Eli asensin pelin, updatesin, käynnistin = ikkuna pomppii windowsissa ja takasi jotenki oudosti kokoaja vaikka yrittää mitä tehä. Ilman updateja toimi loistavasti. Ja oon asentanu parikertaa uudellee ja updatennu mut silti tekee tota... help

Onko sulla uusimmat päivitykset? jopa se 2.1.5 ?

Juu on, kokeilin eka 2.1.4 ei toimi, sitten asensin vielä 2.1.5 ja ei toimi. latasin patchitki pari kertaa uusiks invictusin sivuilta. byäh.

kaverilla oli toi ongelma sl1:sen kans, 2:sta ei oo kokeillutkaan, hmm, onko sulla uusimmat ajurit näyttikseen ja directx:ään..

Juu uusimmat nvidian ajurit ja direct x 9.0b

hmm kantsii tuolta foorumista ettii jos jollain olis sama ongelma
www.street-legal.tk varmasti onkin olen kai nähnyt siellä sellaisen topicin.

Juuh, lohduttavaa..

Toi sivu ei toimi btw..

hehe, siellä taas päivitetään sivua tai jotain isoa koklaa vaikka myöhemmin tai huomen...siellä yleensä ne vastaa aika nopeesti...

m2kk

Sivusto toimii

Ei tuolta forumeista löytyny mittää

Nyt alkaa huolestuttaan, äsken latasin ihka uudet 52. jotai ajurit NVIDIAN, ja ei vieläkään toimi!!!

kumma juttu, mulla se meinaan toimii aivan loistavasti.

MC GTLE on aika hyvä sillon kun siinä on 900hv... sillä ehtii.

Mistähän *******estä se vois johtua ettei mulla toimi?

Builders Edge
Menkää foorumille kattelemaan. Tää sivusto on paljon parempi ku toi www.street-legal.tk!
Nämä Street Legalit ovat surullisen kuuluisia niiden bugeista, mutta kelpo virittelypelejä. Toivottavasti EA pistää luun kurkkuun tolla Undergroundilla

Muistaakseni siinä Undergroundissa ei pysty virittelemään tai muutenkaan rakentelemaan niitä autoja.

Kukaan saanu yli 650hp Einvagenista? (PerPro 140 GTA-koneella)
Ite saan vaan 620.. :l

empä oo pahemmin rakennellut Einvagenia, nyt on kärrynä Evo joka puskee sen 597 heppaa.

Ja kyllä, Undergroundissa voi rakennella/virittää autoja.

Lainaus:26.10.2003 Ware kirjoitti:
Kukaan saanu yli 650hp Einvagenista? (PerPro 140 GTA-koneella)
Ite saan vaan 620.. :l

Einvagenista pitäis saada irti 674hp/487TQ irti.

Mun autot on Duhen Sunstrip 1.8 voimaa on 870hp, MC GTLE 900hp ja nyt olen kolmatta autoa hankkimassa ehkä Beirn tai Emer.

Lainsuojaton, kokeilepas muunnella windowsin reso vaikka 800x640 tai 640x480 se voi auttaa, mulla ainakin autto ja sitten tuon jälkeen kokeilet käynnistää pelin, voit tietysti joutua vielä muuttaa vaikka 16bit/32bit. Kokeileppas noita, voi hyvinkin alkaa pelaa...Mulla SuperDutyHauleris 900hp+ sillä mä prutkuttelen, voin ilmoitella lisää einvagenista kun se on valmis, tänään voisin vääntää siitä sellasen tehomachinen

m2kk

Mulla on semmonen ongelma. Olen huonoimman clubin kakkosena ja nytten kun meen niihin nightrace:hin niin se valittaa tämmöstä "Sorry, there are no opponents to race against. Come back later!" mistä mahtaa johtua?

Kelaa aikaa seuraavan päivän yöhön
Pitäis tepsiä..


m2kk

tässäpä teille virittely ohjeet:

I4 stats for Einvagen (674HP / 487TQ)

PerPro GTA block + Oil pan
PerPro GTA crank + bearing bridge
PerPro 140 rods
GT pistons (the SECOND Einvagen GT pistons, not the ones next to the PerPro pistons)
Einvagen Alternator
GTK supercharger + supercharger belt
Beirn 3.6 flywheel + Beirn KW 2.5 clutch
PerPro GTA 6 speed street tranny + center differential
PerPro cylinder head + Headcover
duhen DVC intake / exhaust camshafts + Einvagen camshaft bridge
PerPro camshaft belt
HIB535T4 Shimutshibu intake manifold
Methanol injection rail
4 channel nitrous rail
Einvagen PerPro camshaft belt

Tune: exhaust camshaft -14, intake camshaft to -13, methanol rail 16.00, NOS rail all the way up. Rpm Idle 900, Redline 6500.

***

I4 stats for Duhen, Ishima or Focer (896HP / 579TQ)

Duhen 22v block + Oil pan
Dyhen 22v crank + bearing bridge
d15v/18v/20cv connecting rods
1.5 pistons
duhen alternator
Beirn 3.6 flywheel + Beirn KW 2.5 clutch
Faktun Group Tran6 tranny + Center differential
Ishima WR head + Ishma superturizmo headcover
Duhen DVC intake / exhaust camshafts + Ishima camshaft bearing bridge
Duhen solarwind exhaust
Shimutshibu RC MWFCR22W12 turbo
shimutshibu HIB535T4 intake manifold
Methanol injection rail
4 channel nitrous rail
Duhen camshaft belt

Tune: exhaust camshaft -14, intake Camshaft -13, turbo 2 Bar, methanol rail 16.00, NOS rail all the way up. Rpm Idle 650, Redline 7000

***

I6 stats for Beirn or Emer (776HP / 421TQ)

Beirn Devil 3.6 block + Oil pan
Beirn KW 2.5 crank + bearing bridge
Beirn KW 2.5 rods
Beirn KW 2.5 pistons
Biern alternator + alternator belt
Beirn 3.6 flywheel + Beirn KW 2.5 clutch
Emer Motorsport GT2 6 tranny
Emer motorsport GT2 cylinder head + Emer GT2 head cover
Beirn KW 2.5 intake manifold
Emer street GT fuel rail
6 channel nitrous rail
Beirn GTIII exhaust header
Emer GT2 intake/exhaust camshafts + Emer camshaft bearing bridge
Beirn camshaft belt

Tune: intake camshaft 13, exhaust camshaft -13, fuel rail 13.5, NOS rail all the way up. Rpm Idle 850, Redline 8750.

***

V8 stats for MC, Hauler or Prime DLH 500 (?) (904HP / 703TQ)

MCGT block + SuperDuty oil pan
MC GTLE crankshaft + SuperDuty bearing brdge
SuperDuty alternator + alternator belt
Vee 8 supercharger Driver Pulley
Prime DLH flywheel + clutch Or SuperDuty flywheel + clutch
SuperDuty 750 Tranny (4WD)
SuperDuty 500 heads
SuperDuty exhausts
SuperDuty intake / exhaust camshafts + camshaft bearing brdg
SuperDuty head covers
SuperDuty 750 intake manifold
SL tuners 7 psi supercharger + supercharger belt
SuperDuty 500 carbs
8 channel nitrous rails
SuperDuty camshaft belt

Tune: intake camshafts -13, exhaust camshafts 15, carbs 12.50, NOS rails all the way up. Rpm Idle 700, Redline 6250

m2kk, kiitos, toimii nyt.

Mahtavaa!