PPArkisto

Mikä auto aluksi - Gran Turismo 3

PlayStation

Sivu 1 / 1

Viestit

Sivu 1 / 1
Rekisteröitynyt:
19.11.2001
Kirjoitettu: lauantai, 20. huhtikuuta 2002 klo 19.13
Ostin tänään GT3:n, ja alkuun ostin jonkun Mazdan, jonka hinta oli 17.000 $

Mutta mikä auto kannattaisi ostaa? razz
Rekisteröitynyt:
30.07.2001
Kirjoitettu: lauantai, 20. huhtikuuta 2002 klo 19.54
Tuo Mazda on ihan "hyvä" aluksi... itsekin ostin sen ekana. Sillä sitten ajelin ja sitä virittelin, kunnes voitin isompia kisoja. Sitten myin sen ja ostin Mitsubishin Evo 7:n. Siitä saikin sitten jo ihan kunnon auton, jolla voitin jonkun pitkän kisan.
Sitten ostin Paganin ja RUFin. smile
Rekisteröitynyt:
01.08.2001
Kirjoitettu: lauantai, 20. huhtikuuta 2002 klo 20.27
Kannattaisi ensimmäiseksi ostaa se joku Trueno. (en muista merkkiä)
Se on halpa, joten rahaa jää viritysosiin reilusti (auto taitaa maksaa n. 14000)
Myöhemmin pelasin itse aika kauan Chervolet Camarolla. Siitä saa viritettyä yli 900 heppasen smile, mutta ennen sitä pitää saada aika paljon rahaa.
"Jos se kossahtaa, ni se kossahtaa"
Rekisteröitynyt:
16.06.2001
Kirjoitettu: lauantai, 20. huhtikuuta 2002 klo 20.32
jep, Toyota Sprinter Truenon minäkin ostin ekaksi ja se oli hyvä valinta. toiseksi autoksi ostin Mitsubishi Lancer Evo 7:n.
jep jep
Rekisteröitynyt:
14.05.2001
Kirjoitettu: sunnuntai, 21. huhtikuuta 2002 klo 03.06
Toyota Supra RZ vaa, saa 1001 heppaa or more smile

Ja Aivan Mahottoman Hyvä ohjattavuus ja kaikki.

Siis myöhemmin sitten.. aivan mahottomuus mennä koko peli läpi omilla autoilla, niissä palkinto GT autoissa on kaikki niin kunnossa, että niillä just ja just hoituu.

[Saippua muokkasi tätä viestiä 21.04.2002 klo 03:10]
Päättömyydestä on iloa - silloin kukaan ei hengitä niskaan.
Rekisteröitynyt:
03.01.2002
Kirjoitettu: sunnuntai, 21. huhtikuuta 2002 klo 08.02
PT Cruiserin ostin. Viritin ja voitin kolme kultaa, ja voitin myös jonkun toisen auton.
Sipulia vai eikö sipulia, kas siinä pitsa.
Rekisteröitynyt:
19.11.2001
Kirjoitettu: sunnuntai, 21. huhtikuuta 2002 klo 19.04
No nyt olen voittanut 3 autoa niistä kilpailuista, ja kaksi on ollut samanlaisia Mazdoja, mikä minulla jo on smile

Tai no se toinen on joku MX-5 1.6i mutta se ei yllä vanhan viritetyn tasolle.

Voiko niitä osia muuten jotenkin vaihtaa autosta toiseen ? biggrin
Rekisteröitynyt:
03.01.2002
Kirjoitettu: maanantai, 22. huhtikuuta 2002 klo 08.15
Rahatilanne on vähän huono minulla. Otin alusta pelin, eli ostin mazdan. Pistin siihen vähän turboa, ja nyt se kulkee nopeammin. Mutta voiko ohjattavuutta parantaa? Kun tuollaisten autonosien kanssa ollaan niin olen ihan pihalla.
Sipulia vai eikö sipulia, kas siinä pitsa.
oogle

FBI

Rekisteröitynyt:
05.12.2001
Kirjoitettu: maanantai, 22. huhtikuuta 2002 klo 14.22
Jep jep.. muistaakseni minäkin ostin sen Matun ekaks.. sitte vähä myöhemmin Ford Mustangin, on muuten kerpeleen hyvä auto.. Nykyään mulla on enää yks endurance kisa voittamatta, tosin en oo vielä sitä ajanu kun aika ei riitä, kaikki muut kisat on voitettu ja rahaa päälle 7 millii, (ei niillä tee enää mitää, kun autoja niin älyttömästi tallissa)

Lainaus:Mutta voiko ohjattavuutta parantaa? Kun tuollaisten autonosien kanssa ollaan niin olen ihan pihalla


Kai sulla on hyvät renkaat, ei tuu meinaa ajamisesta mitään, jos on normaalirenkaat alla.. Ohjattavuutta saa parannettua ainakin kun laitat vähän enemmän downforcea etupäähän ja vaikka vielä vähän enemmän luistonestoa kehiin.. (en siitä tosin itse pidä) jarrutus balanssia voit tuoda myös vähän eteenpäin, jos haluat

Oletteko muuten koittanu Simulation tires:lla ilman luistonestoa ajaa jollakin Viperilla tms... on muuten aika hubaa..

Mitkä on teidän mielestä parhaat autot/radat


[FBI muokkasi tätä viestiä 22.04.2002 klo 14:25]
no sepä hienoa
Rekisteröitynyt:
19.11.2001
Kirjoitettu: maanantai, 22. huhtikuuta 2002 klo 18.01
Parhaasta autosta en vielä tiedä, mutta Tokio on ehdottomasti paras rata.

Kokeilin simulation Tyressejä, mutta ne tuntuivat kumman liukkailta, joten palasin takaisin Sport tyresiin (vai mitkä ne oli biggrin)

Säästän just uuteen autoon, kun ei jaksa ostaa Mazdaan sitä 40 000 turboa. On minulla autotallissa 4 muutakin autoa kilpailuista, mutta kun ei niihin viitsisi rahojaan tuhlata smile

Mutta kannattaako ostaa niitä uusia jarrutussysteemejä? Meinasin ostaa mutta...
Rekisteröitynyt:
16.02.2002
Kirjoitettu: maanantai, 22. huhtikuuta 2002 klo 18.53
Ihan hyvänä vinkkinä voi virityksessä pitää sitä, että ensiksi alusta, sitten vasta teho. Autolla jossa on paljon tehoa ja vakio alusta on ikävä ajaa.
www.v2.fi
Rekisteröitynyt:
03.01.2002
Kirjoitettu: tiistai, 23. huhtikuuta 2002 klo 13.31
Minulla olisi varaa Chevrolet Camaroon. Kannattaakko se ostaa?
Sipulia vai eikö sipulia, kas siinä pitsa.
Rekisteröitynyt:
19.11.2001
Kirjoitettu: tiistai, 23. huhtikuuta 2002 klo 17.24
Minulla on semmoset 60 000 jos myyn ylimääräset autot. Enää 2 kertaa yksi ovaali, niin voin ostaa Viperin smile

Anesthesia, mistä alustasta puhut (Olen Newbie)? Tarkoitatko siis kaikkia rengas, jarru, ja niitä systeemejä, vai?

Rekisteröitynyt:
01.08.2001
Kirjoitettu: tiistai, 23. huhtikuuta 2002 klo 18.43
Antoni!
Kannattaa ostaa Camaro! Siitä saa tosi hyvän ja tehokkaan auton pitkäks aikaa.
smile smile
"Jos se kossahtaa, ni se kossahtaa"
Rekisteröitynyt:
03.01.2002
Kirjoitettu: tiistai, 23. huhtikuuta 2002 klo 19.25
Ostan sen Camaron sitten.
Sipulia vai eikö sipulia, kas siinä pitsa.
Rekisteröitynyt:
16.02.2002
Kirjoitettu: tiistai, 23. huhtikuuta 2002 klo 22.11
Alustalla tarkoitan renkaat, jouset, vaihdelaatikko, LSD, kardaaniakseli, kaikki mikä löytyy drivetrain valikon alta.
www.v2.fi
Rekisteröitynyt:
17.10.2001
Kirjoitettu: keskiviikko, 24. huhtikuuta 2002 klo 03.50
Ja ölynvaihtokin on ihan hyvä jutska toisinaan, minä tyhmänä ihmettelin kun auto alkoi käyttäytyä kun mummon lada, ja syyksi huomasin että en ollut litkuja vaihtanut pitkään aikaan,johan alkaa lyyti kirjottaa kun kone uutta öljyä saasmile
Jokainen ihminen on laulun arvoinen.
Rekisteröitynyt:
16.02.2002
Kirjoitettu: keskiviikko, 24. huhtikuuta 2002 klo 09.07
Öljynvaihdosta puheenollen, useimmat ovat jo varmaan huomanneet tämän jo mutta sanotaan se nyt silti. Jos vaihdat uuteen autoon öljyt, siihen tulee lisää hevosvoimia ( yleensä n, 20 - 50). Joskus ihan hyödyllinen.
www.v2.fi
Rekisteröitynyt:
19.11.2001
Kirjoitettu: keskiviikko, 24. huhtikuuta 2002 klo 17.56
Ostin sen Viperin, ja nyt pärjää jo todella hyvin amatööri sarjassa smile

Muuten miten usein niitä öljyjä pitäisi vaihtaa. Minä vaihdan niitä melkein 4 kisan välein biggrin
Rekisteröitynyt:
15.05.2001
Kirjoitettu: torstai, 25. huhtikuuta 2002 klo 11.11
Lainaus:Muuten miten usein niitä öljyjä pitäisi vaihtaa. Minä vaihdan niitä melkein 4 kisan välein biggrin


Öljyvalo syttyy mittaristoon 300 kilometrin välein. Öljyvalo on semmoinen pieni punainen öljykannu kierroslukumittarin alareunassa.
Professional tasollahan on championshippejä jotka on pakko ajaa loppuun öljyvalo palaen ja auton tehot jäävät pysyvästi alhaisemmiksi eli valitse tarkkaan minkä auton haluat "rikkoa".
Rekisteröitynyt:
19.11.2001
Kirjoitettu: torstai, 25. huhtikuuta 2002 klo 20.04
Mutta mitäs virkaa varikoilla sitten on?

Kai siellä voi pidemmissä kisoissa käydä vaihtamassa öljyt?
Rekisteröitynyt:
16.02.2002
Kirjoitettu: perjantai, 26. huhtikuuta 2002 klo 08.04
Pidemmissä kisoissa varikolla voi käydä vaihtaassa vain renkaat, siellä ei ikävä kyllä voi vaihtaa öljyjä, tosi iso ongelma professional luokassa missä kisat ovat todella pitkiä, mm. formula GT, lyhyin kisa taisi olla 27 kierrosta, pisin 78 kierrosta.
www.v2.fi
oogle

FBI

Rekisteröitynyt:
05.12.2001
Kirjoitettu: perjantai, 26. huhtikuuta 2002 klo 20.45
Ne pitkät kisat on juu aika rasittava ajaa, varsinki ku o seuraavaa joku neljä viis kierrost edel..
Siit päästääki GT3:sen huonoihi ja ärsyttävii puolii, vaiks se onki yks ps2:n parhaist.. meinaa AI kuskeihi, nehä on aivan p**sauksista, ja kaike lisäks sällit käy varikol parhaimmillaan kahde kierrokse välei.. sit siin pelis sais ol enemmän viel rajattui luokkii, esim. JapanGT, GT1, Touring Cars (kyllä löytyy mut tosi lyhyit kisoi, on melkei parhait ja aika tasasii kisoi mitä pelis on) ja kaikkee muut mahdollist..
Renkaitte kuluminen o must tehty huonosti varsinki just tekoäly-autoje.. gt3:s ei siltinkää saa semmost kisailuu aikaa mis täytys hakemal hakee ohituspaikkoi jne..
no sepä hienoa
Rekisteröitynyt:
19.04.2002
Kirjoitettu: sunnuntai, 28. huhtikuuta 2002 klo 07.45
Mitsubishi Lancer Evo 7:n
This is Good Day In Playing Games!
Sivu 1 / 1