Lainaus:18.01.2009 kallek7 kirjoitti:

Lainaus:17.01.2009 Ege94 kirjoitti:

Lainaus:16.01.2009 Liquid_Dream kirjoitti:
Ikävä kyllä uskon, että kimi ei jatka formuloita enään 2011. Syynä tähän saattaisi olla osittain se, että hän ei aja muualla kuin ferrarilla. Ja saattaahan olla, että ferrari tekee yllätyksen ja heivaa Massan samalla ottaen Alonson ja Vettelin kuljettaja kaksikokseen, joka ainakin paperilla vaikuttaa aika kovalta paketilta.


E: Paljon riippuu toki siitä kuinka vahvasti Massa ja Kimi ajanee tulevilla kausilla.

Ei Kimiä sieltä pois oteta. Ferrari uskoo niin vahvasti häneen. Ferrari yritti saada Kimiä jo ihan alku-uralla, mutta ei suostunut Schumin palveltavaks.

E: Typoa pukkaa.

Ihan niin kuin sen voisi tuosta vain sanoa jo nyt, sittenhän sen näkee. Ei se Kimi mikään Jumala ole.

Kyllä se Italiassa on?

Lainaus:19.01.2009 Ege94 kirjoitti:

Lainaus:18.01.2009 kallek7 kirjoitti:

Lainaus:17.01.2009 Ege94 kirjoitti:

Lainaus:16.01.2009 Liquid_Dream kirjoitti:
Ikävä kyllä uskon, että kimi ei jatka formuloita enään 2011. Syynä tähän saattaisi olla osittain se, että hän ei aja muualla kuin ferrarilla. Ja saattaahan olla, että ferrari tekee yllätyksen ja heivaa Massan samalla ottaen Alonson ja Vettelin kuljettaja kaksikokseen, joka ainakin paperilla vaikuttaa aika kovalta paketilta.


E: Paljon riippuu toki siitä kuinka vahvasti Massa ja Kimi ajanee tulevilla kausilla.

Ei Kimiä sieltä pois oteta. Ferrari uskoo niin vahvasti häneen. Ferrari yritti saada Kimiä jo ihan alku-uralla, mutta ei suostunut Schumin palveltavaks.

E: Typoa pukkaa.

Ihan niin kuin sen voisi tuosta vain sanoa jo nyt, sittenhän sen näkee. Ei se Kimi mikään Jumala ole.

Kyllä se Italiassa on?

Ei todellakaan ole, varsinkaan viime kauden alisuorittamisen jälkeen. Ei kukaan voi saada Schumin kaltaista statusta siellä, on vain yksi MC.

Joo'o, mieleen tulee lähes väistämättömästi se, kuinka Italiassa Räkä sai vähän epäsuosiota Monacon fiaskon jälkeen ja vissiin lisääkin sitten ajan myötä, kun ei enää voittoja kyennyt ajamaan...

Kattoo nyt, aika poikkeuksetta ollut joka toinen kausi hyvä (mukaanlukien ensimmäinen, joka oli tulokastason huomioon ottaen kelvollinen), että tällä kaudella saisi taas odottaa vähän enempi menestystä. ;)

Tän kaude Renault on kyl näköne

Jenkkitalli tulossa F1-sarjaan, loistavaa ! Olisihan se kiva, että fykköset saisivat USA:ssakin ehdottoman statuksen maailman kovimpana autourheilusarjana. Nythän tilanne on se, että siellä lähinnä viitataan kintaalla koko sirkukselle ja katsotaan innoissaan NASCAR-pelleilyä.

Lähinnä odotan tuota uutta Formula-peliä, jos se edes tulee...

Lainaus:05.02.2009 kallek7 kirjoitti:
Jenkkitalli tulossa F1-sarjaan, loistavaa ! Olisihan se kiva, että fykköset saisivat USA:ssakin ehdottoman statuksen maailman kovimpana autourheilusarjana. Nythän tilanne on se, että siellä lähinnä viitataan kintaalla koko sirkukselle ja katsotaan innoissaan NASCAR-pelleilyä.

Redneck avolava-autojen ympyräajot on jo kaiken huippu

Toivon, että Kimi pääsee taas omalle tasolleen tällä kaudella. Ihan sama vaikka Ferrari ei olisikaan voittaja-auto, koska Mr. Keskinkertaisuus Massa ei saa olla pisteissä edellä. Näiden autojen pitäis kaiken järjen mukaan suosia Kimiä, samoin slicksien. Olis kiva nähä Mclarenin kuopivan maata samanalailla, kun Häkän alkuvuodet ja 2001 ja Kimin 2002, -04,-06. Sais nähä kuinka Hamilton riehuis keskijoukoissa. Pelottais itse kutakin oman takasiiven kohtalo, kun McLaren pyörii peileissä.

Jos USA:n talli tulee niin on ollut spekulaatiota, että sinne palkattaisiin naiskuljettaja Danica Patrick, eikä edes ole mikään harakka vaan...

http://www.iltalehti.fi/formulat/200902249140194_fo.shtml

Epäilen suuresti tuon naikkosen palkkaamista. Ei häntä ainakaan ajotaitojen takia palkata vaan mainosarvon. USA:sta löytyy hurjasti enemmän hurjasti parempia ajajia, kuin ovaali radoilla yhden kilpailun voittaneen ja pisteissä kuudenneksi tulleen. Ei kovin vakuuttavaa..

Hmm... Pian alkaa uudet kujeet. Räikkösellä on ollut hyvää testitulosta ainakin, kun noita tuloslistoja on katsonut. Heikillä on vähän vaihtelevaa. Saaa nähdä, mitä tulee tapahtumaan Albert Parkissa.

Tuntuu kuitenkin vielä nuo testitulokset vähän arvettuttavilta. Esim. McLarenilla on ollut melko heikkoja suorituksia ja Ferrarrilla taas muutamia teknisiä vikoja. MYös pikkutallit ovat olleet yllättävän korkealla joten vielä vähän vaikea sanoa, mitkä ovat tallien voimasuhteet toisiinsa. Toivotaan vaan, että uudet autot sopivat meidän kuljettajille. :)

Lainaus:08.03.2009 Liquid_Dream kirjoitti:
Tuntuu kuitenkin vielä nuo testitulokset vähän arvettuttavilta. Esim. McLarenilla on ollut melko heikkoja suorituksia ja Ferrarrilla taas muutamia teknisiä vikoja. MYös pikkutallit ovat olleet yllättävän korkealla joten vielä vähän vaikea sanoa, mitkä ovat tallien voimasuhteet toisiinsa. Toivotaan vaan, että uudet autot sopivat meidän kuljettajille.

Red Bullilla oli aika vakuuttava vauhti päällä Jerezissä. Vaikka Vettel olisi tehnyt tuon 1:19 ajan kevyellä kuormalla, fakta on silti se, että aika oli sekuntia nopeampi kuin mitä muut tallit ovat siellä ajaneet, täytyy sen kertoa jotakin. Toisaalta voimasuhteet muuttuvat varmasti hyvin nopeasti, kun autot ovat vielä lapsenkengissä. Sittenpähän sen totuuden näkee, kun Albert Parkin aika-ajosessio käynnistyy.

tosiasia on, että tallien voimasuhteet voivat muuttua todella kovalla kädellä uusien sääntömuutesten takia, koska kaikki lähtivät melkein samalta viivalta

Lainaus:09.03.2009 ennsoldier kirjoitti:
tosiasia on, että tallien voimasuhteet voivat muuttua todella kovalla kädellä uusien sääntömuutesten takia, koska kaikki lähtivät melkein samalta viivalta

Nimenomaan.

Lainaus:17.02.2009 Bosseh kirjoitti:

Lainaus:05.02.2009 kallek7 kirjoitti:
Jenkkitalli tulossa F1-sarjaan, loistavaa ! Olisihan se kiva, että fykköset saisivat USA:ssakin ehdottoman statuksen maailman kovimpana autourheilusarjana. Nythän tilanne on se, että siellä lähinnä viitataan kintaalla koko sirkukselle ja katsotaan innoissaan NASCAR-pelleilyä.

Sais nähä kuinka Hamilton riehuis keskijoukoissa. Pelottais itse kutakin oman takasiiven kohtalo, kun McLaren pyörii peileissä.

Eikä koskaan tulisi ohi. Hehee

Tällä hetkellä näyttää erittäin mielenkiintoiselta. Barcelonassa Brawn GP vetää erittäin hyviä aikoja pidemmilläkin stinteillä, ja kuten muutama kuskikin on sanonut, tuskin on mikään mainoskikka, että he ovat listan kärkipäässä. Mutta kyllähän sen uskoo, kun autoa on kehitelty jo vuodesta 2007. Ferrarilla tuntuu myös olevan asiat ihan suht hyvin kohdallaan, mutta hiukan huolestuttaa KERS:in luotettavuus. Lewis ja Heikki sen sijaat ovat jääneet tasaisesti reilun sekunnin pidemmillä stinteillä ja lyhyemmillä vieläkin enemmän. Myös Lewiksen ulosajot sekä vanhan takasiiven käyttö on perin outoa. Isoin ongelma mäkillä taitaakin olla juuri peräpään pidon kanssa.

Briatoren teoria

Lainaus:12.03.2009 rikkepa kirjoitti:
Tällä hetkellä näyttää erittäin mielenkiintoiselta. Barcelonassa Brawn GP vetää erittäin hyviä aikoja pidemmilläkin stinteillä, ja kuten muutama kuskikin on sanonut, tuskin on mikään mainoskikka, että he ovat listan kärkipäässä. Mutta kyllähän sen uskoo, kun autoa on kehitelty jo vuodesta 2007. Ferrarilla tuntuu myös olevan asiat ihan suht hyvin kohdallaan, mutta hiukan huolestuttaa KERS:in luotettavuus. Lewis ja Heikki sen sijaat ovat jääneet tasaisesti reilun sekunnin pidemmillä stinteillä ja lyhyemmillä vieläkin enemmän. Myös Lewiksen ulosajot sekä vanhan takasiiven käyttö on perin outoa. Isoin ongelma mäkillä taitaakin olla juuri peräpään pidon kanssa.

Mistä luet näitä kierrosaikatietoja ? Olisi mielenkiintoista päästä niitä silmäilemään.

Lukemani mukaan ainakin Räikkönen pitää nykyisistä autoista enemmän. Välillä vähä linkuus, mutta sellasta se autourheilu on.

Lainaus:12.03.2009 Ege94 kirjoitti:
Briatoren teoria

Briatoren kannattaisi pysytellä vaan gigolona, ei ole aivolla kaveria pilattu. Ihme pelle koko jätkä...

Mielenkiintoinen kausi tulossa, McLaren on ollut yllättävän hidas mutta Räikkösen sanoin sehän voi olla pientä hämyäkin. Brawn GP:n vauhti on ollut uskomatonta mutta katsotaan miten se menee sitten kauden lähestyessä..

Renault ja BMW vielä niihin kärkikahinoihin ja joku yllättäjä niin tiukka kausi tulossa.

Lainaus:13.03.2009 Timppapoika kirjoitti:

Lainaus:12.03.2009 Ege94 kirjoitti:
Briatoren teoria

Briatoren kannattaisi pysytellä vaan gigolona, ei ole aivolla kaveria pilattu. Ihme pelle koko jätkä...

Jos tallia ei johtaisi Ross Brawn ja autoa ei olisi kehitetty kahta vuotta hirveillä resursseilla, olisi Briatore aivan 100-varmasti oikeassa. Minä kyllä uskon Brawnin olevan oikeasti kovassa tikissä.

Brawn on liian taktinen jätkä . Se on jo nähty, kun Schumille taktiikoita jakeli.

Lainaus:14.03.2009 Ege94 kirjoitti:
Brawn on liian taktinen jätkä . Se on jo nähty, kun Schumille taktiikoita jakeli.

Brawnin taktikoiden ansiosta Button tulee ja vie mestaruuden...
Jännä kyllä nähdä miten pärjäävät,hemmetin lujaa ovat ajaneet. Jotenkin tuntuu että mersu olisi oikeasti kusessa,2 hyvää kautta peräkkäin,3kausi olisi hieman heikompi,tyyliin räikkösvuodet. Jolloin tosin hyvä vuosi oli aina joka toinen.

Kyllä mä uskon ja toivon, että Brawn GP on oikeasti vahva. Olis kiva nähä Button taistelemassa mestaruudesta, koska Iso-Britannialla on ollut viimeset kaks kautta vaan yksi brittikuski sarjassa...

Ferrari näyttää vahvalta, kunhan luotettavuus ei kuse. Toyota, BMW ja Renault kulkee kiitettävän hyvin. Alonso vinkkasi, että ovat vasta 5 talli, mutta saas nähä.

McLarenista ei ota selvää. Mutta jos ihan maallikon silmin katsoo niin auto ei tosiaan kulje.

Toivon myös hartaasti, että Räikkösellä olisi ongelmaton kausi. McLaren aikoina hän oli parhaimillaan aika-ajoissa. Ferrarilla ollut täysin toisin päin. Massakin alkanu sellasella innolla leijumaan. Ei haittais tosiaan niin suunnattomasti, jos Ferrari ei pystyisikään taistelemaan mestaruudesta, kunhan Räikkönen jyräisi Massan.