Hmm... aina ollut tuommoinen mummopyörä. Isot ja ohuet renkaat, joten kulkee hyvin. Tarviiko sen enempää ollakkaan?

Lainaus:22.06.2004 killah kirjoitti:

Lainaus:22.06.2004 AnA_91 kirjoitti:
Luulisin, että mummopyörien salaisuus on siinä, että ne rullaa niin hyvin asfaltilla.

no niin hyvin kuin 20 kiloinen, teräsrunkoinen ja läskivanteinen pyörä nyt voi vaan rullata.

"Mummopyörät" on suunniteltu kaupunkiin. Maastopyörät eivät. Siksi ne kulkee paremmin asvaltilla.

moon 16 v ja pyörä on Jopo eli mummo pyörä. Mitään turhia vaihteita ei tueta

Lainaus:22.06.2004 BioHaZarD- kirjoitti:
moon 16 v ja pyörä on Jopo eli mummo pyörä. Mitään turhia vaihteita ei tueta

Ei Jopo ole mikään mummopyörä. Mummopyörä on se, mikä saattaa teidän mummolasta löytyä, tehtiin varmaan 40-60 luvuilla.

Mummopyörä se olla pitää.

Lainaus:22.06.2004 Asenath kirjoitti:

"Mummopyörät" on suunniteltu kaupunkiin. Maastopyörät eivät. Siksi ne kulkee paremmin asvaltilla.

yeah, right. tule sen mummopyörän kanssa tuonne kadulle niin katsotaan kuinka hyvin se mummonpyörä kulkee verrattuna tuollaiseen 10 kilon maasturiin. siinä vaiheessa kun ihmettelet mistä saisi isompaa pykälää silmään itselläni on jo 30 markkaa lasissa. ja tämä siis maastorenkailla, nykyisillä nakeilla päästään jo sinne 40 markan paremmalle puolelle ilman suuria punnerruksia. viimeistään ylämäessä alkaa siihen teräshirviöön kaivata muutamaa ratasta taakse.

Mul on semmonen etujousitettu maastopyörä

No fakta on se että mummopyörä on ehkä paras pyörä ko pidetää tasasella vauhtia yllä.

Custom -pyörä ois aina paras. Oma Tunturi Tango on kyllä ihan superpyörä. Ei ehkä ydinkeskustaan paras, mutta näin asfaltilla peiteltyyn pieneen kylään sopiva. Ei tarvitse kokoajan kiihdytellä.

Ainoo minkä haluisin muuttaa, on nuo hybridirenkaat, ne pitäs olla kunnon katunakit. Vaihteita on 7, eli ihan tarpeeks.

Mummopyöräki periaattees riittäs iha hienosti, mut vaihteita pitää olla ainakin 3 että ajaminen on kivaa.

Killah: Kiihtyvyys on maastopyörillä nopeempaa, mutta kovan vauhdin ylläpitäminen miljoonasta syystä vaikeampaa. Minä käyttäsin ihmemaasturia ainoostaa ehkä JKL keskustassa tai sit jossain ojassa.

Lainaus:21.06.2004 althalus kirjoitti:
Mulla on maastopyörä ja "mummopappapyörä".

Toista käytän ihan oikeeseen pyöräilytarkotukseen, toista kaupungilla liikkumiseen/koulumatkoihin yms..

Ihan vaan siksi ettei kukaan tuota "parempaa" pyörää pölläisi..

Juuri näin. Sama juttu itselläni.

Mummo- ja pappapyörät ovat halpoja, kuten on jo sanottu , ja niissä ei ole mitään ylimääräistä, kuten vaihteet , joita vain kokoajan räpläisi ja loppujen lopuksi ne menisivät kaiketi rikki. (ainakin minulla)

Omalla Tunturi-pappiksellani pääsee riittävän kovaa ja harvoin siitä täytyy esim. ketjuja ruveta laittamaan takaisin.

Lainaus:22.06.2004 killah kirjoitti:

Lainaus:22.06.2004 Asenath kirjoitti:

"Mummopyörät" on suunniteltu kaupunkiin. Maastopyörät eivät. Siksi ne kulkee paremmin asvaltilla.

yeah, right. tule sen mummopyörän kanssa tuonne kadulle niin katsotaan kuinka hyvin se mummonpyörä kulkee verrattuna tuollaiseen 10 kilon maasturiin. siinä vaiheessa kun ihmettelet mistä saisi isompaa pykälää silmään itselläni on jo 30 markkaa lasissa. ja tämä siis maastorenkailla, nykyisillä nakeilla päästään jo sinne 40 markan paremmalle puolelle ilman suuria punnerruksia. viimeistään ylämäessä alkaa siihen teräshirviöön kaivata muutamaa ratasta taakse.

Kyllä minulla ainakin mummis kulkee paremmin asvaltilla kuin maastopyörä, koska maastopyörässä on maastoon suunnitellut paksut ja leveät renkaat, jotka todellakin hidastavat vauhtia asvaltilla.

Mutta jos ei sinulla, niin se on hyvä.

Mullakin on sellanen "mummopyörä" koska siinä ei oo tuhatta vaihetta hajoomassa. kokoajan saa olla jotain vaijereita säätämässä. eikä ne siltikään toimi kunnolla vaikka kuinka laittas. kokemusta löytyy.

Mulla on semmonen 70-luvun ruostekasa, joka maksoi 1€ huutokaupassa. Pistän kuvan sitte myöhemmin.

"Mummopyörässä" on paljon mukavempi ajoasento eikä siinä ole vaihteita rassattavana. Toimii aina.

Ne "mummopyörät" ovat kaiketi muoti-ilmiö.

Miekin ajelen "mummopyörällä",koska vanha pyöräni varastettiin.

Ei ole polkupyörää :(
Olisihan joku vanha ja halpa kaupunkipyörä kiva, pääsisi paikkoihin ripeämmin

Japsipyörillä ajellaan läpi elämän.

Lainaus:22.06.2004 Benighted kirjoitti:

Lainaus:22.06.2004 BioHaZarD- kirjoitti:
moon 16 v ja pyörä on Jopo eli mummo pyörä. Mitään turhia vaihteita ei tueta

Ei Jopo ole mikään mummopyörä. Mummopyörä on se, mikä saattaa teidän mummolasta löytyä, tehtiin varmaan 40-60 luvuilla.

En kyllä usko että keneltäkään täällä löytyy ehjää pyörää joka on valmistettu 40-luvulla...

Lainaus:22.06.2004 Latuman kirjoitti:
No fakta on se että mummopyörä on ehkä paras pyörä ko pidetää tasasella vauhtia yllä.

Killah: Kiihtyvyys on maastopyörillä nopeempaa, mutta kovan vauhdin ylläpitäminen miljoonasta syystä vaikeampaa. Minä käyttäsin ihmemaasturia ainoostaa ehkä JKL keskustassa tai sit jossain ojassa.

no juu, ei ole. maantiepyörä on paras jos haluaa pitää tasaisella vauhtia yllä, ja tämä on fakta.

ja itse olen polkenut 40 km lenkkejä maasturilla 30km/h keskinopeudella, että se siitä vauhdin ylläpidosta.

Mummopyörä on tosiaan ylivoimainen kun asfaltilla mennään, mutta jossain hiekkatiellä maastopyörä tulee oikeuksiinsa. Oma pyöräni on Nakamura cross-X ranger, mutta käytän kuitenkin äitini mummopyörää kun menen "kylille" (kaupungista ei voi puhua) sillä ei tarvitse kuin polkaista pari kertaa ja nostaa jalat tangolle niin pyörä rullaa seuraavat 3km! ja vauhti tyssää vasta siinä 3km jälkeisellä loivan ylämäen pätkällä.

Itselläni oli sellainen uusi supermallierikoishässäkkä pyörä, mutta vaihdoin sen helkaman mummo pyörään muutamasta syystä. Ja ylipäätään pidän "mummopyöristä" näistä syistä.

-Uusissa pyörissä on kauhean kova penkki/se on ihmeellisen muotoinen mikä saa takamuksen kipeäksi.

-Penkki ja ohjaustanko ovat aseteltu niin tyhmästi että joutuu pyöräilemään kyyryssä eikä siinä selkä kestä vaan se tulee kipeäksi.

-Järkyttävästi vaihteita. Mitähän järkeä tässäkin on? Kolme vaihdetta riittä aivan hyvin.

-Mummopyörässä ei ole sitä korkeinta tankoa joka on hyvä äkkijarrustustilanteissa, koska jos luiskahtaa (nykyajan pyörien erityisen ohuesta penkistä) siihen tangolle niin saattaa hieman tunnahtaa tuolla alapäässä.

Elikkäs. Ajan itse "mummopyörällä" puhtaasti mukavuussyistä enkä siksi, että se on "cool".

Soopaflyn "En kyllä usko että keneltäkään täällä löytyy ehjää pyörää joka on valmistettu 40-luvulla... "-kommenttiin. Itseltä löytyy Cresent joita Ruotsin kuningas lahjoitti suomelle oliko se 500(5000) kpl. En muista enää kuinka paljon niitä oli. Taisi jopa olla ensimmäinen sarjavalmistettu Cresent. En enää muista kunnolla tuota asiaa. Kuvaa voin pistää jos kiinnostaa.

Lainaus:23.06.2004 Big-Mac kirjoitti:
-Uusissa pyörissä on kauhean kova penkki/se on ihmeellisen muotoinen mikä saa takamuksen kipeäksi.

niinhän niissä pitääkin olla. kova penkki tarvitsee vain enemmän totuttelua. on totta, että muutaman kilometrin matkalla pehmä penkki saattaa tuntua paremmalta, mutta pitempään ajaessa pakaralihakset puutuvat kun eivät saa riittävästi tukea penkistä.

Lainaus:-Penkki ja ohjaustanko ovat aseteltu niin tyhmästi että joutuu pyöräilemään kyyryssä eikä siinä selkä kestä vaan se tulee kipeäksi.

pötypuhetta, nimim. "180km yhtenä viikonloppuna maasturilla".

Lainaus:-Järkyttävästi vaihteita. Mitähän järkeä tässäkin on? Kolme vaihdetta riittä aivan hyvin.

et sitten ole kovin mäkisessä maastossa pyöräillyt?

Lainaus:-Mummopyörässä ei ole sitä korkeinta tankoa joka on hyvä äkkijarrustustilanteissa, koska jos luiskahtaa (nykyajan pyörien erityisen ohuesta penkistä) siihen tangolle niin saattaa hieman tunnahtaa tuolla alapäässä.

ei tunnu. maastopyörissä on nykyään viistetty yläputki joten voit rauhassa pudota tangolle, jalat ylettyvät ensin maahan kiinni kuin haarat putkeen.

Minulta varastettiin tässä kuukausi sitten molemmat pyöräni.
Toinen löyty (maastopyörä, 1v. vanha), mutta "mummopyörä" on edelleen kadoksissa. Ilmeisesti varas ollut joku astetta tyhmempi henkilö.

Eli maastopyörällä ajelen. Sanottakoon vielä että jouset löytyy niin eestä kuin takaatakin.

Lainaus:21.06.2004 Qurpiz kirjoitti:
Itse sotken mahtavaa, sinistä pappatunturia jossa maastopyörän satula ja 3 lukkoa (joista yhdestä avain tallella)

Mullakin on pyörässä 3 lukkoo ja yhden avain tallella ! ;D
Kaikki aina kyselee niistä lukoista. Musta ne on hienot.


Ajelen lehmällä. Jopon kyllä haluisin jos jostain saisi.

hehz

polkupyöräni on vanha dunlop power link harmaan värinen maastopyörä, 21 vaihteinen, vain 1lukko, olen kaahaillut sillä tuhatta ja sataa(kuvainnollisesti). isosiskoiltani on polkupyörät varastettu.