Morjens vaan kaikki virtuaalipilotit.

Olen tässä suoritellut noita Flight Sim 2004:n lentotunteja, jonkinmoinen seinä tuli vastaan IFR-tarkastuslennolla (Instrument Check Flight)
Lento on jo valmiiksi aivan tarpeeksi vaikea, VOR-lähestyminen jonka jälkeen ylösveto (missed approach)sen jälkeen paluu VOR-aseman päälle josta jäädään holding patterniin "course 140 inbound"-radiaalille. Jos tekee virheen nii se on kerrasta poikki meininki, holdaukseen pääsy kestää 20-30 min tehtävän alusta. Käsitin että VOR-asema pitäisi ohittaa lentäen suuntaan 140, sitten kääntyä oikean kautta 180 astetta, lentää 1min suoraan, kääntyä takasin jne. Vaikka teen näin, tarkastuslentäjä valittaa että menin holdaukseen väärällä tavalla ja lopettaa tehtävän.

Tarkoittaako sitten "enter a hold 140 course inbound" oikeasti että asema pitää ohittaa suuntaan 320? Lähestyn VORia lentäen n. suuntaan 160-150 eli tällöin pitäisi ohittaa asema tällä suunnalla, lentää 1 min suuntaan 140 radiaalin vieressä, kääntyä vasemman kautta radiaalille suuntaan 320 ja vasta sitten ohitettua VORin jatkaa normaalisti. Tätä en ole kokeillut vielä, ainoa vaan että kokeilu kestää turhan pitkään =)

Eli lyhyesti, voisiko joku kyseisen tehtävän läpäissyt kertoa miten se oikeasti menee.

Eikö täällä tosiaan ole ketään joka edes tietäisi mistä puhun?

Itse en noihin IFR trainingieihin ole vielä koskenut, mutta täällä varmasti on.. Eli kysäiseppä täältä ?

Niin joo, kyselehän tuolla fsnordicin sivuilla. Siellähän ne kokeneet virtuaalipilotit suurimmaksi osaksi ovat (ainaskin msfs pilotit).

Amisnaru