Ajattelin tässä kesän aikana ostaa (jos pystyy) Toyota Corollan. Moottori olisi 1.3. Menovesi olisi bensiini. Kuitenkin minulla on kysymyksiä....

1. Onko ihan sama hankkiiko taka- tai etuvetoisen auton?

2. kannattaako hankkia bonuksia liikenne vakuutukseen?

3. Onko olemassa nettiautoa parempaa paikkaa katella käytettyjä autoja?

4. Kannattaako auto hankkia autokaupasta vai yksityiseltä myyjältä? (En tunne ketään auto experttiä.)

5. Kuinka paljon extraa auto kauppiaat veloittavat autoista?

6. Jos auton ostaa kaupasta niin tuleeko sen mukana vakuutuksia? (Siis hoitavatko ne kaikki paperi hommat puolestani?)

7. Onko IF hyvä vakuutus yhtiö?

Hmm.... Minulla pitäisi olla enemmän kysyttävää, mutta olen jo unohtanut kysymykseni. Ainakin voisin hankkia Toyota Corolla 1.3 dx 3d:n ellen sitten osta Ladaa.

Edit: Onko nyt helpompaa lukea?

Etuvetonen on oikeestaa turvallisempi. Takavetosella on esteettinen boonus sekä tietenki jäällä voi mennä sivuttain. Parempi kiihytys myös, mutta aika marginaalista. Etuvetosen itse hankkisin ihan siks, että tärkeempää on kuitenki hallittavuus kuin hauskuus.

Lainaus:02.06.2004 Latuman kirjoitti:
Etuvetonen on oikeestaa turvallisempi. Takavetosella on esteettinen boonus sekä tietenki jäällä voi mennä sivuttain. Parempi kiihytys myös, mutta aika marginaalista. Etuvetosen itse hankkisin ihan siks, että tärkeempää on kuitenki hallittavuus kuin hauskuus.

Jaahas... Opettajani sanoi että se on ihan sama kumpi on ja PELIT foorumilla oli takavetoiset suosiossa. Se nähdään sitten kun ostan autoa.

Takavetonen sen olla pitää!! Ja auto on tarkotettu leluks... Varsinkin tommonen Toyota...

TAKAVETO = "Rallia" varten.

ETUVETO = Turvalliseen ajoon.

Nyt alan ymmärtää....

Kysymyksiä on paljon, mutta vastauksia on tähän mennessä vähän... Meikä häippäisee.

Meinaat siis saada pari pissistä takapenkille. Tuo autohan on juuri siihen tarkoitukseen mitä sopivin. Äitinikin tarinoi kerran perheemme yhteisessä saunaillassa, kuinka isi hänet poimi kyytiin 1.äkäsellä Corolalla. Ratsastivat rakastavaiset sillä Essolle ja isi osti äipälle askin tupakkaa, marlboroa, sitä punaista. Siitä lähtien ovat olleet yhdessä. Ikäeroakin heille on kertynyt vuosien saatossa lukuisia vuosia. Taitaa olla lähemmäs 10 vuotta nykyään. Huomenna se on taas astetta enemmän...
Osta pois. Paljoa tuollaisesta ei kannata maksaa.

Jos ostat yksityiseltä, ni sua kusetetaan enemmän...Autokaupasta ei niin paljon. Ainoo mitä autokauppiaat voi kusettaa, ni ruostevaurioista.(Ellei sitten oo tosi kusipää myyjä)

Liikennevakuutuksen bonuksia ei hankita, niitä ansaitaan.
Ajamalla mallikkaasti (siis kolaroimatta) saa bonuksia jotka vähennetään vakuutusmaksuista = vähemmän maksettavaa vuosi vuodelta.
Kolarin sattuessa bonukset nollautuvat ja kerääminen alkaa taas alusta.


Tarkennetaan vielä että kyseessä on sellaiset onnettomuudet jossa hyödynnetään vakuutusta korvaamaan vahinkoja.

Lainaus:02.06.2004 Vesq_ kirjoitti:
Liikennevakuutuksen bonuksia ei hankita, niitä ansaitaan.
Ajamalla mallikkaasti (siis kolaroimatta) saa bonuksia jotka vähennetään vakuutusmaksuista = vähemmän maksettavaa vuosi vuodelta.
Kolarin sattuessa bonukset nollautuvat ja kerääminen alkaa taas alusta.

Eivät nollaudu vaan putoavat tietyn asteikon perusteella

2. Riippuu ostatko alle 100 eken auton vai jonkun uuden corollan joka maksaa jo yli 10000 ekee.
Jos ostat alle 1500 euron auton niin en kyllä ottaisi mitään vakuutuksia liikenne vakuutuksen rinnalle koska se tulee kalliimmaksi kuin autosi ajan mittaan.

Amis käyttöön takavetonen. etukäyttönen turvallisempi näinhän se menee.

Osta jostain vaikka Fordilta jos asut lähellä siellä myydään käytettyjä autoja paljon!

Lainaus:03.06.2004 warzone kirjoitti:
Amis käyttöön takavetonen. etukäyttönen turvallisempi näinhän se menee.

Tämä muuten ei sitten pidä paikkaansa millään tavalla. Ja sellaista ei ole kuin "amiskäyttö". Eikä se etuvetoinen ole sen turvallisempi. Kummatkin käyttäytyy eri tavalla, mutta silti kummatkin on ihan yhtä vaarallisia. Siinä missä talavetolla lähtee liukkaala perä alta, niin samalla tavalla etuveto saattaa lähteä puskemaan(esim. jarruttaessa). Tässä on normaalin ajon kannalta niin pieni ero ettei kannata tätä asiaa katsella niin kauheasti.

Corollaa en ostaisi, koska sinua pidetään takuulla amiksena (ehkä oletkin).

Lainaus:02.06.2004 Olli-orava kirjoitti:
TAKAVETO = "Rallia" varten.

No ei nyt ihan noinkaan, etuvetoinen lähtee huomattavasti paremmin mutkasta, kuin takavetoinen. Eli sanoinsin, että etuvetoinen on parempi ralliin. Mutta takavetoinen sopii juuri tuommoiseen leikkimiseen. Mutta jos 1.3l koneella ostat, niin ei siinä ole mitään järkeä ajaa "rallia", koska ei tuommoinen nuhapumppu jaksa liikkua minnekkään.

Mutta jos normaalia ajoon ostat auton, niin osta etuvetoinen tai takavetoinen. Ei se turvallisuus ero niin suuri ole. Oikeastaan ihan sama kumman ostat

offtopic: luin ensin että ''takaovinen ja takaovinen''



Eikös etuovinen kiihdy nopeammin, helpompi sitä on ainakin hallita.

Lainaus:03.06.2004 RiotGun kirjoitti:
offtopic: luin ensin että ''takaovinen ja takaovinen''



Eikös etuovinen kiihdy nopeammin, helpompi sitä on ainakin hallita.

No sinulla on ainakin pahemman luokan lukihäiriö...

Vakuutuksista vielä eli:
1. Jos ostat halvan auton, niin pakollisen liikennevakuutuksen lisäksi ei kannata ottaa muuta

2. Kaikilla vakuutusyhtiöillä on taulukot, joista näet paljonko bonuksia kertyy per vuosi ja paljonko niitä mahdollisesti menetät

3. Jos et käytä vakuutustasi, eli autosi korjaus menee kaverin laskuun tai lasku on niin pieni, että se mielummin kannattaa maksaa itse, ei bonuksiin kosketa

Corolla ja karvanopat... jee!

Ps. Isällä oli joskus vuonna 1 takavetonen auto ja talvisin se lisäs takapaksiin painoks hiekkasäkkejä, ettei auto lähtis käsistä niin helposti.

Lainaus:02.06.2004 Olli-orava kirjoitti:
Hmm.... Minulla pitäisi olla enemmän kysyttävää, mutta olen jo unohtanut kysymykseni. Ainakin voisin hankkia Toyota Corolla 1.3 dx 3d:n ellen sitten osta Ladaa.

Tää nyt on taas vaan mun mielipiteeni, mutta loppuunajetun ja -teinitetyn Corollan hinnalla saat paljon uudemman ja paremman Ladan, esim. Samara 1500i tai Classic-Lada 1700i. On kulkua vakionakin enemmän kuin deksterissä ja uudemman auton kanssa tulee huomattavasti vähemmän murheita. Varaosahinnat ovat kohtuulliset ja saatavuus hyvä (esim. Motonet).

Molempivetosissa kuolee, mutta veikkaa nettä ihminen osaa paremmin tajuta mitä tapahtuu kun auto menee suoraan, eikä siten kun auton perä pyörähtää ympäri ja ei tiedä enää mikä on missä.

Lainaus:03.06.2004 Mikko kirjoitti:
Tää nyt on taas vaan mun mielipiteeni, mutta loppuunajetun ja -teinitetyn Corollan hinnalla saat paljon uudemman ja paremman Ladan, esim. Samara 1500i tai Classic-Lada 1700i. On kulkua vakionakin enemmän kuin deksterissä ja uudemman auton kanssa tulee huomattavasti vähemmän murheita. Varaosahinnat ovat kohtuulliset ja saatavuus hyvä (esim. Motonet).

Olen samaa mieltä. Tässä kun jo keskustelussa vilahti, että missä autossa on enemmän tehoa ja "liikettä" jne. niin tuli heti mieleen, että eihän tässä nyt mihinkään pikataipaleelle olla heti menossa (kai?).

Jos auton ostaa käytettynä niin kannattaa olla todella varovainen ja tarkka, mielellään vaikka käyttää auto jossakin autopajalla arvioituttamassa auton kunto ja vaikka liikkeessä vielä kysymässä kunto/hinta -arviota. Nämä toimenpiteet saattavat tietysti hieman maksaa, mutta parhaimmassa tapauksessa saattavat myös säästää pienen omaisuuden tulevaisuudessa.

Kuten Mikko sanoikin, niin uudemmalla autolla ei välttämättä heti tule ongelmia ja jos tulee niin osien saanti on parempaa kun vanhemmissa/harvinaisemmissa malleissa. Tietysti merkkikohtaisia eroja on varaosien hinnoissa ja niitäkin kannattaa varmasti vertailla ennen ostoa.

Kun autoa on ostamassa kannattaa vakuutusta tiedustella eri vakuutusyhtiöistä, vakuutusten ehdot kannattaa ottaa selville ja tutustua niihin tarkkaan (kyllä, lue pienikin teksti sopimuksen alalaidasta!). Yleensä vakuutusyhtiöt antavat hieman alennusta vakuutuksesta jos keskität omat ja/tai perheen kaikki vakuutukset samaan yhtiöön.

Yleensä vakuutukset jakautuvat kolmeen asteeseen;

1. Liikennevakuutus (pakollinen ja yleensä kallein)
2. Osakasko (Hirvi-, Palo-, Varkaus-vakuutus)
3. Täyskasko (Kuten Osakasko, mutta kattaa myös omat vahingot)

Vakuutuksen hintaan vaikuttaa myös omavastuun osuus, jonka saa itse valita. Mitä matalampi omavastuu sen kalliimpi vakuutus ja vice versa. Auton turvalaitteista saattaa myös saada pieniä alennuksia kuten esim. alle kaksivuotta vanhasta ja hyväksytystä hälyyttimestä jne. Tarkalleen en muista näitä asioita mutta tietysti asiaa voi omasta yhtiöstä aina tiedustella.

Kun hintoja tiedustelee vakuutusyhtiöltä kannattaa ottaa selville tulevan auton reksiteritunnus, sillä saa tarkan hinta arvion vakuutuksilleen. Rekisteritunnuksella voi myös tiedustella katsastuskonttorilta mahdollisia katsastuksessa esiintyneitä ongelmia (ymmärtääkseni!?).

Autonoston yhteydessähän riittää, että kirjoitetaan "luovarit" eli tuo rekisteriotteen "omistusosa" vaihtaa haltiaa, mutta itse olen kuitenkin aina halunnut kirjoittaa kauppakirjan, johon voidaan kirjata kaikki mahdolliset kaupanehdot, takuut, maksutavat jne.

Anyway tässä nyt ne jotka tuli ensimmäisenä mieleen. Itse ostin auton n. 6kk sitten.

Älä ny **** mitään amis-dexteriä osta, sille nauraa hevosetkin...

Takavetoisessa autossa on paremmat ajo-ominaisuudet. Jotkut väittävät että talvella etuveto on turvallisempi. Nojoo-o, ei ainakaan minun mielestä kun auto vetää kaarteet suoraan ojaan jos kaasua painaa Enkä nyt puhu mistään kaahaamisesta vaan ihan normaalista ajosta. Takavetoista pystyy sentään ohjaamaan. Siinä on taas sitten se pyörähtämisvaara, jota kieltämättä ei etuvetoisilla ole olemassa ellei kaahaa (kyllä se etuvetoki pyörähtää kun pari kertaa kääntelet rattia sopivasti). Varsinkin uudet takavetoiset on melkeinpä ylivoimaisia kun niissä on kaikenmaailman luistonestot ym. elektroniset vimpaimet.

Mutta kyllä minäkin melkein kallistun suosittelemaan jotain etuvetoista perusautoa ekaksi autoksi, kaippa se semmosella on paras harjoitella Ladaankaan en kyllä istuisi edes kyytiin Teini-corollojen kanssa mustalla listalla

Mikä ihmeen kammo kaikilla on toyota corollaan? Se on halpa, kestävä ja pieni kulutuksinen.

Tosin ymmärrän että on olemassa myös tälläisiä hirvityksiä:

http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=106188

Mutta kyllä niitä on hyvännäköisiäkin:

http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=108183

Tuli vaan tässä mieleen, että eikös japsi autoissa ollut halvimmat varaosat? Näin olen muistaakseni kuullut. Tietysti onhan se hinta riippuvainen myös mallista, mutta yleisesti ottaen.

Autolla ei minulle ole muuta väliä, kunhan se kestää kasassa ja kulkee eteenpäin, ja pääsee katsastuksesta läpi. Mitä muuta sitä autoltaa kaipaa.

Lainaus:03.06.2004 Terrieri kirjoitti:
Tuli vaan tässä mieleen, että eikös japsi autoissa ollut halvimmat varaosat? Näin olen muistaakseni kuullut. Tietysti onhan se hinta riippuvainen myös mallista, mutta yleisesti ottaen.

Autolla ei minulle ole muuta väliä, kunhan se kestää kasassa ja kulkee eteenpäin, ja pääsee katsastuksesta läpi. Mitä muuta sitä autoltaa kaipaa.

Täysin samaa mieltä kanssasi.

Lainaus:03.06.2004 Mikko kirjoitti:

Lainaus:02.06.2004 Olli-orava kirjoitti:
Hmm.... Minulla pitäisi olla enemmän kysyttävää, mutta olen jo unohtanut kysymykseni. Ainakin voisin hankkia Toyota Corolla 1.3 dx 3d:n ellen sitten osta Ladaa.

Tää nyt on taas vaan mun mielipiteeni, mutta loppuunajetun ja -teinitetyn Corollan hinnalla saat paljon uudemman ja paremman Ladan, esim. Samara 1500i tai Classic-Lada 1700i. On kulkua vakionakin enemmän kuin deksterissä ja uudemman auton kanssa tulee huomattavasti vähemmän murheita. Varaosahinnat ovat kohtuulliset ja saatavuus hyvä (esim. Motonet).

Niin... Ladahan vaan on saanut "huonon" maineen, niistä vanhoista malleista. Mutta uudet ladat on ihan hyviä ja turvallisia.