Nykyajan halpahalli maastopyörät menee rikki jos niillä maastoon aikoo.
Mummopyörillä pääsee missä maastossa tahansa ja erittäin ripeästi asfaltilla.

"Mummopyörillä" eli vanhoilla polkupyörillä ajetaan yksinkertaisesti siksi, että ne kestää. Nykyään ei enää tehdä kunnon polkupyöriä.

Kokemus puhuu: Älä osta maastopyörää.
(Paitsi jos rahat riittää oikeaan maastopyörään [=ammattilaismaastopyöräilijöille tarkoitettu pyörä] ja tarkoituksena on ajaa maastossa; siitä vaan.)

Jos pistetään mummopyörä ja maastopyörä viivalle (asfaltille)
Maastopyörä saa paremman lähdön, mutta joutuu vaihtamaan vaihteita, kuin hullu ja lopulta ne loppuvat kesken. Mummopyörä painaa ohi kuin naton ohjus. Kuvaus perustuu tosi tapahtumiin.

Riippuu henkilöstä, jos minä tulisi kouluun jollakin rämällä mummopyörällä, kaikk inauraisi tai jotain puhetta siitä tulisi. Jos on joku kovis tai semmoinen, niin niille jopa sopii mummopyörät. Outoa tämä nykyajan muoti

Minulla tuollanen Trekin Vert2 bmx-pyörä joka pitäisi viedä korjaukseen, mutten jaksa. Ja joku EXS Rocket markettimaasturitäysjousiroska, jolla pompin ja hypin ja pelleilen.

"Nykyään ei tehdä kunnon polkupyöriä" -HokkeFIN
Näin tossa muutama kuukausi sitten Itäkeskuksen Stockmannilla UUSIA JOPOJA. Kyllä, uusia Jopoja.

Itse ajelen kunnon japsi maasturilla, kuusi vuotta vanha, kovassa käytössä ollut, muttei koskaan ole ollut huollossa, ketjut lähtivät ihan alussa pariin kertaan, mutta kun niitä kerran kiristi ei lähtenyt enää kertaakaan (tosin nyt taitaa olla aika viedä se ensimmäiseen huoltoon, vaihteet ja jarrut alkavat olemaan vähän loppuunkäytetyt).

Mummopyärälläkin on tullut ajeltua pariin otteeseen, mutta ei semmoisellä pyörällä mitenkään jaksa ajaa esim. 15 km lenkkiä (joita kesällä ajelen usein), varsinkin jos on tottunut ajaan maasturilla. Mummopyörän yksi suurista eduista on että jos se pöllitään, niin ei paljoa jää haittaamaan, toisin olisi jos 500 €:n maasturi katoaisi kaupan edestä kun käyt ostamassa muumilimpsaa.

Aattelin maalata ton lehmän kai mustapunaiseksi =) Se on nyt punainen, mutta jos mustaa väriä johonki tunkis.

hehz

Mulla on semmoinen 95 luvun maasto pyörä jossa on ei maasto renkaat.

näin se menee. 10-13 pitää olla sellainen täysjousitettu maastopyörä jossa 560 vaihdetta. 4-18 wanha romu pyörä, koska se tekee itsensä kovanaamaksi jos ajaa huonolla pyörällä.

Ajelen papalta perintönä saatua Nopsa merkkkistä "mummo pyörää".
tykkään vanhoista pyöristä enemmän, koska niillä on mukavampi ajella kaupungilla.

jaa, en tiiä oikee oks tää maastopyörä vai GrandMotheri
noh, se taitaa olla joku Tunturi Bomber Kai? paksu tanko satula on kyl iha mielettömän kova. 7 vaihetta. voitteko kertoo onko tää mummo vai maasto?

Jaa-a, taitaapi olla niin että vanha sanonta pitää kutinsa "vanhassa vara parempi" . Mullakin on vanha mummopyörä jolla alkaa olla ikää jo yli 20v eikä mitään vaihteita. täysin huoltovapaa peli kunhan ketjut vaa öljyää.

Kuinkahan on noiden täysjousitettujen kikkelipyörien laita joissa on 21 vaihdetta tai enemmän, mahtaakohan niistä yksikään olla kulkukelpoinen parinkymmenen vuoden kulttua?

Lisäks mummopyörissä on isommat renkaat / vanteet, ne kulkee paremmin.
( minulla on myös fjällrävenin ja nakamuran maastopyörät, mielummin silti sotken "isoäidin vanhalla".

Noissa vanhoissa mummo/pappapyörissä on se hyvä puoli, että ne ovat halpoja. Ei haittaa niin paljoa vaikka varastettaisiinkin. Lapsilla yleensä on hienoja maastopyöriä, koska ne nyt vaan on hienoja. Aika usein ne kuitenkin on sellasia made in taiwan -laatusia. Heti on jarrut rikki, ketjut solmussa ja jouset lytyssä.

Mulla itelläni on jopo. Se on tosin sellainen uusi eikä niitä vanhoja. Sillä on mukava ajaa ja sitä ei paljoa tarvi huoltaa.

Lainaus:23.06.2004 HokkeFIN kirjoitti:
Jos pistetään mummopyörä ja maastopyörä viivalle (asfaltille)
Maastopyörä saa paremman lähdön, mutta joutuu vaihtamaan vaihteita, kuin hullu ja lopulta ne loppuvat kesken. Mummopyörä painaa ohi kuin naton ohjus. Kuvaus perustuu tosi tapahtumiin.

niin varmaan. kävin juuri viikonloppuna mökillä tyyppäämässä pari mummofillaria ja molemmista loppui välitykset rattaista jo kättelyssä. huiput olivat suoralla jossain 15km/h tuntumassa kun 9-lehtisellä maasturilla vetää tuplat ilman kipuja. on totta, että 8-lehtinen pakka rupeaa tuntumaan jo niukalta jos pitää keskinopeuden 35km/h tuntumassa, mutta kuten totesin, mummopyörällä ei päästä lähellekään näitä keskinopeuksia.

Itse ajelen Yamahan 6 vaihteisella "maastopyörällä".
Nyt kesällä olisi tarkoitus vaihtaa Cagivan kuusi vaihteiseen sporttipyörään.

Lainaus:24.06.2004 warzone kirjoitti:
näin se menee. 10-13 pitää olla sellainen täysjousitettu maastopyörä jossa 560 vaihdetta. 4-18 wanha romu pyörä, koska se tekee itsensä kovanaamaksi jos ajaa huonolla pyörällä.

On aika järkevää ajaa huippukallis maastopyörä kouluun mannen vietäväksi.

hehz

Itselläni on tommonen Inseran maastopyörä. Ne pappapyörät on cooleja.