PPArkisto :: PlayStation :: Gran Turismo 4

Leonidae

Rekisteröitynyt:

10.12.2006

Kirjoitettu: sunnuntai, 04. helmikuuta 2007 klo 20.28

ei voi. itse asiassa uskon että se ottaa opikseen. kehittyessään se jopa taitaa kokeilla eri vauhteja ja linjoja, etsiessään parasta mahdollista. joskin, B-spec Bob on aina, asetuksista piittaamatta noin 30-40% hitaampi kuin jos sinä itse ajaisit.. mutta renkaat kestävät pitempään.

Ylpeä G25:n omistaja/ paikallinen GT4-opas/säätäjä. PSN ID GTP_Leonidae_MFT

jerskale

Rekisteröitynyt:

17.03.2005

Kirjoitettu: sunnuntai, 04. helmikuuta 2007 klo 21.11

Sain tänää tän Gran Turismon ja ehin mennä B ja A lisenssit, kunnes lopetin, koska on nyt muita puuhia, esim: Läksyt. Joo huomenna jatkuu IB ja IA lisensseillä.

Raxx

VIP-käyttäjä

Rekisteröitynyt:

20.05.2002

Kirjoitettu: sunnuntai, 04. helmikuuta 2007 klo 21.18

Lainaus:04.02.2007 jerskale kirjoitti:
Sain tänää tän Gran Turismon ja ehin mennä B ja A lisenssit, kunnes lopetin, koska on nyt muita puuhia, esim: Läksyt. Joo huomenna jatkuu IB ja IA lisensseillä.

Ilmeisesti padilla pelailet?

:

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: sunnuntai, 04. helmikuuta 2007 klo 21.22

Lainaus:04.02.2007 Raxx kirjoitti:

Lainaus:04.02.2007 jerskale kirjoitti:
Sain tänää tän Gran Turismon ja ehin mennä B ja A lisenssit, kunnes lopetin, koska on nyt muita puuhia, esim: Läksyt. Joo huomenna jatkuu IB ja IA lisensseillä.
Ilmeisesti padilla pelailet?

Itse ainakin pelaan pädillä

Rattia olen kokeillut ff:t päällä, mutta ei napannut....vielä. Jotenkin tuntui niin epäaidolta, että ei jaksanut kokeilua enempää kiinnostaa.

Carbonox

Rekisteröitynyt:

30.08.2006

Kirjoitettu: sunnuntai, 04. helmikuuta 2007 klo 21.54

Lainaus:04.02.2007 Leonidae kirjoitti:
ei voi. itse asiassa uskon että se ottaa opikseen. kehittyessään se jopa taitaa kokeilla eri vauhteja ja linjoja, etsiessään parasta mahdollista. joskin, B-spec Bob on aina, asetuksista piittaamatta noin 30-40% hitaampi kuin jos sinä itse ajaisit.. mutta renkaat kestävät pitempään.

Ehkäpä B-Spec Skillin täyttämiseksi voisi ajaa ylivoimaisella autolla helppoja kisoja? Ja sitten siirtyä vaikeampiin.

Raxx

VIP-käyttäjä

Rekisteröitynyt:

20.05.2002

Kirjoitettu: sunnuntai, 04. helmikuuta 2007 klo 23.56

Lainaus:04.02.2007 HeZa kirjoitti:

Lainaus:04.02.2007 Raxx kirjoitti:

Lainaus:04.02.2007 jerskale kirjoitti:
Sain tänää tän Gran Turismon ja ehin mennä B ja A lisenssit, kunnes lopetin, koska on nyt muita puuhia, esim: Läksyt. Joo huomenna jatkuu IB ja IA lisensseillä.
Ilmeisesti padilla pelailet?

Itse ainakin pelaan pädillä :D Rattia olen kokeillut ff:t päällä, mutta ei napannut....vielä. Jotenkin tuntui niin epäaidolta, että ei jaksanut kokeilua enempää kiinnostaa.

Pistä padin tärinä pois päältä, jos ratilla pelailet.

:

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 10.42

Lainaus:04.02.2007 Raxx kirjoitti:

Lainaus:04.02.2007 HeZa kirjoitti:

Lainaus:04.02.2007 Raxx kirjoitti:

Lainaus:04.02.2007 jerskale kirjoitti:
Sain tänää tän Gran Turismon ja ehin mennä B ja A lisenssit, kunnes lopetin, koska on nyt muita puuhia, esim: Läksyt. Joo huomenna jatkuu IB ja IA lisensseillä.
Ilmeisesti padilla pelailet?

Itse ainakin pelaan pädillä Rattia olen kokeillut ff:t päällä, mutta ei napannut....vielä. Jotenkin tuntui niin epäaidolta, että ei jaksanut kokeilua enempää kiinnostaa.
Pistä padin tärinä pois päältä, jos ratilla pelailet.

En pelaile ratilla, koska pädilla se on (ainakin gt4:sen tapauksessa) helpompaa.

Leonidae

Rekisteröitynyt:

10.12.2006

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 16.29

Lainaus:04.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Ehkäpä B-Spec Skillin täyttämiseksi voisi ajaa ylivoimaisella autolla helppoja kisoja? Ja sitten siirtyä vaikeampiin.

voihan tuota kokeilla. itselläni on mennyt pelipäiviä varmaan jo jotain 8500 risat, ja mustats kaunottaretkin ostin vain kerran. kilpa-autot ei nappaa. joskin, rakensin eilenillalla Honda elementistä drifterin.

Ylpeä G25:n omistaja/ paikallinen GT4-opas/säätäjä. PSN ID GTP_Leonidae_MFT

Carbonox

Rekisteröitynyt:

30.08.2006

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 18.01

Lainaus:05.02.2007 Leonidae kirjoitti:

Lainaus:04.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Ehkäpä B-Spec Skillin täyttämiseksi voisi ajaa ylivoimaisella autolla helppoja kisoja? Ja sitten siirtyä vaikeampiin.

voihan tuota kokeilla. itselläni on mennyt pelipäiviä varmaan jo jotain 8500 risat, ja mustats kaunottaretkin ostin vain kerran. kilpa-autot ei nappaa. joskin, rakensin eilenillalla Honda elementistä drifterin.

Itse puolestani tuunailin Mazda Demion ja Toyota Yariksen ihan tappiin, kivoja kärryjä tuli. Vaikkei olekaan niin nopeita kuin mun Mazda6 Concept.

jerskale

Rekisteröitynyt:

17.03.2005

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 18.07

Mun ratin pitäisi toimia PS1, PS2 ja GC peleissä, mutta Pleikku kakkosessa se ei toimi. En tiiä miks. Elikkä ihan normi Dual Shockilla pelailen.

Lisenssit ihan sukasta. Niitä 1 Lap Guide Runit on ärsyttäviä, koska sitä toista autoa ei voi ohittaa ja sitä tormätessä häviää.

Carbonox

Rekisteröitynyt:

30.08.2006

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 18.10

Lainaus:05.02.2007 jerskale kirjoitti:
Lisenssit ihan sukasta. Niitä 1 Lap Guide Runit on ärsyttäviä, koska sitä toista autoa ei voi ohittaa ja sitä tormätessä häviää.

Ja kaiken lisäksi ajaa ärsyttävän hitaalla autolla ärsyttävän pitkää rataa. Onneksi sentään Special Licensessa pääsee ajamaan lujaa ja ilman mitään turva-autoa radalla.

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 18.23

Muokattu: 05.02.2007 klo 18.24

Miksi muuten pitkillä radoilla, esim. Nurburgring:issä tiessä tuntuu olevan ihme möykkyjä, ja ajo tuntuu todella huteralta. Monta kertaa auto on lähtenyt käsistä näitten ihmemöykkyjen takia mutkissa. Oikeasti Nurburgring:issä ei mitään tällaisia möykkyjä ole, joten miksi niitä sitten piti tunkea gt4:seen? Kiva mennä täysviriällä gt-onella, kun kyyti on kuin offroad radalla

edit. Minkä auton muuten saa, kun on pelannut 50%:ia ja 75:ia?

Carbonox

Rekisteröitynyt:

30.08.2006

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 18.26

75: sta ei saa mitään, mutta 50% kun menet, saat Jaguar XJR-9 Race Carin.

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 18.27

Lainaus:05.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:
75: sta ei saa mitään, mutta 50% kun menet, saat Jaguar XJR-9 Race Carin.

ok

Leonidae

Rekisteröitynyt:

10.12.2006

Kirjoitettu: maanantai, 05. helmikuuta 2007 klo 22.08

Lainaus:05.02.2007 HeZa kirjoitti:
Miksi muuten pitkillä radoilla, esim. Nurburgring:issä tiessä tuntuu olevan ihme möykkyjä, ja ajo tuntuu todella huteralta. Monta kertaa auto on lähtenyt käsistä näitten ihmemöykkyjen takia mutkissa. Oikeasti Nurburgring:issä ei mitään tällaisia möykkyjä ole, joten miksi niitä sitten piti tunkea gt4:seen? Kiva mennä täysviriällä gt-onella, kun kyyti on kuin offroad radalla

1. katso ensin video tai pari siitä miten tasaista on ajaa nurbilla ratakireällä autolla.

2. rata saattaa näyttää tasaiselta, mutta jos se on tasainen, miksi sitä käytetään urheiluautojen alustan testaukseen? tiedät kai että yksi kierros nurburgringillä vastaa noin tuhatta kilometriä normaalilla tiellä.

3. GT-one on tarkoitettu lähinnä Le Mansiin yms radoille, jotka ovat suht tasaisia.

4. oletko käynyt nurburgringillä? kerroppa lisää siitä..

Ylpeä G25:n omistaja/ paikallinen GT4-opas/säätäjä. PSN ID GTP_Leonidae_MFT

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: tiistai, 06. helmikuuta 2007 klo 12.39

Lainaus:05.02.2007 Leonidae kirjoitti:

Lainaus:05.02.2007 HeZa kirjoitti:
Miksi muuten pitkillä radoilla, esim. Nurburgring:issä tiessä tuntuu olevan ihme möykkyjä, ja ajo tuntuu todella huteralta. Monta kertaa auto on lähtenyt käsistä näitten ihmemöykkyjen takia mutkissa. Oikeasti Nurburgring:issä ei mitään tällaisia möykkyjä ole, joten miksi niitä sitten piti tunkea gt4:seen? Kiva mennä täysviriällä gt-onella, kun kyyti on kuin offroad radalla

1. katso ensin video tai pari siitä miten tasaista on ajaa nurbilla ratakireällä autolla.

2. rata saattaa näyttää tasaiselta, mutta jos se on tasainen, miksi sitä käytetään urheiluautojen alustan testaukseen? tiedät kai että yksi kierros nurburgringillä vastaa noin tuhatta kilometriä normaalilla tiellä.

3. GT-one on tarkoitettu lähinnä Le Mansiin yms radoille, jotka ovat suht tasaisia.

4. oletko käynyt nurburgringillä? kerroppa lisää siitä..

Jaa

jerskale

Rekisteröitynyt:

17.03.2005

Kirjoitettu: tiistai, 06. helmikuuta 2007 klo 16.48

pääsin nyt IA-lisenssit. Pääsee nauttimaan vihdoinkin kisoista. Odotan innolla 25%, jotta pääsee enduranceja ajamaan.

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: tiistai, 06. helmikuuta 2007 klo 17.22

Lainaus:06.02.2007 jerskale kirjoitti:
pääsin nyt IA-lisenssit. Pääsee nauttimaan vihdoinkin kisoista. Odotan innolla 25%, jotta pääsee enduranceja ajamaan.

Pelaa samantien special lisenssi läpitte, nimittäin sen saa todella helposti. (viimeinen testi oli kettumaisin, mutta muuten helppo)

Carbonox

Rekisteröitynyt:

30.08.2006

Kirjoitettu: tiistai, 06. helmikuuta 2007 klo 19.49

Lainaus:06.02.2007 HeZa kirjoitti:

Lainaus:06.02.2007 jerskale kirjoitti:
pääsin nyt IA-lisenssit. Pääsee nauttimaan vihdoinkin kisoista. Odotan innolla 25%, jotta pääsee enduranceja ajamaan.

Pelaa samantien special lisenssi läpitte, nimittäin sen saa todella helposti. (viimeinen testi oli kettumaisin, mutta muuten helppo)

Special ei ole ensikertalaiselle ihan helppokaan. Neljästoista ja viimeinen olivat aivan tuskallisia. Neljästoista siksi koska Chamonix on niin pirun vaikea ja mutkainen rata, ettei auto meinaa kunnolla pysyä käsissä.

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: tiistai, 06. helmikuuta 2007 klo 20.15

Lainaus:06.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Lainaus:06.02.2007 HeZa kirjoitti:

Lainaus:06.02.2007 jerskale kirjoitti:
pääsin nyt IA-lisenssit. Pääsee nauttimaan vihdoinkin kisoista. Odotan innolla 25%, jotta pääsee enduranceja ajamaan.

Pelaa samantien special lisenssi läpitte, nimittäin sen saa todella helposti. (viimeinen testi oli kettumaisin, mutta muuten helppo)

Special ei ole ensikertalaiselle ihan helppokaan. Neljästoista ja viimeinen olivat aivan tuskallisia. Neljästoista siksi koska Chamonix on niin pirun vaikea ja mutkainen rata, ettei auto meinaa kunnolla pysyä käsissä.

On se helppo verrattuna gt3:seen, jossa virheitä ei anneta anteeksi.

Carbonox

Rekisteröitynyt:

30.08.2006

Kirjoitettu: keskiviikko, 07. helmikuuta 2007 klo 20.24

Lainaus:01.07.2005 TMN kirjoitti:

Lainaus:30.06.2005 mmv kirjoitti:
et voi vaan kertoo yksinkertasesti!
ei mulla oo oikeen mitään nopeeta autoo
nopein menee varmaan 400km/h mut en muista auton nimee

Mitsubishi HSR-2 - 456,1 km/h
Pescarolo C60 - 445,6 km/h
Mercedes CLK GTR - 445,3 km/h

Siinä Top3.

Väärin! Top3 on tällainen!

1. Toyota GT-ONE
2. Toyota Minolta
3. Saleen S7

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: keskiviikko, 07. helmikuuta 2007 klo 20.40

Lainaus:07.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Lainaus:01.07.2005 TMN kirjoitti:

Lainaus:30.06.2005 mmv kirjoitti:
et voi vaan kertoo yksinkertasesti!
ei mulla oo oikeen mitään nopeeta autoo
nopein menee varmaan 400km/h mut en muista auton nimee

Mitsubishi HSR-2 - 456,1 km/h
Pescarolo C60 - 445,6 km/h
Mercedes CLK GTR - 445,3 km/h

Siinä Top3.

Väärin! Top3 on tällainen!

1. Toyota GT-ONE
2. Toyota Minolta
3. Saleen S7

Eikö Suzuki Pikes Peak kuljekkaan enää sitä 488 km/h?

Carbonox

Rekisteröitynyt:

30.08.2006

Kirjoitettu: keskiviikko, 07. helmikuuta 2007 klo 21.11

Lainaus:07.02.2007 HeZa kirjoitti:

Lainaus:07.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Lainaus:01.07.2005 TMN kirjoitti:

Lainaus:30.06.2005 mmv kirjoitti:
et voi vaan kertoo yksinkertasesti!
ei mulla oo oikeen mitään nopeeta autoo
nopein menee varmaan 400km/h mut en muista auton nimee

Mitsubishi HSR-2 - 456,1 km/h
Pescarolo C60 - 445,6 km/h
Mercedes CLK GTR - 445,3 km/h

Siinä Top3.

Väärin! Top3 on tällainen!

1. Toyota GT-ONE
2. Toyota Minolta
3. Saleen S7

Eikö Suzuki Pikes Peak kuljekkaan enää sitä 488 km/h?

Mutta kun GT-ONE kulkee 598. Saleenillakin on vauhti aivan huipussa, ja Pikes Peakista on vaikea sanoa, kun ei sitä edes ole hallussa. Mutta GT3: ssa se oli aivan surkea, suti vain koko matkan ja meni vain jotain 300 km/h.

HeZaH

Rekisteröitynyt:

29.07.2005

Kirjoitettu: keskiviikko, 07. helmikuuta 2007 klo 21.14

Muokattu: 07.02.2007 klo 21.16

Lainaus:07.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Lainaus:07.02.2007 HeZa kirjoitti:

Lainaus:07.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Lainaus:01.07.2005 TMN kirjoitti:
[quote]
30.06.2005 mmv kirjoitti:
et voi vaan kertoo yksinkertasesti!
ei mulla oo oikeen mitään nopeeta autoo
nopein menee varmaan 400km/h mut en muista auton nimee

Mitsubishi HSR-2 - 456,1 km/h
Pescarolo C60 - 445,6 km/h
Mercedes CLK GTR - 445,3 km/h

Siinä Top3.

Väärin! Top3 on tällainen!

1. Toyota GT-ONE
2. Toyota Minolta
3. Saleen S7

Eikö Suzuki Pikes Peak kuljekkaan enää sitä 488 km/h?

Mutta kun GT-ONE kulkee 598. Saleenillakin on vauhti aivan huipussa, ja Pikes Peakista on vaikea sanoa, kun ei sitä edes ole hallussa. Mutta GT3: ssa se oli aivan surkea, suti vain koko matkan ja meni vain jotain 300 km/h.

[/quote]
Pikes Peakin sai gt3:sessa menemään 488 km/h (gt3:sessa oli glitsi jolla sen sai menemään lähemmäs 1000km/h, jos oikein muistan

)

edit. Mitä teit gt-onelle että sait sen menemään 598km/h?

Carbonox

Rekisteröitynyt:

30.08.2006

Kirjoitettu: keskiviikko, 07. helmikuuta 2007 klo 21.44

Lainaus:07.02.2007 HeZa kirjoitti:

Lainaus:07.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:

Lainaus:07.02.2007 HeZa kirjoitti:

Lainaus:07.02.2007 shadowdude73 kirjoitti:
[quote]
01.07.2005 TMN kirjoitti:
[quote]
30.06.2005 mmv kirjoitti:
et voi vaan kertoo yksinkertasesti!
ei mulla oo oikeen mitään nopeeta autoo
nopein menee varmaan 400km/h mut en muista auton nimee

Mitsubishi HSR-2 - 456,1 km/h
Pescarolo C60 - 445,6 km/h
Mercedes CLK GTR - 445,3 km/h

Siinä Top3.

Väärin! Top3 on tällainen!

1. Toyota GT-ONE
2. Toyota Minolta
3. Saleen S7

Eikö Suzuki Pikes Peak kuljekkaan enää sitä 488 km/h?

Mutta kun GT-ONE kulkee 598. Saleenillakin on vauhti aivan huipussa, ja Pikes Peakista on vaikea sanoa, kun ei sitä edes ole hallussa. Mutta GT3: ssa se oli aivan surkea, suti vain koko matkan ja meni vain jotain 300 km/h.

[/quote]
Pikes Peakin sai gt3:sessa menemään 488 km/h (gt3:sessa oli glitsi jolla sen sai menemään lähemmäs 1000km/h, jos oikein muistan

)

edit. Mitä teit gt-onelle että sait sen menemään 598km/h?

[/quote]
Tuunaus sen tekee. Actually, nopeus ei ole 598km/h vaan 2000, mutta se toimii vain ja ainoastaan mustassa erikoisversiossa. En ole kuitenkaan löytänyt sivua, jolta löytyisi ohjeet "wheelien" tekoon.

Gran Turismo 4

Viestit