Lainaus:18.12.2007 perato kirjoitti:
Nyt vähän tällänen laiskantyhmäkysymys, mut kysytään nyt silti. Jos palvelukseen pitäs astua 7.1 maanantaina, nii pitäskö minun käytännössä olla siellä jo sunnuntai iltana?

Mulla ainakin lukee palvelukseenastumismääräyksessä että "7.7.2008 klo 16 mennessä". Varmaan viimeistään puolelta päivin kannattaa olla paikalla että välttää pahimmat ruuhkat varusvarastolla.

Lainaus:18.12.2007 koos kirjoitti:

Lainaus:18.12.2007 perato kirjoitti:
Nyt vähän tällänen laiskantyhmäkysymys, mut kysytään nyt silti. Jos palvelukseen pitäs astua 7.1 maanantaina, nii pitäskö minun käytännössä olla siellä jo sunnuntai iltana?

Puolenpäivän aikoihin maanantaina on sopiva aika. Twelve hundred hours zulu'll be it!

e!: Tietääkö kukaan jos on BC-ajokortti, niin millä varmuudella joutuu kuljetuskomppaniaan?

En ole varma asiasta, mutta kun isäni vuonna pottumuussi ja nauris kävi intin niin siellä kysyttiin miehiltä, että keillä on BC-kortti ja hän tietenkin meni möläyttämään sen ja joutui kuljetuskomppanjaan tosin hän sai myöhemmin luikerreltua itsensä henkilöautokomppanjaan. Eli voi olla mahdollista, että ihan vain turpansa kiinnipitämisellä selviää, mutta kuten sanoin niin en ole varma.

Sanotaanko näin armeija kyllä sivari: ei
Sain yhteuskuntaopinki tunnil esseestä kiitettävä ku kirjotin miks sivariin ei sais mennä ja miks ***** paikka. mut joo omamielipide.

Antaa toki tulla niitä perusteluja sitten.

Lainaus:18.12.2007 OMEGAHITLER kirjoitti:
Sanotaanko näin armeija kyllä sivari: ei
Sain yhteuskuntaopinki tunnil esseestä kiitettävä ku kirjotin miks sivariin ei sais mennä ja miks ***** paikka. mut joo omamielipide.

Ala-asteella se touhu on vähän tuollaista. Odotappa kun pääset yläasteelle.

Lainaus:18.12.2007 Biosphere kirjoitti:
Antaa toki tulla niitä perusteluja sitten.

noku sivarit on sellasii homoi

"Loistavaa! Pisteet: 5/5"

Sivariin menolle voi asettaa paljon enemmän perusteluja kuin armeijaan menemiselle.

Lainaus:18.12.2007 Wiba89 kirjoitti:

Lainaus:18.12.2007 OMEGAHITLER kirjoitti:
Sanotaanko näin armeija kyllä sivari: ei
Sain yhteuskuntaopinki tunnil esseestä kiitettävä ku kirjotin miks sivariin ei sais mennä ja miks ***** paikka. mut joo omamielipide.

Ala-asteella se touhu on vähän tuollaista. Odotappa kun pääset yläasteelle.

Yhteiskuntaoppia ei pitäisi olla ala-asteella. En sitten tiedä kyllä tarkalleen mitä eri kouluissa ympäri Suomea asia on, mutta täällä esim. 7-8. luokka vielä historiaa, ja sitten yhdeksäs luokka yhteiskuntaoppia.

Et tajunnut Wiban sarkasmia...

Lainaus:18.12.2007 koos kirjoitti:

kuljetuskomppanjaan tosin hän sai myöhemmin luikerreltua itsensä henkilöautokomppanjaan.

Henkilöautokomppania?


"Ja seuraavana paraatissa Pieksämäen henkilöautopataljoonan kolmas Henkilöautokomppania. Tuossa menee Transit paku, heti perässä tulee Mersun maasturi. Viimeisenä Defender maasturi."

Panssariprikaatia koristaa yksi erillinen autokomppania (etunumero oli aivan tuulesta temmattu. Olisiko ollut neljäs?) En koskaan päässyt perille siitä, mikä resurssi oli kellekkin olistettuna. Maastoajoneuvo-osasto, Tieajoneuvo-osasto, parolan korjaamo, huoltola.

Ajoneuvot haettiin muistaakseni ajoneuvokeskuksesta paperit täyttämällä. Niitä esittelemällä sitten saatiin auto, jonka huoltopäiväkirja täytettiin.

Jännä juttu.

Ei puolustusvoimilla mitään Transitteja ole, UAZeja ne pakut on

Mitenkäs on, kannattaako tuonne ottaa mukaan parran ajamiseen höylä vai (ladattava) verkkovirralla toimiva kone? Mieluummin ottaisin koneen, koska höylällä kestää ainakin omalla kohdalla ikuisuus.

Lainaus:18.12.2007 Dark_Guardian kirjoitti:
Ei puolustusvoimilla mitään Transitteja ole, UAZeja ne pakut on

Taas menee merkit sekaisin.

UAZ:eja on tasan maastoautona. Yleensä sillä köröttää panssarimestari.
Jotkut hienot maasturit on varattu komppanianpäällikölle,
Defendereillä ajaa upseeristo, joskus myös itse kapteeni.

Transiteilla kuskataan skapparien grilliä, mattoja, televisioita, yms *****a leireille. Niillä ei ole mitään taktista tehtävää. Ällivaunu on "alimman tason" taisteluajoneuvo. Kyydissä useimminten huollon johtaja (AU) sekä taistelulämärit. Spadet myös, mikäli niin pääsee käymään.

Radiomersu on varattuna kilo-10:lle, joka johtaa komentojoukkuetta. Mukana tilanneAU, radioautoryhmän "komentaja" (käytännössä kilo-10:lle alistettu!) kaksi viestimiestä ja upseeri itse. Tämä porukka tunnetaan nimellä "Radioautoryhmä". Kyydissä 2 venttiseiskaa, sanla, mahdollisesti kannettavia käsiradioita, lakua, yms viestiroinaa. Kaikki muut vaunut kuljettavat omat varusteensa, mutta radioautoryhmän mukana kulkee komentoteltta, sekä sopimuksesta riippuen, joskus myös Kilon teltta. Radioautoryhmä pystyttää siis komentoteltan (korotettu puolijoukkueteltta) ja kilon puolijoukkueteltan tiedustelemaansa ryhmittymispaikkaan.

Urpot upseerit pitävät teltassaan (tai siis 20 metrin päässä siitä) rauhan aikana agrekaattia, vaikka se ei sotakomppanian varustukseen edes kuulu. Teltta toimii myös komppanian viestivälineiden akkujen latauspisteenä. Tärkein tehtävä on kuitenkin skapparien nukkumapaikkana toimiminen.

Joka joukkueella Alpha, Bravo, Charlie, Delta, ja Kilo on oma "kymppinsä", eli upseeri, joka ottaa vastaan ja välittää joukkueen käskyt. Hän myös johtaa joukkuetta taistelussa.

Näin siis 1.PsVk:ssa aikanaan oli.


Hmm.. Meneeköhän jo sotasalaisuuden paljastamiseksi?

Lainaus:18.12.2007 Zyrppa kirjoitti:
Mitenkäs on, kannattaako tuonne ottaa mukaan parran ajamiseen höylä vai (ladattava) verkkovirralla toimiva kone? Mieluummin ottaisin koneen, koska höylällä kestää ainakin omalla kohdalla ikuisuus.

Jos akku kestää(eli ei oo mikää vanha rotisko joka sammuu ilman johtoa minuutin jälkee) nii konetta kuulemma suosittelevat. Siis jos kone sopii paremmin käteen ku höylä. Muutama sivu aikasemmin kyselin tuota samaa, etiskele sieltä jos löytäis niitä "selkeitä" vastauksia.

No eipä siihen ole oikeaa vastausta.
Ihan miten tykkää, ei mitään käytännön merkitystä.

Lisäksi pistorasioita kyllä löytyy, joten sähkö ei ole ongelma.

Lainaus:18.12.2007 Antisankari kirjoitti:

Lainaus:18.12.2007 koos kirjoitti:

kuljetuskomppanjaan tosin hän sai myöhemmin luikerreltua itsensä henkilöautokomppanjaan.

Henkilöautokomppania?


"Ja seuraavana paraatissa Pieksämäen henkilöautopataljoonan kolmas Henkilöautokomppania. Tuossa menee Transit paku, heti perässä tulee Mersun maasturi. Viimeisenä Defender maasturi."

Panssariprikaatia koristaa yksi erillinen autokomppania (etunumero oli aivan tuulesta temmattu. Olisiko ollut neljäs?) En koskaan päässyt perille siitä, mikä resurssi oli kellekkin olistettuna. Maastoajoneuvo-osasto, Tieajoneuvo-osasto, parolan korjaamo, huoltola.

Ajoneuvot haettiin muistaakseni ajoneuvokeskuksesta paperit täyttämällä. Niitä esittelemällä sitten saatiin auto, jonka huoltopäiväkirja täytettiin.

Jännä juttu.

Jep, tosin en ole erikoistunut joten en tiedä siitä sen tarkemmin. En ole edes varma onko sitä enää.

Lainaus:18.12.2007 Zyrppa kirjoitti:
Mitenkäs on, kannattaako tuonne ottaa mukaan parran ajamiseen höylä vai (ladattava) verkkovirralla toimiva kone? Mieluummin ottaisin koneen, koska höylällä kestää ainakin omalla kohdalla ikuisuus.

Meillä ainakin jaettiin kaikille intin puolesta ihan hyvät Giletten partahöylät, joten höylää ei ainakaan tarvii mukana tuoda.

Lainaus:18.12.2007 Antisankari kirjoitti:

Taas menee merkit sekaisin.

UAZ:eja on tasan maastoautona. Yleensä sillä köröttää panssarimestari.
Jotkut hienot maasturit on varattu komppanianpäällikölle,
Defendereillä ajaa upseeristo, joskus myös itse kapteeni.

Transiteilla kuskataan skapparien grilliä, mattoja, televisioita, yms *****a leireille. Niillä ei ole mitään taktista tehtävää. Ällivaunu on "alimman tason" taisteluajoneuvo. Kyydissä useimminten huollon johtaja (AU) sekä taistelulämärit. Spadet myös, mikäli niin pääsee käymään.

Spolleilla ainakin on Deffut ja vuokramaasturit ihan normikäytössä. Toisaalta tämä johtuu juurikin siitä, että SpolJ pitää toimia täysin itsenäisesti eli tarvitsee omat ajoneuvot. Joukkue kun jaetaan vielä ryhmiin joilla jokaisella on oma deffu ja/tai vuokramaasturi sekä transporteri viestivälineiden, majitusvälineiden ja reppujen kuljettamista varten. Näin jokainen ryhmäkin pystyy toimimaan itsenäisesti, riippumatta muusta joukkueesta.

Ja kannattaa muistaa, että kriisitilanteessa PV lunastaa kaikki tarvittavat maasturit jne. siviileiltä omaan käyttöönsä. Eli luultavasti se inttiaikainen UAZi vaihtuu sodan sattuessa uudempaan.

vois mennä armeijaan, oon pelannu paljon csää että kyl tiiän miten sodassa pärjätään

Lainaus:19.12.2007 Telep kirjoitti:
vois mennä armeijaan, oon pelannu paljon csää että kyl tiiän miten sodassa pärjätään

Voisit mennä provokouluun nii tietäisit mite tehdää hyviä provoja.

Lainaus:19.12.2007 Telep kirjoitti:
vois mennä armeijaan, oon pelannu paljon csää että kyl tiiän miten sodassa pärjätään

Vai niin. No miten sodassa pärjätään?

Lainaus:19.12.2007 Zarec kirjoitti:

Lainaus:19.12.2007 Telep kirjoitti:
vois mennä armeijaan, oon pelannu paljon csää että kyl tiiän miten sodassa pärjätään

Vai niin. No miten sodassa pärjätään?

Pitää ampua headshot.

Lainaus:18.12.2007 Antisankari kirjoitti:


Hmm.. Meneeköhän jo sotasalaisuuden paljastamiseksi?

Eiköhän se todennäköisin vihulainen tuollaiset jutut vielä tiedä ilman sinunkin apuasi Todennäköisesti paremminkin...

Jos Antisankari tai vastaava ihminen tietää noista asioista, ne eivät todellakaan ole sotasalaisuuksia. Kyllä Puolustusvoimat on sellainen organisaatio, että se osaa pitää salaisuudet salassa, tavallisten ihmisten tavoittamattomissa.

Lainaus:19.12.2007 Telep kirjoitti:
Jos Antisankari tai vastaava ihminen tietää noista asioista, ne eivät todellakaan ole sotasalaisuuksia. Kyllä Puolustusvoimat on sellainen organisaatio, että se osaa pitää salaisuudet salassa, tavallisten ihmisten tavoittamattomissa.

Njaa, kyl niit täällä ainaki pyörii pöydillä välillä(oikiasti)... Ja jos suurinosa suomalaisista miehistä kuuluu puolustusvoimiin, nii kuinkas hitossa määritellään ne "tavalliset" ja ei tavalliset.

Kyllä ne venäläiset tietää. Jos kerrotte kuinka saitte vemppaa, ei teitä SUPO eliminoi, turha pelätä.