taitaa puhua siitä demon nissan 350z luulisin

Lainaus:07.11.2003 Arclite2 kirjoitti:
Ihme juttu kun tekstuurit on sumeita ja teksti ei näy kun yrittää mennä serverille ja kaupungin grafiikka taso on ********* vaikka world detailit on täysillä. Mistähän vois johtua?

jos on ATI:n näytönohjain kyseessä niin säädä näytönohjaimen asetuksista Direct-3D:ssä Texture Preference ja Mipmap detail level täysille. Auttaa vaivaan.

Missään tarkkaa päivityslistaa, mitä muutoksia on tehty Australia ja US demojen välille? Äkkiseltään katsottuna versionumerointi taisi ainakin olla sama. Tämä tuoreempikin versio näyttäisi nollaavan näyttöasetukset minimiin joka käynnistyskerralla, onko se sitten bugi vai ominaisuus, tiedä en.

joku kyseli ajoista. Noh 24.98s mut nopeutta en siitä ajosta muistanu kattoo mut äske tuli sellaset 325kmh

Olin kyllä vähän pettynyt kun demoa pelasin. Pitää kattoa jos innostun kun kokoversio tulee. Peleihin saisi tulla enemmän meille Suomalaisille tutumpia autoja (no ei ihan ladoja tai mosseja). Esimerkiksi 80-luvun turbo Volvot ja sitä uudemmat. Tai onhan Ladastakin tehty turbo versiota. Nykyään ei kiinnosta uudet kaahailupelit kun niissä on ennestään peleistä tuttuja autoja. Klassikko autoillekkin pitäisi tehdä oma peli tjms. Hyvänä esimerkkinä on Nfs Porsche Challenge.

hmm.. hyvltähän tuo vaikuttaa...

Zero_Cool:

"tarpeeksi". Mikä on tarpeeks. E55, tai vastaava mersu menee ihan vakiona automaattivaihteistolla ainakin 200 mailia tunnissa. Se alkais jo riittää (olettaen että jollain on niin vähän järkee päässä että tosiaan ajais)

Plus, Tietääkseni Puolautomaattia ei saa kaikkiin autoihin, ja en osaa montaa mainita missä sellainen ois (F355?).

Tykkään enempi realistisemmasta ajelusta.

Master_zyll:

Mun mielipide on että 400hp M5 menis menojaan .

Lainaus:06.11.2003 Boosted_GS kirjoitti:

ja tuohon HP2 peliinhän saa kanssa tuon motion blur efectin käyttöön kun editoi yhtä *.ini tiedostoa, sama homma nitro systeemin kanssa.

Voisitko kertoa mitä .ini fileä pitää editoida ja miten että saa tuon motion blur efectin käyttöön?

Saabissa ainakin on vakiona semiautomatic laatikko (ei kytkintä ollenkaan).
Pelin vika tuntuisi olevan liian suuri rengaskitka. Jos pitoa olisi vähempi, niin auto ruopisi ja kulkisi pitkissä sladeissa (tosin nykyisillä vauhdeilla mentäisiin mutkat suoraan, mutta silti se olisi parempi). Kitka on niillä jossain ini:ssä määritelty yhdellä luvulla, voi miten mukava sitä olisi laskea jollain editorilla.

Itselläni on ongelmana vielä se ettei pelin uninstall tunnu toimivan. Onko muilla sama juttu?

Just hetki sitten uninstalloittin ton "vanhemman" demon ja hyvin toimi ei mitään ongelmia

Tänään koulun jälkeen tuli katottua fast and the furious. Sit tuli kauhee fiilis että pitäis nähä kakkonenkin. Minä sitten kävin ostaas sen viereiseltä r-kioskilta. Sit tuli kauhee fiilis tähä pelii. Mutta edes jotain jenkki autoi olisin toivonu peliin kuten samanlainen mustangi niiku 2fast 2furiouksessa ja joku hemi vielä. Löytyykö pelistä muuten civic type-r:ää tai mitsubishi jotain neliveto lancer evoo? Onko pelis kytkin tai puol automaatti vaihteet?
onko näppiksellä hyvä pelata UD:tä?

oisha tos pelis iha kiva jos vois tehä Tällee kattokaa se awd donuts

NFSU on mennyt kultaan.

Amerikassa kaupoissa 17.11.

Lainaus:07.11.2003 Latuman kirjoitti:

Master_zyll:

Mun mielipide on että 400hp M5 menis menojaan .

Niinjoo alkaahan tommone 400hp M5 mennäkii
Mutta kantani Japskifanina onse ettei yksikään saksalainen pärjää skylinelle/supralle
Mutta itse peliin: Ylläityin oikein demon laitevaatimuksista. Itselläni 800mhz athloni ja pyörii yllättävän hyvin, tietenkään autot eivät ole yber siistejä mutta pakkohankinta tuo kyllä tulee olemaan....

ensinnäkin, paras aikani jotain matalaa 15:sta (oisko 15.67(?))

Skyline on neliveto, vaikka siinä olisi 2000 heppaa se ei siltikään jäisi paikoilleen sutimaan (Boostedin mainitsemassa videossa taitaapi olla vieläpä kilpasliksit, http://www.exvitermini.com)

demon auto on 350Z, eli siis takaveto, 600 hepalla sen pitäisi sutia hemmetisti pidempään kuin sutii, onko sitten luistonrajoitin tjsp päällä, siitä en tiedä.

Joku mainitsi että suprasta ja skylinesta saa tehoa enemmän kuin bemarista, pitää paikkansa, mutta erona on että japsit ovat AMD ja bmw, mersu sun muut ovat intel, japsit ovat suorastaan tehty viritettäviksi, eurot taasen kestämään ja olemaan mukavia jokapäiväisessä käytössä, eikä bmw ole tehnyt turboauta sitten 2002tii, muistaakseni.
Turhaan kukaan kiistelee siitä kumpi pärjää, bmw vai japsiturbo? toinen tykkää äidistä toinen tyttärestä.

Joltain tuli kuningasideana laittaa tuning-peliin bentley, sama kuin laittaisi gordon freemanin tilalle veltto virtasen, toimiva silti, mutta niin huono pila ettei ketään nauraisi. Ja jos meinasit Bentley Continental GT:tä niin ei taitaisi sopia oikeen peliin, hintakin 10x supra.

Ei muuta tällä erää, kirjotelkaa lisää niin keskustellaan

EDIT: tässä linkki hurjaan skylineen: http://movies.exvitermini.com/896run.zip

EDIT: joku mainitsi sanan "remmiturbo", semmosta ei ole olemassakaan, remmiahdin on remmiahdin, sana turbo autotekniikan kielessä tarkoittaa nimenomaan pakokaasuahdinta, remmiturbo olisi siis pakokaasuahdin joka ottaa voimansa remmista, ahdin kun käy punahehkuisena tulisi kumiselle remmille kiire.

Lainaus:07.11.2003 Latuman kirjoitti:
3. Vaihde automaattisesti alussa ykkösellä. On enemmän kuin refleksi iskeä heti alussa vaihde silmään, jolloin se onkin kakkosella...

Tuosta on myös toinen ongelma, sillä kiihdytyskisassa lähtö on merkittävässä asemassa, ja jos kone tekee sen pelaajan puolesta, niin lähtö on aina "täydellinen". Ja mitä itse tuota kokeilin niin muistaakseni (on jonkin aikaa kun kokeilin, eikä tuota demoa ole tällä koneella) paras lähtö taisi olla, kun kaasu on pohjassa.

Tällöin moottorin kaikki teho ei välity tiehen, vaan osa menee renkaiden sutimiseen, eikä tämä todellakaan ole paras tapa lähteä, ehkä se on näyttävä. Jopa ylä-asteen fyysikan lukeneen henkilön pitäisi tajuta tuo. Sehän seuraa energian säilymislaista, energiaa ei synny tyhjästä, eikä sitä katoa mihinkään. Mutta se fysiikasta. Kuitenkin luulisi EA:n porukoiden sen verran tajuavan fysiikan päälle, että olisivat tuon hoitaneet kuntoon.

Lainaus:07.11.2003 Latuman kirjoitti:
EI SISÄKUVAKULMAA!?

Eipä ole juu. Varmaan tehty "Ei ne kuitenkaan ohjaamosta aja, kun nää autot on niin heinoja, että niitä pitää kattella koko ajan!!11!!"-asenteella.

Lainaus:07.11.2003 Latuman kirjoitti:
-Kaikki on amisten vikaa, koska ne tästä tykkää ja EA haluaa niiden rahat.

Mainitaan heti alkuun, etten ole amis. Tuohon en kyllä täysin yhtyisi, sillä omasta mielestä nuo autot ovat hienoja, mutta katselen niitä mieluummin jossain muualla, kuin pas*assa pelissä.

Lainaus:07.11.2003 Krane kirjoitti:
21. Circuit racingissä saa kierrättää vaikka kuinka paljon eikä matkustajanpuolen lattia tipu millään.

*Reps*

Lainaus:07.11.2003 Boosted_GS kirjoitti:
missä tahansa pelissä voi tulla mutkaan kuinka kovaa tahansa, esim. kaikissa Gran Turismo sarjan peleissä.

Grand Prix Legends, Viper Racing? Älä yleistä.

Lainaus:07.11.2003 Boosted_GS kirjoitti:
ja kyllä ne autot lähdössä sutii ja paljon kun laitat kaasun pohjaan, ja sen kyllä huomaa kun sutiessaan se auto rupee puoltaan jommalle kummalle puolelle, mutta ei ne oikeetkaan tuning vehkeet paljoa sudi vaikka laittas kaasun pohjaan, esim se 1000kW (n.1400hv) skyline ei juurikaan sudi vaikka kaasun löis pohjaan, voin vaikka näyttää videon siitä autosta.

No ehkä semmosen kymmenen metriä, mutta kyllä niiden pitäisi sutia "pari" metriä enemmän. Jos asfaltikin on vähä huonommassa kunnossa, niin voi olla, ettei renkaat lakkaa sutimasta, ellei päästä kaasua.

Kyllä saa olla aika uber-vehkeitä noi tuning autot, ellei ala 1000hp takaveto lähdössä sutiin täydellä kaasulla. Saa olla aika jeesus nakit alla tai tiessä jokunen purkki Eri-Keeperiä :)

Jos viittit ton videon laittaa johonkin esille, niin olisin kiittollinen. Meinaatko tuolla "kaasun löis pohjaan", että auto on jo liikkeellä, kun kaasu laitetaan pohjaan? Sillä ei tuollainen kyllä lähde viivalta täydellä kaasulla sutimatta, vaikka onkin neliveto, olettaen, että tuo on ajettu tavallisella asfaltilla, eikä kiihdytysradalla, jossa on se mukava liimapinta.

Lainaus:07.11.2003 Boosted_GS kirjoitti:
drag modissa tarvitsee vain kerran painaa nappia joko oikealla tai vasemmalle niin auto vaihtaa kaistaa automaattisesti.

Tuo on vähä hankalaa tehdä ratilla. Se ratin "rempominen" tuossa kyllä ottaa pattiiin.

Lainaus:07.11.2003 Boosted_GS kirjoitti:
syy miksi pelissä ei ole vaurion mallinnusta on aika yksinkertainen, jos ne olisi tehneet vauriot autoihin niiden lisenssi maksut olisivat kolminkertaistuneet.

IMO aika huono syy jättää vauriomallinnus pois. Tiedän kyllä, että tuon tarkoitus EA:lla on tuottaa voittoa, mikä on helpointa, kun minimoidaan menot. IMO tuo olisi silti pitänyt olla mukana, voisi jopa mennä enemmän kaupaksi noita pelejäkin.

Nykyään yleensä pelien budjetit ovat jo pilviä hipovia. Ja jos olisivat tehneet ennätyksen, niin olisivathan päässeet kerskumaan sillä. "Peli johon käytettiin x miljardia euroa. Osta omasi jo tänään."

Lainaus:07.11.2003 Boosted_GS kirjoitti:
exoottiset autot eivät kiinnosta, peli on suunnattu tuning scenestä kiinnostuneille

"Eksoottiset" :) Ei kyllä Dodge Viper ole mikään kauhean eksoottinen esim. Nissan Skylinen rinnalla. Vipereita taitaa olla Suomesakin ainakin 3 kappaletta. Olen jopa nähnyt yhden livenä (RT-10) Tampereella (ei missään messuilla, vaan Hallituskadulla). Oli se vaan hieno hieno näky. Mukavan pitkä nokka, jonka alla on jotain muutakin, kuin pissapoika. *Slurps*

Lainaus:07.11.2003 RavenX kirjoitti:
Eikö suurkaupungeissa yleensä ole neonvaloja?

Eipä ole vielä sattunut silmään missään päin maailmaa laittomiin katukisoihin tarkoitettuja neonvalonuoliopasteita (koittakaa saada selvää).

Lainaus:07.11.2003 RavenX kirjoitti:
Mikä on yleisin tuunauskohde? *tadaa!* Aivain oikein, japsiautot.

Mikä estää jenkkien tuunauksen? Ei pidä kangistua kaavoihon. Ja pitääkö tuossa pelissä kaikkien autojen olla tuunattavia (näkö, eli spoilerit jne.). Itse odotan tuolta peliltä eniten tuota autojen virittelyä. Tosin tuunaus on tietysti laaja käsite...

Lainaus:08.11.2003 master_zyll kirjoitti:
Mutta kantani Japskifanina onse ettei yksikään saksalainen pärjää skylinelle/supralle

Latuman taisi ottaa kuitenkin tuon mersun esimerkkinä "ei japsi" autosta, joten voimme varmasti ottaa vertailuksi Bugatin Veyron 16.4:n (oikeinkirjoitus?). Autossahan on "vain" V-16, jossa 4 turboa. Heppoja irtoo vähän päälle 1000, 0-100km/h tais olla jotain parin kolmen sekunnin paikkeilla, 0-300 (kolmesataa)km/h oli jotain 13 sekunnin hujakoilla ja huiput oli erillisen ohittimen avulla vähän päälle 400km/h. Joten eiköhän tuolla pärjää Supralle ja Skylinelle. Tosin tuo ei ole vielä tullut myyntiin ja muutenkin hinta taisi olla miljoona euroa. Kuitenkin esimerkki siitä, ettei ne japsit ole voittamattomia. Tosin kyllä itselleni kelpaisi Skyline tai Supra, ei niissä mitään vikaa ole :) Itse asiassa Skyline on IMHO yksi hienoimmista autoista maailmassa.

Lainaus:08.11.2003 Korppi kirjoitti:
EDIT: tässä linkki hurjaan skylineen: movies.exvitermini.com/896run.zip

Eipä tuntunut linkki toimivan.

Lainaus:08.11.2003 Korppi kirjoitti:

EDIT: joku mainitsi sanan "remmiturbo", semmosta ei ole olemassakaan, remmiahdin on remmiahdin, sana turbo autotekniikan kielessä tarkoittaa nimenomaan pakokaasuahdinta, remmiturbo olisi siis pakokaasuahdin joka ottaa voimansa remmista, ahdin kun käy punahehkuisena tulisi kumiselle remmille kiire.

No on tullut aina sanottua tuota "remmiturboksi", kuitenkin tarkoittaen remmiahdinta.

Ja tuollainen remmiturbo on muuten olemassa, vai mikä se siellä vasemmalla paistaa silmään :)

koti.mbnet.fi/ultor/digikuvat/alastaro_05072003/127_fiude/konehuone.jpg

Niin muuten koska se ilmestyy pc:lle vai onko se ilmestyny jo.
siis koko peli

Hyvä peli demon perusteella. Odotan ehkä ehkä autojen laittamista ja kiihdytys-ajoja. Kiihdytykses paras aikani oli jotain 25s.
En vaan osaa oikeen ajoittaa tota turbon käyttöä mutta sen tiedän ettei sitä kannata tuhlata ekoihin vaihteisiin. Circuit on kyllä ihan kädestä kun radat on niin kapeita ja ohjaustuntuma on vähä pielessä.

Miten itus voi olla kaikki suomalaisetkin nimet käytetty tuol EA account-jutus? No jos näette moninpelis Rallikuskiracing-nimisen pelaajan morjestakaa!

Ultor, en näe pakopesää tossa sun remmiturbossa missään? onko se sitten niin pieni että piiloutuu imupesän taakse? tuo tuossa on jostain turbosta kyhätty remmiahdin, sana turbo edelleen tarkoittaa nimenomaan pakokaasuahdinta, enkä näe pakokaasun liittyvän millään tavalla näyttämääsi ahtimeen. (kyseessä on rotex-ahdin, turbon kuoert, mutta silti ottaa voimansa remmistä, ei pakokaasuista)

Hirveä riita näyttää olevan tästä jenkkiautojen puuttumisesta, eikös telle MCO kelvannut kun pitää valittaa että import-tuning pelistä puuttuu hohottimet? eiköhän joku vielä tee teillekkin pelin, street rod underground olisi kyllä hekumallinen peli

Joku mainitsi että uusi bugatti menee 0-300 km/h 13 sekkaa, mutta niin menee jotkut skylinetkin, tuolla http://www.exvitermini.com :ssa on yhdestä sellaisesta video, Movies / Various -osastolla, 0-300 km/h 13.72s.
Samaisella sivustolla on supra joka menee varttimailin 9.81 katurenkailla, ilman ilokaasuja. Voin imuttaa ja upata ne sivuilleni josta voitte ne katsoa.

edit: tässä teille driftiä: http://koti.mbnet.fi/kebe/imports_drift.wmv

Siisti videopätkä.
Tolleen pystyy ajelee Racerillä, mutta hemmetin vaikeaa se on. Vääntöä täytyy olla paljon.

Lainaus:08.11.2003 Korppi kirjoitti:
(kyseessä on rotex-ahdin, turbon kuoert, mutta silti ottaa voimansa remmistä, ei pakokaasuista)

No oppia ikä kaikki.

Lainaus:08.11.2003 Korppi kirjoitti:
eiköhän joku vielä tee teillekkin pelin, street rod underground olisi kyllä hekumallinen peli :P

Toivottavasti. Motor City online oli ja meni, eikä noita muita taida olla sitten Street Rod:n nähty :( No eiköhän sitten, kun odotetaan toiset 13 vuotta :)

Lainaus:08.11.2003 Korppi kirjoitti:
Joku mainitsi että uusi bugatti menee 0-300 km/h 13 sekkaa, mutta niin menee jotkut skylinetkin.

Tosin tuo bugatti ottaa vakiona tuon 0-300km/h 13 sekassa. Ei sillä, mielestäni tuo bugatti on aivan helve*in ruma.

Sinnä teille mukava Dodge Viper koti.mbnet.fi/ultor/DLM-Ride.wmv

Pelissä on todella ilkeä bugi. Täydet resoluutiot ja graffat päällä kun pelaa ja vaihtaa 640x480+paskat detailit, niin auto menee kovempaa ja sitte kiihdytys-ajat paranevat. täs kuva tsiitistä.Moninpeliä en ole ollekaa päässy pelaa kun peli kaatuu kun yritän mennä pelaa.

Miten hyvin toimis tällä kokoonpanolla "Intel Celeron 2,4 GHz, radeon 7k 64mb, 256 (333mhz) ddr, 48x12x48 cd-rw"???