Mitä mieltä olette Suomen nopeusrajoituksista? minusta ne ovat aivan liian alhaiset!

Eivätköhän ne ole aika sopivia. Vähän voisi niitä rajoja nostaakin, mutta ihan hyvät ne ovat nytkin.

Täällä haminassa laskettiin rajoituksia 40, meidän kadulla oli aikasemmin 30

Meillä päin rajoitus on 30, mut autot ajaa 40-60km/h

Parasta olisi, jos nopeusrajoitukset muuttuisivat aina liikenteen määrän ja sään mukaan. Pahimmilla jääkeleillä on suorastaan hulluutta ajaa edes suurinta sallittua (80 / 100 km/h) ja kesäisin tyhjällä moottoritiellä voisi ihan hyvin saada ajaa vaikka 150 km/h.

Ei valittamista.

En kommentoi.

Lainaus:13.12.2002 Nikodemus kirjoitti:
Parasta olisi, jos nopeusrajoitukset muuttuisivat aina liikenteen määrän ja sään mukaan. Pahimmilla jääkeleillä on suorastaan hulluutta ajaa edes suurinta sallittua (80 / 100 km/h) ja kesäisin tyhjällä moottoritiellä voisi ihan hyvin saada ajaa vaikka 150 km/h.

hyvä idea, mutta en tiedä, että toimisiko.
Sitten kun kyltissä lukee että "150" ja onkin pääkallokeli, niin....

Mikäs sään ja liikenteen mukaan muuttuva nopeusrajoitus se sitten olisi?

Tuollainen "tavallaan" on jo.
Lasten koulupäivien mukaan vaihtuva nopeusrajoitus on jossain päin Suomea jo käytännössä.

Tuolla Helsingin länsiväylällä on ainakin semmonen digitaalitaulunopeusrajoitus (jonka pitäisi teoriassa joskus muuttua..) yleensä se näyttää kyllä 80. Kai se joskus surkealla kelillä putoaa.

Nopeusrajoitukset on ihan hyvät, koska käytännössä valtaosa ajajista ajaa kovempaa. Itsekin olen omaksunut tavan ajaa noin 10km/h yli sallitun nopeuden lähes kaikkialla. (näinhän lähes kaikki tekevät), joskus menee ehkä lähemmäs 20kin yli mutta yli 20 en mene siinä voisi tulla jo vakavia ongelmia poliisin kanssa Kerran säpsähdin kun olin tulossa liukkaalla kelillä nousurampille moottoritieltä, jarrutin hieman kun bussi edessä hidasti, ja johan auto lähti luisumaan 90km/h nopeudessa. Luisu kesti vain noin puoli sekuntia, sain korjattua onneksi..olen kuitenkin ottanut tien liukkauden siitä lähtien vakavammin...

Ajan aina nopeusrajoitusten mukaisesti. Ylinopeutta ajavat vituttavat minua. Onhan sitä varmasti mukava päästä nopeammin perille, mutta 10 km/h:n ylinopeus voi helposti olla ihmishengen verran liian korkea. Ja vaikka ei välitä, mitä itselle tapahtuu, niin täytyy olla aika pässi, jos ei tajua, että ei ole ainoa ihminen liikenteessä.

Tuollainen digitaalinen nopeusrajoituskyltti se pitääkin olla, mutta sen sijaan, että rajoitus vain alenisi huonoilla keleillä, sen pitäisi myös nousta hyvinä ja vähäruuhkaisina aikoina.

Jopa Kehä 1:llä voisi ihan hyvin olla 100-110 km/h rajoitus hiljaisina kesäiltoina.

Voi olla, että noita rajoituksia alettaisiin kunnioittamaan ihan eri tavalla, kun autoilijat huomaisivat niiden tosiaan mukautuvan olosuhteisiin.

Suomen tiet ja olot eivät anna siimaa suurille nopeuksille. Jos timanttikoira haluaa kaahata, ole hyvä ja mene saksaan seitsemän kaistan autobahnille kurvaamaan, siellä ei ole vauhtikaistalla muuta kuin auton tehot rajana

Lainaus:14.12.2002 Jaeger kirjoitti:
Suomen tiet ja olot eivät anna siimaa suurille nopeuksille. Jos timanttikoira haluaa kaahata, ole hyvä ja mene saksaan seitsemän kaistan autobahnille kurvaamaan, siellä ei ole vauhtikaistalla muuta kuin auton tehot rajana

Tämä on ihan pasga aihe! halusin vaan kuulla teidän kommentit. LUKKOA VAAN!!

Lainaus:13.12.2002 Scan kirjoitti:
Tuollainen "tavallaan" on jo.
Lasten koulupäivien mukaan vaihtuva nopeusrajoitus on jossain päin Suomea jo käytännössä.

Niin on kerrankin Kotka on edellä muuta Suomea. Moottoritiellä rajoituskyltti näyttää 80, 100 tai 120 km/h. Kotkassa ollaan edellä.

En omista vielä autoa olen jo opettelemas..