PPArkisto :: PlayStation :: Gran Turismo 5

JANTSUU

Rekisteröitynyt:

01.01.2007

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 13.40

Lainaus:20.12.2009 noppa_peluri kirjoitti:
Juurikin näin. o/

E: Joo en auokaan päätäni..
Siis tuossa GT 5:ssähän tulee olemaan WRC luokka? Niin jos ihan kunnon ralli-sorateillä kilpaa, niin siihen jotenkin voisi sopia, että auton saa pusikkoon vetämällä pyörimään vähän tms. tai esim. kylki edellä johonki korokkeeseen(en osaa selittää). Sillä onhan IRL monestikin rallikisoissa vedetty muutamankin kerran ilmassa auto ympäri.
Toki kisa loppuisi siihen, mitä todennäköisimmin.

Toisaalta, ei voisi vähempää kiinnostaa..

Jos ette vieläkään usko, niin tässä videota jääräpäille. - . -

about 2:35 kohdalla esimerkiksi tuo Peugeot 206:n lento on mahtava.

Kuulemma GT5:ssä voi auton saada katolleen, mutta kuinka helppoa se siinä on niin en tiedä. Ja yksi kova osuma GT5:ssä niin kisa on loppu.

"The damage physics are going to be applied to things like a bent suspension arm, tires hitting the wheel wells of a car, deformation of the body affecting alignment, the loss of power to the engine. We're still working on setting the sensitivity level of of the damage. You can have it so if you have a single hit your car isn't going to be able to be driven anymore. It's a matter of adjustment."

Kaikkiin autoihin tulee mekaanista vahinkoa, mutta vain kilpa-autoista irtoaa kunnolla osat jne. Tavallisiin autoihin tulee vain naarmuja ja pieniä lommoja.

-Car Damage
Yamauchi: "Once we have the physics calculation engine that will calculate the deformation on impact I think we will be done. Racing cars will have the parts falling off, and obviously you will be able to see inside of the car, so it takes a lot of additional effort to create the cars."

Ja sitten Gran Turismon sivuilla lukee:

Physics
- New Physics
- Overturning of cars
- Damage
- Movable objects on the course
- The newest Hybrid cars and electric cars

MegaRekyyli

Rekisteröitynyt:

05.10.2007

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 13.48

Pitääpi hankkia G25, pädillä kääntyy ratti vähän liian herkästi. Ajettavuus oli iso parannus sitten prologuen!

Snatcher - A Cyberpunk Adventure

Upii

Rekisteröitynyt:

02.07.2004

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 17.22

tiukassa on ohjaimella ainakin tuo 1.39 rikkoa. Menee se, mutta jossain tulee aina vähän mokattua. Minkäslaisia aikoja ootte ajanu tuunatulla Nissanilla?

noppa_peluri

Rekisteröitynyt:

04.06.2007

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 17.29

Jantsu: Kiitos taas informaatiosta. Oon nääs ollu joku kolmisen kuukautta ainakin seuraamatta näitä.

Ja tuo vauriomallinnus on erittäin suuri plussa!

Hifisti

Rekisteröitynyt:

25.05.2005

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 18.08

1.44.XXX on oma aikani tuolla tuunatulla mallilla. Pädillä ei oo mitään saumoja päästä lähellekään kärkeä.

Trollin' trollin'

JANTSUU

Rekisteröitynyt:

01.01.2007

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 18.25

Muokattu: 20.12.2009 klo 18.26

Lainaus:20.12.2009 Upii kirjoitti:
tiukassa on ohjaimella ainakin tuo 1.39 rikkoa. Menee se, mutta jossain tulee aina vähän mokattua. Minkäslaisia aikoja ootte ajanu tuunatulla Nissanilla?

Helposti menee ohjaimella 1'39 rikki

Oma paras ohjaimella oli jotain 1'37.9XX mutta tänään pistin ratin kiinni ja sain ajaks 1'37.262. Alle 1'37 pitäs päästä.

Upii

Rekisteröitynyt:

02.07.2004

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 18.52

No nyt meni mullakin 1'38.599 ja meni vielä yks mutka leveäksi. Siinä meni arviolta 2-3 kymmenystä.

Timppapoika

Rekisteröitynyt:

03.09.2006

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 19.30

Lainaus:20.12.2009 Jantsu92 kirjoitti:
...
"Once we have the physics calculation engine that will calculate the deformation on impact I think we will be done.
...

AHAHAHAHAHAH, ei *****! Päivän totaalisin hajoaminen!

Niin tai näin, heissulivei!

GamerDuck

Rekisteröitynyt:

14.11.2006

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 20.21

Lainaus:20.12.2009 Jantsu92 kirjoitti:

Lainaus:19.12.2009 GamerDuck kirjoitti:
No voi, poikia alkaa potuttaa kun ajosimulaattorissa autot käyttäytyy kuin autot ;(

Ainut ongelma minkä kohtasin ku tota pelailin, oli se että ne nopeudet on kyl välillä päin persettä. Auto kulkee pelin mukaan 130 km/h, mutta ihan katsomalla näkee että v!tut menee.

Kuinkas monesti oot kilparadalla ollu kilpa-auton kyydissä kun vauhtia on vähintään 130km/h. Kilparadalla ei vauhti oikeastikkaan tunnu miltään, johtuen radan leveydestä ja muusta. Siksi kilparadoilla kuski usein kokee ns. vauhtisokeutta.

Tosiaan, en yhtään miettiny tota

Mr_PowerSlider

Rekisteröitynyt:

25.08.2009

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 23.20

Ihan vertailun vuoksi Gran Turismon fysiikasta:
Ensiksi GT academystä video: http://www.youtube.com/watch?v=EMABehKEo0c
ja sitten Live For Speed: http://www.youtube.com/watch?v=gpDRkd2Y2iI
Kumpi näyttää luonnollisemmalta?

JANTSUU

Rekisteröitynyt:

01.01.2007

Kirjoitettu: sunnuntai, 20. joulukuuta 2009 klo 23.45

Lainaus:20.12.2009 Mr_PowerSlider kirjoitti:
Ihan vertailun vuoksi Gran Turismon fysiikasta:
Ensiksi GT academystä video: http://www.youtube.com/watch?v=EMABehKEo0c
ja sitten Live For Speed: http://www.youtube.com/watch?v=gpDRkd2Y2iI
Kumpi näyttää luonnollisemmalta?

Todella surkeat vertailuvideot. GT -videosta ei saa mitään selvää. LFS:ssä auto on säädetty juurikin driftaamiseen, kun taas GT:ssä toi jäbä yrittää vakio renkailla ja säädöillä driftata. Mutta onhan se niin että LFS:ssän ja iRacingin fysiikoihin on GT:llä vielä matkaa, mutta GT on ehdottomasti konsoli ajopelien kärkeä ja GT5 tulee auto ja rata valikoimaltaan sekä ominaisuuksiltaan olemaan huomattavasti LFS:ssää ja iRacingia laajempi.

Mr_PowerSlider

Rekisteröitynyt:

25.08.2009

Kirjoitettu: maanantai, 21. joulukuuta 2009 klo 11.08

GT5 onkin konsoleiden ajopelien kärkeä juuri runsaiden auto ja rata valikoimansa takia, mutta sen takia en peliä osta. Olisi ollut vaan hienoa saada nämä GT5:n hyvät ominaisuudet yhdistettynä oikein laskettuun fysiikka malliin, silloin olisin varmasti ostanut pelin. Mutta tällä erää jäänkin fiilistelemään paremmilla fysiikoilla olevia pelejä/simuja. Toivottavasti konami julkaisee joskus vielä Enthusia 2:n. Se olisi jotain todella hienoa

tycoon

Rekisteröitynyt:

02.05.2008

Kirjoitettu: maanantai, 21. joulukuuta 2009 klo 14.23

mr_powerslider olikos sulla niitä kokemuksia tai oikeasti tietoisuutta siitä oikean auton käyttäytymisestä tai fysiikoista vai jakeletko vain niitä omia mielipiteitä. luulenpa, että jakelet. mustaki voi tuntua siltä, että nfs:ssä on paremmat fysiikat kuin missään mutta en silti tule huutelemaan että se on fakta,hoksaatkos?

mr. tycoon

Mr_PowerSlider

Rekisteröitynyt:

25.08.2009

Kirjoitettu: maanantai, 21. joulukuuta 2009 klo 17.49

Lainaus:21.12.2009 tycoon kirjoitti:
mr_powerslider olikos sulla niitä kokemuksia tai oikeasti tietoisuutta siitä oikean auton käyttäytymisestä tai fysiikoista vai jakeletko vain niitä omia mielipiteitä. luulenpa, että jakelet. mustaki voi tuntua siltä, että nfs:ssä on paremmat fysiikat kuin missään mutta en silti tule huutelemaan että se on fakta,hoksaatkos?

Valitettavasti tietoni perustuu oikeisiin takavetoisiin autoihin mm. bmw ja nissan sekä siihen mitä mikroautoilla on tullut ajeltua. Mutta nämä muut pelit joita olen käyttänyt vertailukohtina, niissä asiat on hoidettu oikein. Jos osaat driftata esim. LFS:ssä ei sinun ole vaikeaa tehdä se myös oikealla autolla, koska fysiikka sattuu olemaan tarpeeksi lähelle oikeaa. GT:n kohdalla näin ei kuitenkaan ole.

Unitoukka

Rekisteröitynyt:

21.01.2005

Kirjoitettu: maanantai, 21. joulukuuta 2009 klo 22.02

Amisbemarilla ajelu on aina hyvä vertailukohta.

Mato syö multaa, toukka syö lehtiä, mutta ne nukkuvat talvella.

Deta

Rekisteröitynyt:

07.01.2006

Kirjoitettu: tiistai, 22. joulukuuta 2009 klo 21.35

Bemari on auto ja hän on myös ajanut sitä.
Sinä tuskin olet? Uskon siis hänen tietävän paremmin miten oikea auto käyttäytyy.

Lets put some smile on that face

Unitoukka

Rekisteröitynyt:

21.01.2005

Kirjoitettu: tiistai, 22. joulukuuta 2009 klo 22.25

Lainaus:22.12.2009 Deta kirjoitti:
Bemari on auto ja hän on myös ajanut sitä.
Sinä tuskin olet? Uskon siis hänen tietävän paremmin miten oikea auto käyttäytyy.

Jos et nyt ihan ymmärtänyt niin selitetään. Jotain kämystä bemaria on turha verrata johonki moderniin urheiluautoon ja sen perusteella heittää arviota fysiikoista. Ja kyllä, olen ajanut monia autoja, jos sitä edelleen epäilet.

Mato syö multaa, toukka syö lehtiä, mutta ne nukkuvat talvella.

Upii

Rekisteröitynyt:

02.07.2004

Kirjoitettu: keskiviikko, 23. joulukuuta 2009 klo 16.22

Nyt sain onnistumaan ihan hyvin kierroksen tuunatulla Nisukalla. 137.720 ja ohjaimella ajan. Pitääkö paikkaansa, että kärkiaikoja on turha ohjaimella ajella? Olen ainakin vielä erimieltä, kun tuosta omasta kierroksesta itse saisin kevyesti 0,5-1,0 sekunttia pois, kunhan kierros sattuisi vain nappiin. Aina pitää joissain kurveissa munailla.

JANTSUU

Rekisteröitynyt:

01.01.2007

Kirjoitettu: keskiviikko, 23. joulukuuta 2009 klo 16.35

Lainaus:23.12.2009 Upii kirjoitti:
Nyt sain onnistumaan ihan hyvin kierroksen tuunatulla Nisukalla. 137.720 ja ohjaimella ajan. Pitääkö paikkaansa, että kärkiaikoja on turha ohjaimella ajella? Olen ainakin vielä erimieltä, kun tuosta omasta kierroksesta itse saisin kevyesti 0,5-1,0 sekunttia pois, kunhan kierros sattuisi vain nappiin. Aina pitää joissain kurveissa munailla.

Toi on jo tosi kova aika ohjaimella. Oma paras padilla oli jotain 1'37.9XX ja ohjaimella ei siitä tuntunu enää saavan pois kymmenystäkään. Nyt pelaan ratilla ja kohta on menossa alle 1'37 aikojen.

Upii

Rekisteröitynyt:

02.07.2004

Kirjoitettu: keskiviikko, 23. joulukuuta 2009 klo 18.54

Kyllä ajattelin ajaa vielä tuonne 1.37 pintaan ohjaimella. Uskon siihen olevan mahollisuuksia.

JANTSUU

Rekisteröitynyt:

01.01.2007

Kirjoitettu: keskiviikko, 23. joulukuuta 2009 klo 22.53

Nonni! Vihdoin meni 1'37 rikki. Oma paras viritetyllä on nyt 1'36.897. Viel ois saatava pois ja tuntuu että tosta pari kymmenystä vois saada suht helposti jos vaan saa kierroksen osuu kohilleen. Pari mutkaa oli sellasta että ois voinu vähä paremmin mennä viel.

JointOps

Rekisteröitynyt:

01.07.2005

Kirjoitettu: torstai, 24. joulukuuta 2009 klo 00.01

Lainaus:21.12.2009 Unitoukka kirjoitti:
Amisbemarilla ajelu on aina hyvä vertailukohta.

Niin totta

. Jotenkin rupesi hymyilyttämään kun "asiantuntija" tulee foorumille puhumaan driftailusta ja mainitsee bmw:n... No joo. Joka tapauksessa GT:n fysiikat alkavat olla jo melko realistiset. Tämä tosin riippuu siitä, että onko luistonestot jne. ajoavut säädetty riittävän alhaisiksi. Default-asetuksilla GT ei ole kovinkaan realistinen.

R1KS4

Rekisteröitynyt:

07.10.2008

Kirjoitettu: perjantai, 25. joulukuuta 2009 klo 09.33

Naurattaa aina toi Gran Turismo pelisarja kun missään autossa ei oo ikinä pakkivaloja!! xD

JANTSUU

Rekisteröitynyt:

01.01.2007

Kirjoitettu: perjantai, 25. joulukuuta 2009 klo 14.41

Lainaus:25.12.2009 RiPe97 kirjoitti:
Naurattaa aina toi Gran Turismo pelisarja kun missään autossa ei oo ikinä pakkivaloja!! xD

Totta. Suurin miinus koko pelisarjassa. Kilparadalla ois niin siistiä vaan peruutella kesken kovan kisan, mutta ei sitä viitti tehä ku ei oo peruutusvaloja

Fatal_Error

Rekisteröitynyt:

16.06.2007

Kirjoitettu: perjantai, 25. joulukuuta 2009 klo 15.22

Lainaus:25.12.2009 RiPe97 kirjoitti:
Naurattaa aina toi Gran Turismo pelisarja kun missään autossa ei oo ikinä pakkivaloja!! xD

Vois ripe97 mennä niillä leikkiautoilla leikkimään.

Gran Turismo 5

Viestit