Lainaus:15.03.2008 noppa_peluri kirjoitti:
Kimi Räikkönen.. Voi jessus mikä... Sen jälkeen kyllä jäi Vormulat kattomatta, ku raekkonen siirty Verrarille..

Ja voitti mestaruuden.

Edelleen näyttää siltä kuvien perusteella, että on jatkettu samaa rataa kuin aiemmissa osissa. Autot näyttävät uskomattoman upeilta, mutta muu ympäristö on melko pelkistettyä ja vähemmän rikasta. Onhan tällä väistämättä suuri vaikutus siihen, että ruudunpäivitys on todella sulavaa varmasti myös tässä viidennessä osassa ja se on varsin tärkeää.

Toi Ferrari varmisti tämän pelin oston! oooohhh.. netissä Ferrarin kanssa. Buahahahahaaa!!!!!!
E: Rattikin olis varmaa aika kiva lisä, mutta en kyllä tiedä mihin kiinnittäisin sen.

Toivottavasti löytyy kunnon äänet tosta Ferrarista ja ajettavuus.

En taida ostaa tuota prologueta, kun eihän se ole edes vielä valmis versio???
Ja toi hintakin on epäilyttävän alhainen...

Kyllä siinä ihan tarpeeksi pelattavaa löytyy ja nyt voi Fuji Speedwayllä ajaa kimin viime vuoden autolla samaan aikaan kun kimi ajaa siellä tän vuoden autolla

Lainaus:15.03.2008 shoei kirjoitti:
En taida ostaa tuota prologueta, kun eihän se ole edes vielä valmis versio???
Ja toi hintakin on epäilyttävän alhainen...

Nyt varmaan saadaan sitten se hyvä selitys kun löytyi joku vastaamaan tähän viimeviikkoiseeni Prologuen "ei täysi peli" osuudesta. Parempi olla jotain loogista.

Lainaus:11.03.2008 Greycap kirjoitti:
Jostain syystä minulla ei vaan mahdu kaaliin monien valitus Prologuen hinta-sisältösuhteesta. GT5P:ssä on 70 autoa ja (kuulemma) 12 ratavaihtoehtoa kaikki konfiguraatiot laskettuna, se maksaa ~40€. Need For Speed Prostreetissä on 55 autoa ja parikymmentä rataa, se maksaa ~60€.

Voisiko joku nyt selittää miksi 40€ Gran Turismosta on mahdoton ajatus mutta 60€ Need For Speedistä on itsestäänselvyys? Ja syyksi ei kelpaa ettei se ole "täysi peli" koska siinä selvästikin on saman verran sisältöä kuin täydessä pelissä.

Arcade fanittajat ei kestä sitä..
Siis nää, jotka pelailee arcadea (minäkin) valittaa tuosta (en valita) pitävät enemmän NFS sarjasta, kuin GT:stä, koska GT sarja on SIMULAATTORI.
Itse pelailen kumpaakin lajityyppiä, mutta kyllä GranTurismo 5 Prologue menee ostoon ja nousee listallani ensimmäiseksi, sitten kun vaurionmallinnus tulee siihen. Ja sitten kun se varsinainen GT5 tulee kauppoihin (vuonna 2009?) niin vaihdan tuon Prologuen siihen.

GT sarja ei ole simulaattori. Meidän simujen kanssa pelailevien seurassa GT sarja on silkkaa arcadea.

GT ei ole simulaattori, myönnetään, mutta se on paras tähän mennessä nähty "simulaattori johon on helppo päästä sisään" tai "realismiin pyrkivä arcade-peli" ja sellaisenaan hyvä saavutus. Se yhdistää onnistuneesti molempien tyylien hyvät puolet, ajettavuus on riittävän uskottava olematta kuitenkaan liian haastava aloittelijoille. Totaalisimuissa oppimiskäyrä on liian jyrkkä aloittelijoille ja innostus hyytyy ennen kuin taidot kehittyvät tarvittavalle tasolle.

Tuo vertaukseni Need For Speediin ei muuten ollut tarkoitettu missään määrin vertailuksi GT:n ja arcaden välillä vaan esimerkiksi siitä miten jotkut pelisarjat myyvät kuin saippua kohtalaisen vaatimattomalla sisällöllä mutta Prologuen tyylisistä peleistä valitetaan vaikka sisältöä on saman verran ja laatua jopa enemmän.

Yleinen argumentti on että "Prologue on demo, en siis osta, ostan vasta täysversion" mutta tilanne on teknisesti hyvin sama kuin joku olisi aikanaan sanonut että "NFS Underground on demo, en siis osta, ostan vasta Underground 2:n"... ja sitten Most Wantedin... ja Carbonin... ja ProStreetin... koska siitähän tässä on kyse. Ne perustuvat edeltäjiinsä tuomatta juurikaan uutta tekniikkapuolelle mutta kukaan ei valita. Jos mentäisiin näiden valittajien logiikalla ei koskaan pitäisi ostaa yhtään peliä kun se seuraavahan on parempi... mutta kas kummaa, siitä seuraava on taas parempi joten jätetäänpä sekin kauppaan jne. mutta silti kaikki versiot ostetaan.

Minun puolestani kaikki joita ei GT5P kiinnosta voivat jättää sen suosiolla ostamatta, riittääpähän useammalle tosiaan kiinnostuneelle heti julkaisupäivänä.

Lainaus:15.03.2008 noppa_peluri kirjoitti:
Arcade fanittajat ei kestä sitä..
Siis nää, jotka pelailee arcadea (minäkin) valittaa tuosta (en valita) pitävät enemmän NFS sarjasta, kuin GT:stä, koska GT sarja on SIMULAATTORI.
Itse pelailen kumpaakin lajityyppiä, mutta kyllä GranTurismo 5 Prologue menee ostoon ja nousee listallani ensimmäiseksi, sitten kun vaurionmallinnus tulee siihen. Ja sitten kun se varsinainen GT5 tulee kauppoihin (vuonna 2009?) niin vaihdan tuon Prologuen siihen.

-________________________-

Joo ja GH3 vastaa oikeaa kitaransoittoa.

---

No jos ihan rehellisiä ollaan niin ei niillä tosisimulaattoreillakaan ikinä päästä oikean elämän kokemuksiin...

Lainaus:16.03.2008 Greycap kirjoitti:
No jos ihan rehellisiä ollaan niin ei niillä tosisimulaattoreillakaan ikinä päästä oikean elämän kokemuksiin...

Juuri näin

Lainaus:15.03.2008 Greycap kirjoitti:
Nyt varmaan saadaan sitten se hyvä selitys kun löytyi joku vastaamaan tähän viimeviikkoiseeni Prologuen "ei täysi peli" osuudesta. Parempi olla jotain loogista.

Siinä mielessä prologue on hieman hassu julkaisu, kun myöhemmin tulee sama peli mutta laajempana. Tässä vaiheessa prologue jää täysin turhaksi ja sitä ei osta kukaan edes käytettynä.

Jos vertaat muuten jatko-osia, niin ne on kuitenkin eri pelejä ja myyntiarvo käytettynäkin on jotain.

Sinänsä kyllä esim. NFS sarjan pelien vuosittaisessa ostamisessa ei ole järkeä minun mielestäni. Ja jos GT5 polttelee pahasti näppejä niin saa tällä prologuella vähän ensi helpotusta... Mutta tosiaan sitten kun se oikea peli tulee, ei keskeneräisellä versiolla enää tee mtn.

Lainaus:16.03.2008 From_here kirjoitti:
GT sarja ei ole simulaattori. Meidän simujen kanssa pelailevien seurassa GT sarja on silkkaa arcadea.

Älä sano noin ennenkuin olet pelannut GT5 Prologueta. Ajettavuutta on paranneltu GT5 Prologue demosta niin paljon että kyllä tuo ajettavuus taistelee jo kärkipaikasta GTR2:en ja Live For Speedin kanssa ja lopullisessa GT5:ssä on varmasti jo paljon aidompi fysiikanmallinnus ja ajettavuus. Kyllä itse jo kutsuisin GT5 Prologueta simulaattoriksi. Ajettavuudesta saa tietysti kaiken irti vasta kunnon ratin kanssa joten jos oikeaa simulaattoria hakee niin on kyllä turhaa pelata pelkällä padilla.

Eikös Gran Turismojen kannessa vielä lue että Real Driving Simulator.

Voi elämä..
Heti ollaan lyömässä mua turpiini, kun sanon sen, mutta totuus on, että se on konsoleille TÄHÄN MENNESSÄ paras "simulaattori", toisin kuin NFS on täyttä arcadea.
Voi elämä, ja mä ku luulin, että teillä olisi sen verta järkeä, että olisitte tajunneet mitä minä tarkoitin ja mitä se penteleen teksti siinä pelissä tarkoittaa.
VOI JEESUKSEN P*RSE!!
Eipä meekään itselläkään ostoon, koska en halua tuhlata ns "keskeneräiseen versioon" vähäisiä rahojani ostan vaikka sen GT4:n käytettynä...

Lainaus:16.03.2008 noppa_peluri kirjoitti:
Voi elämä..
Heti ollaan lyömässä mua turpiini, kun sanon sen, mutta totuus on, että se on konsoleille TÄHÄN MENNESSÄ paras "simulaattori", toisin kuin NFS on täyttä arcadea.
Voi elämä, ja mä ku luulin, että teillä olisi sen verta järkeä, että olisitte tajunneet mitä minä tarkoitin ja mitä se penteleen teksti siinä pelissä tarkoittaa.
VOI JEESUKSEN P*RSE!!
Eipä meekään itselläkään ostoon, koska en halua tuhlata ns "keskeneräiseen versioon" vähäisiä rahojani ostan vaikka sen GT4:n käytettynä...

Osta se GT5 Prologue vaan, siinä on yhden valmiin pelin verran pelattavaa.

Onko tuossa multiplayerissa vain että otetaan auto listalta, vai voiko multiplayerissa pelata omalla autolla?

Lainaus:16.03.2008 Jormalaz kirjoitti:
Onko tuossa multiplayerissa vain että otetaan auto listalta, vai voiko multiplayerissa pelata omalla autolla?

Pelissä on 3 tai 4 eri autoluokkaa ja eri servereillä saa käyttää eri autoluokkiin kuuluvia autoja. Olisihan se epäreilua ajaa esim. Ferrari 599 GTB Fioranolla Alfa Romea Breraa vastaan .

Lainaus:16.03.2008 noppa_peluri kirjoitti:
Voi elämä..
Heti ollaan lyömässä mua turpiini, kun sanon sen, mutta totuus on, että se on konsoleille TÄHÄN MENNESSÄ paras "simulaattori", toisin kuin NFS on täyttä arcadea.
Voi elämä, ja mä ku luulin, että teillä olisi sen verta järkeä, että olisitte tajunneet mitä minä tarkoitin ja mitä se penteleen teksti siinä pelissä tarkoittaa.
VOI JEESUKSEN P*RSE!!
Eipä meekään itselläkään ostoon, koska en halua tuhlata ns "keskeneräiseen versioon" vähäisiä rahojani ostan vaikka sen GT4:n käytettynä...

Kävin ite ton GT4:n ostaan pari päivää sit ja oli kyllä hirveen näköinen kun oon tota Forza kakkosta pelannu nyt siitä asti kun ilmesty. Mut eiköhän tää GT5 tule pyyhkimään lattioita tolla Forza kakkosella

Ferrari F2007 ohjaamo kuva:

http://www.gtplanet.net/

Täällä kannattaa käydä lukemassa Prologuesta paljon uutta tietoa:

http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=103447

No kattoo uudestaan tuota Prologueta, sitten ku se vaurionmallinnus tulee, jos tulee täs ennen kesää..

Toivottavasti tää huhu pitää paikkansa,eli 40 jaksoo TopGearia Prologuen GT-TV:ssä!

http://www.thesixthaxis.com/top_gear_on_gttv_for_gt_5_prologue_news_715_tsa.aspx

Lainaus:16.03.2008 PAAVI_2 kirjoitti:
Toivottavasti tää huhu pitää paikkansa,eli 40 jaksoo TopGearia Prologuen GT-TV:ssä!

http://www.thesixthaxis.com/top_gear_on_gttv_for_gt_5_prologue_news_715_tsa.aspx

Ooo.. lisää syitä ostaa tämä GT5 Prologue.