Kokeilin tossa pitkästä aikaan GT4:n lisenssitestejä - tällä kertaa ratin kanssa.

Oli muuten nautinto ajaa ja kiillotin hetimiten superlisennsit hopeasta kultaiseen.
Palkintona oli legendaarinen T-Ford.

Ainoa asia mistä en oikein pitänyt oli Le Mans autojen vatkaaminen nopealla suoralla. Ratti täristeli niin että leegot meinasi tippua ja pöytä sahata itsensä kahtia. Onneksi options valikosta saa heikennettyä forcefeedback ominaisuuksia.

Suosittelen kokeilemaan.

onko kukaan ajanu sillä kartanovolvolla?

Ei v1ttu. Mun täytyy nyt tulla tänne purkamaan sisäinen vihani. No, olin ajanut 23 tuntia ja 45 minuuttia Circuit de la Sarthen (Le Mans) 24H endurance kisaa. Sitten se tietokonekuski päättää ajaa radan puolivälissä hiekalle sellaista muuria päin, että se saapasaivo ei tajunnut ajaa palata rataa taaksepäin päästäkseen pois sieltä. Johtoni oli siinä vaiheessa 10 kierrosta, joten voitto oli varma. Siihen se sitten jäi poraamaan seinää vasten. Kun muut jo olivat maalissa, kuskini vain hinkkasi seinää vasten ja jouduin lopulta keskeyttämään kisan. Olin jopa pitänyt surisevaa Pleikkaria yön päällä vieressäni, niin että oli hieman vaikea nukkua. Näin ärsyttävän 'pikkuasian' takia joudun ajamaan kisan uudestaan. Kiitti vaan Polyphony!

Lainaus:07.09.2005 masateppo kirjoitti:
onko kukaan ajanu sillä kartanovolvolla?

Joo, páskahan se on niiku arvata saattaa. Ei sitä saa kulkemaa vaikka 250 hv pellin alla. S60 T5 onki sitte eri planeetalta, yksi lemppareistani.

Lainaus:07.09.2005 Schade kirjoitti:
Ei v1ttu. Mun täytyy nyt tulla tänne purkamaan sisäinen vihani. No, olin ajanut 23 tuntia ja 45 minuuttia Circuit de la Sarthen (Le Mans) 24H endurance kisaa. Sitten se tietokonekuski päättää ajaa radan puolivälissä hiekalle sellaista muuria päin, että se saapasaivo ei tajunnut ajaa palata rataa taaksepäin päästäkseen pois sieltä. Johtoni oli siinä vaiheessa 10 kierrosta, joten voitto oli varma. Siihen se sitten jäi poraamaan seinää vasten. Kun muut jo olivat maalissa, kuskini vain hinkkasi seinää vasten ja jouduin lopulta keskeyttämään kisan. Olin jopa pitänyt surisevaa Pleikkaria yön päällä vieressäni, niin että oli hieman vaikea nukkua. Näin ärsyttävän 'pikkuasian' takia joudun ajamaan kisan uudestaan. Kiitti vaan Polyphony!

Kuulostaa hauskalta.

A-I-K-A tuska oli ajaa toi 24 h nyyrpurkin kisa, mutta formulan takia kannatti ajaa :]

Ajoikko ite vai pistikkö koneen ajaan?

Paljonko GT4:ssa on ruudunpäivitysnopeus?

Xboxin gran turismon tappajassa on todella alhainen FPS. Onhan grafiikka hienoa mutta ei 25fps riitä autopeliin. Ei todellakaan.

GT3:ssa oli muistaakseni aika hyvä ruudunpäivitysnopeus. Miten on GT4:ssä?

Lainaus:27.09.2005 Raddikus kirjoitti:
Paljonko GT4:ssa on ruudunpäivitysnopeus?

Xboxin gran turismon tappajassa on todella alhainen FPS. Onhan grafiikka hienoa mutta ei 25fps riitä autopeliin. Ei todellakaan.

GT3:ssa oli muistaakseni aika hyvä ruudunpäivitysnopeus. Miten on GT4:ssä?

Yhtä vakaa noin 50 fps kuin GT3:ssa.

Lainaus:27.09.2005 Raddikus kirjoitti:
Paljonko GT4:ssa on ruudunpäivitysnopeus?

Xboxin gran turismon tappajassa on todella alhainen FPS. Onhan grafiikka hienoa mutta ei 25fps riitä autopeliin. Ei todellakaan.

GT3:ssa oli muistaakseni aika hyvä ruudunpäivitysnopeus. Miten on GT4:ssä?

Ja kaikenlisäksi grafiikka on kaikinpuolin parempaa GT4:sessa vanhemmasta raudasta huolimatta! Lähde lukuiset arvostelut, esim. Tekniikan Maailma.

Luin tuosta melkein koko ketjun läpi, kun olen kiinnostunut tästä pelistä. Hämäännyin kuitenkin, kun tuolla paljon aikaisemmin joku valitti oikean analogin kaasu/jarrusta. Sain sen käsityksen, että ainoastaan analogilla voi kaasuttaa/jarruttaa. Kertokaa minulle, että näin ei ole. Kun eihän tuolla tavalla pysty ajamaan kukaan.

Ja sitten tuosta ratista (DFP). Onko ratilla helpompi ajaa kuin padilla? Tällä tarkoitan sitä, että saa nopeammat kierrosajat yms. Tarkoitus olisi hankkia tuo rattikin, mikäli GT4:n hankin.

Lainaus:02.10.2005 torn kirjoitti:
Kertokaa minulle, että näin ei ole.

Ei ole, huolestuit suotta. Kyllä sitä pystyisi tateillakin ohjaamaan, mutta perusasetuksena on ne vanhat nappiohjaimet.

Jos kertoisin oman ongelmani...


-----------

Olen ajanut kaikki muut kisat (enduranceja (jotka olen kyllä auki jo saanut ajat sitten) ja driving missionseja lukuunottamatta), paitsi sen viimeisen, jonka läpäisemällä saisin käyttööni Extreme Events-kisat, mutta ongelma on vain siinä, että minulla ei ole sopivaa autoa kyseisiin kisoihin.

Tallistani löytyy kyllä yksi kyseisen tyylin autoja (Le Mans, ellen väärässä ole?), mutta siitä kuluu renkaat aivan liian nopeasti. Joudun joka toisen kierroksen välein käymään varikolla vaihtamassa uudet renkaat, mikäli mielin pysyä radalla. Tosin hommasta lähtee järki jo heti alussa, sillä muut pyyhältävät ohitseni melko nopeasti. B-Spec tyylillä ajattaessa kone ei pääse kaikkien edelle vaan sijoittuu yleensä 3-5 sijoille. Mitä tulisi tehdä?

Lainaus:02.10.2005 torn kirjoitti:
Luin tuosta melkein koko ketjun läpi, kun olen kiinnostunut tästä pelistä. Hämäännyin kuitenkin, kun tuolla paljon aikaisemmin joku valitti oikean analogin kaasu/jarrusta. Sain sen käsityksen, että ainoastaan analogilla voi kaasuttaa/jarruttaa. Kertokaa minulle, että näin ei ole. Kun eihän tuolla tavalla pysty ajamaan kukaan.

Ja sitten tuosta ratista (DFP). Onko ratilla helpompi ajaa kuin padilla? Tällä tarkoitan sitä, että saa nopeammat kierrosajat yms. Tarkoitus olisi hankkia tuo rattikin, mikäli GT4:n hankin.

Saa sillä parempia kierrosaikoja jos jaksaa keskittyä mutta kyllä padillakin saa ihan hyviä. Ratin käyttö on kuitenkin ainakin minulla aika raskasta ja jalkoja alkaa särkeä niin silloin alan pelata padilla. Kannattaa kuitenkin ostaa DFP jos on siihen rahaa. Ostin omani lähes 2 vuotta sitten heti kun se ilmestyi enkä ole katunut. Kuulostaa muuten aika kummalliselta kun arvosteluissa sanotaan että "Emme saaneet valitettavasti tätä uutuusrattia testiin." Vaikka se on julkaistu jo kauan sitten.

Juu, hyvä. Ajattelin tuon GT4:n ostaa tässä piakkoin Play.comista hintaan ~26 euroa ja rattipolkimet sitten joululahjaksi. Eli siis, kunhan vain opettelee ajamaan rattipolkimilla niin lisenssit pääsee helpommin läpi?

voihan kakka
olin vetäny noin 20 prossaa läpi ja sit menin vahingossa tuhoomaan seivin
onni onnettomuudessa sillä olin vetäny vaan kaikkein helpoimpii kisoja

Kyllä autoja riittää, mutta missä on Ferrarit!!!

Lainaus:03.10.2005 Zaboom kirjoitti:
Kyllä autoja riittää, mutta missä on Ferrarit!!!

Kliseisyyden suossa.

Eilen tilasin GT4:n Play.comista. Luultavasti ensi viikolla sitten pääsee pelaamaan. Voisiko parempaa ajoitusta olla? Ensi viikolla TET eikä tule läksyjä: kotiin ja pelaamaan. Ja sitä seuraavalla viikolla syysloma! Aijaijai..

en millään jaksa enää pelata GT4:sta. 99.6% wittuuu...

Lainaus:02.10.2005 Dr_Funkee kirjoitti:
Tallistani löytyy kyllä yksi kyseisen tyylin autoja (Le Mans, ellen väärässä ole?), mutta siitä kuluu renkaat aivan liian nopeasti. Joudun joka toisen kierroksen välein käymään varikolla vaihtamassa uudet renkaat, mikäli mielin pysyä radalla. Tosin hommasta lähtee järki jo heti alussa, sillä muut pyyhältävät ohitseni melko nopeasti. B-Spec tyylillä ajattaessa kone ei pääse kaikkien edelle vaan sijoittuu yleensä 3-5 sijoille. Mitä tulisi tehdä?

Minkäs sortin nakit sinulla on autossa alla? Super hardit kestää aika pitkään.

:

)

Lainaus:24.09.2005 SKis0rrrr kirjoitti:
A-I-K-A tuska oli ajaa toi 24 h nyyrpurkin kisa, mutta formulan takia kannatti ajaa :]

Onko formula hyväkin? Mulla on kone just ajamassa sitä nyyrpurkia, tai mikä lie.. Tänään illalla 10 jälkeen on valmis..

mikä on teirän paras aika monacon katuradalla? mun on 1 minuutti 16 sekuntii

DFP on muuten halventunut melkoisesti, tässäpä oiva vinkki niille joilla ei sitä vielä ole, mutta on GT4. http://www.mbnet.fi/hintaseuranta/tuote.aspx/18183

Lainaus:07.10.2005 Dj_Wolf kirjoitti:

Minkäs sortin nakit sinulla on autossa alla? Super hardit kestää aika pitkään.

Joo, ongelma ratkaistu. Olisi pitänyt heti kokeilla noita renkaita. Että hävettää...


Nyt pitäisi hioa ajotaito vielä kondikseen...

Rahaa on ku rosvopääliköllä, mutta miten se pitäs sijottaa?

137 653 creditsiä ois käytettävissä. Oon aika alussa peliä, tallissa jotain viisi autoa joista vain yksi oikeasti ostettu, joten mitä teen. Ostanko jonkun vanhan jonka tuunaan tappiin, vai uuden ja hienon menijän?