En tiedä avaudutko juggernautti ihan vaan lämpimiksesi, oletko GT5P:n vihaaja vai etkö tosiaan tiedä mistä puhut mutta tämä on GT5 Prologue, pieni maistiainen pelaajille siitä miltä täysi GT5 tulee näyttämään ja tuntumaan. Pääasiassa grafiikka- ja fysiikkamoottoridemo johon on laitettu sen verran sisältöä että siitä riittää iloa joksikin aikaa.

Vauriomallinnus on tulossa ehkä jo Prologueen päivityksenä, täyteen GT5:een varmasti. Syy siihen että se ei ole jo valmis on se että mallinnus tehdään kunnolla eikä huitaisten kuten useimmissa muissa peleissä.

Viritysmahdollisuus löytyy sataprosenttisen varmasti täysversiosta, kuten jokaisesta muustakin täydestä GT-pelistä tähän asti. Tämä nyt sattuu vain olemaan esittelypeli. Jos pelasit GT4 Prologueta tiedät mistä on kyse mutta veikkaan ettet pelannut koska luulet tätä "oikeaksi" GT:ksi.

Tästä pelistä ei ole kokonaisuutena tarkoituskaan olla vastinetta Forzalle mutta jahka GT5 julkaistaan se pyyhkii sillä lattiaa aika lailla jokaisella simulaatioon liittyvällä osa-alueella. Aika näyttää. ja jos väität että Forza on enemmän simulaatiota kuin GT niin kehotan tutustumaan vaikkapa Live For Speediin ja vertaamaan ajotuntumia. GT on "vähän" lähempänä LFS:ää kuin Forza ja LFS:ää parempaa ei tietääkseni ole.

Lyhyesti sanottuna, et varmaan syö kyljyksiäsikään suoraan sian kyljestä ja valita että onpa pahaa? Jostain syystä silti arvostelet jyrkästi peliä jonka ei ole tarkoituskaan olla lopullinen tuotos vaan lähinnä avoin beta kaikille halukkaille.

Justiin niin. Puolustetaan vain huonoa peliä. No minkäs sille voi kun jätkät on merkkiuskollisia ja vaalii sontaa. Pelatkaa rauhassa, ite pelaan parempia.

Lainaus:10.04.2008 juggernautti kirjoitti:
täytyy kyllä sanoa että olen hyvin pettynyt peliin. Graafisesti ihan ok, vaan radanvarret ovat täysin tyhjiä ja muut kuskit suorastaan idiootteja. Kun vielä lisätään se ettei vauriomallinnusta ole, voin vetää mutkat kolisten ilman että pelti taipuu, tai minä. Kaikkein eniten närää aiheuttaa kuitenkin se ettei tällaisessa "harkkore" ajopelissä voi viritellä autoja vapaasti.

Vaurionmallinnus lisätään pian Gt5p:hen. Etkö ole tästä kuullut?

Lainaus:
Nyt täytyy ihan hyvän maun ja rehellisyyden nimissä (ja tietysti puoluettomuuden) sanoa ettei tästä ole boxin kilpailevalle sarjalle vastusta yhtään. GT5 ei löydä paikkaansa arcade eikä simulaatiopuolelta, ja niiden välimaastossa se sijoittuu johonkin tuntemattomalle osa-alueelle missä kummatkin ovat hakusessa.

Ainakin Gt5p myy kuin leipä. Pitkä miinus tuleekin siitä, että Gt5p:tä pidetään vain Gt5:sen ''demona''. Kyseessä on kuitenkin helkutin hyvä peli

Lainaus:
Ainoastaan nimi myy vielä, ehkä? GT oli nimittäin ensimmäinen edes vähän simulaatiota tarjoava peli mainstreamissa, vaan nyt se on huono vaihtoehto enää. Kyllä se vain niin on ettei idässä osata simulaation tekemistä samalla taidolla ja intensiteetillä kuin lännessä, ja siitä voimme kaikki olla samaa mieltä. Toivottavasti näemme PS3:lla vielä jonkin helmen ajopelien saralla.

Gt5p:stä saat juuri niin simulaatiomaisen tai niin arcademaisen kuin haluat. Oletko kenties tämän huomannut? Peli tarjoaa siis kaikille jotakin.

klik

Ajatelkaa, pelkän ''demon'' keskiarvo on 81/100, niin entäs sitten itse Gt5:sen. Tästäkin sen huomaa, että Gt5:sesta on vain tulossa jotain suurta autopelimarkkinoilla. :)

Lainaus:11.04.2008 juggernautti kirjoitti:
Justiin niin. Puolustetaan vain huonoa peliä. No minkäs sille voi kun jätkät on merkkiuskollisia ja vaalii sontaa. Pelatkaa rauhassa, ite pelaan parempia.

Gran Turismot ovat aina olleet autopelien parhaimmistoa, ja Gt5p lupaa todella hyvää Gt5:sesta, joten miksei näitä sitten saisi pelata?

juggernautti:''Nyt täytyy ihan hyvän maun ja rehellisyyden nimissä (ja tietysti puoluettomuuden) sanoa ettei tästä ole boxin kilpailevalle sarjalle vastusta yhtään''

Ai Forza2:selle?


''ja tietysti puoluettomuuden''

Yhtä uskottavaa kuin se, että Hitler olisi sanonut pitävänsä juutalaisista

Lainaus:11.04.2008 juggernautti kirjoitti:
Justiin niin. Puolustetaan vain huonoa peliä. No minkäs sille voi kun jätkät on merkkiuskollisia ja vaalii sontaa. Pelatkaa rauhassa, ite pelaan parempia.

heh ei ***** mikä trolli eikä selvästikkään edes tiennyt että tässä voi autoja edes säätää.
pelannut varmaan c luokan kisoja kaikki avut päällä vastustajiin törmäillen.

ja turha ainakaan minulle puhua mitään fanipoika skeidaa kun ihan vierekkäin tuolla on XO ja ps3.

jos tämä on niin arcadea niin mene ihmeessä johonkin koittamaan g25:llä ajamistä ford gt:llä.
kaikki ajoavut pois abs:ää myöden ja pro fysiikat, käytä myös h.kaaviota vaihteissa ja kytkintä.
eikä mitään kisa slicksejä alle sitten.

tule sitten sanomaan että tämä on arcade

Ihan selvä trollihan tämä juggeri on, ei edes vaivaudu vastaamaan viesteihin vaan jankuttaa, että GT5P on *****. Ei kyseinen jamppa edes varmaan omista PS3:a.

GT5P on DEMO

Kuten sanottu, GT5P saa vauriomallinuksen päivityksen ja sen on sanottu tulevan "very very soon", että turha siitä itkeä. Säädöt myös löytyy, kun läpäiset C-B-A luokat.

Grafiikka on parempaa, kuin missään ajopelissä tällä hetkellä, Forzalla ei ole mitään sanomista siinäkään osa-alueella. Jos realistisuutta haluaa, niin ostaa G25-ratin ja laittaa kaikki ajoavut pois ja fysiikat professionalille. Sitten vielä ABS 0:lle, kytkin ja H-kaavio käyttöön ja olet valmis. Nyt voit vielä yrittää väittää, että peli on arcadea joo...

Vaikka kuinka yrität mollata GT5Ptä, et tule siinä onnistumaan, koska kyseessä on erittäin hyvä ja realistinen ajosimulaatio, joka on vain DEMO tulevasta GT5:sta.

Näinpä. Eli heti ollaan trolliksi leimaamassa ja SILTIKIN tartuttaisiin syöttiin. Se todistaa että fanipojat ottavat itsekin tosissaan nämä puutteet ja nousevat takajaloilleen puolustamaan vaikka kyseessä olisi Atari 2600:n E.T

Lähinnä se todistaa että tyhmyydestä sakotetaan ja tietämättömiä informoidaan. Kaikilta väitteiltäsi on vedetty pohja pois, ainoa joka tässä oli fanipoika on sinä, mallia anti-GT. Muut kertovat totuuksia.

Olen todellakin pelannut peliä jo pidemmän aikaa...

Ai uskotte tosiaan että vauriomallinnus on tulossa PÄIVITYKSENÄ? jollette ole ohjelmoineet niin ette varmasti tiedä kuinka paljon lisää työtä vaatii laittaa 200 000 polygonin kärryt vielä osiksi eli ynnätä summaan vielä 100 kertainen määrä polygoneja. Eli voimme olla varmoja että jos vauriomallinnus tulee, se ei ole näkyvää, eli täysin naurettavaa. Tai jos näkyy niin korkeintaan tekstuureissa. Kuinka häpeällistä!

Entä miten kommentoitte tyhjiä ratoja? Entä kiskoilla ajavia vastustajia?
Ette mitenkään, vaan sivuutatte kämmit. Ja voi pliis, autoja ei voi virittää todellakaan niin paljon että sitä voisi virittämiseksi kutsua. Musiikki on todellakin suolesta!

Entä verkkokoodi? Se on aivan kamala! Japanissa ei vain osata tätä, eikä se ole kunnossa edes kokoversiossa. Sen tiedämme jo nyt. Kokemus pelialalla on opettanut yhtä jos toista, ja mielestäni n00bien on turha pistää vastaan jollain peelofoorumilla. Salonkikelpoista grafiikkaa vailla kunnon sisältöä, siihen on tottuminen kun tällaista roskaa edes yrittää pitää simulaationa.

Lainaus:11.04.2008 juggernautti kirjoitti:
Olen todellakin pelannut peliä jo pidemmän aikaa...

Ai uskotte tosiaan että vauriomallinnus on tulossa PÄIVITYKSENÄ? jollette ole ohjelmoineet niin ette varmasti tiedä kuinka paljon lisää työtä vaatii laittaa 200 000 polygonin kärryt vielä osiksi eli ynnätä summaan vielä 100 kertainen määrä polygoneja. Eli voimme olla varmoja että jos vauriomallinnus tulee, se ei ole näkyvää, eli täysin naurettavaa. Tai jos näkyy niin korkeintaan tekstuureissa. Kuinka häpeällistä!

.

Poika puhuu asiaa^^

Ei sitten ole sattunut tulemaan mieleen että ne vaurioituneet osat on todennäköisesti tehty jo autoa tehtäessä, nyt on käynnissä loppuviilaus? Ei varmaan. Tiedossa on jo että autot on tehty osista eli jokainen koripaneeli on oma 3D-objektinsa. Ruttaantuneen lokasuojan tekeminen tuskin on mikään maailman vaikein ja aikaavievin juttu, en ole 3D-guru mutta sen verran tajuan että jos pystytään tekemään tuollaisia autoja niin kyseiset osat ovat läpihuutojuttuja.

Mitä tulee näkyviin vaurioihin, kumpi on kilpa-ajossa tärkeämpää: hyvän näköiset vauriot jotka eivät vaikuta ajettavuuteen juuri mitenkään vai vähän vähemmän näyttävät tekniset vauriot jotka vaikuttavat auton suorituskykyyn? Kilpailemisen kannalta tekniset, romurallihuvittelun kannalta näkyvät. Itse ainakin olen luullut että GT on kilpa-ajoon tarkoitettu. FlatOut on niille jotka hakevat toisenlaista huvia.

Tyhjät radat... mitähän se tarkoittaa? Kilparadoilla on tapana olla aika tyhjiä, siellä nyt ei saa turvallisuussyistäkään olla mitään ylimääräistä roinaa radan varsilla. Vähän kiiltokuvamaisia ne radat kyllä ovat, myönnetään.

Kiskoilla ajavat vastustajat? Itseäni ne ainakin yrittävät ohittaa ja antavat jossain määrin tilaa jos mutkaan tulee kunnollisesti tilanteessa jossa ohitus on mahdollinen. Jos ajat kylmästi kylkeen niin ei siinä oikeakaan kuski väistäisi vaan pitäisi linjansa kunnes rytisee.

Kuten on jo sanottu, täydessä GT5:ssä tulee olemaan myös täydet viritysmahdollisuudet. Samaa luokkaa kuin sarjan aiemmissa osissa tai todennäköisesti paremmat. Jos käsityksesi virittämisestä on päästä teippaamaan auto kirkkailla väreillä ja asentaa ylikokoisten kromivanteiden seuraksi neonväriset alustavalot pelaat väärää peliä.

Verkkokoodin ainoa suuri puute on yksityiskisojen puuttuminen ja se tullaan tekijöiden kertoman mukaan korjaamaan jatkossa. Varsinainen pelaaminen sujuu mainiosti, lagia ei ole kuin nimeksi jos sitäkään vaikka porukkaa on samassa kisassa ympäri Eurooppaa tai jopa maailmaa. Ei voi paljon valittaa, paitsi ihan sitten valittamisen ilosta.

Jos et tajua että tämä on esimakua siitä miltä GT5 tulee näyttämään ja tuntumaan - ei todellakaan parasta mihin PD pystyy vaan lähinnä avoin beta - niin et varmaan tajua paljon muutakaan mitä olen tässä kirjoittanut. Hukkaan taisi mennä.

Mitä sä juggernaut teet edes tässä aiheessa jos vihaat niin paljon GT5P:tä?!?

Jaha.
Täällä on näköjään Forza 2 vs. GT5P battle meneillään.
Ite kannatan Gran Turismoa.
En pysty edes kuvittelemaan kuinka mahtava GT5 tulee tulee olemaan!

Meettekö tosiaan noihin provoihin? Ei kannata pistää arvoa noille yliräikeille kommenteille... lapset lapset.

No laitetaanpas tänne tämmöinen rauhoittamaan tilannetta.

Lainaus:11.04.2008 Greycap kirjoitti:
Ei sitten ole sattunut tulemaan mieleen että ne vaurioituneet osat on todennäköisesti tehty jo autoa tehtäessä, nyt on käynnissä loppuviilaus? Ei varmaan. Tiedossa on jo että autot on tehty osista eli jokainen koripaneeli on oma 3D-objektinsa. Ruttaantuneen lokasuojan tekeminen tuskin on mikään maailman vaikein ja aikaavievin juttu, en ole 3D-guru mutta sen verran tajuan että jos pystytään tekemään tuollaisia autoja niin kyseiset osat ovat läpihuutojuttuja.

Mitä tulee näkyviin vaurioihin, kumpi on kilpa-ajossa tärkeämpää: hyvän näköiset vauriot jotka eivät vaikuta ajettavuuteen juuri mitenkään vai vähän vähemmän näyttävät tekniset vauriot jotka vaikuttavat auton suorituskykyyn? Kilpailemisen kannalta tekniset, romurallihuvittelun kannalta näkyvät. Itse ainakin olen luullut että GT on kilpa-ajoon tarkoitettu. FlatOut on niille jotka hakevat toisenlaista huvia.

Tyhjät radat... mitähän se tarkoittaa? Kilparadoilla on tapana olla aika tyhjiä, siellä nyt ei saa turvallisuussyistäkään olla mitään ylimääräistä roinaa radan varsilla. Vähän kiiltokuvamaisia ne radat kyllä ovat, myönnetään.

Kiskoilla ajavat vastustajat? Itseäni ne ainakin yrittävät ohittaa ja antavat jossain määrin tilaa jos mutkaan tulee kunnollisesti tilanteessa jossa ohitus on mahdollinen. Jos ajat kylmästi kylkeen niin ei siinä oikeakaan kuski väistäisi vaan pitäisi linjansa kunnes rytisee.

Kuten on jo sanottu, täydessä GT5:ssä tulee olemaan myös täydet viritysmahdollisuudet. Samaa luokkaa kuin sarjan aiemmissa osissa tai todennäköisesti paremmat. Jos käsityksesi virittämisestä on päästä teippaamaan auto kirkkailla väreillä ja asentaa ylikokoisten kromivanteiden seuraksi neonväriset alustavalot pelaat väärää peliä.

Verkkokoodin ainoa suuri puute on yksityiskisojen puuttuminen ja se tullaan tekijöiden kertoman mukaan korjaamaan jatkossa. Varsinainen pelaaminen sujuu mainiosti, lagia ei ole kuin nimeksi jos sitäkään vaikka porukkaa on samassa kisassa ympäri Eurooppaa tai jopa maailmaa. Ei voi paljon valittaa, paitsi ihan sitten valittamisen ilosta.

Jos et tajua että tämä on esimakua siitä miltä GT5 tulee näyttämään ja tuntumaan - ei todellakaan parasta mihin PD pystyy vaan lähinnä avoin beta - niin et varmaan tajua paljon muutakaan mitä olen tässä kirjoittanut. Hukkaan taisi mennä.

Täyttä asiaa

Lainaus:11.04.2008 HeZa kirjoitti:

Lainaus:11.04.2008 Greycap kirjoitti:
...

Täyttä asiaa

I agree!!!

E: Tämän aiheen 666s viesti :S

Minulla ei ole vielä PS3:a, eikä sitä tulekaan (välttämättä ollenkaan) ainakaan ennen GT5 julkaisua, joten en voi puhua GT5p:sta oman kokemuksen perusteella.

Uusimmassa TM-lehdessä on hyvä artikkeli koskien peliä, joka vastaa todennäköisesti todellisuutta verraten mm. tämän sivuston arvosteluun ja yleiseen keskusteluun jota pelistä on käyty. Tiivistettynä GT5p on hyvä demo ja kuten demoista aina, löytyy tästäkin puutteita jotka toivottavasti viimeistellään ja/tai korjataan oikeaan peliin. Peli siis on demo, siksi en ymmärrä kovaa kritiikkiä negatiivisessa mielessä - ennemminkin kehittävää palautetta voisi antaa ja sitä voi antaa ihan pelintekijöille asti. Sitä varmemmin lopputuote vastaa odotuksia.

Kuten TM mm. sanoo: "GT5p on epäreilua verrata Forza-sarjaan".

Se ei tietenkään ole esim. FM2 tasolla, eikä tarvitse ollakaan. GT5:n pitää olla FM2 tasolla ja se taso pitäisi vielä ylittää, FM2 ei ole enää mikään uusi peli. Itselläni on paljon kokemusta monista hyvistä ajopeleistä (Xbox: FM/FM2, PC: LFS, PS2: GT4) joista GT4 oli suurin pettymys. Nykyisin pelaan vain FM2 ja joskus satunnaisesti LFS, ehkä tulevaisuudessa GT5.

En tiedä tiedetäänkö tämä jo, mutta luin että GT 5:n kehittäjä aikoo tehdä vahinkomallinnuksen kyseiseen peliin. Ja jo tuohon prologueen puolen vuoden sisällä.

Kuten Greycap tuossa juuri mainitsi, niin vahinkomallinnus ei ole mikään mahdoton toteuttaa. Autot on tehty useista osista, jotka on vain lyöty sitten kasaan ja näin vahinkomallinnus voidaan toteuttaa ilman järkyttäviä ongelmia.

"Mitä tulee näkyviin vaurioihin, kumpi on kilpa-ajossa tärkeämpää: hyvän näköiset vauriot jotka eivät vaikuta ajettavuuteen juuri mitenkään vai vähän vähemmän näyttävät tekniset vauriot jotka vaikuttavat auton suorituskykyyn?"

SOnyn pojat on tottuneet kompromisseihin, minusta pelissä pitää olla MOLEMMAT. Ja uskokaa tai älkää, kunnon visuaalista vauriomallinnusta EMME tule näkemään ikinä GT5:ssä. Ehkä jotain "rengas puhkesi" -tektiruutuja-

Ja aivan totta! Eihän GT5 tule ikinä yltämään Forza 2:n tilalle, saatika kolmosen, kun se pyyhkii lattiaa GT5:llä. Autopelien ystävänä voin kuitenkin sanoa että GT5 on ostamisen arvoinen peli (ei demologue!) muttei siltikään mikään simuttajan unelma. Konsoleilla ainoa simu on Forza, ja PC:lle onneksi niitä löytyy enemmän.

Ei elämä että jollain voi olla kova pää ja paksut Forza-lasit.

Varmaan olet sitä mieltä että Forzassa on kunnon vauriomallinnus sekä teknisesti että visuaalisesti? Mikäs siinä jos pitää realismina sitä että ikkunat hajoavat peräänajossa ja täysillä seinään ajo aiheuttaa puskurin irtoamisen ilman suurtakaan suorituskyvyn muutosta. Pointti on siinä että se ei ole realismia riippumatta siitä mitä ajattelet. Mutta mielestäsihän Forza on täydellinen ja asiasta ei keskustella.

Forza 2 oli tehty kilpailemaan GT4:ää vastaan. Kertooko vähän jostain jotain? Turn10 tarvitsi 360:n tehot pystyäkseen lyömään vanhan PS2-pelin ja esim. 3D-mallien puolesta ero ei vieläkään liian häävi ole, ajofysiikat monella alueella jopa jäljessä. Monet ovat sanoneet että GT:n tekijät tekevät loistavaa peliä viisi vuotta kun Forzan tekijät tekevät hyvää peliä kolme vuotta. Ero onkin juuri sitten siinä että toinen on loistava ja toinen on hyvä eli kiirehtimällä ei saa huippulaatua.

Ammuit juuri itseäsi jalkaan oikein kunnolla tuossa väitteessä että Forza on konsoleiden ainoa simulaattori, se ei ole simulaattori yhtään sen enempää kuin GT4 mutta en epäile mielipidettäsi hetkeäkään edelliset kirjoituksesi nähneenä. Ja sitten sinulla on kanttia haukkua GT-pelaajia fanipojiksi... eli jos minä lähden trollaamaan Forza-aihetta oikein asenteella niin logiikallasi minä olen absoluuttisesti oikeassa ja Forzan kannattajat muuttuvat fanipojiksi? Tämä selvä.

Jos olet koskaan sattunut ajamaan oikeaa autoa niin ymmärrät mikä on arcaden ja simulaation ero. Yksi niistä on se että kaikki autot eivät ole driftereitä suoraan tehtaalta kuten Forzassa. Kyseinen ominaisuus kyllä lisää pelin viihdyttävyyttä perusamiksille teini-Corolloineen mutta ei se siitä simulaattoria tee, päin vastoin.

Ei tämä kyllä simulaatiosta mene. Postaanpa arvosteluni tänne.

Hmph. Harmittaa että tuhlasin tähän 40 euroa. Alkuhuumassa peli vaikutti todelliselta messiaalta ja kaikki tuntui olevan kohdallaan. Muutaman päivän päästä karu totuus kuitenkin kolkutti ovelle. Myönnettäköön, grafiikat ovat todella hyviä. Jopa parempia kuin Project Gotham Racingin neljännessä osassa.
Mutta grafiikka ei kuitenkaan tee hyvää autopeliä, vai mitä?
Itseäni harmittaa se, että pelistä olisi voinut tulla todella hyvä jos pelin moottori olisi uusittu ja ajotuntumaa korjailtu realistisempaan, ja ennenkaikkia mukavampaan suuntaan. Autoja on ärsyttävä ajaa ohjaimella, ehkä kunnon ratilla ajaminen olisi mieluisampaa. A-luokan kilpailut ovat ärsyttäviä. Ne pistävät väkisinkin miettimään mitä ne Japanilaiset ovat peliä tehdessään miettineet. Tilanne on tämä: Aloitat 16 sijalta, saadaksesi ensimmäisen palkinnon sinun on edettävä ensimmäiselle sijalle. Noh, eipäs siinä mitään muuta, paitsi se, että se on periaatteessa mahdotonta jos haluat ajaa puhtaasti, osumatta muihin kuskeihin, varsinkin, kun kaikki asetukset on käännetty kaikista vaikeimmalle. Mielestäni 40 euron hintaisessa paketissa saisi olla enemmän ratoja. Vauriomallinnus, renkaan äänet ja kaikki pienet seikat tekevät pelistä ärsyttävän pelata. Saa nähdä mitä aika tuo tullessaan, mutta en odota suuria.

Hyvää +

-Grafiikka
-Autojen paljous

Huonoa

-Ajotuntuma
-Ratojen vähyys
-Renkaan kirskuna raastaa korvia
-40 euron hinta demosta
-Ei vauriomallinnusta
-Vajaa nettipeli mahdollisuus
-Ajotuntuma
-Ajotuntuma
-Ajo...

Lainaus:12.04.2008 Greycap kirjoitti:
Ei elämä että jollain voi olla kova pää ja paksut Forza-lasit.

Varmaan olet sitä mieltä että Forzassa on kunnon vauriomallinnus sekä teknisesti että visuaalisesti? Mikäs siinä jos pitää realismina sitä että ikkunat hajoavat peräänajossa ja täysillä seinään ajo aiheuttaa puskurin irtoamisen ilman suurtakaan suorituskyvyn muutosta. Pointti on siinä että se ei ole realismia riippumatta siitä mitä ajattelet. Mutta mielestäsihän Forza on täydellinen ja asiasta ei keskustella.

Forza 2 oli tehty kilpailemaan GT4:ää vastaan. Kertooko vähän jostain jotain? Turn10 tarvitsi 360:n tehot pystyäkseen lyömään vanhan PS2-pelin ja esim. 3D-mallien puolesta ero ei vieläkään liian häävi ole, ajofysiikat monella alueella jopa jäljessä. Monet ovat sanoneet että GT:n tekijät tekevät loistavaa peliä viisi vuotta kun Forzan tekijät tekevät hyvää peliä kolme vuotta. Ero onkin juuri sitten siinä että toinen on loistava ja toinen on hyvä eli kiirehtimällä ei saa huippulaatua.

Ammuit juuri itseäsi jalkaan oikein kunnolla tuossa väitteessä että Forza on konsoleiden ainoa simulaattori, se ei ole simulaattori yhtään sen enempää kuin GT4 mutta en epäile mielipidettäsi hetkeäkään edelliset kirjoituksesi nähneenä. Ja sitten sinulla on kanttia haukkua GT-pelaajia fanipojiksi... eli jos minä lähden trollaamaan Forza-aihetta oikein asenteella niin logiikallasi minä olen absoluuttisesti oikeassa ja Forzan kannattajat muuttuvat fanipojiksi? Tämä selvä.

Jos olet koskaan sattunut ajamaan oikeaa autoa niin ymmärrät mikä on arcaden ja simulaation ero. Yksi niistä on se että kaikki autot eivät ole driftereitä suoraan tehtaalta kuten Forzassa. Kyseinen ominaisuus kyllä lisää pelin viihdyttävyyttä perusamiksille teini-Corolloineen mutta ei se siitä simulaattoria tee, päin vastoin.

LOL!
Jokainen autopelejä harrastava tietää että Forza 2 pesee lattioita koko GT sarjalla. Ja etkö ymmärtänyt selvää suomea? PELISSÄ PITÄÄ OLLA SEKÄ NÄKYVÄ VAURIONMALLINNUS, ETTÄ TUNTUVA, EI GT-KOMPROMISSEJA!

Ja kerropa jokin ajosimulaatio konsoleilla niin saan nauraa oikeen olasn takaa. Mieleen tulee hyvistä ajoista lähinnä Richard burns Rally, siinä se. Forza on oikea simulaatio, GT yrittää olla ja melkein onnistuukin, mutta mauttomalla / hajuttomalla ajotuntumalla brassailu häpäisee sen harmaan keskinkertaisuuden vyöhykkeelle. Ei se tee Forzasta huonompaa että siinä on vähmemän plygoneja, päinvastoin! Keskittyy ajoon eikä maisemiin jotka ovat GT5:ssä vieläpä todella tyhjiä ja kliinisiä, tylsiä.

Vertailuja voi seurata netistä puolueettomilla ajopeliharrastajafoorumeilla, ja voin pasteta tänne niitä niin jokainen näkee eron.


Megarekyyli oli ihan oikeassa. Ei todellakaan mene simulaatiosta, pettymys se oli. Vaan jos omistaa vain PS3:n niin ymmärrän syyn juhlaan, onhan GT5 sentään yritys tehdä autopeli. Tosimiehet pelaavat oikealla konsolilla.

"Graphics wise Forza seems more sharper and more realistic, sound effects when turning round the bend for GT5 prologue seem to sound like Ridge Racer."

Tämäkin on 100% totta. Sonyn ridge racer -historia näkyy ja tuntuu tässä pelissä.

"No kyllä eka Forza napautti aika pahastikin jo liiankin massiiviseksi ja laahustavaksi käynyttä GT-sarjaa. Vapaa customointi meni heittämällä GT4:sen ohi ja tekoälyvastuksia vastaan jaksoi jopa ajaakin toisin kuin umpitylsässä GT4:sen uramoodissa. GT on aina minulle edustanut äärimmäisen kaunista ja sulavaa pelikokemusta, ei niinkään realistista ajosimulaattoria kuten sitä mainostetaan."

JA GT5 ei ole kehittynyt GT4:stä oikeastaan yhtää joten voimme sanoa että eka Forza on jopa huomattavasti parempi kuin GT5.

"Silti ne mitä jäin kaipaamaan:
- Efektejä
missä sade?, tomu kyllä pöllyää mutta mitään jälkiä ei jää.
- vähän toimivampi nettipeli
vaikutti aika lagiselta mitä eilen kokeilin, homma toimii ei siinä mitään mutta jos verrataan motorstormin sulavaan nettimenoon jossa kilpailevat autot ovat aina näkyvillä, not so good."

Näinpä, missä mm. sade? entä jäljet? LOL! kuinka noloa... Ja se nettipeli on oikeasti surkea, vaikka täällä puolustellaankin lähinnä 14 400 bbs modeemilla WOWia pelaamisen tuntua.

"Kyllähän me siitä lähetään, että Forza sen kruunun on kyllä ottanut ja lähtenyt kyllä kauaksi karkuun. Oli kyllä niin karmea kokemus pelata tätä GT:tä nyt kun on Forzaa2 tullut pelattua.
GT: ainut parempi osapuoli on sen grafiikka. Nopeus ei tunnu vaikka on päälle 300 lasissa ja auto liikkuu kuin jäisilllä kiskoilla. Ja tuosta Arcadesta kommentista naama venyy tähän muotoon:
Kyllä GT on huomattavasti arcademaisempi kuin Forza. Olen tosiaankin entinen GT:n nimeen vannova, mutta joskus väärässä oleminen vaan pitää myöntää. Kyllähän PGR on se arcademaisin."

Näin juuri. tämä on täysin totta, eikä edes mielipidekysymys.

Forzassa on kaikkea enemmän: ratoja, autoja, customointia, pelattavaa yleensäkin, vai voitko väittää muuta? Sehän on ihan puhdas fakta ja joka muuta väittää on väärässä.

Forzassa ja GT:ssä on aika suuri ero tuossa vauhdin tunteessa. GT4:sessa piti avata kaikista nopeimmat autot ja ajaa Neurburgia talla pohjassa, että edes vähän heikotti. Proloa en ole pelannut, mutta conceptissakaan ei vauhdin hurmalla juhlittu.



Ja tätä rataa jatkuu lisää, lisää ja lisää... Nyt olisi kiva kuulla Greycapin itkemiset tähän ja taas kerran hänen suuret mielipiteensä, kun faktojahan ei pysty pureskelematta nielemään. Nolo jätkä, taitaa olla Sonyn logo tatuoitu hanuriin. Itse omistan kaikki sonyn konsolit, ja lukuisia hyviä pelejä. PS3 nyt ei vaan vakuuta kokonaisuutena samalla tavalla kuin WII / Box, sille ei voi mitään. Ehkä sitten kun saa kunnon yksinoikeuksia. GT5 ei oikeuta ostamaan PS3a on mielipiteeni. No jokatapauksessa, GT5 kannattaa ostaa, prologueta ei. Mutta jos haluaa autopelin sanan oikeassa tarkoituksessa on valinta ilman muuta Forza.