Lainaus:16.07.2008 maris93 kirjoitti:
Saako ketä vaan tehdä sen MOD ilman maksua vastaan? Eli saisinko nyt tehdä vaikka 2008 autoista ja laittaa 2007 radat??

Ihan vapaasti saa tehdä omia modeja, ja kaikki modit ovat ilmaisia.

Saako parempaa Turkkia F1C:hen kuin tämän?
http://www.youtube.com/watch?v=V7XiVrzHhA0

Lainaus:16.07.2008 PeliMankeli kirjoitti:
Saako parempaa Turkkia F1C:hen kuin tämän?
http://www.youtube.com/watch?v=V7XiVrzHhA0

Ei ilmeisesti. Minulla taitaa olla sama rata, enkä ole parempaa missään nähnyt. Enkä kyllä tiedä, mikä asia (paitsi AIW) voisi olla paremmin kuin tuossa radassa..

saisko tähän peliin jollain modilla toimivaa turva-autoa...

Itsekin olen miettinyt samaa :S

Lainaus:16.07.2008 wempula kirjoitti:
saisko tähän peliin jollain modilla toimivaa turva-autoa...

Ei ilmeisesti onnistu. Racesimulationsin sivuilla asiasta on käyty keskustelua, ja minulle on tullut se käsitys, että turva-auto (jos sen tekee) toimii joko itse ajamana tai tietokoneen ajamana aivan samalla tavalla kuin muu auto. Eli kilpailuun täytyy osallistua lähdöstä keskeytykseen/maaliin.

Eli ei onnistu.

PS: Sinällään hämmästyttävää, ettei sitä voida muokkaamalla joitain asioita toteuttaa, onhan turva-auto ollut Nascar peleissä jo 10 vuotta. Ehkä asia on sama kuin muutama vuosi sitten NHL peleissä, joihin ei saanut SM-liigasta tuttua kultaista kypärää tietylle pelaajalle.

Eli mitkä tekijät vaikuttaa auton pitoon paljon jos siipiä ei lasketa, koska etein oikeita säätöjä harjoitteluissa melkein kaksi tuntia, mutta silti se auto pyörähtää liian helposti. Tiedän, että saa ladattua niitä säätö juttuja, mutta haluaisin tietää vain mitkä siihen vaikuttaa. Pelaan f1 mania 2007.

Olisko jollakin mania 2008 hyviä Bahrainin setuppeja?

Lainaus:18.07.2008 maris93 kirjoitti:
Eli mitkä tekijät vaikuttaa auton pitoon paljon jos siipiä ei lasketa, koska etein oikeita säätöjä harjoitteluissa melkein kaksi tuntia, mutta silti se auto pyörähtää liian helposti. Tiedän, että saa ladattua niitä säätö juttuja, mutta haluaisin tietää vain mitkä siihen vaikuttaa. Pelaan f1 mania 2007.

En tiedä, ajeletko ilman luistonestoa, mutta tässä muutama pikku juttu.

Siipien lisäksi autossa kannattaa keskittyä auton painonjakaumaan sekä renkaisiin.

Painonjakaumassa (samalla sivulla kuin siivet -> weight dist F:R) säädetään painoa joko eteen- (F) tai taaksepäin (R). Mikäli auton paino on maksimissaan edessä (maksimi vaihtelee, mutta esim 53:47) niin auto ei pyörähdä lähellekään yhtä helposti kuin toisellaisella painonjakaumalla. Arvioisin, että yhden prosentin ero (53 sijaan edessä onkin 52) tarkoittaa jotain 6 pykälää lisää takasiipeä. Arvio.

Eli yksinkertaisesti painonjakauma kannattaa siirtää maksimi eteen. Silloin tosin eturenkaat lämpenevät hieman enempi, mutta se ei ole niin suuri ongelma kuin liukastelu.

Painonjakauman jälkeen kun ajat, niin varmaan näet että miten renkaat lämpenevät esim 4 kierroksen aikana. Itselläni eturenkaat ovat lähes aina oranssina. Kannattaa siis siirtyä renkaan paineisiin (tyre pressure) ja pudottaa sieltä vähän paineita, mikäli se on mahdollista.

Jos ajata normiasetuksilla maniaa, niin luultavasti auton pohjankorkeus (ride height) voi olla (keskellä sivua korkeussuunnassa, säätökohdat sekä auton edessä että takana) noin 1.8 edessä ja 3.2 takana. (riippuu monesta asiasta, mutta voit testata milloin pohja ottaa kiinni, suorilla)

Renkaiden kallistuskulmaa (camper) kannattaa myös säätää (löytyy samalta sivulta kuin tyre pressure eli rengaspaineet).
Camperia säädetään sen mukaan, kuinka paljon radalla on nopeita mutkia (jolloin auto meinaa kallistua ulkokurvin puolelle). Keskimäärin mulla taitaa olla camperia edessä 3.2 (en oo varma oliko arvot 3.2 vai 32 mutta jt sellaista) ja takana 2.6. Tämän jälkeen voit ajella aika lujaa pehmeillä renkailla ja katsoa, mistä kohtaa rengas lämpenee.

Auton ratissa olevassa LCD:ssä on näkyvissä auton kuva, jossa renkaat ja siivet on väritetty. Jokainen rengas on jaettu kolmeen osaan, joten on hyvä, että renkaan sisälaita on hieman lämpimämpi (punaisempi tai oranssimpi) kuin muu osa renkasta. Seuraa sitä, sillä renkaat lämpötila muuttuu nopean mutkan jälkeen ja voi palautua jo seuraavan suoran päässä, tai muutaman mutkan jälkeen.

Jousituksista en osaa sanoa mitään.

Jarruista sen verran, että itse käytän (Ilman apuja ajettaessa) jarrutasapainona jotain 60:40 suhdetta. ja jarrupaine 95%.

Tuossa pari asiaa, joilla auton nopeus paranee varmaan sekunnilla tai usiammalla kun vaan saa arvot kohdilleen. peräpään herkkyys johtuu siivistä ja painonjakaumasta. Katso kuitenkin perus pohja auton säädöille, sillä mitään erotuslukkoja (differential lock) tms pikku asioita en ole säädellyt, enkä siis tiedä niiden vaikutusta.

Itse siis ajelen hieman muokatulla manialla, jossa siis auto on tekniikaltaan aiemmista modeista, mutta ulkokuoriltaan maniasta. Maniassa perä irtoaa ärsyttävän helposti. Tallien HDV tiedostosta voi säätää mikä on maksimi painonjakaumalle. kysy tästä enempi jos on tarvetta, sillä itse pystyn ajamaan autoa noin 30 arvon takasiivellä, johon Manialla ei taida olla mitään asiaa..

Voisko joku sanoa miten saa vahingot päälle omaan autoon, nimittäin kyllä kaikki muut autot hajoavat törmäyksestä, mutta omalle autolle ei käy mitenkään. Ja mulla on modi kaudesta 2008.

Edelleen se F6

Mites F1 Mania 2008:ssa saa moottorin pysymään sopivan lämpösenä? Vaikka säätää vaihteet pitkäks niin jonkun kolmen kierroksen jälkeen se ylikuumenee aina.

hohhoijaa, radiator intakea suuremmaks...

Lainaus:20.07.2008 Wirtane kirjoitti:
Voisko joku sanoa miten saa vahingot päälle omaan autoon, nimittäin kyllä kaikki muut autot hajoavat törmäyksestä, mutta omalle autolle ei käy mitenkään. Ja mulla on modi kaudesta 2008.

PeliMankeli tarkoittaa, että kun olet radalla niin F6 napilla saa vauriot itselle. Sen saa toki myös valikosta, sieltä missä on muitakin apuja kuten TC jne. En vaan taho muistaa mikä se hajoamattomuus oli englanniksi, mutta pistä kaikki mitä et tiedä pois päältä niin eiköhän se ala hajuamaan se auto.

Lainaus:15.06.2008 Oberfeld kirjoitti:

Lainaus:15.06.2008 B4u3r kirjoitti:
Latasin racesimulationista Kovalaiselle oikean kypärän mania 08:n ja ohjeissa neuvottiin laittamaan Mclaren kansioon. No, tein näin, mutta kypärä meni hamiltonille. Mitä ein väärin, tulisiko tiedostonimeä muuttaa? Se tiedosto oli nimeltään MCLARENHELMET, kai.. :p

Tekstiä...

...

PS: Laitoin sulle sähköposti osoitteeni johon voit lähettää tiedoston, muutan sen oikeanlaiseksi.

EDIT: Ongelma olikin nimessä, eli nimen täytyy olla RaikkonenHelmet JA MontoyaHelmet.

Latasin samaisen kypärän ja vaikka vaihdoin nimenkin en saanut sitä toimimaan.

Lainaus:21.07.2008 AP313 kirjoitti:
Latasin samaisen kypärän ja vaikka vaihdoin nimenkin en saanut sitä toimimaan.

Mikä mod sulla on? Jos on joku vanhempi, niin voit kokeilla Coulthardhelmet ja raikkonenhelmet. pistä myös varulta McLarenhelmet mukaan kolmanneksi.

Vinkki: Lataa MaStudio2002 jostain, sillä voi avata TEAM.MAS tiedostot joissa näkyy kuvien oikea nimi ym jännää.

Lainaus:21.07.2008 Oberfeld kirjoitti:

Lainaus:21.07.2008 AP313 kirjoitti:
Latasin samaisen kypärän ja vaikka vaihdoin nimenkin en saanut sitä toimimaan.

Mikä mod sulla on? Jos on joku vanhempi, niin voit kokeilla Coulthardhelmet ja raikkonenhelmet. pistä myös varulta McLarenhelmet mukaan kolmanneksi.

Vinkki: Lataa MaStudio2002 jostain, sillä voi avata TEAM.MAS tiedostot joissa näkyy kuvien oikea nimi ym jännää.

minulla on mania 08

Lainaus:21.07.2008 AP313 kirjoitti:
minulla on mania 08

Onpas outoa. Jos ei ole kirjotusvirheitä tms niin en pysty auttamaan.

Lainaus:22.07.2008 Oberfeld kirjoitti:

Lainaus:21.07.2008 AP313 kirjoitti:
minulla on mania 08

Onpas outoa. Jos ei ole kirjotusvirheitä tms niin en pysty auttamaan.

Sain sen jotenkin toimimaan mutta värit eivät ole niin kuin pitäisi...
Onko mitenkään mahdollista että tämä uusi kypärä näkyisi vanhan päällä?

mistähän saisin hommatatua hockenheimin radan ku ei pelitä...modi on mania08...

Lainaus:23.07.2008 Mark2 kirjoitti:
mistähän saisin hommatatua hockenheimin radan ku ei pelitä...modi on mania08...

hmm.. Mania08 Hockenheim pitäisi toimia hienosti. Kokeile ensimmäiseksi onko kyseessä VAIN Hocke, vai onko muutkin radat jotka eivät yhtäkkiä toimi. Huomaa, että vaikka oletkin aiemmin ajanut muita ratoja, niin aja muutama rata testiksi uudestaan, sillä voi käydä niin, että on sattunut jokin tapaus joka vaikuttaa kaikkiin ratoihin, mutta se tapaus on sattunut juuri ennen kuin olet ruennut ajamaan Hockea. Eli kokeile toimiiko muut radat.

Jos vain Hockessa on ongelmia, niin hyvä sivu josta löytyy kaikenlaista sälää on http://www.racesimulations.com ja vasemmasta reunasta F1 Challenge, sen jälkeen oikeasta reunasta löytyy eri categorioita kuten circuits tms..

AP313, uuden kypärän tekstuuri korvaa vanhan, eli aiemmalla värityksellä ei ole mitään tekemistä uuden kanssa.

PS: tarkista kaikki mahdollinen (eli onko kuva bmp jne..) ja jos ei toimi, niin lataa uudestaan kypärät, ja vaikka eri tiedosto. Voihan tiedostokin olla viallinen.. (lataa joku muu vaikka olisikin huono niin testimielessä)

Unohtakaa nyt jo se väsynyt F1C ja hommatkaa Rfactor&F1RFT 2008!

Lainaus:26.07.2008 Maverick84 kirjoitti:
Unohtakaa nyt jo se väsynyt F1C ja hommatkaa Rfactor&F1RFT 2008!

Ihan sama mikä peli on pohjalla, modi ratkaisee, ja se mitä itse osaa tehdä.

Voisikos joku kertoa replay näppäimet. Varsinkin kaverin kannettavaan?

Lainaus:27.07.2008 Murjo kirjoitti:
Voisikos joku kertoa replay näppäimet. Varsinkin kaverin kannettavaan?

normi näppäimistöstä replay menee normaalisti R napilla päälle, kuvakulmaa vaihdellaan home, page up, insert ja mitähän muita nuita nappeja tosta läheltä olikaan. autoa vaihdetaan num lockin + ja - napeista. kannetasta on oikeesti osaa sanoa että miten toimii, joissakin kannettavissa on joku sinine nappi jota pohjassa pitämällä saadaan näppäimistön keskellä olevat napit num lock napeiksi, en tiiä toimisko sellane..