kaikki avut sun muut, jotka helpottaa ajamista niin kytketään POIS!
Ratti + poljin setti pitää olla, että homma tuolloin onnistuu hyvin.
Itse tosin ostan ensi viikolla, JOS ostan. Ajattelin viedä jonku vaihtoo, mut en tiiä sitte..
RainbowSixVegas2:n veisin muuten, mutta pelailen sitä muutamien heppujen kanssa välillä...

Gran Turismoa odotellaan vielä vuosi:

http://pelaajalehti.com/2008/03/26/lisaa-gran-turismo-uutisia-viides-osa-vasta-vuoden-paasta-ajopelit-autopelit-racing/

No onneks on Prologue sen aikaa

Nyt tuli hankittua..pitää kai sitä lähteä pelaamaan Pitäisi vielä hankkia se ps2 adapteri jotta saa ton ratinkin vielä

Edit: Niin ja mulla on 32" taulu telkku hdmi kaapelilla

Milloinkahan tää VIRALLINEN Prologue ratti tulee myyntiin?

http://www.engadget.com/2008/02/20/logitech-busts-out-150-driving-force-gt-wheel-for-gran-turismo/
Ei ainakaan tartteis pelätä yhteensopivuutta.
Eipä kyllä oo mitään mihin laittaa tuota...

http://www.logitech.com/index.cfm/172/4312&cl=roeu,en

Lainaus:26.03.2008 hekoheko kirjoitti:
Milloinkahan tää VIRALLINEN Prologue ratti tulee myyntiin?

http://www.engadget.com/2008/02/20/logitech-busts-out-150-driving-force-gt-wheel-for-gran-turismo/
Ei ainakaan tartteis pelätä yhteensopivuutta.
Eipä kyllä oo mitään mihin laittaa tuota...

http://www.logitech.com/index.cfm/172/4312&cl=roeu,en

Itekin ajattelin ton virallisen ratin ostaa,mut pitää odottaa ekat arvostelut.

Piti ostaa tää tänään, mutta kun olin kaupassa niin huomasin että lompakko oli unohtunut kotiin eli joskus myöhemmin ostan jos jaksan.
PS: En voinut ennakkotilata GTA IV:tä, koska alaikäinen olen. Eikä isäkään voinut ostaa ja siitähän isä suuttui ja haukkui ne alimpaan *******:iin . Sai hävetä.

No jopas on..
Yksityiset ainakin myyvät ja antavat alaikäisten varata k18 pelejä (ainakin megaswap).

onko muilla ongelmia päivittää tää? olen jo kolmesti yrittänyt, aina tulee joku update fail.

e: ellepsis, mikset tilaa netin kautta?

Täällä on keskustelua tuosta päivitys ongelmasta. Jotkut oli saanu vähä kikkailemalla päivityksen latautamaan. Toivottavasti löydätte tuolta apua

Vemputin: Gamestopilla on sellane tarjous jos viet 2 mitä vaa PS3 peliä tai 3 X0 peliä saat GTA IV:n ja 10e lahjakortin. Sillä lahjakortilla olisin saanut kasaan sen verran et olisin sqaanut tän Prologuen. Understand?!? =)

Tässä mielenkiintoinen Kazanori Yamauchi haastattelu! Videossa on varmistus sille että hajoavat autot on tulossa peliin,uudesta ratista tietoa ja lopussa F1 ajaa normaali autoja vastaan

http://www.gtplanet.net/video-f2007-at-daytona-super-speedway/

Lainaus:26.03.2008 PAAVI_2 kirjoitti:
Tässä mielenkiintoinen Kazanori Yamauchi haastattelu! Videossa on varmistus sille että hajoavat autot on tulossa peliin,uudesta ratista tietoa ja lopussa F1 ajaa normaali autoja vastaan

http://www.gtplanet.net/video-f2007-at-daytona-super-speedway/

Hyvältä näyttää, ainut ratti jossa ovat olleet mukana, kertoo paljon.
Saa nähdä miten kallisa tulee olemaan, jossain oli 149$, eli euroina ainakin saman verran.

En ostanukkaa eilen Prologuee, ostan joku muu päivä.
Kysyn pari kysymystä:
Eli mulle on siis vielä epäselvää että kuinka monta autoa tässä pelissä on? Ku joskus oli sanottu että 40, ja joskus taas 70?

Ja sitten vielä onko nettipeli hauskaa?

Ja sitten vielävielä kannattaako ostaa tämä peli?

E: Sille jolla oli japaniversio prologuesta ni tuolla on hyvä uutinen!
http://www.gtplanet.net/

Lainaus:27.03.2008 RacerBest kirjoitti:
En ostanukkaa eilen Prologuee, ostan joku muu päivä.
Kysyn pari kysymystä:
Eli mulle on siis vielä epäselvää että kuinka monta autoa tässä pelissä on? Ku joskus oli sanottu että 40, ja joskus taas 70?

Ja sitten vielä onko nettipeli hauskaa?

Ja sitten vielävielä kannattaako ostaa tämä peli?

E: Sille jolla oli japaniversio prologuesta ni tuolla on hyvä uutinen!
http://www.gtplanet.net/

öö.. ostin eilen tämän ja voin sanoa että peli on helevetin hieno 32" telkulla ja todella hauska. En pääse vielä nettiin sillä pitäisi pelata kaikki A classin jutut läpi. Muuten hyvä, mutta kun menee ostamaan jotain auto niin siinä ei sanota missään kohtaan että minkä classin auto se on niin menee rahaa turhaan ostaessa sitä ja katsoa garagessa onko se ja se minkäkin classin auto.. vai onkohan se niin että kaikki autot mitä siinä on niin on C classin autoja jos on ajamassa niitä

GT-Planetissa on lista mikä auto kuuluu mihinkin luokkaan. kannattaa etsiä sieltä.

Oisin tänään ostanu Prologuen, mutta VPDsta oli ne loppunut.
Joku muu päivä sitte.

Kait se on pakko ostaa tuo rattikin, jos tän prologuen meinaa ostaa..
Millos tää ratti olikaa tulos? Touko-heinä välilläkö?

Uusi F2007 video:

http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=104040

Paha pettymys koko Prologue. Ainut oikeastaan hyvä puoli koko tekeleessä on silmänkarkki, mutta ei olisi kannattanut tuhlata 40 euroa grafiikkademoon. Heti kättelyssä meinas Playstasuuni lennähtää ikkunan läpi jorppakkoon. Kun laitoin levyn koneeseen, kesti pelaamisen aloittaminen noin 45 minuuttia ASENTAMISEN ja muutaman epäonnistuneen päivityksen jälkeen.

Kun vihdoin pääsin autolla huristelemaan oli se ihan mukavaa hetken, mutta kun menopeli ensimmäisen kerran irrotti takanakit tuli korjausliikkeestä matomainen heittelehtely, joka päättyi komeaan pyörähdykseen. Ja tästä saamme kiittää PD:n älytöntä ideaa ohjauksen nopeuden ja liikkeiden laajuuden säätymistä nopeuden mukaan. Tuntuu kuin ratissa olisi reumainen pappa kahden promillen kännissä - toivottavasti asia korjautuu ratin kanssa.

Seuraavaksi kauhein asia on onneton rangaistussysteemi. Kone arpoo rangaistukset täysin hatusta. Joskus autoja saa töniä ihan vapaasti, joskus riittää kun muut ajaa kylkeen. Ja PD:llä käsitetään mutkan pitkäksi ajaminen oikomiseksi. Ja missäpä ne lukkiutuvat jarrut on? Mutkaan voi aja jarrut pohjassa ja pahimmiillaan siitä seuraa hiukan aliohjautuvuutta.

Plussaa kuitenkin ohjaamonäkymästä ja oman auton äänistä, joista löytyy jo hieman sitä alarekisteriä, mikä on muista osista totaalisesti puuttunut. Mutta paljon on tekemistä, jotta GT5:stä tulisi hyvä peli kaikilla luvatuilla ominaisuuksilla.

Lainaus:27.03.2008 Timppapoika kirjoitti:
Paha pettymys koko Prologue. Ainut oikeastaan hyvä puoli koko tekeleessä on silmänkarkki, mutta ei olisi kannattanut tuhlata 40 euroa grafiikkademoon. Heti kättelyssä meinas Playstasuuni lennähtää ikkunan läpi jorppakkoon. Kun laitoin levyn koneeseen, kesti pelaamisen aloittaminen noin 45 minuuttia ASENTAMISEN ja muutaman epäonnistuneen päivityksen jälkeen.

Kun vihdoin pääsin autolla huristelemaan oli se ihan mukavaa hetken, mutta kun menopeli ensimmäisen kerran irrotti takanakit tuli korjausliikkeestä matomainen heittelehtely, joka päättyi komeaan pyörähdykseen. Ja tästä saamme kiittää PD:n älytöntä ideaa ohjauksen nopeuden ja liikkeiden laajuuden säätymistä nopeuden mukaan. Tuntuu kuin ratissa olisi reumainen pappa kahden promillen kännissä - toivottavasti asia korjautuu ratin kanssa.

Seuraavaksi kauhein asia on onneton rangaistussysteemi. Kone arpoo rangaistukset täysin hatusta. Joskus autoja saa töniä ihan vapaasti, joskus riittää kun muut ajaa kylkeen. Ja PD:llä käsitetään mutkan pitkäksi ajaminen oikomiseksi. Ja missäpä ne lukkiutuvat jarrut on? Mutkaan voi aja jarrut pohjassa ja pahimmiillaan siitä seuraa hiukan aliohjautuvuutta.

Plussaa kuitenkin ohjaamonäkymästä ja oman auton äänistä, joista löytyy jo hieman sitä alarekisteriä, mikä on muista osista totaalisesti puuttunut. Mutta paljon on tekemistä, jotta GT5:stä tulisi hyvä peli kaikilla luvatuilla ominaisuuksilla.

Laita active steering mildille, niin takapää ei niin helposti lähde omille teilleen.

Lainaus:27.03.2008 Timppapoika kirjoitti:
Paha pettymys koko Prologue. Ainut oikeastaan hyvä puoli koko tekeleessä on silmänkarkki, mutta ei olisi kannattanut tuhlata 40 euroa grafiikkademoon. Heti kättelyssä meinas Playstasuuni lennähtää ikkunan läpi jorppakkoon. Kun laitoin levyn koneeseen, kesti pelaamisen aloittaminen noin 45 minuuttia ASENTAMISEN ja muutaman epäonnistuneen päivityksen jälkeen.

Kun vihdoin pääsin autolla huristelemaan oli se ihan mukavaa hetken, mutta kun menopeli ensimmäisen kerran irrotti takanakit tuli korjausliikkeestä matomainen heittelehtely, joka päättyi komeaan pyörähdykseen. Ja tästä saamme kiittää PD:n älytöntä ideaa ohjauksen nopeuden ja liikkeiden laajuuden säätymistä nopeuden mukaan. Tuntuu kuin ratissa olisi reumainen pappa kahden promillen kännissä - toivottavasti asia korjautuu ratin kanssa.

Seuraavaksi kauhein asia on onneton rangaistussysteemi. Kone arpoo rangaistukset täysin hatusta. Joskus autoja saa töniä ihan vapaasti, joskus riittää kun muut ajaa kylkeen. Ja PD:llä käsitetään mutkan pitkäksi ajaminen oikomiseksi. Ja missäpä ne lukkiutuvat jarrut on? Mutkaan voi aja jarrut pohjassa ja pahimmiillaan siitä seuraa hiukan aliohjautuvuutta.

Plussaa kuitenkin ohjaamonäkymästä ja oman auton äänistä, joista löytyy jo hieman sitä alarekisteriä, mikä on muista osista totaalisesti puuttunut. Mutta paljon on tekemistä, jotta GT5:stä tulisi hyvä peli kaikilla luvatuilla ominaisuuksilla.

Kaikkia auton osia jarruja myöten pitäis pystyä säätään sieltä asetuksista. Oon koko päivän odottanut että ilmestyis storeen mut ei vieläkään ole ilmestynyt

IGN arvostelu:

http://ps3.ign.com/articles/862/862436p1.html

Opettele timppapoika englantia ja säädä sitä peliä valikosta.. ai juu, ota ajoavut pois päältä, auttaa kummasti tosin, jos ajamisesi on tuollaista, en halua joulua lähellesi liikenteessä.

Lainaus:27.03.2008 Leonidae kirjoitti:
Opettele timppapoika englantia ja säädä sitä peliä valikosta.. ai juu, ota ajoavut pois päältä, auttaa kummasti. tosin, jos ajamisesi on tuollaista, en halua joulua lähellesi liikenteessä.

Huh! Kylläpä nyt helpotti, kun tuli noinkin yksityiskohtaisia neuvoja oikein asiantuntijalta ja kaiken lisäksi koomikolta.

PAAVI_2, nyt en hae jarrujen säätöjä, vaan tarkoitus olisi saada lukkiutumattomat jarrut pois päältä. Ja autoaan pääsee säätämään edes jollain tasolla vasta kun on ensin läpäissyt kaikki kisat.

Siis mitä pääseekö autoja säätään vasta kun on voittanut joitakin kisoja??

Timppapoika, otappa kaikki ajoavut pois päältä, älä valitse mitään parhaita ja pehmeimpiä rengasseoksia vaan ota jotain siitä keskeltä, laita ajomallinnus simulaatioon (vai mikä se nyt EU versiossa onkaan?) ja osta ratti. Tuskin oikeankaan auton ajaminen miltään tuntuisi pelkällä ohjaimella . Näiden jälkeen pitäisi tuskin olla mitään valittamista GT5 Prologen ajettavuudesta. Noiden korjausliikkeiden tekeminen on ohjaimella aika vaikeaa koska yleensä ohjaimella tulee käännettyä aina täysillä siihen suuntaan mihin auton haluaa menevän ja sitten ku pito palautuu kunnolla renkaisiin ei sitä kunnolla huomaa jos pelaa ohjaimella, ratilla sen huomaa paljon paremmin ja siihen on helpompi reakoida koska ratissa on force feedback ja kääntämistä, jarrua ja kaasua on helpompi säännöstellä.