Mielenkiintoinen teksti. Kiitos ja kumarrus Mikolle.

Tälläinen kysymys että saako armeijaan ostaa omat varusteet esim. Maihinousukengät?

Vampir, kaikki tulee talonpuolesta. Periaatteessa et tarvitse mukaan yhtään mitään. Omista maihareista en tiedä, mutta ainakin omia lenkkareita saa käyttää. Omat alusvaatteet ja sukat olivat myös kova sana.

Hmm alkoi kieltämättä jännittää jossain määrin armeijaanmeno

Itsellä olisi nyt heinäkuussa luultavasti edessä sekin homma, ilmasotakouluun hakemassa, Kontiorantaa PkPr jos/kun sinne ei pääse.

Kun jotkut puhu armeejan naisista. Niin satuin kuulemaan henkilöltä "X" että sillä oli ollu joku nais luutnantti kouluttajana ja kuulema joku amatööri malli ollut ,että kyllä siellä on varmaan käskyt menny heti ekalla läpi. Ite olen jo opetellut nuo maa ja ilmavoimien arvojärjestykset ja sotilaankäsikirjan 2004 painoksen oon lukenu 4 kertaa läpi.

Inttiin sitä vaan ootellaan innolla ,vielä 3 vuotta.

Jos joku vois laittaa privaan jotain kokemuksia SotaPoliisina olosta niin kiitän..

Edit: Tuo yläpuolella oleva.

Lainaus:18.08.2005 Vampir kirjoitti:
Tälläinen kysymys että saako armeijaan ostaa omat varusteet esim. Maihinousukengät?

nyrkkisääntönä pidetään, että kaikki mikä ei päälle näy saa olla siviiliä. käytännössä siis alusvaatteet ja tiettyjen jalkineiden kanssa sukat. esim intin kävelykenkien kanssa ei kannata yrittää urheilusukkia jos puntit eivät niitä kunnolla peitä, sanomista tulee. mitään muuta siviilivarustusta (oli sitten varsikengät tai muita "inttivermeitä" ei sallita vaan kaikilla on oltavat yhtenäinen talon puolesta annettu varustus.

PV tarjoaa sotilaskuljettajille kaikki ajokorttiluokat, yleensä poislukien mopot eli kakspyöräset, lähettikoulutusta ei meillä kuljettajilla ainakaan ollu. BC siviilissä jo ennalta -> BECE. Jos pelkkä B niin sitten BC, tosin on myös mahkut päästä morttierän kanssa korottamaan se intin BC BECE:ksi. BECEDE saa jos pitää ääntä ja on esittää työtodistusta viimesen vuoden ajalta kuorkkihommista eli siis pitää olla ollu käyttöä sille siviilin C:lle, että voi saada linkkarikortin.

Erikoisajoneuvokoulutus menee omilla ajoluvilla, pv:n ajokortit on vaan kuskella. Oma kalusto oli Masi ja eemeli kuorkeista ja erikoiskoulutus Pasiin, pasikuski täysin eikä paha valinta ollukaan. Yleensä kannattaa rököttää noihin erikoiskalustokoulutukseen, niitä kysellään joko kuljettajakoulutuksen aikana tai sitten puolen vuoden jälkeen kun alkaa "pappakausi." ADR on suklaata, kannattaa. Ajatpa polttoainetta tai pommeja niin unimäärä on taattu, *****nakit hoitaa mortit ja sinä vaan omat hommas. Pasi ym:t panssariajoneuvot on oma taiteenlajinsa, tekemisen määrä riippuu paljolti varuskunnasta, mutta jos ei talven kylmää pelkää niin kaikki panssarikalusto on miehelle "parasta mitä housut jalaas voi tehdä." Ei kannata hakeutua ps-koulutukseen jos koulu ei muutenkaan nappaa, siinä on kova pänttääminen (ulkolukua) ja ne kokeet on rimaltaan korkeella. Ja ei ole mitenkään hyvästä reputtaa ne.

Varustus ja sen särmyys riippuu varuskunnasta (taas), mutta "kuski on kuningas" melkein joka paikassa. Omat maiharit, paremmat jalkaan kävellä, omat t-paidat, sukat, hanskat jne myös patterissa päällä, kouluttajat ei puutu kuskien tekemisiin, korkeintaan käyttää perusmorteille esimerkkinä "Ja tässä näemme kuljettajalla varustuksen jonka kanssa TE ETTE täällä pattetissa/komppaniassa kulje"... ->> "me hoidetaan hommamme, hoitakaa te omanne..." Ei turhia *****nakkeja, ei mitään perusmortin palikkakoulutusta, mielekästä tekemistä, ei mitään "mitähän **tun ideaa täski hommas on", mettäleireillä (pappana) nukut vaan kun mortit leikkii sotaa ja morttikuski pitää kipinää jne... Niin Fazerin sinistä oli oma aika kun olla ja voi. Omat kapiaset ei tartte mitään "Herra isoherra, herra sadanpäämies..." meininkiä, niitten etuna on, että hommat pelaa ja tullaan kertomaan jos on hyvää tai huonoa esim kalustoa hajoaa tmv, niitä ei edes kiinnosta kuinka "särmiä" te ootte kunhan olette muuten asiallisia ja teette työnne.

362vrk sotilaskuljettajana, en vaihtais.

Minä en edes katso että kuskit olisi käynyt inttiä. Tyypit vaan lusmuilevat koko ajan.

Toinen asia. Älkää menkö talvella sinne. Nyt on ollut aika lämmintä mutta kun leiriltä lähdetään kello 3.15, pakataan kamat ja lähtään sotkemaan pyörällä, tulee hiki ja lopulta pysähdytään syömään aamiaista niin siinä tulee helposti vilu. Ja sen sissitakin kaivamiseen käytetty aika on kuitenkin ruokailusta pois. Aina on kiire. Vartiossa oloa jossain poterossa talvella en edes viitsi kuvitella. Uskon alikkeja kun ne sanoo että järki meinaa tommoisessa lähteä.

Toi tukkakysymys on vähän kai yksikkökohtaista. Periaatteessa jos käyttää hiusverkkoa(?) eikä tukka peitä korvia niin pituutta ei ole rajoitettu. Empä tiedä miten toi käytännössä toimisi. Täällä ei ole ainakaan näkynyt tommoisia. Meillä tosin toi johtoporras on täynnä kusipäitä joten se siitä.

Ja viimeiseksi pitää sanoa että intti on niin syvältä ettei mitään rajaa. 90% toiminnasta tuntuu aivan turhalta nysväykseltä. Ja kaikki on niin kaavoihinsa kangertunutta. Ehkä hajoilen vähemmän jos nyt pikapuoliin saan tietää että onnistuin välttämään aukin. Ärsyttää kun intti sotkee kaikki suunnitelmat eikä sille mahda mitään. Ihan pelleilyä tämä touhu. Tosimies menee vankilaan.

Voi hellanlettas jos siellä oikeen joutuu elämästään 180 päivää viettämään niin ihankuin maailmanloppu olis. Niin se oli meilläkin, puolen vuoden väsyneet on olevinansa niin helevetin kovaa jätkää, että oikeen ensimmäisenä viikonloppuna uskaltaa haistattaa alikille vitut ja sitten lopulta ollaankin bemarimiehiä kun se "kovan jätkän maine" rapisee kentälle vesisateessa pihaa lakastessa. Ja palveluksen viimesenä päivänä oikeen uskalletaan tulla takariviin vuoden palvelleiden sekaan polttaan tupakkaa ja huuteleen vi**uja yksikön päällikölle sotaveteraanien läsnäolles ja sitten kestää tunnin verran koko helevetin patterin ootella passejaan kun nämä "kovat", helv*tin veltot aamupaskat ei pysty oleen edes senverran miehiä, että pystyis tunnustamaan, että he siellä olivat syyllisiä tähän toimintaan.

Ei tartte itteensä miehenä pitää jossei sitä aamukasan 180 päivää pysty olemaan tai sivarina sitä 11:sta kuukautta, millä tuommoset ruikuttajat edes luulee pärjäävänsä omillaan elämässä jos ei tuommosta leikkikoulua kestä? Kuski on täyden vuoden siellä leikkimässä miestä, aivan, ei se muuta olekaan, mutta on senverran pelimies, että meidän purnailut, kiusanteot ja kurittomuus on skappareitten kestettävä, ei toisinpäin. Oman "kuolemattomuutemme" vuoksi, (mikään ei liiku ilman meitä) niitten kusipäisimpienkin kapiaisten on meitä siedettävä, vaikka huutojen päälle kuitataan löysässä asennossa seisten "Oliko vielä muuta?" vieno hymynkare suupielessä. Ei oteta ittellemme vitutusta systeemistä, annetaan sitä vitutusta systeemille ittelleen.

Kannatan talvella menoa, vihaan itte itikoita ja *******moista hikoilua on luvassa kun peeveellä ei ole oikein mitään kevyitä vaatteita edes kesälle niin niitä on kiva pitää harjotuksissa, talvella ei tule niin lämmin ja jos meinaa vuoden olla tai vaikka puol vuotta niin ne kovimmat harjotukset on alta pois kun alkaa tulemaan lämmin. Kuski 362, lämäri 270 tai spade 180 aamua on ne linjat yleisesti joihin kannattaa hakea jos haluaa kattella hommaa hieman sivusta hymy huulilla ja ajatella "kyllä olis kivaa, mutta onnesta ei tartte"

Ja jos vasta sitte kun on saanu sen passin käteensä tulis kommentoitteen, kun olis vähä jotakin kokemusta siellä olosta, nyt oikeen jo P-kauden jälkeen kun mortista on tehty vertti osaat sanoo jo kattavan mielipiteen koko hommasta ja muiden tekemisen (tai tekemättömyyden) määrästä. Ilmasta revittyjä mielipiteitä heikolla kokemuspohjalla. Vuoden tai 9kk palveluksessa olleitten on paljon helpompi kommentoida tähän ketjuun "millasta siellä on" koska se systeemi melko pitkälle pohjaa tuohon puolen vuoden morttikiertoon, ensimmäisen puoliskon oppii itte mitä se on kun oot itte se mosa ja toisen puolet kattelet että "vaikeesti tehdään, mutta tehdään ny sitte."

Huomenna olisi kutsunnat, eikä mitään tietoa minne 'haen' jos sitä edes kysytään. Tietenkin halauisin vaan mahdollisimman äkkiä pois. Sotaleikit ei kiinnosta ollenkaan, sivariin menisin ellei olisi niin pitkä. Mitenkähän isot mahdollisuudet on joutua jonnekkin erikoisemmalle 'linjalle' elikkäs pidemmälle palvelusajalle? Miten suuri osa pääsee jo seuraavana kesänä? Olisipahan tämäkin velvollisuus mahdollisimman äkkiä pois päiväjärjestyksestä.

E1: kieliasun tarkistus
E2: Vielä olisi pari kysymystä:
-Minne kannattaisi hakea? Elikäs minne olisi suhteellisen hyvät mahdollisuudet päästä, palvelusaika 180 pv ja mielellään vähän kevyempää.
-Voiko ali- tai reserviupseerikouluun joutua, ellei sinne halua?

Ite hain tonne Viestirykmenttiin, ja sinne taisin päästä. Kajaaniin siis menen, 2007 tammikuussa. Sivariin oisin kai hakenu, jos palvelusaika olis 8 - 10 kuukautta edes, olisin päässy aikasemmin ulos.

Kutsunnat olivat itsellä 16.9. ja Rovaniemen ilmatorjuntarykmenttiin tuli lähtö ensi heinäkuussa, eli II/06 erässä. Pääsin juuri sinne minne halusin, koska sanoin aikovani upseerin uralle. Muuten olisin tod. näk. joutunut Sodankylän Jpr. Onneksi everstiluutnantit olivat mukavia miehiä, ja kannustivat urahaavettani täyttämällä toiveeni.

TRP: Ei kannata huolehtia palvelusajasta. Jos sanot jo hyvissä ajoin, että et halua johtajakoulutukseen tai erikoislinjoille, niin pääset varmasti 180 pv. Ei kuitenkaan kannata alkaa vetämään P-kokeista tahallaan huonoja pisteitä.
Minne kannattaisi hakea riippuu siitä, että missä päin Suomea asut. Eri joukko-osastot sisältävät kyllä yleensä paljon eri aselajimahdollisuuksia, tutustu niihin vielä tänä iltana Varusmies 2005-kirjasesta, ja katso mikä sinua kiinnostaisi. Sinitekstisessä paperissa on varuskunnat joihin voit hakea. Tammi- ja heinäkuun erät jaetaan yleensä tasan ikäluokan kesken, meidän ikäluokkaa pyritään kuitenkin sijoittamaan lähinnä 2007 tammikuulle.
Johtajakoulutukseen voi joutua haluamattaankin, jos on todella kyvykäs. Mutta yleensä halukkaita on ihan tarpeeksi, eli ei kannata huolehtia siitä, paikan päällä sen näkee.

Noh itsellänikin on toi kohta edessä ja kutsunnat juuri sopivasti tossa syyslomalla, mutta itse asiaan.
Onko kukaan käyny läpi laskuvarjojääkäri koulutusta?




Eräs tuttuni sanoi yhden lauseen kun meni armeijaan: " Tänne apinalaumaan minä en jää!" meni lopulta sivariin...!

Lainaus:04.10.2005 Hurtti_Ukko kirjoitti:
TRP: Ei kannata huolehtia palvelusajasta. Jos sanot jo hyvissä ajoin, että et halua johtajakoulutukseen tai erikoislinjoille, niin pääset varmasti 180 pv. Ei kuitenkaan kannata alkaa vetämään P-kokeista tahallaan huonoja pisteitä.

Kuten siinä yhessä dokumentissa se kenraali tj totesi, niin ei siinä ole alokkaan mielipiteellä mitään väliä, koska "kelvollinen materiaali" on muutenkin jo aika vähissä. Jos huonot pisteet on ainoa vaihtoehto, niin en näe syytä olla käyttämättä sitä.

joo kyllä alko jo pelottamaan noitten isojen herrojen nöyryytykset ja kaikki tommoset mutta en kyllä sivariinkaan mene! ett äeikun armeijaan kuuntelemaan huutoa

Jos pyrkii vaikka lentäjäksi (pilootiksi tj..) niin meneekö siihen paljon aikaa? Siis palvelukseen. Ja onko vaikea päästä?

Itse olen kyllä vielä 13wee mut kysyn jo nyt.

n ose on varmaa että lukio pistää olla käyty vai olik se että yli-opisto vai vaatiiko ne enää tuota ainakin ennen tais vaatia

Lainaus:04.10.2005 seki kirjoitti:
Jos pyrkii vaikka lentäjäksi (pilootiksi tj..) niin meneekö siihen paljon aikaa? Siis palvelukseen.

Itse olen kyllä vielä 13wee mut kysyn jo nyt.

Varusmieslentäjät saavat vain potkurikone Vinkalle lentokoulutuksen, ja siihen menee vuosi (kuten muillakin johtajakoulutukseen meneville). Koulutuksessa saa reservin upseerin koulutuksen, eli vänrikin arvon. Lentäjäkoulutukseen haetaan erikseen, eli se on erikoisjoukko.
Jos haluaa päästä hävittäjän puikkoihin, on vielä varusmiespalveluksen jälkeen haettava maanpuolustuskorkeakouluun lentäjälinjalle, josta valmistuminen kestää 4 vuotta. Kouluun pääsyvaatimuksena on joko lukio, ylioppilastutkinto tai 2. asteen ammatillinen koulutus. Lisäksi terveyden on oltava huippukunnossa sekä fyysisesti että henkisesti. Lisäksi näön on oltava kummassakin silmässä 1.25 ilman laseja.

Liekkö kukaan ymmärtänyt mitään...

Lainaus:04.10.2005 frolic kirjoitti:

Lainaus:04.10.2005 Hurtti_Ukko kirjoitti:
TRP: Ei kannata huolehtia palvelusajasta. Jos sanot jo hyvissä ajoin, että et halua johtajakoulutukseen tai erikoislinjoille, niin pääset varmasti 180 pv. Ei kuitenkaan kannata alkaa vetämään P-kokeista tahallaan huonoja pisteitä.

Kuten siinä yhessä dokumentissa se kenraali tj totesi, niin ei siinä ole alokkaan mielipiteellä mitään väliä, koska "kelvollinen materiaali" on muutenkin jo aika vähissä. Jos huonot pisteet on ainoa vaihtoehto, niin en näe syytä olla käyttämättä sitä.

Olet kyllä oikeassa siinä, että kelvollinen johtajamateriaali on vähissä. Siitä huolimatta 20% on saatava johtajakoulutus. Oma innostus ja motivaatio on kuitenkin tärkeintä, muuten on sama saako johtajakoulutusta vai ei...

Ainoa paikka minne kiinnostaisi mennä on kuljettajapuoli, ja sieltä se osa missä voi ajaa rekkakortin. Tosin, en tule varmaankaan rekkaa koskaan (ainakaan työkseni) ajamaan, joten turhahan tuo olisi. Lisäksi se kestää vuoden, joten ei kiitos. Pitää nyt katsoa, määräävätkö ne jonnekkin. Elleivät, niin varmaan pitää mennä jalkaväkeen. Vaikuttavatko muuten tulevaisuuden työsuunnitelmat jotenkin valintaan? Itsestäni on mitä luultavimmin tulossa insinööri. Jos sitä kysytään, niin kannattaako vaan pitää turpansa kiinni asiasta?

Lainaus:04.10.2005 seki kirjoitti:
Jos pyrkii vaikka lentäjäksi (pilootiksi tj..) niin meneekö siihen paljon aikaa? Siis palvelukseen. Ja onko vaikea päästä?

Itse olen kyllä vielä 13wee mut kysyn jo nyt.

hakuvaatimukset näkyy tuolla:

http://www.ilmavoimat.fi/index.php?id=233

Taitaa olla paha juttu jos hukkaa ak74:sä?

Itse pääsin sinne minne halusinkin, eli Kajaaniin Rajavartiostoon. Lähtö olisi Tammikuussa 2007. Hakeuduin Rajavartiostoon koska kiinnostaisi päästä sinne töihin ja vaikuttaa muutenkin kiinnostavalta paikalta suorittaa varusmiespalvelus. Fyysistä kuntoahan tuolla vaaditaan aikalailla, joten täytyy pitää kuntoa yllä.

Neuvo inttiin menijöille: älkää menkö. Se on iha äässistä.

Lainaus:04.10.2005 TRP kirjoitti:
Ainoa paikka minne kiinnostaisi mennä on kuljettajapuoli, ja sieltä se osa missä voi ajaa rekkakortin. Tosin, en tule varmaankaan rekkaa koskaan (ainakaan työkseni) ajamaan, joten turhahan tuo olisi. Lisäksi se kestää vuoden, joten ei kiitos. Pitää nyt katsoa, määräävätkö ne jonnekkin. Elleivät, niin varmaan pitää mennä jalkaväkeen. Vaikuttavatko muuten tulevaisuuden työsuunnitelmat jotenkin valintaan? Itsestäni on mitä luultavimmin tulossa insinööri. Jos sitä kysytään, niin kannattaako vaan pitää turpansa kiinni asiasta?

Kuljettajaksi ymmärtääkseni pystyy ilmottautumaan vielä ihan paikan päälläkin ilmaisemalla halukkuutensa. Autokoulun 2-vaihe pitänee olla suoritettuna ja BC-kortin omistavat taidetaan valita helpommin kuin pelkän B-kortin haltijat. Ainoastaan nuo BECE-kuskit palvelevat vuoden, muut (mm. B-kortin kuskit, taisteluajoneuvojen kuskit) selviävät sillä 270 päivällä.

Meillä ainakin kutsunnoissa vuosi sitten sai valita tasan jalkaväen, tykistön, pioneerilinjan ja viestin väliltä. Lisäksi pari tyyppiä valittiin koirankouluttajiksi Niinisaloon. Heti seuraavan kesän saapumiserään pääsi todella nihkeästi sisään. Itse yritin kahdestikin, mutta kiintiöt siellä oli täynnä kummallakin kertaa.

Jos insinööriksi sanot aikovasi, niin eiköhän sieltä yritetä viestiä, pioneerilinjaa tai jotain tykistön tulenjohtoa tuputtaa valinnaksi, riippuen tietysti tulevasta palveluspaikastasi.