Lainaus:08.04.2008 Extinctor kirjoitti:

Lainaus:05.04.2008 Carbonox kirjoitti:
Miten niin nopealla autolla kuin 760hp Supralla voisi saada kunnon kiihdytysaikoja? En nimittäin yksinkertaisesti osaa kiihdyttää niin suuritehoisella kärryllä, ja sen takia ajat pyörivät siellä missä Cobaltinkin kanssa, eli 12 sekunnin paikkeilla(siis varttimailin stripeillä).

Eli meinaat niitä 1/2 Drageja? Itte omalla supralla saan jotain 10.7 aikoja vähän vaan asetuksia muuttamalla.

Ei vaan 1/4 kisoja. Ja ongelma on lähinnä hyvä vaihteiden vaihto. Jos se kiihtyy nopeasti, en pysty vaihtamaan ja tulee 12 sekunnin aikoja. Jos kiihtyy hitaasti, vaihteet menevät kunnolla, mutta hitauden takia tulee taas se 12 sekuntia. Ja kun joskus kone vielä menee kymmenen sekan alle, niin vaikeaa on se voittaminen.

Joo ei mitää

mikä auto speed challangeihin? siis jos zondaan ei ole varaa. tällä hetkellä voitettu viper ja ei ole kovinkaan hyvä

Lainaus:23.04.2008 fude_the_boss kirjoitti:
mikä auto speed challangeihin? siis jos zondaan ei ole varaa. tällä hetkellä voitettu viper ja ei ole kovinkaan hyvä

Ford gt.

hm.. gripissä on gt. ostan sit kai toisen

aion ostaa kohta sit voin kertoo paremmin

Lainaus:08.04.2008 Carbonox kirjoitti:

Lainaus:08.04.2008 Extinctor kirjoitti:

Lainaus:05.04.2008 Carbonox kirjoitti:
Miten niin nopealla autolla kuin 760hp Supralla voisi saada kunnon kiihdytysaikoja? En nimittäin yksinkertaisesti osaa kiihdyttää niin suuritehoisella kärryllä, ja sen takia ajat pyörivät siellä missä Cobaltinkin kanssa, eli 12 sekunnin paikkeilla(siis varttimailin stripeillä).

Eli meinaat niitä 1/2 Drageja? Itte omalla supralla saan jotain 10.7 aikoja vähän vaan asetuksia muuttamalla.

Ei vaan 1/4 kisoja. Ja ongelma on lähinnä hyvä vaihteiden vaihto. Jos se kiihtyy nopeasti, en pysty vaihtamaan ja tulee 12 sekunnin aikoja. Jos kiihtyy hitaasti, vaihteet menevät kunnolla, mutta hitauden takia tulee taas se 12 sekuntia. Ja kun joskus kone vielä menee kymmenen sekan alle, niin vaikeaa on se voittaminen.

Ei se auta kun "practice" modella harjoitella. Kyllä omalla supralla kelvollisia 7 sekan aikoja tulee.

Itselläni on tullut eteen tällainen ongelma:

Ostin Dodge Challengerin drag-autoksi. Noh, menin sittten koittamaan sitä. Ihan hyvin muuten meni KUNNES vaihtoi kolmoselta neloselle, niin vauhdit alkoivat tippumaan (vauhdit n. 170 km/h 3->4 vaihde, auton nykyiset huiput pitäisivät olla jotain 210km/h). Ihan vihreässä alueessa vaihdoin, et ei ainakaan ylikierroksia ottanut tjsp. En ole mitään muutoksia tehnyt oston jälkeen, paitsi ostanut Power-kit 1 ja joku Bodykitin. Olen yrittänyt säätää välityssuhteita yms. mutta ei auttanut mikään. Eli ongelma on, etttä kun vaihtaa 3->4, nin ei kiihdy enempää ja vauhdit alkaa tippumaan pikkuhiljaa.

Lainaus:09.05.2008 Zamppa90 kirjoitti:
Itselläni on tullut eteen tällainen ongelma:

Ostin Dodge Challengerin drag-autoksi. Noh, menin sittten koittamaan sitä. Ihan hyvin muuten meni KUNNES vaihtoi kolmoselta neloselle, niin vauhdit alkoivat tippumaan (vauhdit n. 170 km/h 3->4 vaihde, auton nykyiset huiput pitäisivät olla jotain 210km/h). Ihan vihreässä alueessa vaihdoin, et ei ainakaan ylikierroksia ottanut tjsp. En ole mitään muutoksia tehnyt oston jälkeen, paitsi ostanut Power-kit 1 ja joku Bodykitin. Olen yrittänyt säätää välityssuhteita yms. mutta ei auttanut mikään. Eli ongelma on, etttä kun vaihtaa 3->4, nin ei kiihdy enempää ja vauhdit alkaa tippumaan pikkuhiljaa.

Hommaa pover-kit 3.

Mitäs suosittelisitte kunnon keulimis autoksi? Ja pitääkö siinä tehdä jotain ihmeelllistä?

Toyota Supra.

millä autoilla voi keulia?? toyota supra on huono auto mun mielestä ja kokemuksesta.

Lainaus:11.06.2008 pape672 kirjoitti:
millä autoilla voi keulia?? toyota supra on huono auto mun mielestä ja kokemuksesta.

Amerikka laisil tehokkail muskeli autoil.

Kyllähän ne suurin osa autoista keulii jopa suprakin on hyvä siihen pitää vaan olla viritetty. Jenkit on hyviä. Erityisesti tappiin viritetty ja säädetty Charger R/T

täyttä *****a!

Lainaus:13.06.2008 roolipelaaja kirjoitti:
täyttä *****a!

Hä? Kyllä Chargerilla voi aika hyvin keulia...

Jeah! Chargerilla mun enkka on se koko 1/4 mailin strippi. Siis keulimisessa

Lainaus:14.06.2008 blu_ kirjoitti:
Jeah! Chargerilla mun enkka on se koko 1/4 mailin strippi. Siis keulimisessa

Mä oon keulinu Chargerilla 1/2 mailin normaalissa kiihdytyskisassa! Keulimiskisassa se sitten keulii vielä paremmin... Mulla on tappiin viritetty Charger ja välityksiä ja kaikkee säädelty niin keulii puolen mailin normaalissa dragis -,- :>
E: Onkohan kukaan osannut purkaa tästä pelistä sitä hemmetin 403km/h rajotusta pois! :/ Vihaan sitä ku kiihytyskisas auto tökkii iha helevetisti ku niin lujaa menee ja ei pääse kovempaa!

voiko nfs underground 2 nintendo ds versiossa ajella vapaasti kaupungissa ja ettiä kauppoja?

Lainaus:E: Onkohan kukaan osannut purkaa tästä pelistä sitä hemmetin 403km/h rajotusta pois! :/ Vihaan sitä ku kiihytyskisas auto tökkii iha helevetisti ku niin lujaa menee ja ei pääse kovempaa!

Tuo on tosiaan ärsyttävä juttu, mutten usko että sitä voi mitenkään purkaa

Lainaus:
voiko nfs underground 2 nintendo ds versiossa ajella vapaasti kaupungissa ja ettiä kauppoja?

Et viitsisi odottaa vaan että, joku vastaa sun kysymyksiis oikeessa topicissa, missä tota oot jo kysynyt. Sitäpaitsi googlekin on keksitty..

Sitäpaitsi googlekin on keksitty..


ai jaa ihan ku en olis tota muka tienny sori muute kaikille et kirjotin väärään aiheeseen

Kyllä taas huomaa kuinka niukasti ovat EAn poijjaat jaksaneet perehtyä faktatietoihin autoista kun ovat tätä peliä väsäilleet. Itseäni huvitti ylivoimaisesti eniten Nissan GT-R:n suoritus Grip kisoissa. Kyseinen pelihän siis todellisuudessa kiihtyy nopeammin kuin Porsche 911 GT3 RS, käyttäytyy mutkissa paremmin ja muutenkin on rata-autona täysin ylivoimainen. Noh, EA sitten jotenkin saakin päähänsä, että 700 hp asti viritetty Nissan GT-R olisi täysi nuhapumppu, joka ei käänny, ei kulje eikä varsinaisesti kiihdykkään. Öh.

Supra kyllä rokkaa dragissa. 6.94 paras aika toistaiseksi varttimaililla. Parhaana Grip autona on jo pitkään todistanut olevansa 911 GT3 RS, perus 911 Turbo sitä ennen takoi menemään parhaita kierrosaikoja. Mclaren F1 on toinen mielenkiintoinen Grip auto. Sillä vain tulee kyseisten kisojen ajamisesta todella tylsää kun auto käyttäytyy kuin jonkun koodarin märässä unessa. Speed Challengeihin voin kyllä suositella Koenigsegg CCX (täytyypi vain hieman käyttää huiputuksia, että saa kyseisen koslan päivityksen jälkeen käyttöön Careerissa, sama juttu tuon GT3 RS ja Mclarenin kanssa). Aivan tajuton kiihtyvyys ja hallittavuus.

Mikäs muuten paras driftinki auto? Montaa on tullut koitettua, toistaiseksi BMW M3 sekä Silvia S15 ovat olleet ihan ok. Porsche 911 GT2 sen sijaan ihan omaa luokkaansa. Parhaat pisteet driftissä taisivat olla jotain 8000 ellen ihan väärin muista.

Kertokaapas jotkut pelistä enemmän tietävät, että mikä on paras auto mihinkin kisatyyppiin. Siis ratakisoihin, kiihityksiin jne.

Toyota Supra on ainakin kehuttu kiihdytysauto, ja Porsche Cayman S kulkee(ainakin) siinä pelin keskivaiheilla hyvää vauhtia nopeuskisoissa. Parhaita autoja radalle tai driftiin en oikein tiedä, mutta driftiin RX-7 on ihan kelpo vaihtoehto. ;)

Radalle nissan evolution x.