Vitsi kun harmittaa kun näin kesällä kirpputorilla DFP -ratin ja polkimet hintaan 30€ enkä älynnyt ostaa sitä

Lainaus:05.12.2005 Chipa kirjoitti:
Tietääkö kukaan sellaista sivua jossa olisi GT4:sen viritys neuvoja? Tarkoitan vaihteisto(gear) ja jousitus(suspension) asetuksia. Nopealla googletuksella ei löytynyt mitään.

Jes, löysin äsken 100 auton hyvät ''tuunaus'' ohjeet: http://gt4tuneshop.forumsplace.com/urljump.php?url=http://gt4tuneshop.forumsplace.com/message-463.html

Lainaus:05.12.2005 Chipa kirjoitti:
Vitsi kun harmittaa kun näin kesällä kirpputorilla DFP -ratin ja polkimet hintaan 30€ enkä älynnyt ostaa sitä

Vai että oli kirpputorilla? Hmm..

Lainaus:03.12.2005 TRP kirjoitti:
Minulla ei ole ollut ratin kanssa mitään ongelmia lukuunottamatta yhtä pinetä: nimittäin joskus harvoin jarru ottaa itsekseen kosketuksen aivan sekunnin murto-osan ajaksi. Ajamiseen tämä ei vaikuta käytännössä mitään, koska kosketus on niin lyhyt. Sen sijaan valikoissa se riittää takaisin palaamiseen. Onneksi tätä ei kuitenkaan tapahdu kuin harvoin. Ratti on ollut minulla lähes pelin julkaisusta asti, ja hyvä ostos on ollut.

Minullapa on ollut yli 2 vuotta ja aina toiminut täydellisesti.

Lainaus:04.12.2005 Tappajakoala kirjoitti:

Lainaus:04.12.2005 Nanopoli kirjoitti:

Lainaus:03.12.2005 Chipa kirjoitti:
Onko kukaan saanut Formulaa GT4:ssä? Onko miten hyvä?

Onhan se ihan hyvä. Ohjattavuus ja kiihtyvys on parhaita koko peleissä, ja renkaissa ei ole niin paljon kitkaa, kuin muissa autoissa. Ainoa huono puoli on ettei se ole kovinkaan nopea.

Ei ole nopea Mulsannen suoralla eikä testiradan ovaalilla.
Kaarrenopeudessa formulaa ei päihitä mikään.

Minusta Formula oli niin paxsa että myin sen. Kaksi kertaa liian hidas huippunopeus ajettavaksi autoksi.

Kysymyksiä ratin (Digital Force Pro) suhteen. Onko tuossa tarkoituksena olla tuo ihan keskikohta tuommonen hieman löysä? Ja force feedbackkien tuommoset n-y-k-i-v-ä-t. Aika monesti ratti menee löysäksi ja sitten taas iskee näpeille. *ttu menee hermot tuon kanssa kun ei pysy mikään auto tiellä kun ratti ohjaa itse itseään.

:

)

Lainaus:06.12.2005 Dj_Wolf kirjoitti:
...
Aika monesti ratti menee löysäksi ja sitten taas iskee näpeille. *ttu menee hermot tuon kanssa kun ei pysy mikään auto tiellä kun ratti ohjaa itse itseään.

Niin juu. En tiedä, montako kertaa olet päässyt autoa ajamaan tai Force Feedback -ratilla pelleilemään, mutta tuo kuuolstaa ihan normaalilta. Eli palautetta tulee tiestä kun tarve on, muuten ratti on helposti ohjattavissa. Ja käytä voimaa siinä ratin vääntämisessä, niin homman pitäisi pelittää.

Edit: Oikea verbimuoto.

No ei varmaan kannata säätää sitä force feedbackin herkkyyttä. Mikäli sikäli jos tässä sellasta voi tehdä.

Lainaus:05.12.2005 Chipa kirjoitti:

Lainaus:05.12.2005 Chipa kirjoitti:
Tietääkö kukaan sellaista sivua jossa olisi GT4:sen viritys neuvoja? Tarkoitan vaihteisto(gear) ja jousitus(suspension) asetuksia. Nopealla googletuksella ei löytynyt mitään.

Jes, löysin äsken 100 auton hyvät ''tuunaus'' ohjeet: http://gt4tuneshop.forumsplace.com/urljump.php?url=http://gt4tuneshop.forumsplace.com/message-463.html

mistä tonne sivustolle voi rekisteröityä et pääsis lukee noita viestejä?? kun en ite ainakaan keksiny

Lainaus:06.12.2005 TerminatorX kirjoitti:
Niin juu. En tiedä, montako kertaa olet päässyt autoa ajamaan tai Force Feedback -ratilla pelleilemään, mutta tuo kuuolstaa ihan normaalilta.

No oikealla autolla ajelen ~päivittäin, mutta ei sitä tarvitse sentään hampaat irvessä vääntää. FF-ratilla olen ajanut vain lähinnä pelihalleissa. Niissäkin ratti meni ihan löysäksi esim. jäällä ajettaessa (mikä on ihan loogista), mutta ei todellakaan noin nykivää ratin elämä ollut.

"Tämähän on kuin ajaisi ohjaustehostamattomalla traktorilla oikein pahassa kannikossa".

Lainaus:Ja käytä voimaa siinä ratin vääntämisessä, niin homman pitäisi pelittää.

Sehän tuon homman juju taitaa olla. Pitää varmaan alkaa käymään salilla ensin.

Sain muuten ratin toimimaan PC-puolellakin noilla Logitech Wingman Formula Force ajureilla. Tunnisti DFP:nä ja kääntösäteen sai säädettyä ohjelmallisesti 900 asteeksi, ja samalla ratin "lukot" aukesivat. Pitää nyt vaan opetella ajamaan ensin.

Varmaan sama aloittaa koko GT4 alusta, kun tuossa ei ole enää oikein hauskaa tekemistä. (Hauskaa tekemistä = Ajaa jollain riisikipolla rahan perässä). Tosin lisenssien ajaminen uudestaan on kaikkea muuta kuin hauskaa :(

Jesse: Eikös siinä sivun ylälaidassa ollutkaan "Rekisteröidy" Linkkiä?

:

)

Lainaus:06.12.2005 Dj_Wolf kirjoitti:
Jesse: Eikös siinä sivun ylälaidassa ollutkaan "Rekisteröidy" Linkkiä?

no niin näkyy olevan ne oli vaan tommosia pieniä härpäkkeitä niin niitä ei oikeen tajunnu, kun tää selain vähän kusee niin se ei noitakaan hommia näytä kunnolla

Lainaus:06.12.2005 Dj_Wolf kirjoitti:
Kysymyksiä ratin (Digital Force Pro) suhteen. Onko tuossa tarkoituksena olla tuo ihan keskikohta tuommonen hieman löysä? Ja force feedbackkien tuommoset n-y-k-i-v-ä-t. Aika monesti ratti menee löysäksi ja sitten taas iskee näpeille. *ttu menee hermot tuon kanssa kun ei pysy mikään auto tiellä kun ratti ohjaa itse itseään.

Kokeile ottaa pad-ohjaimen tärinä-toiminto pois - sillä se vaikuttaa myös rattiin.

Lainaus:06.12.2005 Dj_Wolf kirjoitti:
Sain muuten ratin toimimaan PC-puolellakin noilla Logitech Wingman Formula Force ajureilla. Tunnisti DFP:nä ja kääntösäteen sai säädettyä ohjelmallisesti 900 asteeksi, ja samalla ratin "lukot" aukesivat. Pitää nyt vaan opetella ajamaan ensin.

No tuohan ei mikään ihme ole. DFP toimii PC:llä aivan täydellisesti siinä missä Logitechin MOMO -ratitkin. Logitechin kanta vain on, ettei DFP virallisesti toimi PC:llä, koska se haluaa myydä sitä PS2-rattina. Tosin mistä Wingman Formula Force -ajureista puhuit? Viralliset uusimmat ajurit on ainakin nimeltään Logitech Gaming Software v4.60.

Tuollaisen osoitteen tuossa "löysin" kuin GT Playground. Sinne voi pistää parhaita GT mode tai Arcace aikoja, omia auton asetuksia yms. ja tuohon ratti hommaan, itselläni on ollut tuo DFP niin kauan kun se on suomessa ollut myynnissä ja vieläkin tykittää ihan täysillä... Itse konsoli alkaa olee loppu( lukupäätä liikuttava osa(mitä ei saa varaosana)on kulunut niin paljon että se pomppii siitä liikuttavalla akselilla) edessä taitaa olla "slimin" oston aika...

Lainaus:06.12.2005 Dj_Wolf kirjoitti:
No oikealla autolla ajelen ~päivittäin, mutta ei sitä tarvitse sentään hampaat irvessä vääntää. FF-ratilla olen ajanut vain lähinnä pelihalleissa. Niissäkin ratti meni ihan löysäksi esim. jäällä ajettaessa (mikä on ihan loogista), mutta ei todellakaan noin nykivää ratin elämä ollut.

Alkaa menemään hieman ohi aiheen. Tuossa autolla ajelu -vertailussa oli ideana se, että kyllähän siinäkin ratti on löysä, kun on tasainen tie, mutta jos ei pidä tiukasti kiinni siitä ratista, niin töyssy voi yllättää. Eivätkä ne tärinät tietenkään ole niin voimakkaita, jos vauhtia on 200 km/h vähemmän kuin kilpailessa.

Lainaus:07.12.2005 Tappajakoala kirjoitti:
Kokeile ottaa pad-ohjaimen tärinä-toiminto pois - sillä se vaikuttaa myös rattiin.

Tuotapa pitääkin kokeilla, kiitoksia.

Logitechin sivuilta nuo ajurit löysin. Jostain DFP-arvostelusta muistelin lukeneeni, että ratti toimii noilla Formula Force ajureilla oikein loistavasti, joten kävin lataamassa ne. Oli sellanen vajaan kymmenen megan paketti.

:

)

Lainaus:07.12.2005 Dj_Wolf kirjoitti:

Lainaus:07.12.2005 Tappajakoala kirjoitti:
Kokeile ottaa pad-ohjaimen tärinä-toiminto pois - sillä se vaikuttaa myös rattiin.

Tuotapa pitääkin kokeilla, kiitoksia.

Logitechin sivuilta nuo ajurit löysin. Jostain DFP-arvostelusta muistelin lukeneeni, että ratti toimii noilla Formula Force ajureilla oikein loistavasti, joten kävin lataamassa ne. Oli sellanen vajaan kymmenen megan paketti.

Eipä kestä.

Mulla on Windows XP Home edition ja Service Pack 2. GTLegends ja Grand Prix Legends puuseella toimii DFP ps2 ratiin kanssa loistavasti - ilman ajureiden vaihtoa/päivitystä.

Ehkä vanhemmille windowssin käyttöjärjestelmille se on tarpeellista.

Noniin, nythän tuolla pystyy jopa ajamaankin, kun otti tärinän pois päältä ja ajaa pelkällä force feedbackilla :)

Pelistä on reilut 40% läpäisty, kaikki beginner ja professional kisat läpi ja muutama endurance kisakin on läpäisty. Pitää joskus hommata kunnon kulkuväline ja pistää kone tahkoamaan noita nyrren 24h kisoja.

:

)

Lainaus:07.12.2005 TerminatorX kirjoitti:
Alkaa menemään hieman ohi aiheen. Tuossa autolla ajelu -vertailussa oli ideana se, että kyllähän siinäkin ratti on löysä, kun on tasainen tie, mutta jos ei pidä tiukasti kiinni siitä ratista, niin töyssy voi yllättää. Eivätkä ne tärinät tietenkään ole niin voimakkaita, jos vauhtia on 200 km/h vähemmän kuin kilpailessa.

Ohi menee taas, mutta...

Se itseasiassa riippuu autosta ja alustasta. Kovalla alustalla pieninkin epätasaisuus saattaa hakata ranteille, kun taas perhefarkulla normialustalla samalla tiellä saattaa jäädä samat epätasaisuudet huomaamatta. Oma lukunsa on sitten ohjaustehostin. Riippuen siitä miten se on toteutettu voi tulla paljon tietoa auton renkasita rattiin, tai vastaavasti ei yhtään mitään. Luonnollisesti edellämainittu on parempi.

Mitä peliin tulee, niin käyttämäni Formula Force GP alkaa olemaan pikkuhiljaa niin iäkäs ja kulunut, että se hakkaa suorallakin tiellä käsittämättömästi laidasta laitaan. Olen kyllä DFP:tä ollut ostamassa jo pitemmän aikaa, mutta muut asiat menee aina edelle.

Kannattaako ostaa? Tekisi mieli mutta ei ole varmuutta asiast.a

Lainaus:09.12.2005 Pleikkarihullu kirjoitti:
Kannattaako ostaa? Tekisi mieli mutta ei ole varmuutta asiast.a

Ehdottomasti jos pitää autopeleistä. Todellakin kannattava ostos.

mä oon ny menny vasta 80% pelistä vaikka on enää jäljellä autonvalmistaja kisat. että kuinka helevatan paljo noita kisoja on?

Lainaus:07.12.2005 Tappajakoala kirjoitti:
Mulla on Windows XP Home edition ja Service Pack 2. GTLegends ja Grand Prix Legends puuseella toimii DFP ps2 ratiin kanssa loistavasti - ilman ajureiden vaihtoa/päivitystä.

Ehkä vanhemmille windowssin käyttöjärjestelmille se on tarpeellista.

No ilman ajureita et voi säätää force feedbackin asetuksia Logitechin ajurisoftasta. Pelistä niitä voi tietysti säätää (ei niin tarkasti), mutta voi olla ettei peli edes tunnista rattia välttämättä oikein, jos kaikki pelit tunnistavat ollenkaan ilman noita ajureita. Kääntösädettäkin voi säätää haluamakseen ajureista (esim. rata-autoissa ei ole ole oikeastikaan 900 kääntösädettä, joten sitä voi aina säätää haluamakseen). En näe mitään syytä miksi et asentaisi niitä ajureita.

Itselle on tulossa peli. Yksi kysymys saako tuohon suomen kielen niinku kaikkin valikko teksteihin jne. Ja olen ostamassa siihen myös Logitech Driving Force Pro ratin, onko hyvä vaihtoehto?

Ei saa suomen murteella olevia valikoita.
LDFP on rateista paras GT 4:seen.