Lainaus:28.07.2005 hazily kirjoitti:
Mitkä on teijän parhaita aikoja Las Vegas stripillä? Millä autollla ajoitte?

Skyline R34, R33 sekä R32 pystyvet tasaisiinn 7-8 sekunnin vetoihin.
ja vanhat B ryhmän ralliautotkin menevät 7 sekunttiin.

ja tällä hetkellä virittelen S-Tune R32 Skylineä jossa on potentiaalia noin 6.5 sekunnin vetoihin.

miten te oikeen lähette liikkeelle siinä stripillä?? onko teillä luistonestot päällä ja mitenkä paljon?? kun tos on ihan pirun vaikee saada kunnon lähtö, joko sutii melkeen maaliin asti tai sit lähtee niin hissukseen et siinäkin menee liikaa aikaa

Tietääkö kukaan milloin ilmestyy GT4 Platium versiona.. Sais vähä halvemmalla...

Lainaus:30.07.2005 jesse1987 kirjoitti:
miten te oikeen lähette liikkeelle siinä stripillä?? onko teillä luistonestot päällä ja mitenkä paljon?? kun tos on ihan pirun vaikee saada kunnon lähtö, joko sutii melkeen maaliin asti tai sit lähtee niin hissukseen et siinäkin menee liikaa aikaa

tästä on hyvä alkaa:
- qualification renkaat autoon
- LSD:n säädöt oikein (tasauspyöräston lukko)
- alusta, pitää olla sopivan jämäkkä että auto ei "nyökkää" vaihdoissa.
- säädät vaihteiden sekä perän välitykset oikein.
- NOS tehot maksimi asetuksille.
- ballastit perään (100kg)


jos ajat 4 vedolla:
- lähdet kaasupohjassa
- 2 vaihteen vaihtuessa NOS käyttöön (kytätä NOS:ia aina maaliin asti)


jos ajat etu/takavedolla:
- pitää kaasun kanssa olla varovaisempi ellei käytä TCS:ää
- jos haluaa ajaa etu/takavedolla kaasupohjssa niin laitat *TSC:n 6:lle.
jolloin voit lähteä liikkeelle kaasupohjassa

*jos käytät TCS:ää niin muista pitää NOS nappi pohjassa heti jo ensinmäisellä vaihteella liikkeelle lähdettäessä, ja pidät sen myös aina maaliin asti pohjassa.

osaisko joku vähän neuvoa tosta LSD:n säädöistä, ensinnäkin et mitä mikin niistä säädöistä on ja mitenkä ne vaikuttavat mihinkin?

onkohan james bond everything or nothing hyvä peli

Valitettavasti tuo kysymys ei liity mitenkään tähän aiheeseen. Vai huviksesiko pistit sen tänne?

Lainaus:30.06.2005 Liero kirjoitti:
Mikähän mun pleikkarissa / levyssä on kun kone lukee kaikkia muita levyjä paitsi GT4:sta? Disc read erroria pukkaa joka kerta ruutuun. Kuukausi sitten peli toimi ihan moitteettomasti. Levyssä ei ole ollenkaan likaa, vain pieniä pinta naarmuja. Hjelppii?

Samoin mulla. Kone lukee kaikki muut levyt täydellisesti paitsi GT4? osaisiko joku auttaa asiassa?

Lainaus:31.07.2005 Zero_Cool kirjoitti:

Lainaus:30.06.2005 Liero kirjoitti:
Mikähän mun pleikkarissa / levyssä on kun kone lukee kaikkia muita levyjä paitsi GT4:sta? Disc read erroria pukkaa joka kerta ruutuun. Kuukausi sitten peli toimi ihan moitteettomasti. Levyssä ei ole ollenkaan likaa, vain pieniä pinta naarmuja. Hjelppii?

Samoin mulla. Kone lukee kaikki muut levyt täydellisesti paitsi GT4? osaisiko joku auttaa asiassa?

No usein auttaa ku kääntää koneen pystyasentoon, jos siis muut levyt toimii...

Lainaus:01.08.2005 ar2 kirjoitti:

Lainaus:31.07.2005 Zero_Cool kirjoitti:

Lainaus:30.06.2005 Liero kirjoitti:
Mikähän mun pleikkarissa / levyssä on kun kone lukee kaikkia muita levyjä paitsi GT4:sta? Disc read erroria pukkaa joka kerta ruutuun. Kuukausi sitten peli toimi ihan moitteettomasti. Levyssä ei ole ollenkaan likaa, vain pieniä pinta naarmuja. Hjelppii?

Samoin mulla. Kone lukee kaikki muut levyt täydellisesti paitsi GT4? osaisiko joku auttaa asiassa?

No usein auttaa ku kääntää koneen pystyasentoon, jos siis muut levyt toimii...

Ei kyllä tämäkään auttanut . Harmittaa vaan ku on nii loistopeli eikä tunnu toimivan enää.

Olen aikeissa hankkia tämän pelin, mutten ole varma tykkäänkö siitä. GT3:seen kyllästyin parin viikon päästä, kun piti vaan samoja kisoja hakata.

Mutta pitääkö tässä olla oikea autotietäjä että saa kaikki oikeat säädöt yms, vai "oppiiko" sen pelistä? En haluaisi tuhlata viimeisiä rahoja turhaan.

Lainaus:01.08.2005 halsari kirjoitti:
Olen aikeissa hankkia tämän pelin, mutten ole varma tykkäänkö siitä. GT3:seen kyllästyin parin viikon päästä, kun piti vaan samoja kisoja hakata.

Mutta pitääkö tässä olla oikea autotietäjä että saa kaikki oikeat säädöt yms, vai "oppiiko" sen pelistä? En haluaisi tuhlata viimeisiä rahoja turhaan.

Kyllä kisoissa pärjää, vaikket säädä mitään

aattelin kysyy kuinka moni prosenttisesti te ootta menny tään pelin

Lainaus:04.08.2005 mmv kirjoitti:
aattelin kysyy kuinka moni prosenttisesti te ootta menny tään pelin

Jotain 80%. En oo pelannu moneen kuukauteen.

mitenkäs tuo 24h kisa jos ajaa b-spec tilassa ja lähtee vaikka ulos siksi aikaa miten ne varikkokäynnit hoituvat? meneekö auto itekseen varikolle?
ja sitten ne kun pitää valita mitä tekee vaihtaako renkaat vai tankkaako niin valitseeko ne automaattisesti ne?
Vai pitääkö laittaa paussille siksi aikaa peli kun lähtee ulos? ja pystyykö tallentamaan siinä kesken kisan?

näistä ollaan varmasti puhuttu mutta en jaksa alkaa selailemaan..

ite oon menny just 25% läpi pelin

Lainaus:08.08.2005 Mc_Wildo kirjoitti:
mitenkäs tuo 24h kisa jos ajaa b-spec tilassa ja lähtee vaikka ulos siksi aikaa miten ne varikkokäynnit hoituvat? meneekö auto itekseen varikolle?
ja sitten ne kun pitää valita mitä tekee vaihtaako renkaat vai tankkaako niin valitseeko ne automaattisesti ne?
Vai pitääkö laittaa paussille siksi aikaa peli kun lähtee ulos? ja pystyykö tallentamaan siinä kesken kisan?

näistä ollaan varmasti puhuttu mutta en jaksa alkaa selailemaan..

ite oon menny just 25% läpi pelin

Se kyllä käy itsekseen varikolla. Sen voi jättää ihan rauhassa sahaamaan sitä kisaa. Tosin, jos peli on nopeutettuna, niin silloin se palaa takaisin normaaliin nopeuteen varikkokäynnin yhteydessä.

Käykö koneen ohjaamat autot varikolla? Ja jos käy niin miten usein?

Lainaus:10.08.2005 Reformix101 kirjoitti:
Käykö koneen ohjaamat autot varikolla? Ja jos käy niin miten usein?

Kyllä ne käy. Ne käy vähän siitä riippuen miten pitkä kisa on ja siitä kuinka nopeasti niiden renkaat kuluu(ei sitä vissiin lue missään, mutta kyllä sen niiden ajosta huomaa).

Ei se mulla nyökkää, pikemminkin nokittaa. Mutta mitäs kannattas ostaa mun Nissan Primeraan että se kulkis nopeampaa? Ostin eilen pelin. Autoon on tehty vaan pikkumuutoksia kuten ykköskevennys.

Osta turbot ja NOS:it niin kyllä lähtee.

Lainaus:15.08.2005 Jazt kirjoitti:
Ei se mulla nyökkää, pikemminkin nokittaa. Mutta mitäs kannattas ostaa mun Nissan Primeraan että se kulkis nopeampaa? Ostin eilen pelin. Autoon on tehty vaan pikkumuutoksia kuten ykköskevennys.

Jos on rahaa sen vertaa että voi hankkia paremmat renkulat, rungon ehostustyön, rungon jäykistämisen, täysin säädettävän voimansiirron ja pientä viritystä konehuoneeseen (turbo/mekaaninen ahdin, pakoputkisto) niin pärjää jo jonkin lailla. Auto ei tule olemaan täysin ylivoimainen mutta parantaa mahdollisuuksia saada enemmän A-spec pointseja.

Muista myös öljynvaihto ja mahdollisesti siivet - toisin kuin noissa amisten autoissa, pelissä siivet jopa toimii.

Lainaus:15.08.2005 Nuuskapoju kirjoitti:
Osta turbot ja NOS:it niin kyllä lähtee.

Nopeudesta ja kiihtyvyydestä ei ole suurta apua jos ohjattavuus on kuin lumivyöryllä

Lainaus:16.08.2005 Tappajakoala kirjoitti:

Lainaus:15.08.2005 Jazt kirjoitti:
Ei se mulla nyökkää, pikemminkin nokittaa. Mutta mitäs kannattas ostaa mun Nissan Primeraan että se kulkis nopeampaa? Ostin eilen pelin. Autoon on tehty vaan pikkumuutoksia kuten ykköskevennys.

Jos on rahaa sen vertaa että voi hankkia paremmat renkulat, rungon ehostustyön, rungon jäykistämisen, täysin säädettävän voimansiirron ja pientä viritystä konehuoneeseen (turbo/mekaaninen ahdin, pakoputkisto) niin pärjää jo jonkin lailla. Auto ei tule olemaan täysin ylivoimainen mutta parantaa mahdollisuuksia saada enemmän A-spec pointseja.

Muista myös öljynvaihto ja mahdollisesti siivet - toisin kuin noissa amisten autoissa, pelissä siivet jopa toimii.

Lainaus:15.08.2005 Nuuskapoju kirjoitti:
Osta turbot ja NOS:it niin kyllä lähtee.

Nopeudesta ja kiihtyvyydestä ei ole suurta apua jos ohjattavuus on kuin lumivyöryllä

Joo niihän se on. Anteeksi mokani mutta hän pyysi nopeutta.

Ratanopeutta vai suoranopeutta?

mikä ois hyvä auto tohon 70-luvun japsiautoihin ja mikä 80-luvun? perkule kun harmittaa kun ostin sen yhen skylinen ja se on perskele vm.1990 niin sillä ei pääse tonne 80-luvun kisoihin mut ei viittis samaa autoo kahteen kertaan ostaa. mitäs kisoja vois ajaa viritetyllä honda integralla? kun japsikisoihin ei päässy kun se on viritetty, vmää en nyt muista mut se tais olla sieltä tuning kaupasta ja sitä sai valita keltasena tai valkosena. ja se ei kuitenkaan oo sitä uusinta mallia sitä pyöreetä vaan semmonen aika kantikas veikkaisin et se on joku 95-96

Lainaus:16.08.2005 jesse1987 kirjoitti:
mikä ois hyvä auto tohon 70-luvun japsiautoihin ja mikä 80-luvun? perkule kun harmittaa kun ostin sen yhen skylinen ja se on perskele vm.1990 niin sillä ei pääse tonne 80-luvun kisoihin

tällaista kalostoa voisin suositella käytettäväksi:

70 luvun kisa: KPGC10 - KPGC110 Skyline GT-R
80 luvun kisa: R30 - R32 Skyline GT-R
90 luvun kisa: R32 - R34 Skyline GT-R