Lainaus:10.08.2007 sinuppi kirjoitti:
Lataisin kyllä mielusti gp4 rai F1 C mutta ei taida koneella varmaankaan tehot riittää. Tai en tiedä kun en mikään exspertti näissä asioissa ole.

EDIT: Aika peruskone siis mulla, ohjelmana XP. Itse kone Compaq

Kokeilemalla se selviää, mutta melkeenpä millä tahanasa 2000-luvulla tehdyllä koneella peri pyörii, jotenkin. Ei se lataaminenkaan loppujen lopuksi vaikeaa ole, ja itse pelin lisäksi tarvitset vain 07 modin joita on netti pullollaan. Kysy ihmeessä jos tarvitset apua vaikkapa pelin lataamisessa. Mikäli siis F1C:n haluaisit.

Saako F1 Ceen siis ladattua kokonaan netistä?

Saa..

Huoh ku ei yhtään huvittaisi pelata tuota Autralian GP:tä. Vihaan sitä varmaan eniten näistä radoista. Pitäisi vielä saada n. 2 sec. parempi aika niin olisi mahdollisuus paalupaikkaan. Joka kierros menee pieleen kun vähänkin oikaisee :/ Muistaakseni seuraavaksi tulee Imolan GP. Siellä tavoite on olla palkintokorokkeella ja Barcelonassa ainoa tavoite on voitto. Oon aina tykännyt Barcan radasta.

Malesian GP:n tapahtumia:

Lähtöruudukossa 11 riviä, 22 autoa ja eturivissä minä ja Alonso. Valot sammuivat ja painoin kaasua. Lähtö onnistui hienosti ja tulin ensimmäiseen mutkaan selvässä johdossa. Alonso puolestaan valitsi väärät ajolinjat ja Michael Schumacher pääsi ohi. Massa oli ohittanut sekä Montoyan että Barrichellon. Kun Barrichello oli joutunut päästämään myös Montoyan ohitseen, tultiin ensimmäiseltä kierrokselta järjestyksessä: Räikkönen, M. Schumacher, Alonso, Fisichella, Button, Massa, Montoya, Barrichello. Tässä järjestyksessä oltiin myös vielä kierroksella 48, tosin Barrichello oli onnistuneen taktiikan ansiosta kuitannut varikolla sekä Massan että Montoyan. Itse olin joutunut hakemaan uuden etusiiven tuupattuani aiemman Yuji Iden perään, mutta olin silti kärjessä.
Maaliin oli siis matkaa enää yhdeksän kierrosta, kun Fernando Alonson "varma" kolmossija ja kuusi pistettä meni moottoririkon muodossa. Myös Nico Rosberg oli jo varikolla. Näin David Coulthard nousi viimeiselle pistesijalle. Maaliin tultiin järjestyksessä:

1. Kimi Räikkönen McLaren
2. Michael Schumacher Ferrari
3. Giancarlo Fisichella Renault
4. Jenson Button Honda
5. Rubens Barrichello Honda
6. Felipe Massa Ferrari
7. Juan-Pablo Montoya McLaren
8. David Coulthard Red Bull
...
Fernando Alonso keskeytti
Nico Rosberg keskeytti

Kuljettajien MM:

1. Kimi Räikkönen McLaren 20 pistettä
2. Giancarlo Fisichella Renault 14 p.
3. Felipe Massa Ferrari 9 p.
4. Michael Schumacher Ferrari 8 p.
5. Juan-Pablo Montoya Mclaren 6 p.
6. Fernando Alonso Renault 5 p.
7. Jenson Button Honda 5 p.
8. Rubens Barrichello Honda 4 p.

Valmistajien MM:

1. McLaren 26 pistettä
2. Renault 19 p.
3. Ferrari 17 p.
4. Honda 9 p.

Juu kunpa itsellänikin menisi Malesian GP noin hyvin.......voittoa kun vähän tarvitaan ennen hankalempien ratojen tahkoamista. Kaipa tässä joku päivä pitäisi alkaa ajelemaan.

Mulla on nyt tämä peli, eikä vastaa odotuksia. Ajotuntuma on täysin eri, kuin vaikka Live for speedissä Pc:llä, en pelaa enää yhtään tätä shittii.

Mun peliä on käytetty sen 15min. Joku joka pleikkari ajopeleistä tykkää niin ostappa pois 15e:lla...

e: Niin tosiaan anttilassa maksoi 26,90e ja kuitin saa mukaan.

Lainaus:10.08.2007 jehu kirjoitti:
Mulla on nyt tämä peli, eikä vastaa odotuksia. Ajotuntuma on täysin eri, kuin vaikka Live for speedissä Pc:llä, en pelaa enää yhtään tätä shittii.

Mun peliä on käytetty sen 15min. Joku joka pleikkari ajopeleistä tykkää niin ostappa pois 15e:lla...

e: Niin tosiaan anttilassa maksoi 26,90e ja kuitin saa mukaan.

Sen sanon että peliä oppii arvostamaan koko ajan enemmän ja enemmän kun lisää kisoja tulee ajettua. Ajappas muutama täysi kisa "simulaatio"-asetuksilla niin mielipiteesi muuttuu.

Olihan testini kyllä lyhyt, mutta koko testin ajan pelasin "simulaatio" asetuksilla ja kokeilin aluksi padilla + sitten DFP:llä ja kummallakaan ei meno tuntunut yhtään miltään. DFP oli rajoittunut kun kääntösädettä tuossa pelissä vain 180 astetta, tai itseasiassa ei ihan edes sitä vaan alle ja padilla taas mikään ei tuntunut miltään...

Mulla on kaverilta nyt pleikkari lainassa, niin katsonpa huomenna jos en lähde baariin jaksaisinko pelata vielä vaikkapa edes yhden tunnin ajan. Ratilla en kyllä aio kokeilla enää lainkaan, sillä ainakaan DFP ei tän pelin kanssa toimi lainkaan.

Lainaus:10.08.2007 Sampi kirjoitti:
Huoh ku ei yhtään huvittaisi pelata tuota Autralian GP:tä. Vihaan sitä varmaan eniten näistä radoista. Pitäisi vielä saada n. 2 sec. parempi aika niin olisi mahdollisuus paalupaikkaan. Joka kierros menee pieleen kun vähänkin oikaisee :/ Muistaakseni seuraavaksi tulee Imolan GP. Siellä tavoite on olla palkintokorokkeella ja Barcelonassa ainoa tavoite on voitto. Oon aina tykännyt Barcan radasta.

Minä taas en juurikaan parseloonan radasta tykkää, kun taas Aussien GP on lemppareitani

Lainaus:11.08.2007 jezza kirjoitti:

Lainaus:10.08.2007 Sampi kirjoitti:
Huoh ku ei yhtään huvittaisi pelata tuota Autralian GP:tä. Vihaan sitä varmaan eniten näistä radoista. Pitäisi vielä saada n. 2 sec. parempi aika niin olisi mahdollisuus paalupaikkaan. Joka kierros menee pieleen kun vähänkin oikaisee :/ Muistaakseni seuraavaksi tulee Imolan GP. Siellä tavoite on olla palkintokorokkeella ja Barcelonassa ainoa tavoite on voitto. Oon aina tykännyt Barcan radasta.

Minä taas en juurikaan parseloonan radasta tykkää, kun taas Aussien GP on lemppareitani

Barcelonasta ja Silverstonesta en tykkää minäkään. Jostain syystä ne radat eivät sovi mulle yhtään.

Harmi,kun se ei tule.

Ai 07?

Malesian GP oli omalta osaltani hiukan - tylsähkö. Otin alussa itselleni sopivan keulan ja kaasuttelin sitten kärjessä 56 kierrosta. Schumi joutui vain kuusi kierrosta ennen ruutulippua keskeyttämään moottoririkkoon. Myös Rosbergin matka jäi kesken.

Lopputulokset:

1. Kimi Räikkönen McLaren
2. Fernando Alonso Renault
3. Giancarlo Fisichella Renault
4. Felipe Massa Ferrari
5. Rubens Barrichello Honda
6. Juan Pablo Montoya McLaren
7. Jarno Trulli Toyota
8. Jenson Button Honda

Kuljettajien pistetilanne:

1. Fernando Alonso Renault 18 p.
2. Kimi Räikkönen McLaren 16 p.
3. Giancarlo Fisichella Renault 9 p.
4. Rubens Barrichello Honda 9 p.
5. Michael Schumacher Ferrari 8 p.
6. Felipe Massa Ferrari 5 p.
7. Jenson Button Honda 5 p.
8. Juan Pablo Montoya McLaren 5 p.
9. Jarno Trulli Toyota 2 p.
10. David Coulthard Red Bull 1 p.

Valmistajien pistetilanne:

1. Renault 27 p.
2. McLaren-Mercedes 21 p.
3. Honda 14 p.
4. Ferrari 13 p.
5. Toyota 2 p.
6. Red Bull-Ferrari 1 p.

Seuraavaksi olisi vuorossa Australian GP. En oikein radasta pidä, joten tuskin kovin suurta menestystä on odotettavissa. Mutta Alonso pitää kukistaa, jos mestaruudesta haluan ajaa oikein tosissani.

Australian GP:n harjoituksissa noin 30 kierrosta oikeiden säätöjen etsimistä ja samalla seitsemänneksi nopein kierrosaika. Aika-ajoissa auto ei käyttäytynyt raskaalla kuormalla ihan sataprosenttisesti, mutta onnistuin silti nipistämään lopussa ajasta sen verran että paalu tuli. Giancarlo Fisichella osoitti olevansa vakavasti otettava kilpailija mestaruustaistossa ajamalla toiseen eturivin paikkaan oikeuttavan kierrosajan. Tallikaveri Montoyalla meni vaihteeksi vähän paremmin. Hän oli kolmas.

Uskon taktiikan olevan myös paras mahdollinen tähän kisaan, ja voittoa lähden tietysti taas hakemaan. Tiimille kaksoisvoitto olisi hieno asia, mutta se vaatii myös hyvää tuuria. Toivottavasti Montoya olisi kuitenkin Fisichellan edellä MM-tilannetta ajatellen. No, saas nähdä sitten.

Lähtöjärjestys:

1. Kimi Räikkönen McLaren 1.25.697
2. Giancarlo Fisichella Renault +0.520
3. Juan-Pablo Montoya McLaren
4. Rubens Barrichello Honda
5. Michael Schumacher Ferrari
6. Fernando Alonso Renault
7. Felipe Massa Ferrari
8. Jenson Button Renault
...
12. Nico Rosberg Williams

Australian aika-ajot menivät kyllä aivan penkin alle. Kolmanteen sessioon pääsin, mutta painavalla autolla en kyennyt mihinkään, ja tuloksena yhdeksäs lähtöruutu. Kun Alonso vielä lähtee kolmantena, töitä on aika paljon tehtävissä.

Lähtöjärjestys:

1. Jenson Button Honda
2. Michael Schumacher Ferrari
3. Fernando Alonso Renault
4. Mark Webber Williams
5. Giancarlo Fisichella Renault
6. Jarno Trulli Toyota
7. Ralf Schumacher Toyota
8. Rubens Barrichello Honda

9. Kimi Räikkönen McLaren
15. Nico Rosberg Williams

Shadowdude73, mulla oli sama juttu just Australian aika-ajoissa. Auto oli niin painava että ei sillä päässy kärkeen, lähtöruuduksi tuli 8.Mutta taktiikkana on yksi pysähdys joten auto on tietty painavampi. Kisan ajan ehkä tänäin. Aika-Ajojen tulokset Australia:

1. Fernando Alonso Renault
2. Michael Schumacher Ferrari
3. Giancarlo Fisichella Renault
4. Rubens Barrichello Honda
5. Felipe Massa Ferrari
6. Jenson Button Honda
7. Juan Pablo Montoya McLaren
8. Kimi Räikkönen McLaren
9. Ralf Schumacher Toyota
10. David Coulthard Red Bull

Nyt on täälläkin päin ajettu Australian GP. Kymmenes lähtöruutu ja olen erittäin tyytyväinen. Ei jaksanu ku muutaman kierroksen ajaa viimisellä sessiolla ja lopetinkin sen siihen. Motivaatio oli erittäin alhaalla, koska vihaan Australian rataa. Sitten kun tämä paska Australian GP on ajettu, niin on pakko alkaa saamaan pisteitä enemmän.

Melbourne, Australian GP ja mestaruustaiston kärkikuljettajat eturivissä ottamaan toisistaan mittaa kauden kolmanteen erään. Ensimmäisen ja toisen mutkan muodostama shikaani läpäistiin vielä kolhuitta, mutta kolmannessa mutkassa rytisi. Neljä autoa letkan peräpäästä joutui keskeyttämään. Tämän jälkeen kilpailu oli taas tylsää ajelua. Rataa kierrettiin järjestyksessä: Räikkönen, Fisichella, Montoya, Michael Schumacher, Alonso, Barrichello, Massa, Button. Toisella kierroksella Button ohitti Massan, jonka vauhti tuntui olevan hieman kateissa. Tässä järjestyksessä ajettiin aina toisille varikkostopeille saakka. Barrichello oli tosin jo jalkamiehenä, moottori teki tenän. Juan-Pablo Montoya tuli toiselle pysähdykselleen kierroksella 32. Hänellä oli pieni etumatka Michael Schumacheriin, joka meni varikolle kaksi kierrosta myöhemmin. Schumi oli kuitenkin nopeampi ja ehti radalle takaisin kolmanneksi. Nyt järjestys oli: Räikkönen, Fisichella, Schumi, Montoya, Alonso, Button, Massa, Ralf Schumacher. Järjestys säilyi samana melkein loppuun asti. Kaksi kierrosta ennen maalia Massan auto hyytyi radan varteen ja Coulthard nousi kiinni viimeiseen MM-pisteeseen. Enää ei tilanne muuttunut ja maaliin tultiin järjestyksessä:

1. Kimi Räikkönen McLaren 1.24.xx.xxx
2. Giancarlo Fisichella Renault +1.04.000
3. Michael Schumacher Ferrari
4. Juan-Pablo Montoya McLaren
5. Fernando Alonso Renault
6. Jenson Button Honda
7. Ralf Schumacher Toyota
8. David Coulthard Red Bull
...
10. Nico Rosberg Williams

Kuljettajien MM:

1. Kimi Räikkönen McLaren 30 pistettä
2. Giancarlo Fisichella Renault 22 p.
3. Michael Schumacher Ferrari 14 p.
4. Juan-Pablo Montoya McLaren 11 p.
5. Felipe Massa Ferrari 9 p.
6. Fernando Alonso Renault 9 p.
7. Jenson Button Honda 8 p.
8. Rubens barrichello Honda 4 p.

Valmistajien MM:

1. McLaren 41 pistettä
2. Renault 31 p.
3. Ferrari 23 p.
4. Honda 12 p.



Näistä asetelmista on hyvä lähteä Euroopan kauteen.

Odotetusti meni penkin alle Melbournessa. Alussa meni ihan hyvin, olin muutaman mutkan jälkeen kuudes. Mutta kisa meni pieleen kolmannella kierroksella kiitos Ralf Schumacherin. Auto pyörähti ympäri ja olin tämän jälkeen 19. Siitä sitten erittäin turhautuneena ohitin muutaman, kunnes oikaisin vahingossa n. renkaan mitalla ja kappas; kuuden sekunnin aikasakko. Keskeytin sitten kisan siihen. Onneksi sentäs Montoya voitti. Koitin muuten Imolan kenttää ja olin 7-10 kierroksen jälkeen jo n. puoli sekuntia johdossa, kun sain pelata n. 30 kierrosta Melbournessa, että pääsin 1,5 sec. päähän kärjestä

Millaisilla bensamäärillä olette lähtenyt aika-ajojen kolmansiin osioihin?

Omat:

Bahrain 16 LAPS
Malesia 16 LAPS
Australia 17 LAPS

Perjantain 2. harjoitteluosuus on nyt ajettu ja ihan hyvältä näyttää:

1. Räikkönen 1.18.521
2. Webber 1.18.541
3. Massa 1.18.681
4. Alonso 1.18.761
5. Montoya 1.18.921
6. Trulli 1.19.000
7. R. Schumacher 1.19.100
8. Fisichella 1.19.260

Olisin saanut todennäköisesti ajaksi lähemmän 1.18.100 ellei taas kone olisi hylännyt tulosta kun hieman käväisi kanttareiden väärällä puolella.

Aika-ajot ajettu ja paalupaikka tuli:

1. Räikkönen 1.18.841
2. Alonso 1.19.000
3. Fisichella 1.19.520
4. Barrichello 1.19.820
5. M Schumacher 1.19.840
6. Montoya 1.20.060
7. R Schumacher 1.20.880
8. Webber 1.20.960

Positiivisena yllätyksenä Buttonin 13. sija ja Massan 17. sija.

Lainaus:12.08.2007 JBond007 kirjoitti:
Millaisilla bensamäärillä olette lähtenyt aika-ajojen kolmansiin osioihin?

Omat:

Bahrain 16 LAPS
Malesia 16 LAPS
Australia 17 LAPS

Mahdollisimman kevyellä tankilla. Taktiikkana on kuitenkin se, että aika-ajojen jälkeen tallennan, poistun ja kun siirryn kisaan, voin vaihtaa taktiikkaani. Australiassa ajan varmuudella kahdella pysähdyksellä, aivan kuten Malesiassakin, mutta homma menee näin:

Lyhyt ensimmäinen "stintti", vähän alle 20 kierrosta ja varikolle. Tämän jälkeen paljon polttoainetta, ja vasta toiset 20 kierrosta myöhemmin toiselle pysähdykselle, sitten bensaa riittääkin kisan loppuun saakka.

Lainaus:12.08.2007 shadowdude73 kirjoitti:
Taktiikkana on kuitenkin se, että aika-ajojen jälkeen tallennan, poistun ja kun siirryn kisaan, voin vaihtaa taktiikkaani.

Eipäs huijata ****!

Joo tommonenkin bugi tässä pelissä on, mutta itse en viitsi käyttää sitä.

Mä en tajua miten tässä tällä autolla pitäisi ajaa. Oon varmaan tottunut liikaa simulaatioihin (pelaan oikeastaan ainoastaan autopeleistä enää PC:llä Live For Speediä) ja olen niissä ihan hyvä kuski. Mutta tässä oikeasti...siis eihän tossa ajamisessa ole mtn järkeä. En saa urassa edes kohtuullisella vaikeustasolla Super Agurin tavoiteaikaa rikki... SIIS MITÄ VITTUA! Ohan tuota tullut pelattua aika vähän, mutta ajomallinnus on kyllä täysin munasuussa tehtyä, ei voi muuta sanoa. Ihme kun kaikissa muissa ajopeleissä - siis kunnollisissa - eli PGR:ät, Forzat, LFS jne saan ajettua kokoajan hyviä aikoja ja pärjään millä vaikeustasolla hyvänsä, niin sitten joku arcadekakki ei mene ei sitten mitenkään! Grafiikkakin on niin surkeaa, että on melkein pakko pitää ajolinja apu päällä niin näkee edes mihin suuntaan rata menee..lol!

Siis oikeesti, mitä mun pitää tehdä että tätä ajomekaniikkaa tajuaa... Ei mene järkeen. Sit kokeilin kans kohtuullisella mestaruuskautta Räikkösellä. Aika-ajoissa jäin sijalle 10, mutta about lähdössä menin kaikkien ohi, paitsi Montoyan, jolta hajos sitten kone parin kierroksen päässä...Aika realistinen ja hyvä lähtö...10:ltä 2:ksi ennen ekaa mutkaa...