on jo auto tuunattavana

Lainaus:02.03.2005 picklock kirjoitti:
Kyllä haluaisin tuunata ja aikomuksena onkin kunhan saan kortin ja asiallisen aihion, eli ei mitään kadettia karvanopilla tms.

Lainaus:02.03.2005 Naama-1 kirjoitti:

import tuning = ulkopuolinen laittaminen
tuning = auton konenhuoneen laittamista.

Ei, vaan:

Lainaus:GTI-Magazine kirjoitti:

"Valloissa automerkit ja -mallit jaetaan kolmeen perusluokkaan, domesticiin, importiin ja exportiin. Suomeksi käsitteet tarkoittavat lyhyesti samassa järjestyksessä kotimaan markkinoille tarkoitettuja, tuontimalleja ja vientimalleja. Amerikan markkinoillakin tehdään nimittäin pelkästään vientiin malleja, joita ei kotimaan markkinoilla tunneta"

Eli Naama-1 on kyllä nyt aivan hakoteillä. Ennen sana tuning tarkoitti vain konehuoneen muokkausta, mutta nykyään kun sanotaan tuning, tarkoitetaan koko auton laittamista/muokkaamista mieleisekseen aina konehuoneesta vanteisiin.

Ei se kyllä ollut edes pahasti hakoteillä. Miten tuo gti-magasine-quote edes liittyi sanaan tuning? Olen hyvin tietoinen että nykyään tuningilla tarkoitetaan koko laittamista ja virittelyä, mutta esim. jos tilaat ulkomailta osia, tuning hakusanalla saat enemmän konehuonetta koskevia osia.

tuning on yleisesti käytetty nimitys auton muokkauksesta ja ulkopuolista kustomointia kuvataan parhaiten sanoilla "styling tai exterior styling"

Lainaus:02.03.2005 Naama-1 kirjoitti:

Miten tuo gti-magasine-quote edes liittyi sanaan tuning?

Se liittyi siihen import tuningiin joka ei todellakaan ole sitä mitä sinä väitit, eli ulkopuolen muokkausta. Pätkä oli lainaus tekstistä, missä kerrotaan mitä tarkoittaa import tuning, mutta kopioin siitä vain oleellisimman osan.

Lainaus:02.03.2005 picklock kirjoitti:

Ennen sana tuning tarkoitti vain konehuoneen muokkausta, mutta nykyään kun sanotaan tuning, tarkoitetaan koko auton laittamista/muokkaamista mieleisekseen aina konehuoneesta vanteisiin.

^Tämä oli vain tarkennusta, eli siis pilkun nu*sintaa, tai miksi kukin sitä haluaakaan kutsua.

Lainaus:02.03.2005 Owl- kirjoitti:
...Tuning on nyt in. Se tarkoittaa että jokainen (asiasta mitään ymmärtämätönkin) haluaa päästä säätämään omaa kasarikorollaa tosi c00liksi.

En tiedä miksi muut autojaan räplää, mutta itse ainakin olen pienestä pitäen halunnut touhuta autojen parissa. En seuraa trendejä rakentaa autoa. Miksi seurata. Enhän tee sitä muille kui itselleni. Ja tahto saada auto vikkelämmäksi luonnollisesti tuo tiettyjä muutoksia ulkonäköön, mutta se ei ole se tarkoitus.

Tälläisiä ihmisiä on suomessa paljon. Ei kannata leimata kaikkia samaan kategoriaan.

joo aionkin tuunata!

Haluaisin tuunata.

Kuva1
Kuva2
Kuva3

Noinkin hienoa jälkeä saa, kun ottaa tunaamisen tosissaan.

Lainaus:02.03.2005 Anesthesia kirjoitti:

Lainaus:02.03.2005 Owl- kirjoitti:
...Tuning on nyt in. Se tarkoittaa että jokainen (asiasta mitään ymmärtämätönkin) haluaa päästä säätämään omaa kasarikorollaa tosi c00liksi.

...Tälläisiä ihmisiä on suomessa paljon. Ei kannata leimata kaikkia samaan kategoriaan.

En nyt sinua tahtonutkaan tarkoittaa. En myöskään halunnut leimata kaikkia. Mutta voin väittää että on monia, jotka säätävät omaa autoaan saadakseen vain rispektiä, ei siksi, että se olisi oikeasti sydämen asia. Mutta eikö tuning muka ole nykyään in? Ainakin minusta tuunattuja autoja liikkuu teillä huimasti enemmän kuin muutama vuosi sitten.

Aivot ei nyt oikein toimi parista viime päivästä johtuen, eli en osaa oikein selittää mitä haen takaa... Mutta siis kuitenkin, sinä vaikutat _oikeasti_ osaavalta tyypiltä, jotka _oikeasti_ osaavat tuunata halutessaan autonsa _oikeasti_ hienoksi.
En halua käydä tuomaroimaan mitään, mutta toivottavasti ymmärrät mitä tarkoitin nyt ja aikaisemmin. Puhuen olisi taas paljon helpompi selittää.

Auto on, ikää ei (vielä)

Lainaus:05.03.2005 TiMa-nt kirjoitti:
Auto on, ikää ei (vielä)

Sama

ikää on hehe. Joo on sitä tullu tuunailtua vaikka mitä. Hauskin tietysti lada. Jaa että minkä auton haluaisin tuunata. No toi Nissan skyline ois jees kun siitä saa helposti 1000 hp ja toiseks ehkä toi Toyota supra joka on helppo tuunata.
Niin ja sitten toi Dodge charger josta myös sais helposti 900 hp.

Lainaus:28.02.2005 Scotty2Hotty kirjoitti:
Ajattelin että siitä tulisi minun ammatti!

samat sanat, ihmiset sanoo ja/tai tekee listan osista mitä haluu autoon ja sit asennan vaa paikoillee

Lainaus:05.03.2005 Owl- kirjoitti:
En nyt sinua tahtonutkaan tarkoittaa. En myöskään halunnut leimata kaikkia. Mutta voin väittää että on monia, jotka säätävät omaa autoaan saadakseen vain rispektiä, ei siksi, että se olisi oikeasti sydämen asia.

Tajusin sen, ja tajusin myös ponttisi, mutta tahdoi tuoda esille myös asian toisen puolen. Itseäni käytin lähinnä esimerkkinä. Omat motiivit kun on varmasti parhaiten perillä.

Ja asia mikä myös kannattaa muistaa on se, eteti tämä ole harrastuksena todellakaan sieltä halvimmasta päästä. Sille autoa arvostaa ihmeesti enemmän kun on itse maksanut kaiken. "Pappa betalar" meininkiä ei tueta.

Lainaus:05.03.2005 Mr_Rundmc kirjoitti:
ikää on hehe. Joo on sitä tullu tuunailtua vaikka mitä. Hauskin tietysti lada. Jaa että minkä auton haluaisin tuunata. No toi Nissan skyline ois jees kun siitä saa helposti 1000 hp ja toiseks ehkä toi Toyota supra joka on helppo tuunata.
Niin ja sitten toi Dodge charger josta myös sais helposti 900 hp.

Ei niistä helposti niin paljon tehoa saa, siinä vaiheessa tarvitsisi kaikki uusia vaihdelaatikkoa ja kaikkia muita alustan osiakin myöten. Ja kilpiin saaminen Suomessa voisi olla "hieman" hankalaa

Tuunaamisessa ei ole muuta järkeä, kuin se, että se voi olla joidenkin mielestä hauskaa. Kyllä itsekin pitäisin siitä, mutta rahaa siihen en laittaisi kymmentä euroa enempää.

Yleensä kaikenmoiset jumputtimet (lue: kaiuttimet) takakontissa, hyödyttömät siivekkeet (spolerit, takasiivet jne.) vähentävät auton käytännöllisyyttä.

Ja tällaisiin autoihin ei ole ulkomuodon kannalta (ainakaan) mitään järkeä koskea. Mielestäni paljon hienompia kuin "über tyyningit suprat ja skylinet".

kuva1
kuva2

kuva3

kuva4

no ainahan noita osia saa tilattua jenkeistä. rahaa tohon kyl menis aika helkutisti jo pelkästään nosseihin menis rahaa *******esti ja tietysti turboon...

Jos haluaa 900 hv tehot niin turbon hinta ei siinä projektissa paljoa tunnu, täty olla massia "vähän" muuhunkin

jos ei tarviis ite maksaa

Lainaus:06.03.2005 TiMa-nt kirjoitti:

Lainaus:05.03.2005 Mr_Rundmc kirjoitti:
ikää on hehe. Joo on sitä tullu tuunailtua vaikka mitä. Hauskin tietysti lada. Jaa että minkä auton haluaisin tuunata. No toi Nissan skyline ois jees kun siitä saa helposti 1000 hp ja toiseks ehkä toi Toyota supra joka on helppo tuunata.
Niin ja sitten toi Dodge charger josta myös sais helposti 900 hp.

Ei niistä helposti niin paljon tehoa saa, siinä vaiheessa tarvitsisi kaikki uusia vaihdelaatikkoa ja kaikkia muita alustan osiakin myöten. Ja kilpiin saaminen Suomessa voisi olla "hieman" hankalaa

Juu ei todellakaan saa. Tietenkin jos rahaa löytyy sen verran, ettei muutan kymppitonnin menetys tunnu taskussa, niin onhan se suhteellisen helppoa. Ja ainakin Skylinen suhteen ongelmia on katastuksessa, sillä niitä ei ole yhtäkään edes vakiokuntoisena rekisteröity suomeen, vaikka käytännössä mitään esteitä ei pitäisi olla. Noissa kahdessa muussa riittää varmaan kun laskee ahtopaineet katsastuksen ajaksi (ei ole harvinaista). Alustaa tuskin tarvitsee uusia, mutta se on suositeltavaa tai sitten auton käyttäytyminen kiihdytyksissä saattaa olla vähän niin ja näin.

Lainaus:07.03.2005 Mr_Rundmc kirjoitti:
no ainahan noita osia saa tilattua jenkeistä. rahaa tohon kyl menis aika helkutisti jo pelkästään nosseihin menis rahaa *******esti ja tietysti turboon...

Nosseja en kyllä autoon laittaisi jos tuollaisia teholukemia tavoitellaan, olisi aika turhat.

Lainaus:05.03.2005 Give kirjoitti:
Haluaisin tuunata.

Kuva1
Kuva2
Kuva3

Noinkin hienoa jälkeä saa, kun ottaa tunaamisen tosissaan.

oot näköjään käyny lunttilan sivuilla

Ottaa jonkun Toyota Corolla -85:sen ja pistää siihen spoileri ja popit takakonttiin?

Ei kiitos. Mutta voisin kyllä hienosti tuunatulla autolla ajaa.