Lainaus:07.07.2007 PeliMankeli kirjoitti:
Onkos leikkaris jotenkin rikki tai jotain?

Ei, välillä se vain vähän pätkii.

Oletko katsonut sen sisälle, jos siellä on joku häikkä. (Itse en ole katsonut, ei ole ollut tarve. Enkä varmaan osaisi edes avata ja sulkea sitä )

Tota on ihan mahoton pelata sadekelillä, agureistakin jää monta sekuntia.

Lainaus:13.07.2007 heidfeld kirjoitti:
Tota on ihan mahoton pelata sadekelillä, agureistakin jää monta sekuntia.

Niinpä. Malesiassa ajoin Williamsilla 21. ruutuun sateisessa aika-ajossa.
Sateella on mahdoton ohjata autoa kunnolla, minkä vuoksi joutuu ajamaan varovasti ja menettää aikaa muille kuskeille.

Voiko tossa muuten päästä heti koeajosta kisakuskiksi vaikealla tasolla?!

Lainaus:13.07.2007 heidfeld kirjoitti:
Voiko tossa muuten päästä heti koeajosta kisakuskiksi vaikealla tasolla?!

Voi jos olet hyvä testeissä. Itse pääsin heti aluksi Toro Rosson ykköskuskiksi.

Itse olen aloittanut mestaruuden jahtaamisen kolmatta kertaa. Viiden kisan jälkeen johdan MM-sarjaa kahdella pisteelllä

Lainaus:13.07.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Lainaus:13.07.2007 heidfeld kirjoitti:
Tota on ihan mahoton pelata sadekelillä, agureistakin jää monta sekuntia.

Niinpä. Malesiassa ajoin Williamsilla 21. ruutuun sateisessa aika-ajossa.
Sateella on mahdoton ohjata autoa kunnolla, minkä vuoksi joutuu ajamaan varovasti ja menettää aikaa muille kuskeille.

Totta, se on erittäin vaikeaa, olen pari kertaa hyvin pienen eron turvin ajanut paalulle sateessa.
Olen kuitenkin monesti päässyt juuri ja juuri sinne 10 - 16 sijoituksille sadekelillä, pari kertaa myös 1-10 ja paalulle. Olen ajellut sadekelillä Suzukassa, Maleisiassa ja Kanadassa nyt hätämuistilla.

Millä kuvakulmalla ootte ajellu?

Lainaus:16.07.2007 heidfeld kirjoitti:
Millä kuvakulmalla ootte ajellu?

Peruskuvakulmalla, sillä jota usein näytetään TV:ssäkin.

Mikä on sen pelin introssa olevan biisin nimi?

Mikseivät renkaat lämpene, vaikka mutkittelen lämmittelykierroksella koko ajan?

Lainaus:18.07.2007 shadowdude73 kirjoitti:
Mikseivät renkaat lämpene, vaikka mutkittelen lämmittelykierroksella koko ajan?

Samaa oon ihmetellyt minäkin. Vaikka ottaisi luistoneston pois, ja kiihdyttelisi ja jarruttelisi kovasti ja mutkittelisi niin ikinä ei lämpene kuin takarenkaat. Ja nekin ehtivät jäähtyä jo lähtöruudukossa.

Lainaus:18.07.2007 JBond007 kirjoitti:

Lainaus:18.07.2007 shadowdude73 kirjoitti:
Mikseivät renkaat lämpene, vaikka mutkittelen lämmittelykierroksella koko ajan?

Samaa oon ihmetellyt minäkin. Vaikka ottaisi luistoneston pois, ja kiihdyttelisi ja jarruttelisi kovasti ja mutkittelisi niin ikinä ei lämpene kuin takarenkaat. Ja nekin ehtivät jäähtyä jo lähtöruudukossa.

Kyllä ne mulla lämpiävät kun kiihdytän ja laitan jarrut lukkoon pari kertaa.

Hirvittävän buginen peli. TV-tilassakin tuo kamera kyllä kuvaa autoja, mutta jonkun mäen tai rakennuksen takaa, ja siinä sitten on mukava katsella

Lainaus:18.07.2007 shadowdude73 kirjoitti:
Hirvittävän buginen peli. TV-tilassakin tuo kamera kyllä kuvaa autoja, mutta jonkun mäen tai rakennuksen takaa, ja siinä sitten on mukava katsella

Joo toi ketutti mua kans

Enpä ole pahemmin bugeja huomannu.

Huomenna olisi tarkoitus peli ostaa. Pari kysymystä:

1. Mikä on uramodin raja? Eli montako kautta kestää

2. Kun tässä on tämä uusi aika-ajo järjestelmä niin kun on siellä ajalleut kuluuttaakseen polttoainetta niin voinko välissä käydä hakeen tuoreet renkaat alle mutta sillain ettei varikkotiimi tankaa autoa?

3. Kai peliin saa Suomen kielen?

Lainaus:24.07.2007 sinuppi kirjoitti:
Huomenna olisi tarkoitus peli ostaa. Pari kysymystä:

1. Mikä on uramodin raja? Eli montako kautta kestää

2. Kun tässä on tämä uusi aika-ajo järjestelmä niin kun on siellä ajalleut kuluuttaakseen polttoainetta niin voinko välissä käydä hakeen tuoreet renkaat alle mutta sillain ettei varikkotiimi tankaa autoa?

3. Kai peliin saa Suomen kielen?

1. Pelissä on 5 kautta

2. Kun menet varikolle, joudut samantien talliin ja ne "vaihtaa" renkaat automaattisesti ja bensa on sama aloittaessasi aika-ajon.

3. Kyllä saa.

Lainaus:24.07.2007 PeliMankeli kirjoitti:

Lainaus:24.07.2007 sinuppi kirjoitti:
Huomenna olisi tarkoitus peli ostaa. Pari kysymystä:

1. Mikä on uramodin raja? Eli montako kautta kestää

2. Kun tässä on tämä uusi aika-ajo järjestelmä niin kun on siellä ajalleut kuluuttaakseen polttoainetta niin voinko välissä käydä hakeen tuoreet renkaat alle mutta sillain ettei varikkotiimi tankaa autoa?

3. Kai peliin saa Suomen kielen?

1. Pelissä on 5 kautta

2. Kun menet varikolle, joudut samantien talliin ja ne "vaihtaa" renkaat automaattisesti ja bensa on sama aloittaessasi aika-ajon.

3. Kyllä saa.

Tuohon kakkoskohtaan tarkentaisin näin: Kun ajat aika-ajon kolmannella osiolla varikolle, joudut automaattisesti talliin. Kun tulet pois sinulla on automaattisesti uudet renkaat, mutta bensaa ei ole lisätty.

Sinuppi muuten olitko sinä joka oli tänään konsolifinin foorumilla kysynyt samat kysymykset? Täällä on ainakin enemmän keskustelua.

Mites teillä muilla kisat on menneet?

Juuh, kiitos kun tarkensit asian. Ihan hyvinhän niitä on menny.

Lainaus:24.07.2007 JBond007 kirjoitti:
Mites teillä muilla kisat on menneet?

No juu minä unohdin tallentaa tuon Bahrainin kisan(jossa ajoin Rosbergilla) jälkeen, mutta sain sen uudestaan ajettua. Seitsemäs sija tuli.

EDIT: Malesian aika-ajoissa olin yhdeksäs.

Ei kesken kisan voi tallentaa millään.

Samahan minä. Päätin laittaa tännekkin kun siellä oli aika "kuollutta" Kiitokset vain vastauksista.

Tässähän pelissä pitäisi olla sitä vaikeustasoa kunnolla. Meinaan alko ottaan jo päähän Formula One 2003:n helppous, kun eroa maalissa oli toisena olevaan 2-4 kierrosta ja pelasin vaikeimmalla tasolla, kaikki ABS-jarrut ym. oli pois päältä. Lisäksi lähdin kisoihin vikasta ruudusta.

Niin, tuossa 2003: ssa oli aivan liian helppoa. Ja 2005 oli myös helppo, koska voitin siinä Malesiassa molemmat Ferrarit yli minuutilla ja muut jäivät jo kierroksella.

EDIT: Nyt muistuukin mieleen kokemuksia F1 2003: sta.

Mestaruuskautta ajelin ja vuorossa oli kauden toiseksi viimeinen kisa, USA. Schumit kolaroivat pääsuoralla, Michael pyörähti ja päätyi keskelle rataa. Se sai sitten aikaan ketjureaktion, jossa mm. Fisichella keilasi mukavasti porukkaa pois tuloslistalta. Yhteensä 9 autoa keskeytti siihen, mutta Jos Verstappen pääsi jatkamaan.

Sitä ennen, Saksassa, olin vähän aika-ajossa antanut periksi että tulisi jännitystä, ja lähdin ruudusta 5. Ensimmäisen mutkan jälkeen osuin kylläkin Trulliin, joka pyörähti ja Coulthard ajoi perään. Minulta irtosi etusiipi ja ajoin varikolle sen vaihtoon, sitten vain hanaa! Ja toinen sija siitä tuli....