Lainaus:29.03.2005 Shoggy kirjoitti:

Lainaus:29.03.2005 Schade kirjoitti:

Lainaus:29.03.2005 Omega kirjoitti:
On kyllä hyvä peli, ajofiilis on ihan huipussaan.
Vasta pari päivää olen pelannut, ja melkein kaiken rahan työntänyt siihen polo 1.4:een minkä saa b-lisenssistä...
Pitäisi kai jättää sen tuunaaminen sikseen ja keskittyä oikeisiin autoihin mutta voi pojat, kyllä se kulkee, Polo-cup lastenleikkiä.

Älä herran tähden käytä rahojas siihen Poloon. Sitä ei saa tuunattua millään ajokelpoiseksi ja toiseksi saat 5000 cr paremman auton

Anteeksi pilkunnussinta, mutta se on Lupo.

No niinpä tietysti. D'oh!

Lainaus:29.03.2005 Shoggy kirjoitti:

Lainaus:29.03.2005 Schade kirjoitti:

Lainaus:29.03.2005 Omega kirjoitti:
On kyllä hyvä peli, ajofiilis on ihan huipussaan.
Vasta pari päivää olen pelannut, ja melkein kaiken rahan työntänyt siihen polo 1.4:een minkä saa b-lisenssistä...
Pitäisi kai jättää sen tuunaaminen sikseen ja keskittyä oikeisiin autoihin mutta voi pojat, kyllä se kulkee, Polo-cup lastenleikkiä.

Älä herran tähden käytä rahojas siihen Poloon. Sitä ei saa tuunattua millään ajokelpoiseksi ja toiseksi saat 5000 cr paremman auton

Anteeksi pilkunnussinta, mutta se on Lupo.

Nojoo... ;-P

Kamalaa raiskaamista.

Kysymys Enduro kisan ajaneille:
onko kisoissa pimeää jaksoa vai paistaako aurinko koko ajan samasta kohtaa???

Lainaus:30.03.2005 Unitoukka kirjoitti:
Kysymys Enduro kisan ajaneille:
onko kisoissa pimeää jaksoa vai paistaako aurinko koko ajan samasta kohtaa???

Aurinko paistaa aina vaan...

Lainaus:30.03.2005 loozerr kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 Unitoukka kirjoitti:
Kysymys Enduro kisan ajaneille:
onko kisoissa pimeää jaksoa vai paistaako aurinko koko ajan samasta kohtaa???

Aurinko paistaa aina vaan...

Siinä on kyllä yksi parannusehdoitus peliin. Yön ja päivän vaihtelut. Myös sade olisi kiva lisä.

Pystyykö padilla tätä pelaamaan nuolista vai pitääkö autoa ohjata tatista?
Ensi viikolla varmaan pitää kipaista kauppaan.

Kummallakin pystyy ajaan

Terve.
Olisi pieni ongelma tuon Driving force pro ratin kanssa.
Sillä nyt vaan tuntuu olevan paljon vaikeampaa pelata kuin padilla. Varsinkin nämä ralliosuudet eivät onnistu millään! Ratti on sen verta jäykän tuntuinen että tämän ratin isolla kääntösäteellä en millään kerkeä vähääkään isompaa luistoa oikaisemaan niin että se vielä pysyisi hallinnassakin.

Vastaohjaukseen joskus vielä kerkeääkin mutta viimeistään sitten kun pyörät pitäisi suoristaa sladin lopuksi menee homma pieleen.

Oikeella autolla No problem mutta tässä tökkii.
Kaikki mainostaa kuinka mahtavaa GT4 ratilla pelaaminen on eli mistähän tämä johtuu??? Olen mm. Force feedbackin laittanut mild asentoon.

Tuntuu melkein että normaalilla 200 asteen kääntyvyydella olis paljon helpompaa pelata. Colin mcrae 05:ssä ratti menee autom. siihen asentoon ja peliä onkin ihan jees pelata sillä.

Lainaus:30.03.2005 Voljy kirjoitti:
Terve.
Olisi pieni ongelma tuon Driving force pro ratin kanssa.
Sillä nyt vaan tuntuu olevan paljon vaikeampaa pelata kuin padilla. Varsinkin nämä ralliosuudet eivät onnistu millään! Ratti on sen verta jäykän tuntuinen että tämän ratin isolla kääntösäteellä en millään kerkeä vähääkään isompaa luistoa oikaisemaan niin että se vielä pysyisi hallinnassakin.

Vastaohjaukseen joskus vielä kerkeääkin mutta viimeistään sitten kun pyörät pitäisi suoristaa sladin lopuksi menee homma pieleen.

Oikeella autolla No problem mutta tässä tökkii.
Kaikki mainostaa kuinka mahtavaa GT4 ratilla pelaaminen on eli mistähän tämä johtuu??? Olen mm. Force feedbackin laittanut mild asentoon.

Tuntuu melkein että normaalilla 200 asteen kääntyvyydella olis paljon helpompaa pelata. Colin mcrae 05:ssä ratti menee autom. siihen asentoon ja peliä onkin ihan jees pelata sillä.

Ota force pois käytöstä jos häiritsee tuo jäykkyys.

Lainaus:30.03.2005 Unitoukka kirjoitti:
Kysymys Enduro kisan ajaneille:
onko kisoissa pimeää jaksoa vai paistaako aurinko koko ajan samasta kohtaa???

Pystyykö pelissä ajamaan moottoripyörilläkin?

Lainaus:30.03.2005 Naama-1 kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 Unitoukka kirjoitti:
Kysymys Enduro kisan ajaneille:
onko kisoissa pimeää jaksoa vai paistaako aurinko koko ajan samasta kohtaa???

Pystyykö pelissä ajamaan moottoripyörilläkin?

Noup. Tuossa on vaan kirjoitettu väärin, unitoukka varmaan tarkoitti endurance kisoja.

Lainaus:30.03.2005 Torque kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 Voljy kirjoitti:
Terve.
Olisi pieni ongelma tuon Driving force pro ratin kanssa.
Sillä nyt vaan tuntuu olevan paljon vaikeampaa pelata kuin padilla. Varsinkin nämä ralliosuudet eivät onnistu millään! Ratti on sen verta jäykän tuntuinen että tämän ratin isolla kääntösäteellä en millään kerkeä vähääkään isompaa luistoa oikaisemaan niin että se vielä pysyisi hallinnassakin.

Ota force pois käytöstä jos häiritsee tuo jäykkyys.

Minulla oli sama ongelma. Ratin kanssa sain Special licensen Ice Arenalla vaviovin pronssia kun ajelin 10 minuuttia. Sitten vaihdoin padiin ja kultaa ekalla kerralla. Kuitenkin ratilla on niin hyvä ajaa asfaltilla ja rallin ajaminenkin on tyylikkäämpää, vaikkakin vaikeaa, että sitä käytän luonnollisesti. Voiman vaihtaminen mildille ei ole mielestäni edes vaihtoehto, koska silloin ohjaustunto häviää. Olen kuullut, että kääntösäteen saisi jotenkin "normaliin" 200 asteeseen myös GT4:ssä, onko se jotenkin mahdollista?

Lainaus:30.03.2005 Schade kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 loozerr kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 Unitoukka kirjoitti:
Kysymys Enduro kisan ajaneille:
onko kisoissa pimeää jaksoa vai paistaako aurinko koko ajan samasta kohtaa???

Aurinko paistaa aina vaan...

Siinä on kyllä yksi parannusehdoitus peliin. Yön ja päivän vaihtelut. Myös sade olisi kiva lisä.

Hyviä uudistuksia olisivat, mutta valoisuuden vaihtuminen ja sade syövät konetehoa ja sitä ei pleikassa ole yhtään ylimääräsitä.

Lainaus:30.03.2005 TRP kirjoitti:
...ylimääräsitä...

tarkoittanet ylimääräistä?

Lainaus:30.03.2005 TRP kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 Torque kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 Voljy kirjoitti:
Terve.
Olisi pieni ongelma tuon Driving force pro ratin kanssa.
Sillä nyt vaan tuntuu olevan paljon vaikeampaa pelata kuin padilla. Varsinkin nämä ralliosuudet eivät onnistu millään! Ratti on sen verta jäykän tuntuinen että tämän ratin isolla kääntösäteellä en millään kerkeä vähääkään isompaa luistoa oikaisemaan niin että se vielä pysyisi hallinnassakin.

Ota force pois käytöstä jos häiritsee tuo jäykkyys.

Minulla oli sama ongelma. Ratin kanssa sain Special licensen Ice Arenalla vaviovin pronssia kun ajelin 10 minuuttia. Sitten vaihdoin padiin ja kultaa ekalla kerralla. Kuitenkin ratilla on niin hyvä ajaa asfaltilla ja rallin ajaminenkin on tyylikkäämpää, vaikkakin vaikeaa, että sitä käytän luonnollisesti. Voiman vaihtaminen mildille ei ole mielestäni edes vaihtoehto, koska silloin ohjaustunto häviää. Olen kuullut, että kääntösäteen saisi jotenkin "normaliin" 200 asteeseen myös GT4:ssä, onko se jotenkin mahdollista?

Lainaus:30.03.2005 Schade kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 loozerr kirjoitti:

Lainaus:30.03.2005 Unitoukka kirjoitti:
Kysymys Enduro kisan ajaneille:
onko kisoissa pimeää jaksoa vai paistaako aurinko koko ajan samasta kohtaa???8)

Aurinko paistaa aina vaan...

Siinä on kyllä yksi parannusehdoitus peliin. Yön ja päivän vaihtelut. Myös sade olisi kiva lisä.

Hyviä uudistuksia olisivat, mutta valoisuuden vaihtuminen ja sade syövät konetehoa ja sitä ei pleikassa ole yhtään ylimääräsitä.

Jep, se onkin PS3 varten ehdotettu =)

kannattaa ostaa Isuzu PIAZZA XE 1981

Lainaus:30.03.2005 toimi kirjoitti:
kannattaa ostaa Isuzu PIAZZA XE 1981

Tai sitten ei, oli aikas surkee

Pystyyks siin tuunaamaan autoja???

Lainaus:31.03.2005 Jaksu kirjoitti:
Pystyyks siin tuunaamaan autoja???:-?

Ei siihen pysty erään toisen pelisarjan malliin ostamaan puskureita ja muita krääsää, mutta konepellin alle pääsee vaikuttamaan mm. turbon ostamalla. Nitrotkin saa, mutta eivät ne anna 100km/h lisävauhtia kuten NFSU-peleissä :P.
Takaspoilerin tuossa näyttää tosin saavan.

/me osti pelin tänään. :)

:

)

Milläs autol pääsis sen beginner-luokan sen "pikkuauto"-cupin (ilmeisesti alle auton painoltaan 3500kg) läpi?? ku menin kisaan nii pääsin parhaimmillanikin toiseks vaikka lisäsin autoon tehoja ja ku yritin ostaa paremman auton niin rahat oli niin vähis et pitit tyhjentää lähes koko autotalli ja sekin meni siitäkin huolimatta päin *****a joten ehdotuksia??

Lainaus:31.03.2005 Flying-Finn kirjoitti:
Milläs autol pääsis sen beginner-luokan sen "pikkuauto"-cupin (ilmeisesti alle auton painoltaan 3500kg) läpi?? ku menin kisaan nii pääsin parhaimmillanikin toiseks vaikka lisäsin autoon tehoja ja ku yritin ostaa paremman auton niin rahat oli niin vähis et pitit tyhjentää lähes koko autotalli ja sekin meni siitäkin huolimatta päin *****a joten ehdotuksia??

Jos meinaat sitä lightweight-cuppia, niin itte ainakin vetäsin sen suzuki kei-worksilla

Mitä ne convertibles autot tarkottaa?

Lainaus:31.03.2005 Teme_ kirjoitti:
Mitä ne convertibles autot tarkottaa?

Avoautoja. Sanakirja varmaan tietäisi myös..

Lainaus:31.03.2005 Flying-Finn kirjoitti:
Milläs autol pääsis sen beginner-luokan sen "pikkuauto"-cupin (ilmeisesti alle auton painoltaan 3500kg) läpi?? ku menin kisaan nii pääsin parhaimmillanikin toiseks vaikka lisäsin autoon tehoja ja ku yritin ostaa paremman auton niin rahat oli niin vähis et pitit tyhjentää lähes koko autotalli ja sekin meni siitäkin huolimatta päin *****a joten ehdotuksia??

Raja on 3400mm eli 3,4 metriä ei 3500 kiloa , Itse ajoin se Mitsubishi Minicalla

Lainaus:31.03.2005 TiMa-nt kirjoitti:

Lainaus:31.03.2005 Flying-Finn kirjoitti:
Milläs autol pääsis sen beginner-luokan sen "pikkuauto"-cupin (ilmeisesti alle auton painoltaan 3500kg) läpi?? ku menin kisaan nii pääsin parhaimmillanikin toiseks vaikka lisäsin autoon tehoja ja ku yritin ostaa paremman auton niin rahat oli niin vähis et pitit tyhjentää lähes koko autotalli ja sekin meni siitäkin huolimatta päin *****a joten ehdotuksia??

Raja on 3400mm eli 3,4 metriä ei 3500 kiloa , Itse ajoin se Mitsubishi Minicalla

Niinpä mut en mä niit mittasuhteita sen tarkemmin oo tutkinu!!