Lainaus:15.04.2005 Charger kirjoitti:
Ei saa.

Käytettynä 90 -luvun lopun autoissa, joskus löytyy

Ok kiitti.

Pikän päälle alkaa ärsyttää tuo autojen hajoamattomuus siinähän piile kilpa-autoilun suola.

Lainaus:15.04.2005 Eomer kirjoitti:
Pikän päälle alkaa ärsyttää tuo autojen hajoamattomuus siinähän piile kilpa-autoilun suola.

No, teepä itse peli johon ensiksi ostat vaikka Mersulta luvat autojen mallintamiseen ja sitten yritä suostutella ne hyväksymään myyntitykkiensä tuhoaminen pelissä.

Tadaa: Forza Motorsport.

Forzan autolista:
www.ferrago.com/story/5001

Autoja ei ole yhtä paljon kuin GT4.ssä, mutta kyllä huomaat jo tuosta, että autonvalmistajat antavat kyllä myös romuttaa autojaan. Kunhan ne eivät mene täysin rusinaksi.

Tuli tässä mieleen semmonen, kun monet kommentoivat vaurionmallinnuksia aina samalla "tarkoitus on ajaa hienosti ja professionaalisesti, eihän sitä seiniä pitkin ajele kuin arcadehullut ja ihmiset, jotka eivät osaa pelata". Siis juu, mitä sontaa.

Ensinnäkin, pyrin itse ajamaan aika täydellistä ajolinjaa GT4:ssa, vaikka padilla (OMFG) pelaankin. Mutta välillä sitä rysäyttää seinään ihan tahallaan senkin takia, kun se säästää enemmän aikaa joissain tapauksissa, kuin jarruttaminen. Tuskin vituaalipenikseni laskee siitä, jos enemmän kuin välillä rysäyttelen seiniä pitkin ihan huvin vuoksi.

Jos ja jos vaurionmallinnus olisi GT4:ssa, niin tuskimpa enään pahemmin rellestäisin seiniä pitkin. En edes huvikseni, jos auto pitäisi joka kisan jälkeen huomattavaa summaa vastaan korjata. Tässä olisi se suola, mistä Eomer puhui.

Nyt kaikki luulee, että GT4:sta on puolet pilalla omasta mielestäni, kun siinä ei ole sitä vaurionmallinnusta. EI ja EI, en ajattele näin. Loppujen lopuksi aika EVVK koko systeemi, mutta jos semmoinen olisi, niin se kyllä parantaisi kokonaisuutta aika helvetisti. Eikä vain ihan vähän.

Lainaus:16.04.2005 TRP kirjoitti:
Tadaa: Forza Motorsport.

Forzan autolista:
www.ferrago.com/story/5001

Autoja ei ole yhtä paljon kuin GT4.ssä, mutta kyllä huomaat jo tuosta, että autonvalmistajat antavat kyllä myös romuttaa autojaan. Kunhan ne eivät mene täysin rusinaksi.

Mutta jos joku autonvalmistaja ei anna lupia autojensa tuhoamiseen, se automerkki jätetetään joko pois pelistä tai sitten ei ole koko vaurionmallinnusta

No, sen merkin autot eivät sitten ansaitse olla pelissä. Niinkuin Laserjettikin tuossa sanoi, niin nostaisi fiilistä aika mukavasti jos olisi vauriomallinnus. Tietysti pyrin (lähes) aina ajamaan kunnolla, mutta ei se ole mukavaa kun vaikkapa Nürburgringillä lähtee auto hanskasta 300:n vauhdissa ja seinät kutsuvat. Sitten jatkuukin matka kuin mitään ei olisi sattunut, syö vähän tunnelmaa.

Lainaus:16.04.2005 TRP kirjoitti:
No, sen merkin autot eivät sitten ansaitse olla pelissä. Niinkuin Laserjettikin tuossa sanoi, niin nostaisi fiilistä aika mukavasti jos olisi vauriomallinnus. Tietysti pyrin (lähes) aina ajamaan kunnolla, mutta ei se ole mukavaa kun vaikkapa Nürburgringillä lähtee auto hanskasta 300:n vauhdissa ja seinät kutsuvat. Sitten jatkuukin matka kuin mitään ei olisi sattunut, syö vähän tunnelmaa.

Entä jos ajaakin 450km/h?

Lainaus:16.04.2005 TRP kirjoitti:
No, sen merkin autot eivät sitten ansaitse olla pelissä. Niinkuin Laserjettikin tuossa sanoi, niin nostaisi fiilistä aika mukavasti jos olisi vauriomallinnus. Tietysti pyrin (lähes) aina ajamaan kunnolla, mutta ei se ole mukavaa kun vaikkapa Nürburgringillä lähtee auto hanskasta 300:n vauhdissa ja seinät kutsuvat. Sitten jatkuukin matka kuin mitään ei olisi sattunut, syö vähän tunnelmaa.

Tuota vauhtia kun ajaa seinään niin autosta ei jää mitään jäljelle. Esimerkiksi Forzassa kun tuollain tekee niin tulee pikku lommo keulaan. Jos vaurionmallinnus tehdään niin tehkööt sen kunnolla

Lainaus:16.04.2005 TMN kirjoitti:
Tuota vauhtia kun ajaa seinään niin autosta ei jää mitään jäljelle. Esimerkiksi Forzassa kun tuollain tekee niin tulee pikku lommo keulaan. Jos vaurionmallinnus tehdään niin tehkööt sen kunnolla

Tuskimpa PS3:n tekniikkakaan riittää tekemään mitään sellaista aivan täysin aitoa/kunnollista vaurionmallinnusta. Ja muistakaa, kohtuus kaikessa.

Pikkulommo on aina parempi kuin ei mitään.

Itse tarkoitin, että jos sitä vaurionmallinnusta tulisi, niin ei sen ulkonäöllisen tarvisi olla mikään markkinaa mullistava. Enemmän voisi keskittyä siihen tekniikan hajoamiseen esim. sitä moottoria ei oikeasti voisi kierrättää liikaa, muuten tulee poks. Tämä toimi täydellisesti esim. Nascar Season 2002:ssa.

Sekin kyllä vaatisi ihan liikaa päätä ja työtunteja pelin kehittelijöiltä, joten enpä ala vaatimaan mitään kun en itse asiasta tiedä *****akaan. Niinhän ne jotain uumoili, että GT5:een tulisi jonkinsortin vaurionmallinnus.

Ei niiden autojen tarvitse mennä rusinaksi. Tässä tapauksessa ei ole niin, että joko täysin realisitsiesti tai ei ollenkaan. Ei GT4 ole muutenkaan realistinen. Ei ole pääaisa, että se auto menee mahdollisimman realistisen näköisesti rusinaksi esi. tuossa Nyrren törmäyksessä jonka annoin esimerkkinä, kunhan se vaan menisi ajokelvottomaan kuntoon. Tätä nyt on kuitenkin turha spekuloida, koska Pleikkarissa eivät tehot riitä vauriomallinnukseen ja hienoon grafiikkaan yhtä aikaa. Esimerkkinä tehojen rajallisuuesta voisi sanoa vaikka sen. että radalla voi olla yhtä aikaa vain kaksi avoautoa.

Lainaus:15.04.2005 TMN kirjoitti:

Lainaus:15.04.2005 loozerr kirjoitti:

Lainaus:15.04.2005 Charger kirjoitti:
No ei haittaa..., mistä saa Ford Mustang SVT Cobran?

Tulee uudestaan taas 1338.päivä, siis ne autot tuli 694. päivä, ostin just mazda 787b:n ja nissan R92 CP:n Makso n.1,3miljoonaa kappale, ois ollu uudempiaki (Toyota GT1 ja Nissanin vastaava)mut ne makso kaks kertaa enemmän ja olivat tehottomampia. Ja mussen saa myös käytetyistä.

Onko tarkka päivä ?

Oli ainaki mulla.

Lainaus:15.04.2005 Charger kirjoitti:
Kysyin, "Mistä saa Ford Mustang SVT Cobran?"

Musse=Ford Mustang

Niin ja tulisi ajettua entistäkin tarkemmin jos koko ajan pelkäisi auton romuttumista esim. 24 tuntisissa kisoissa.

Niin ne mustat päiväthän ovat 694-704, 1388-1408 ja niin edespäin.

Lainaus:16.04.2005 Nouttiz kirjoitti:
Niin ne mustat päiväthän ovat 694-704, 1388-1408 ja niin edespäin.

Ei todellakaan ole.

Pelin vaihtoautosykli kestää 701 päivää. Mustat LeMans autot tulee myyntiin viimeisellä viikolla. Ovat myynnissä päivät 694-701. Seuraavan kerran (701 + 694) päivinä 1395-1402, 2096-2103 ym ym ym. Aina viikon, eli seitsemän päivää joka 694 päivän välein. Ei siis 10 päivää per sykli.

Lainaus:16.04.2005 wellu kirjoitti:

Lainaus:16.04.2005 Nouttiz kirjoitti:
Niin ne mustat päiväthän ovat 694-704, 1388-1408 ja niin edespäin.

Ei todellakaan ole.

Pelin vaihtoautosykli kestää 701 päivää. Mustat LeMans autot tulee myyntiin viimeisellä viikolla. Ovat myynnissä päivät 694-701. Seuraavan kerran (701 + 694) päivinä 1395-1402, 2096-2103 ym ym ym. Aina viikon, eli seitsemän päivää joka 694 päivän välein. Ei siis 10 päivää per sykli.

Jaaha kiitos selvennyksestä.

Nyt taitaa GT:n pelaamiset loppua kun PS2 sekos

Mulla ainakin vaan palas hihat totaalisesti peliin, jos esim. ajat 24h kisaa, ja loppumetreillä ajat seinään ja autosta tulee ajokelvoton... Sen jälkeen saattas tuhoutuu myös ps2

Onko tietoo, minä päivinä myytävänä Peugeot 205 T16 katuversio?

Lainaus:16.04.2005 TRP kirjoitti:
Ei niiden autojen tarvitse mennä rusinaksi. Tässä tapauksessa ei ole niin, että joko täysin realisitsiesti tai ei ollenkaan.

GT:n luojan Kazunori Yamauchin mukaan näin on. Hän on sanonut että GT4:ssä ei ole vahinkomallinnusta siksi että sitä ei nykytekniikalla ole mahdollista toteuttaa realistisena, ja kun Gran Turismoon tehdään vahinkomallinnus niin sen pitää sitte olla realistinen.

Toi B.spec on kyllä ihan vi*** väsyny idea toho GT4... ei noissa Circuit de la Sarthe 24h endurance kisoissa b-specillä pärjää ku se ajelee mitkin mäkiä sillä... ja sitte viä se formula bugi... tais jäädä noi kisat ajamatta.

Mikä formula bugi???
Ja tietääkö kukaan voiko Formulaa tuunata?

Mitä toi tarkottaa ku joissain kisoissa lukee 'Unmodified cars only'?