RX-7 Rulettaa!!! Se on paras auto driftauksessa, dragissa ja Wheelie competionissa. On mulla kuitenkin vaik kuin monta autoo. Nopein mun autosista on dodge viper SRT10.

Mikä muuten on tuo X0 mistä kaikki puhuu?

Xbox 360.

Lainaus:02.01.2008 soldier_4_life kirjoitti:
RX-7 Rulettaa!!! Se on paras auto driftauksessa, dragissa ja Wheelie competionissa. On mulla kuitenkin vaik kuin monta autoo. Nopein mun autosista on dodge viper SRT10.

Ja mieti kuinka paljon saadaan irti 1.3 litraisesta Wankelkiertomäntämoottorista! Mulla on ainakin driftissä Räxä7 ja siinä on 693HP
Pian on rahaa Pagani Zondaan

Lainaus:02.01.2008 KoolKuski kirjoitti:

Lainaus:02.01.2008 soldier_4_life kirjoitti:
RX-7 Rulettaa!!! Se on paras auto driftauksessa, dragissa ja Wheelie competionissa. On mulla kuitenkin vaik kuin monta autoo. Nopein mun autosista on dodge viper SRT10.

Ja mieti kuinka paljon saadaan irti 1.3 litraisesta Wankelkiertomäntämoottorista! Mulla on ainakin driftissä Räxä7 ja siinä on 693HP
Pian on rahaa Pagani Zondaan

Drift-autoihin ei tarvitse ostaa kuin ehkä stage 2-osat, silä heppamäärät eivät ole pääosassa. Pääosassa on ajettavuus.

Jos on rx-7 ni stage 4 kamat vaan ja sit nää jousitukset ja käsijarru säädot huippuu.

Lainaus:02.01.2008 soldier_4_life kirjoitti:
RX-7 Rulettaa!!! Se on paras auto driftauksessa, dragissa ja Wheelie competionissa. On mulla kuitenkin vaik kuin monta autoo. Nopein mun autosista on dodge viper SRT10.

Driftissä paras auto on varmasti COROLLA ilman virejä. Sillä ajoin koko pelin läpi. Vähän kyllä viritin loppupuolella, mutta niitäkin ilman olisin pärjännyt. Paras drifti kingi tasolla oli jotain 12 000

Lainaus:02.01.2008 KoolKuski kirjoitti:
Tässä pelissä suurin moka on kyllä tuo äärimmäisen helppo vaikeustaso.

Täysin totta

Veli laitto pelii unlockallthings koodin vaIkken halunnu ja nyt en osaa ottaa pois eli mikä se koodi oli et se ottaa sen pois??? pelaan ps2 ja jos koodis on isoi ni miten ps2 saa isot kirjaimet käyttoo?

Mulla on toi Dodge Charger ja hevosvoimia joku 850. Eli miten toi keuliminen onnstuu pitääkö ostaa lisää hevosvoimia vai riittääkö noi. Pitääkö tehä jotain säätöjä?

Lainaus:02.01.2008 JerQ1 kirjoitti:

Lainaus:02.01.2008 PeliMankeli kirjoitti:
Ps2 versiota kun olen pelannut (serkulla) niin voin sanoa sen, että vaurionmallinnus on ihan päin hunsvottia, eli suoraan sanoen todella kehno. Ajat täysillä johonkin kovaan "esteeseen" niin tulee vain "pintanaarmuja" ja korkeintaan moottori sauhuaa ja auto ei ole "romuna" jos se katolleen jää.

Ps2 versiosta on poistettu kunnolliset ulkoset vahingot. Eli tulee vain pintanaarmuja. X0 ja PC versiossa ainakin menee kunnolla lyttyyn.

Ja PS3 versiossa menee lyttyyn.

Lainaus:03.01.2008 BasmatiRiisi kirjoitti:
Mulla on toi Dodge Charger ja hevosvoimia joku 850. Eli miten toi keuliminen onnstuu pitääkö ostaa lisää hevosvoimia vai riittääkö noi. Pitääkö tehä jotain säätöjä?

Osta parhain jousitus.

Ja ilokaasusäädöt siten että on se paine melko korkea mutta syöttönopeus aika hidas, kunnon renkaat pitää kans olla, itte oon vetänyt 408m Shelby GT500 '67:lla

Selventäkääs mulle mikä tossa pelissä on teidän mielestä hyvää?

Edit: Kuten arvelinkin, ei mitään, koska vastauksia ei tule. xD

Lainaus:03.01.2008 seki kirjoitti:

Lainaus:03.01.2008 BasmatiRiisi kirjoitti:
Mulla on toi Dodge Charger ja hevosvoimia joku 850. Eli miten toi keuliminen onnstuu pitääkö ostaa lisää hevosvoimia vai riittääkö noi. Pitääkö tehä jotain säätöjä?

Osta parhain jousitus.

Joo, heti ku ostin noi jouset niin vedin joku 360m. Pitää vielä kattoo noita ilokassun asetuksia. Driftauksessa vähän ongelmia. Kertokaa jotain vinkkejä driftaukseen.

Tässä olis aika killerit drift-asetukset. Autona RX-7, jossa kaikki stage 3 handling-osat, ja moottoripuolelta kaikki stage 2-osat.

Front Shock Compression - Max Soft
Rear Shock Compression - Max Stiff
Front Shock Rebound - Max Stiff
Rear Shock Rebound - Max Soft
Front Spring - Max Stiff
Rear Spring - Max Soft
Ride Height - 5 clicks high
Front Roll Bar - Max Stiff
Rear Roll Bar- Max Soft
Front Tire Pressure - Max Low
Rear Tire Pressure - Max High
Toe - Center
Camber - Center
Caster - Center
Steering Response - 7 Clicks Loose
Cam Timing - 7 Clicks Advance
Start Boost - Max High
End Boost - Max High
N2O Pressure - Max High
N2O Vent - Max High
Drive Train - Max Tall All Gears
Brake Bias - Max Front
Brake Pressure - 7 Clicks High
E-Brake Pressure - Max Low


Itse kokeilin noita heti alussa, ja kyllä täytyy sanoa, että ei tarvinnut tuon jälkeen säätää mitään. Hyvin kulkee, ja pisteitä ropisee aina 3-7k.

Voikos siinä Pro strretissä tehä niinkun sillei vapaasti autoa että se ei maksa mitään?? Niinku ei sinne uraan vaan sillei huvikseen?

(Ps2 versioo pelailen)

Lainaus:03.01.2008 juza56 kirjoitti:
Voikos siinä Pro strretissä tehä niinkun sillei vapaasti autoa että se ei maksa mitään?? Niinku ei sinne uraan vaan sillei huvikseen?

(Ps2 versioo pelailen)

Ei voi, ei.

Voitin tässä tänään Ray Kriegerin, mutta Rayn auto on ihan huono ja hänen voitto oli helppoa. Mitä tekisin autolle? Pitäisikö myydä vai mitä teen? Kertokaas myös että mikä olisi hyvä rata-auto, jonka hinta olisi jotain alle 100 000. Saa olla vähän ylikin. Ja sitten paljonko sitä pitäisi tuunata, että siillä pärjäisi hyvin Super Promotionissa.

Lainaus:04.01.2008 stuf-555 kirjoitti:
Voitin tässä tänään Ray Kriegerin, mutta Rayn auto on ihan huono ja hänen voitto oli helppoa. Mitä tekisin autolle? Pitäisikö myydä vai mitä teen? Kertokaas myös että mikä olisi hyvä rata-auto, jonka hinta olisi jotain alle 100 000. Saa olla vähän ylikin. Ja sitten paljonko sitä pitäisi tuunata, että siillä pärjäisi hyvin Super Promotionissa.

Ite pelaan Nissan Skylinellä ja se on tosi hyvä, mutta tuunauksen hinnasta en tiedä.

Lainaus:04.01.2008 stuf-555 kirjoitti:
Voitin tässä tänään Ray Kriegerin, mutta Rayn auto on ihan huono ja hänen voitto oli helppoa. Mitä tekisin autolle? Pitäisikö myydä vai mitä teen? Kertokaas myös että mikä olisi hyvä rata-auto, jonka hinta olisi jotain alle 100 000. Saa olla vähän ylikin. Ja sitten paljonko sitä pitäisi tuunata, että siillä pärjäisi hyvin Super Promotionissa.

Nissan GT-R, ei proto vaan se toinen niin hyvin menee

Lainaus:03.01.2008 Froid kirjoitti:
Tässä olis aika killerit drift-asetukset. Autona RX-7, jossa kaikki stage 3 handling-osat, ja moottoripuolelta kaikki stage 2-osat.

Front Shock Compression - Max Soft
Rear Shock Compression - Max Stiff
Front Shock Rebound - Max Stiff
Rear Shock Rebound - Max Soft
Front Spring - Max Stiff
Rear Spring - Max Soft
Ride Height - 5 clicks high
Front Roll Bar - Max Stiff
Rear Roll Bar- Max Soft
Front Tire Pressure - Max Low
Rear Tire Pressure - Max High
Toe - Center
Camber - Center
Caster - Center
Steering Response - 7 Clicks Loose
Cam Timing - 7 Clicks Advance
Start Boost - Max High
End Boost - Max High
N2O Pressure - Max High
N2O Vent - Max High
Drive Train - Max Tall All Gears
Brake Bias - Max Front
Brake Pressure - 7 Clicks High
E-Brake Pressure - Max Low


Itse kokeilin noita heti alussa, ja kyllä täytyy sanoa, että ei tarvinnut tuon jälkeen säätää mitään. Hyvin kulkee, ja pisteitä ropisee aina 3-7k.

Sori suuri lainaus mutta ei voi mitään, Joo itel on samat mutta säädetty paremmaks ja 4stage performance osat rx-7 ni tulee 7-14k. Jos jaksan ni voin pistää omat asetukset tänne mun parhaast autost. mutta hyvä vinkki.

Tuli kyllä repeiltyä kun menin Ryoa vastaan.. Ne ensimmäiset kiihdytyskisat olivat kyllä todella tiukkoja, vaikka minun autoni kiihtyi paljon nopeammin kuin Ryon. Siinä tiellä oli sellainen pieni möykky, josta lensin ekan kerran pihalle. Seuraavaksi ajoin taas samasta möykystä nurin ja kun lensin siinä niin taustalla Ryo teki bäkäreitä, eli keskeytti myös. Sitten sen jälkeen paasin toiseen erään kunnes taas ajoin siitä möykystä ja lensin suoraan ryon eteen ja tämän takia myös Ryo keskeytti. Lopulta tajusin että autoni kiihtyy sen verran nopeasti että se lentää aina siitä möykystä, joten ajoin sen kohdan hiljempaa, ja voitin Ryon helposti.

E: Kiihdytysautoni on Chevrolet Camaro Concept

Elikkäs minulla on tossa tommonen Ford GT Drag autona. Siinä on kaikki Stage 3-osat paitsi moottori on Stage 4. Oon just voittanu sen drag kingin. Mutta ku vaihtaa vaihteita nii aina ku vaihat isommalle nii se palkki on jo aina menny sen virheen alueen yli, eli melkeen joka vaihe menee ohi, paitsi 4. ja 5. vaihe, niin olisiko vinkkejä saako vaihtamista helpotettua mitenkään tai onko vaan huono auto valinta? Heppoja on sen 818 vaikkei varmaan vaikuta mitenkään.

Lainaus:08.01.2008 Nikkeli55 kirjoitti:
Elikkäs minulla on tossa tommonen Ford GT Drag autona. Siinä on kaikki Stage 3-osat paitsi moottori on Stage 4. Oon just voittanu sen drag kingin. Mutta ku vaihtaa vaihteita nii aina ku vaihat isommalle nii se palkki on jo aina menny sen virheen alueen yli, eli melkeen joka vaihe menee ohi, paitsi 4. ja 5. vaihe, niin olisiko vinkkejä saako vaihtamista helpotettua mitenkään tai onko vaan huono auto valinta? Heppoja on sen 818 vaikkei varmaan vaikuta mitenkään.

Kattelet, että mitkä vaihteet menevät tuolleen nopeasti sen vihreän alueen ylitse ja sitten vain vaihdat vähän välityksiä suuremmiksi. Eli esim. jos kakkosvaihteelta kolmoselle vaihdettaessa tuntuu, että kolmonen tulee liian nopeasti, siirrät kolmosvaihteen paikkaa enemmän oikealle.

Toinen, helpompi vaihtoehto on vain vaihtaa vaihteet nopeasti peräjälkeen. Vaikeaa, ja välillä missaat vaihteen kokonaan. Näin sen kuitenkin pitäisi mennä, jotta saisit autolle maksimaalisen hyviä aikoja. Hyvä nyrkkisääntö on se, että maalilinjalla moottorin kierrosmittarin pitäisi juuri mennä punaiselle.

Kuinkas nopeita runeja oot autollas päästellyt?