Lainaus:29.07.2010 Kamino kirjoitti:

Lainaus:29.07.2010 Monk3yy kirjoitti:

Lainaus:07.07.2010 Kamino kirjoitti:
Nojoo, en nyt laskisi GT5:sta vielä ihan "simulaatioksi". Pikemminkin "aidon oloinen".

Siistii et jotku on päässy jo pelaamaan kys. peliä että voi jo kertoa pelistä :))

Prologue kertoo jo aika paljon mekaniikasta. Mikäli ovat sen jälkeen vielä aloittaneet fysiikkamallinnuksen luonnin puhtaalta pöydältä, niin perun sanani.

e:normitypot

Pelasitko edes sitä GT5-demoa (Time Trial Challenge) sillon?

Sen Time Trial Challengen ajotuntuma oli imo huono verrattuna Forza kolmoseen.

Olikos joku sielä jyväsjylässä testaamassa gt5 sta? Vois kertoo oliko hyvä, millane se ylipäätää oli? Onko videoita? 0lis kiva tietää...

Lainaus:01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:
Sen Time Trial Challengen ajotuntuma oli imo huono verrattuna Forza kolmoseen.

Kyllä se ainakin realistisuudessa voitti Forza 3:n selkeästi. Varsinkin ku Forzassa on se active steering ajoapu joka auttaa kuskia käännöksissä ja sitä ei saa edes pois päältä. Ei GT5:ssä realistisin ajomallinnus ole mutta paljon realistisempi kuin Forza 3:ssa ja realistisin ajopeli konsoleilla.

Lainaus:01.08.2010 Jantsu92 kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:
Sen Time Trial Challengen ajotuntuma oli imo huono verrattuna Forza kolmoseen.

Kyllä se ainakin realistisuudessa voitti Forza 3:n selkeästi. Varsinkin ku Forzassa on se active steering ajoapu joka auttaa kuskia käännöksissä ja sitä ei saa edes pois päältä. Ei GT5:ssä realistisin ajomallinnus ole mutta paljon realistisempi kuin Forza 3:ssa ja realistisin ajopeli konsoleilla.

Forzassa auton paino tuntui imo paljon selvemmin kuin Time Trial Challengessa. Muutenkin minun eli Forzaan tottuneen mielestä alla oli joku alienien liitokone.

Lainaus:01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Jantsu92 kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:
Sen Time Trial Challengen ajotuntuma oli imo huono verrattuna Forza kolmoseen.

Kyllä se ainakin realistisuudessa voitti Forza 3:n selkeästi. Varsinkin ku Forzassa on se active steering ajoapu joka auttaa kuskia käännöksissä ja sitä ei saa edes pois päältä. Ei GT5:ssä realistisin ajomallinnus ole mutta paljon realistisempi kuin Forza 3:ssa ja realistisin ajopeli konsoleilla.

Forzassa auton paino tuntui imo paljon selvemmin kuin Time Trial Challengessa. Muutenkin minun eli Forzaan tottuneen mielestä alla oli joku alienien liitokone.

Joo näinhän se on trolli...meetkös?

Lainaus:02.08.2010 tycoon kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Jantsu92 kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:
Sen Time Trial Challengen ajotuntuma oli imo huono verrattuna Forza kolmoseen.

Kyllä se ainakin realistisuudessa voitti Forza 3:n selkeästi. Varsinkin ku Forzassa on se active steering ajoapu joka auttaa kuskia käännöksissä ja sitä ei saa edes pois päältä. Ei GT5:ssä realistisin ajomallinnus ole mutta paljon realistisempi kuin Forza 3:ssa ja realistisin ajopeli konsoleilla.

Forzassa auton paino tuntui imo paljon selvemmin kuin Time Trial Challengessa. Muutenkin minun eli Forzaan tottuneen mielestä alla oli joku alienien liitokone.

Joo näinhän se on trolli...meetkös?

Jos vaikka pidät sen pääsi kiinni jos ei ole mitään järkevää sanottavaa. Mielestäni Forzan ajotuntuma oli paljon parempi kuin Time Trial Challengen, mikä siinä on niin vaikeaa ymmärtää?

Lainaus:03.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:

Lainaus:02.08.2010 tycoon kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Jantsu92 kirjoitti:
[quote]
01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:
Sen Time Trial Challengen ajotuntuma oli imo huono verrattuna Forza kolmoseen.

Kyllä se ainakin realistisuudessa voitti Forza 3:n selkeästi. Varsinkin ku Forzassa on se active steering ajoapu joka auttaa kuskia käännöksissä ja sitä ei saa edes pois päältä. Ei GT5:ssä realistisin ajomallinnus ole mutta paljon realistisempi kuin Forza 3:ssa ja realistisin ajopeli konsoleilla.

Forzassa auton paino tuntui imo paljon selvemmin kuin Time Trial Challengessa. Muutenkin minun eli Forzaan tottuneen mielestä alla oli joku alienien liitokone.

Joo näinhän se on trolli...meetkös?

Jos vaikka pidät sen pääsi kiinni jos ei ole mitään järkevää sanottavaa. Mielestäni Forzan ajotuntuma oli paljon parempi kuin Time Trial Challengen, mikä siinä on niin vaikeaa ymmärtää?

[/quote]
''muutenkin minun eli Frorzaan tottuneen mielestä alla oli joku alienien liitokone''
Joo eli toi sun ''trollaamiseen tottuneen'' pätemisen päätöskin oli niin vaikuttava ja vakavasti otettava että voit mennä ihan laukomaan noita säälittäviä viisauksias Forza-topicin puolelle,siellä niitä katkeria sun kaltaisias Forza-faneja varmaan kiinnostaa vitusti ne ja salee saat myös kunnioitustakin...

Aina sama juttu. Aiheena GT5 ja silti puhutaan Forzasta. Ei näin.

Lainaus:07.08.2010 Jedy kirjoitti:
Aina sama juttu. Aiheena GT5 ja silti puhutaan Forzasta. Ei näin.

Onhan nyt niitä vähän pakko vertailla. Todennäköisesti GT5 tulee murskaamaan Forzan, mutta katsotaan nyt.

Lainaus:07.08.2010 Jedy kirjoitti:
Aina sama juttu. Aiheena GT5 ja silti puhutaan Forzasta. Ei näin.

Koska GT5 ei pysty vielä pelaamaan. Puhetta löytyy aina kun tulee uutta tietoa esim se kartrace ja rataeditori. Forzasta on hyvä puhua täällä kun sitä on voitu pelata jo kauan ja se kuitenkin on tämän pelin ehkä kovin kilpailija, ainakin näin olen ymmärtänyt. Eiköhän marraskuussa aleta vertailee taitoja täällä ja puhuta fysiikoista ja graffoista ja kaikesta mitä tää peli sisältää, lyönpä vaikka vetoa että joku saattaa oman arvostelunkin heittää.

Lainaus:07.08.2010 Jedy kirjoitti:
Aina sama juttu. Aiheena GT5 ja silti puhutaan Forzasta. Ei näin.

Autopelejä voi verrata.

Lainaus:03.08.2010 tycoon kirjoitti:

Lainaus:03.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:

Lainaus:02.08.2010 tycoon kirjoitti:

Lainaus:01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:
[quote]
01.08.2010 Jantsu92 kirjoitti:
[quote]
01.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:
Sen Time Trial Challengen ajotuntuma oli imo huono verrattuna Forza kolmoseen.

Kyllä se ainakin realistisuudessa voitti Forza 3:n selkeästi. Varsinkin ku Forzassa on se active steering ajoapu joka auttaa kuskia käännöksissä ja sitä ei saa edes pois päältä. Ei GT5:ssä realistisin ajomallinnus ole mutta paljon realistisempi kuin Forza 3:ssa ja realistisin ajopeli konsoleilla.

Forzassa auton paino tuntui imo paljon selvemmin kuin Time Trial Challengessa. Muutenkin minun eli Forzaan tottuneen mielestä alla oli joku alienien liitokone.

Joo näinhän se on trolli...meetkös?

Jos vaikka pidät sen pääsi kiinni jos ei ole mitään järkevää sanottavaa. Mielestäni Forzan ajotuntuma oli paljon parempi kuin Time Trial Challengen, mikä siinä on niin vaikeaa ymmärtää?

[/quote]
''muutenkin minun eli Frorzaan tottuneen mielestä alla oli joku alienien liitokone''
Joo eli toi sun ''trollaamiseen tottuneen'' pätemisen päätöskin oli niin vaikuttava ja vakavasti otettava että voit mennä ihan laukomaan noita säälittäviä viisauksias Forza-topicin puolelle,siellä niitä katkeria sun kaltaisias Forza-faneja varmaan kiinnostaa vitusti ne ja salee saat myös kunnioitustakin...

[/quote]
Onko täällä kirjoittavien muka pakko pitää GT5:stä?

Yläpuolella olevalle herralle vinkkinä, että sitä viestiä voi tiivistääkkin... [/offtopic]

Noniin lapset! Saisko tälläkin sivustolla jotain järjellistä keskustelua aikaseks. Kyllä kuulostaa mahtavalta kaikki mitä tuolta gt sivulla sanotaan, mutta mietityttää että mahtaakohan toi vuorokausi vaihtua pelissä vähän turhan nopeaan tahtiin. Yhdestä videosta ainakin sain sen käsityksen. Youtubessa on paljon videoita kyseisestä pelistä trailereiden ynm muodossa.

Lainaus:08.08.2010 iphone3gs kirjoitti:
Noniin lapset! Saisko tälläkin sivustolla jotain järjellistä keskustelua aikaseks. Kyllä kuulostaa mahtavalta kaikki mitä tuolta gt sivulla sanotaan, mutta mietityttää että mahtaakohan toi vuorokausi vaihtua pelissä vähän turhan nopeaan tahtiin. Yhdestä videosta ainakin sain sen käsityksen. Youtubessa on paljon videoita kyseisestä pelistä trailereiden ynm muodossa.

GT5 demossa jota ihmiset on päässy eri tapahtumissa testaa on joku 2 min aikaraja. Siks niissä vaihtuu se vuorokaudenaika niin nopeesti että ihmiset kerkeis sen siinä 2 min aikana huomaa. Lopullisessa pelissä se vaihtuu sitten paljon hitaammin ku ei oo aikarajaa ja siinä sen vuorokauden vaihtumisnopeudenkin saa varmaan ite säätää.

En ole hirveästi jaksanut tätä seurata niin voisiko joku kertoa onko tästä jo ihan oikeaa gameplay videomateriaalia?

Lainaus:11.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:
En ole hirveästi jaksanut tätä seurata niin voisiko joku kertoa onko tästä jo ihan oikeaa gameplay videomateriaalia?

On ollut jo pidemmän aikaa, esim. youtubeen vaan hakua niin löytyy jo vaikka mitä.

Euroopan julkaisupäivä on nyt virallisesti 3. marraskuuta. Eli 1 päivä myöhemmin ku amerikoissa.

Lainaus:17.08.2010 Jantsu92 kirjoitti:
Euroopan julkaisupäivä on nyt virallisesti 3. marraskuuta. Eli 1 päivä myöhemmin ku amerikoissa.

lame...ei sillä et 1 pvä on mulle itsarin paikka mutta kyse on periaatteesta, miksi aina nuo jenkit ensin? God WHY?

Lainaus:17.08.2010 Jantsu92 kirjoitti:
Euroopan julkaisupäivä on nyt virallisesti 3. marraskuuta. Eli 1 päivä myöhemmin ku amerikoissa.

Pitänee hakea heti julkaisupäivänä mukaan. Olisiko jotain ehdotuksia ratista? Mielellään hintaluokasta halpa - todella halpa.

Lainaus:17.08.2010 Fatal_Error kirjoitti:

Lainaus:17.08.2010 Jantsu92 kirjoitti:
Euroopan julkaisupäivä on nyt virallisesti 3. marraskuuta. Eli 1 päivä myöhemmin ku amerikoissa.

Pitänee hakea heti julkaisupäivänä mukaan. Olisiko jotain ehdotuksia ratista? Mielellään hintaluokasta halpa - todella halpa.

Driving Force GT on varmaan halvin, joka kannattaa ostaa. Nuo halvemmat on jotain onnettomia rimpuloita, että en ainakaan ite suosittele. Ite aattelin ostaa ton G25:n joskus, kun löytää tarpeeks halvalla.

G25 ja G27 on ainoita. Kaikki muut on muovisia leluja.

Logitech Driving Force GT on tosi hyvä hinta-laatusuhteeltaan ja muutenkin paras noista halvemmista rateista. Alle 90€

GT5 demo pelattavana Gamescomissa.

-Vihdoinkin renkaanjäljet jää tiehen

-Reaaliaikaisesti vaihtuva sää!

-Demon valikossa näkyi Course Maker jota ei demossa kuitenkaan voinu käyttää. Eli rataeditori. Se on kuulemma aika yksinkertanen. Eka tehään muutamia säätöjä ja sitten peli generoi jonkunlaisen radan, sitten valitaan teema radalle, esim. vuoristoa, ja sit säädellään säätimistä mutkien määrää ja jyrkkyyttä ja mäkien jyrkyyttä ja mutkien kallistuksia jne.
Eli ei mikään kunnollinen rataeditori, mutta tosi siisti juttu GT:ssä silti. Omia ratoja voi jakaa PSN:ssä.

-Jonkunlainen tallipäälikkö systeemi. Voit palkata kuskeja tiimiisi tai ajaa ite. Kuskeja voi kehittää ja esim. pitkissä kisoissa kuskit voivat väsyä ja tehdä enemmän virheitä ja sillon voi vaihtaa varikkokäynnin aikana kuskia.

-Karting autot oli alunperin tarkoitettu Gran Turismo 6:een, mutta kun tiedot karting autoista vuotivat niin ne päätettiin laittaa jo GT5:een.

-Ei livery editoria, mutta se on suunnitelmissa. Eli aika varmasti GT6:ssa tai ehkä päivityksenä joskus GT5:een.

demossa on pelattavana:

Radat

* Monza
* Piazza del Campo (vain karting autoille)
* San Galgano
* Nurburgring (Nordschleife & GP)
* Rome
* Madrid
* R246
* Indy Speedway
* Toscana
* La Sarthe (chicaned)
* TG Test Track

Autot

* Ferrari P4 Race -67
* PDI Racing Kart 100
* XJ13 -66
* MkIV Ford -67
* Zonda R -09
* IS-F concept -08
* Impreza Sedan -10
* Z4 M Coupe -08
* TTS Coupe -09
* 500F -68
* 500 1.2 8v Lounge SS -08
* Miura P400 Bertone Prototype
* C30 R-design
* C3 Convertible
* Enzo
* SRT10 ACR -08
* ZR1 C6 -09
* Ford GT -06
* SLS AMG -10
* Citroen GT
* 458 Italia -09
* Gallardo LP 560-4
* SLR McLaren -09
* GT-R Spec V -09
* R8 4.2 -07
* M5 -08
* Esprit V8 -02
* 2010 Jeff Gordon Impala
* 2010 Dale Earnhardt
* Calsonic Impul GT-R -08
* Castrol Tom's Supra -97
* Impreza WRC -08
* SX4 WRC -08
* C4 WRC -08
* Ford Focus WRC 07 -08
* XKR Coupe -10
* 135i Coupe -07
* Amuse Nismo 380RS Superleggera

Lähde:
http://ps3.ign.com/articles/111/1113842p1.html
GTPlanet

Tuo karting-gameplay näytti melko kämäseltä...