosto, mikä on noin 100mt. CTDP:llä yli 500mt

Ne kaudet on niitä modeja, mutta jos haet esim. koppiautoilla ajamista niin sivusto http://www.bhmotorsports.com/f1c/ auttaa asiassa.

Eiköhän se ole laillista tehdä tuollaisia päivityksiä. Tuskin ne muuten tekisivät niitä.

Kiitos taas linkistä! Ja tosi reiluja noi uusien kausien tekijät kun ihan ilmaiseksi tekee noita yötä päivää...

Kysyn jälleen kerran, että kumpi kausi kannattaa ladata? RH vai CDPT? RH:een on vasta tulossa korjauksia ja lisäpaketteja, entäs toi CDPT, onko se jo VALMIS?

Sitten toinen kysymys koskee itse peliä; pelaan AI strengt 89%, en säädä autoa ja ajan näppäiksellä. Bensan määrä vaikuttaa jonkin verran painoon ja nopeuteen, eli älyääköhän AI:t ajaa sen quality kierroksen muutamalla litralla? Meinaa se olisi epäreilua että meikäläinen pääsee ekaksi koska minulla on kevyeempi auto, mutta itse kisassa häviän koska silloin paino on sama. Ja sitten sama juttu koskee esim kun kulutus on 3-kertainen, niin milläköhän määrällä ne AI:t vetää practisessa? Perusmäärällä vai?

RH:ssa ei ole enää kesken muuta kuin ne Bahrainin ja Turkin radat. Korjaukset on jo tehty siihen. CTDP on vielä kesken. Siinä ei toimi kunnolla se "uusi, hieno" rikkoontuminen (esim. etusiivestä jos lähtee pala niin siellä lentääkin koko etusiipi), renkaiden vaihto -sääntö ei toimi kunnolla, fysiikat hutaistu yms.

Eli jos valmista ja varmaa haet niin ehdottomasti RH, kuten aina tähän menessä

Lainaus:01.01.2006 Matrack kirjoitti:
RH:ssa ei ole enää kesken muuta kuin ne Bahrainin ja Turkin radat. Korjaukset on jo tehty siihen. CTDP on vielä kesken. Siinä ei toimi kunnolla se "uusi, hieno" rikkoontuminen (esim. etusiivestä jos lähtee pala niin siellä lentääkin koko etusiipi), renkaiden vaihto -sääntö ei toimi kunnolla, fysiikat hutaistu yms.

Eli jos valmista ja varmaa haet niin ehdottomasti RH, kuten aina tähän menessä

Okkei, kiirri Matrack asiantuntevista kommenteista

Tää uusi kausi on aika vaikee, meinaa ajelin practisea, niin samoilla vaikeustasoilla auto ei pysykkään tiellä ihan niin helposti ja liukuu helpommin. Jos aikaisemmin olin australisassa ykkösenä, niin nyt viimeisenä, samalla vaikeustasolla.

Voisiko joku selventää minulle näitä, mitä ne tarkoittavat käytännössä ja mihin vaikuttavat;

opposite lock assistance
break point assistance
stability assistance
traction control
agression (mitä korkeampi sitä enemmän kolareita?)

Ja sitten auton säätö, siellä on 2 veto-vipu/palkkia, ensimmäisessä valitaan speed-grip välillä ja toisessa on overstear ja understear. Mikä tämä toinen on?

??? Mä en pysy mukana... Siis eihän siellä ole vaihtoehtoja... Itse latasin kaiken mitä siellä oli kategorioissa 2003, 2004, 2005... En katsonut mitä latasin... Ja sitten asensin kaikki... Ja hyviä on...

Lainaus:
[/quote]

Okkei, kiirri Matrack asiantuntevista kommenteista

Tää uusi kausi on aika vaikee, meinaa ajelin practisea, niin samoilla vaikeustasoilla auto ei pysykkään tiellä ihan niin helposti ja liukuu helpommin. Jos aikaisemmin olin australisassa ykkösenä, niin nyt viimeisenä, samalla vaikeustasolla. = Samoin mulla... Ratti ja auto on erilainen...

Voisiko joku selventää minulle näitä, mitä ne tarkoittavat käytännössä ja mihin vaikuttavat;

opposite lock assistance = Dunno
break point assistance = Automaatti jarru
stability assistance = Pitää sut tiellä. Ei tule spinnauksia...
traction control = Vähän saman tyyppinen... Auto ei lähde kiihdyttäessä käsistä...
agression (mitä korkeampi sitä enemmän kolareita?) = Kyllä

Ja sitten auton säätö, siellä on 2 veto-vipu/palkkia, ensimmäisessä valitaan speed-grip välillä ja toisessa on overstear = yliohjaus ja understear = aliohjaus. Mikä tämä toinen on?

[/quote]

Taidat käyttää rh04 asetuksia autoissa? Silloin ei olisi ihmekään että ne autot liukuvat. Ota RH05 default säädöt ja muokkaa niitä samalla kun testaat.

opposite lock assistance = (joku muu vois valaista tämän)
break point assistance = jarrutusapu
stability assistance = auton tasapainotusapu (eli ei pyörähdä helposti jos on High)
traction control = luistonesto
agression (mitä korkeampi sitä enemmän kolareita?) = ei välttämättä kolareita paljoa, mutta sitäkin enemmän AI peittelee ja yrittää ohi

opposite =

päinvastainen
päinvastoin
vastakkain
vastakkainen
vastakkaissuuntainen
vastakohta
vastapäinen
vastapää
vastapäätä
vastassa

lock =

sulkulaite
sulkulaitos
suluttaa
säppi
tarttua lujasti kiinni
teljetä
telki
tukkia
ummistaa

assistance =

apu
apulais-
avunanto
avustaminen
avustus
etu
osallistuminen



Tuosta päätelkää!

Lainaus:01.01.2006 Joni_Lordi kirjoitti:

overstear = yliohjaus ja understear = aliohjaus.

Ja mitä nämä tarkoittavat käytännössä? Sori että olen tyhmä, mutta tosiaan, ajokorttia ei ole, enkä ole Formula maailmaan perehtynyt.

Ja mikäs oli se kohta ja missä .ini tiedostossa josta saa sen ärsyttävän "raahautuvan" äänen veke?

Lainaus:01.01.2006 Matrack kirjoitti:
Taidat käyttää rh04 asetuksia autoissa? Silloin ei olisi ihmekään että ne autot liukuvat. Ota RH05 default säädöt ja muokkaa niitä samalla kun testaat.

No Rh2004:sta ei ole jälkeäkään, kun asensin tän pelin nyt ekaa kertaa uuteen koneeseen ja vedin pelkästään RH05 modin.

Lainaus:01.01.2006 Joni_Lordi kirjoitti:
Lainaus:

Okkei, kiirri Matrack asiantuntevista kommenteista

Tää uusi kausi on aika vaikee, meinaa ajelin practisea, niin samoilla vaikeustasoilla auto ei pysykkään tiellä ihan niin helposti ja liukuu helpommin. Jos aikaisemmin olin australisassa ykkösenä, niin nyt viimeisenä, samalla vaikeustasolla. = Samoin mulla... Ratti ja auto on erilainen...

Voisiko joku selventää minulle näitä, mitä ne tarkoittavat käytännössä ja mihin vaikuttavat;

opposite lock assistance = Dunno
break point assistance = Automaatti jarru
stability assistance = Pitää sut tiellä. Ei tule spinnauksia...
traction control = Vähän saman tyyppinen... Auto ei lähde kiihdyttäessä käsistä...
agression (mitä korkeampi sitä enemmän kolareita?) = Kyllä

Ja sitten auton säätö, siellä on 2 veto-vipu/palkkia, ensimmäisessä valitaan speed-grip välillä ja toisessa on overstear = yliohjaus ja understear = aliohjaus. Mikä tämä toinen on?

[/quote]





[/quote]

Olen joskus Suomentanut " Suurimman osan. "kyseisen pelin " Vuonna 2003 " Joten jos joku haluaa ton suomifilun .Niin laittaa yksityisviestiä niin voin laittaa sen sekä ohjeet sähköpostilla.

Lainaus:01.01.2006 yannara kirjoitti:

Lainaus:01.01.2006 Joni_Lordi kirjoitti:

overstear = yliohjaus ja understear = aliohjaus.

Ja mitä nämä tarkoittavat käytännössä? Sori että olen tyhmä, mutta tosiaan, ajokorttia ei ole, enkä ole Formula maailmaan perehtynyt.

No simppelisti sanottuna yliohjaavasti säädetty auto kääntyy enemmän ja helpommin (=pienemmällä ratin liikkeellä), aliohjaavasti taas päinvastoin.

Joo tiedoksi että saa tahän peliin Suomenkieliset valikot tietysti ilman ä:tä ja ö:tä muuten toimii. asetuksiin helpotusta. En vaan muista mistä ittelläni on asennettuna jos löydän niin laitan kyllä viestin.

http://www.racesimulations.com/F1C/files/3724.html Tossa toi nyt olis käy alkuperäiseen ja Rh modiin 05 myös

Pitääkö tuo ladata jostain netistä vai ostaa kaupasta?

Lainaus:02.01.2006 Metusalem kirjoitti:
Pitääkö tuo ladata jostain netistä vai ostaa kaupasta?

Ladata tuolta sivulta tietenki itse pelihän pitää ostaa.
Vaatii tuolta sivulta lataamiseen rekisteröinnin. Olisin laittanut koko pätsin mutta ku on kielletty levittämästä. ja toimii.