Siirrytään vaan siihen 1.02 :een.

Mitä rataa tarkoitat tolla testaamisella ? Hungaroringiä ?

Testaamisella tarkoitin juuri sitä seuraavaa kisaa, Hungaroringia.

Mä voisin tulla messiin jos vielä mahtuu, saan maanantaina uuden koneen niin pääsee ajelee.

Kaikki halukkaat pääsevät edelleen...

Olisi vain pari kysymystä noista säännöistä.

Autolla ei ole väliä, mutta ratojen TÄYTYY olla kauden 2001 ja asetuksina :
Autojen taso samaksi (OPTIONS -> RACE OPTIONS -> ALL THE SAME)

Tämähän ei säädä muutakuin tietokonetta vastaan ajettaessa joka tallin yhtävertaiseksi, eli kärjessä voi olla Minardi tai Williams. Hotlappeja ajettaessa tämä ei vaikuta ollenkaan.

Sallittu hevosvoima on 790-855hv ja paino 590-620 kg.

Eli editoreiden käyttö on sallittua? Normaalisti gp4 muistaakseni pelaajan auton hv on 840, eikä se muutu jos säätöjä menee sörkkimään. Myöskin siitä tulee selvää etua kuskille joka käyttää 855hv autoa koska hän voi ajaa isommilla siivillä ja näin saada etua mutkissa. Ja myöskin normaali paino pelaajalla on 600kg (muistaakseni). Eli 590kg autolla ajava saa paremmin kiihdytettyä sekä hänellä on lyhyempi jarrutusmatka.

Keli muutetaan samasta paikasta. Jokaisen kilpailun tiedoista löytyy ajokeli. Annetun ajokelin on oltava päällä, kun aikaa ajetaan tai muuten aika diskataan.

Tämä ei ainakaan Gp3 sarjassa onnistunut koska kuskeilla voi sataa eri kohtiin rataa. Ainoa mahdollisuus ajaa sadekeliä on pistää täysi sade päälle jolloin pitää käyttää monsuuni renkaita.

Sitten kysyn sellaista että hyväksytäänkö aika vain jos se on ajettu free practise moodissa? vai saako ajaa quick lapsissa?

Sinäänsähän tällä ei ole muuta vaikutusta kuin se että quick lapsissa ei tarvi ajaa turhia kierroksia.

Oikaisusta en myöskään löytänyt sääntöä?


Edit: Sellaista ehdottaisin että peliä pelattaisiin suoraan boxista asennettuna ja päivitettynä 1.02 versioon ja Gpxpatchia vain saa käyttää.


Toivottavasti en kuullosta siltä että rupean nipottamaan .

Gp4:n autoissa on vakiona 855hp ja paino riippuu bensamäärästä.

Eli siis jos joku haluaa ajaa vakiota heikommalla ja painavemmalla autolla se on sallittua.

Tämän halusinkin tietää, siis editorien käyttö ei ole mahdollista.

Hyvä! Ilmoittudun mukaan kunhan saan sen uuden koneen (maanantaina).

Minkäs takia aikani ei ole tuloksissa mukana? Lähetin replayni kuitenkin reilusti ennen klo. 18.00 ...

PS. 1:14.218 Hungaroringillä

DAMN! En osallistunu tohon viimeisimpään kisaan ku en tiäny et se oli jo Olit tainnu lähettää sen "Kisa tiedon" Mailiin Matrack! Joo... Odotin niitä tietoja sinne kotisivulle ja niitä ei tullut (Kai) Joten en sitten päässyt kisaan mukaan... Matrack! Lähetätkö ne tiedot mailiin vai sinne sivulle (Vai kumpaankiin?)

Autosta puolet pitää olla radalla.
Matrack, miten rata-alue määritellään tarkasti?
Kuuluuko kanttarellit siihen vai meneekö se poikki radan reunassa kulkevassa valkoisessa viivassa.

Itte olen ainakin sitä mieltä, että kanttarellin päältä saa ajaa, vaikka autosta yli puolet menisi sen valkoisen viivan yli. Eikö ne oikeatkin kuskit niin aja?
Esittäkää mielipiteitä asiasta.

Ja paljonko saa aikasakkoa per oikaisu?
Ps. SPA 1:47.1 + 6*aikasakkoa

Mielestäni tuo uusi sääntö, että autosta pitää olla vähintään puolet radalla voi helposti aiheuttaa sekaannuksia. Rata-alue?

Sääntö, jossa radalla (valkoisten viivojen päällä tai sisäpuolella) pitää olla vähintään kaksi rengasta voisi olla parempi. Mikä on muiden mielipide asiasta?

Esim Spa:ssa käytettäessä ideaalilinjaa tulee rikottua nykyistä sääntöä.

Voitaisiinko järjestää jonkilainen äänestys säännöistä?

Joo ihan takamuksesta tämä liiganne, itse pelaan gp4 italia gp sarjaa jossa sentään on aina täydet määrät kuskeja kisoissa ja enemmän vapauksia editorilla muokata autoja.

Lainaus:31.07.2003 hef_mr_rahkola kirjoitti:
Joo ihan takamuksesta tämä liiganne, itse pelaan gp4 italia gp sarjaa jossa sentään on aina täydet määrät kuskeja kisoissa ja enemmän vapauksia editorilla muokata autoja.

Katos vähän kuinka vanha liiga on kyseessä...

Ehdottaisin että radaksi laskettaisiin myös kanttarit. Ja ei mitään aikasakko-sähellystä vaan suora hylkäys jos on rikottu kyseistä sääntöä.

Oli muuten mullakin päivämäärät vähän sekaisin kun lähetin viime sunnuntaina vielä hockenheimin replayn matrackille. Mulla olisi kyllä ollut 1:14.218 replay Hungaroringiltä olemassa...

Olisi muuten kiva tietää mikä on seuraavan viikonlopun kisa ?

Seuraava kisa on käsittääkseni Span rata. Kisat menee gp4:n kisakalenterin mukaan. Viimisen kisan jälkeen kalenteri alkaa alusta, kunnes kaikki on ajettu. Ois ihan kiva nähdä Rambo-Jorgenin hungaroringin kierros.

Lainaus:31.07.2003 Diltsu kirjoitti:

Ois ihan kiva nähdä Rambo-Jorgenin hungaroringin kierros.

Voin lähettää sen sinulle kyllä oikein mielelläni sähköpostin välityksellä

Seuraava kisa (Monza?) on viikon päästä 17.8, ei tänään 10.8

Miks nyt on kauhee tauko

On ollut paljon kiireitä ja siksi seuraava kisa on viikon päästä ja rata on Monza (100% kuiva). Spa:ssa olisi ollut kiva ajaa märällä... oisko mahdollista ajaa tässä välissä se Spa vesikelissä ? Jos on niin aikoja voi lähetellä uudestaan ja jätettäis kuivalla ajetut ajat pois, joten kaikki kerkeisivät ajamaan...

Teen kisakalenterin ja säännöt loppuun lähiaikoina.

Niin ja se kanttari lasketaan radaksi... eli raja on nurmikon ja hiekan välissä.

100% sadekisa Spassa sopii mulle. Siis Spa ens sunnuntaina Monzan tilalla?

Niin, jos vain muille käy. Monzan voisi ajaa sitten kahden viikon päästä.

juu, kyllä se käypi

2.01.455 Spa:n sadekisalla kannattaako yrittää kisaan mukaan?

Mistähän johtuu että sade ei millään mee päälle?