Mikäköhän muuten sai nyt nopeimman matkustajakoneen tittelin kun Concorde:t poistetiin käytöstä. Nopein sotilaskone on kai Mig ellei ole tullut uutta konetta.
Joo. Nyt on tieto varmistettu että maailman nopein hävittäjä on Mikojan MiG-25 (Foxbat). Tutkalla otettu huippunopeus 3,2 mach (3 395km/h).
Varmistin sen Guinness World Recordsista.
Tustin vuodessa vanhentunut.

EDIT. S lisätty.

Olisko missän matkustajalentokoneiden nopeuksia?
Rikon kohta varmaan kysymyksien maailmanennätyksen rajan...

Lainaus:14.04.2005 Xbox-player kirjoitti:
Olisko missän matkustajalentokoneiden nopeuksia?
Rikon kohta varmaan kysymyksien maailmanennätyksen rajan...

Tuolla tais olla en oo ihan varma -> http://www.airliners.net/

Edit. Ei mitään.

Lainaus:14.04.2005 Xbox-player kirjoitti:
Mikäköhän muuten sai nyt nopeimman matkustajakoneen tittelin kun Concorde:t poistetiin käytöstä. Nopein sotilaskone on kai Mig ellei ole tullut uutta konetta.
Joo. Nyt on tieto varmistettu että maailman nopein hävittäjä on Mikojan MiG-25 (Foxbat). Tutkalla otettu huippunopeus 3,2 mach (3 395km/h).
Varmistin sen Guinness World Recordsista.
Tustin vuodessa vanhentunut.

EDIT. S lisätty.

Nostinpa taas tämän aiheen. Onkos Finnairilla mahdollisuus vielä mennä lakkoon vai onkos se ratkennut? Olin juuri silloin etelässä kun se kiista oli ja nyt se tapaus ei ole pahemmin otsikoissa ollut. Saa myös laittaa vastauksia ylläolevaan kysymykseen.

Lainaus:18.05.2005 Xbox-player kirjoitti:
[quote]
14.04.2005 Xbox-player kirjoitti:
Mikäköhän muuten sai nyt nopeimman matkustajakoneen tittelin kun Concorde:t poistetiin käytöstä. Nopein sotilaskone on kai Mig ellei ole tullut uutta konetta.
Joo. Nyt on tieto varmistettu että maailman nopein hävittäjä on Mikojan MiG-25 (Foxbat). Tutkalla otettu huippunopeus 3,2 mach (3 395km/h).
Varmistin sen Guinness World Recordsista.
Tustin vuodessa vanhentunut.

EDIT. S lisätty.

Lainaus:14.04.2005 Xbox-player kirjoitti:
Joo. Nyt on tieto varmistettu että maailman nopein hävittäjä on Mikojan MiG-25 (Foxbat). Tutkalla otettu huippunopeus 3,2 mach (3 395km/h).
Varmistin sen Guinness World Recordsista.
Tustin vuodessa vanhentunut.

Hmm, jostain vasta luin, ettei tuolla Foxbatilla päästä kovinkaan helpolla noihin 3.2 Machin lukemiin, sillä moottorit eivät sitä yksinkertaisesti kestä. Uudemmissa versioissa nopeus onkin ilmeisesti rajoitettu jonnekin 2.7-2.9 Machin tuntumaan.

Sen sijaan aika mielenkiintoinen kysymys tuo nopeusennätys. Muistaakseni jo 1970-luvulla eräs amerikkalainen tiedustelukone ylitti 3 500 km/h nopeuden. Rakettimoottoreillahan ollaan menty ilmakehässä jo iät ja ajat kovempaa kuin tuo 3.2 Machia.

Tässä teille joku, joka tietää kentokoneista aika mukavasti. Olen ajatellut lentäjän uraa, ja se mahdollisesti toteutuukin, jos vain jaksan yrittää, vaikka kovasti pitää töitä tehdä sen saavuttamiseksi.

Joku sanoin ensinmäisellä sivulla, että Boeing- konetyyppien lentäjät eivät osaisi lentää Airbus- konetyyppejä, niin se on täyttä potaskaa. Lentokoneet eivät sinäänsä eroa eri konevalmistajien välillä yhtään. Tietenkin ulkonäkö ja koko vaihtelee, mutta lentäminen on samanlaista.
Itse ulkomaanmatkoilla olen muutamia kertoja saanut ohjaamossa käydä, ja todellakaan ei ohjaamon ulkonäkö paljoa vaihtele.

Itse asiassa minäkin osaisin kuukauden koulutuksella jo mahdollisesti nousta matkustajakoneella ilmaan, mutta laskeutuminen saattaisi tuottaa ongelmaa. Samoin kommunikoiminen lennonjohdon kanssa.

Voisin hakea muutamia sivustoja, joista saisi hyviä kuvia tarvitseville.

*Hakemaan......*

EDIT: Tuossa Finnairin lentokalusto:



Kuvasta puuttuu: Airbus A321 ja ATR 72.

http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/index.html

Siinä on ainakin yksi hyvä linkki lentokoneiden kuvista kiinnostuneille. Ja onpa siinä avaruussukkuloidenkin kuvia.

Lainaus:08.07.2005 FireAnGeL kirjoitti:
Tässä teille joku, joka tietää kentokoneista aika mukavasti. Olen ajatellut lentäjän uraa, ja se mahdollisesti toteutuukin, jos vain jaksan yrittää, vaikka kovasti pitää töitä tehdä sen saavuttamiseksi.

Joku sanoin ensinmäisellä sivulla, että Boeing- konetyyppien lentäjät eivät osaisi lentää Airbus- konetyyppejä, niin se on täyttä potaskaa. Lentokoneet eivät sinäänsä eroa eri konevalmistajien välillä yhtään. Tietenkin ulkonäkö ja koko vaihtelee, mutta lentäminen on samanlaista.
Itse ulkomaanmatkoilla olen muutamia kertoja saanut ohjaamossa käydä, ja todellakaan ei ohjaamon ulkonäkö paljoa vaihtele.

Itse asiassa minäkin osaisin kuukauden koulutuksella jo mahdollisesti nousta matkustajakoneella ilmaan, mutta laskeutuminen saattaisi tuottaa ongelmaa. Samoin kommunikoiminen lennonjohdon kanssa.

Voisin hakea muutamia sivustoja, joista saisi hyviä kuvia tarvitseville.

*Hakemaan......*

EDIT: Tuossa Finnairin lentokalusto:



Kuvasta puuttuu: Airbus A321 ja ATR 72.

Olipas tämä aihe jo tippunut.

Itsellänikin olisi tähtäimessä tuo lentäjän ura mutta onpahan tässä kuitenkin aika reilusti aikaa opetella. Ongelmana tuossa taitaa olla lähinnä se että se koulutus tuppaa olemaan aika kallis, suunnilleen siihen 50 000 pintaan.
Tietysti yksi mahdollisuus on käydä osa koulutuksesta armeijassa jolloin saat osan koulutuksesta ilmaiseksi, tosin silloinkin sinun pitää olla palvella ilmavoimissa sen 3 vuotta että sinun ei tarvitse maksaa koulutusta.

Voihan tietenkin pyrkiä lentäjäksi, josta saat ilmaisen koulutuksen.. Mutta sen mahdollisuus on jotain 0,5 % luokkaa..

Hävittäjiä lentämään jos menet ni ilmavoimista saat ilmaisen koulutuksen... Meikän isä muute lentää pienkoneita ja opettaa lentämistä kanssa..

Nykyäänhän ne taitaa ohjaamot olla sellasia "tietokonehuoneita" joissa lentäjien työ on vaan käyttää vempeleita ja itse lentäminen hoituu kompuutterien voimin...mahtaako nousemisiin ja laskemisiinkaan kohta tarvita muuta kuin laitteiden valvontaa(ellei jo nykyäänkin toimi näin). Toki pitää olla mukana asiansa osaavat kaverit jotka pitää huolen että pelit toimii ja yhteys lennonjohtoihin pelaa.

Mitäs? Eikös se joku Lockheedin tiedustelukone ole maailman nopein lentokone. Ehkä niitä ennätyksiä on eri luokissa (hävittäjä/matkustajakone/tms...).

Jos joskus lentokoneet muuttuu täysin automaattisiksi (joku tietsku lentää sitä) niin mä en kyllä lähe mukaan. Pitää olla joku ihminen puikoissa - ei se homma muuten pelaa.

Lainaus:31.08.2005 ilu kirjoitti:
Mitäs? Eikös se joku Lockheedin tiedustelukone ole maailman nopein lentokone. Ehkä niitä ennätyksiä on eri luokissa (hävittäjä/matkustajakone/tms...).

Jos joskus lentokoneet muuttuu täysin automaattisiksi (joku tietsku lentää sitä) niin mä en kyllä lähe mukaan. Pitää olla joku ihminen puikoissa - ei se homma muuten pelaa.

Ainakin englannissa tietääkseni on metroja joissa ei ole lainkaan kuljettajaa vaan toimivat tietokoneiden ohjaamina...olisihan se varmaan aika jänskää ainakin alkuun matkustaa tietokoneen ohjatessa, mutta mitä olen kuullut niin systeemi on toiminut todella luotettavasti. Tietty metron ja lentokoneen ohjaaminen onkin kaksi täysin eri asiaa. Ja onhan lentokoneissa nykyäänkin autopilotti eli käytännössä tietokone jota varmaan käytetään jatkuvasti lennoilla jonkin verran.

Lainaus:06.04.2005 perato kirjoitti:
itellä isoveli o suomen puolustusvoimien lentäjä(kouluttautuu parhaillaan, vinkaa lennelly), et saa nähä jos siltä tippuis jotain tietoa.
muistan vaan muutaman numero koodin
seventyseven, im going to heaven
seventysix, radio nix
seventyfice, man with the knife

eli ku muuttaa noita numeroita vinkan ohjaamossa nii lennonjohto tietää jos jotai tapahtuu, noista voi suunnillee päätellä et eka on "kone tippuu" ja kolmonen on "lentokonekaappaus" kakosesta en muista, mut se oli ehkä joku radio testaus.

Vai että vinkalla lennelly.. Miten kauan on vinkoil lennelly että pääseekös se hawkeilla piankin lentelee? ja sit lopuks kaiken kruunaa HORNETTI

EDIT:
Niin ja olikos kukaan lentäjien juhannuksessa kauhavalla?

Lainaus:14.04.2005 weeBee kirjoitti:
Mikäköhän muuten sai nyt nopeimman matkustajakoneen tittelin kun Concorde:t poistetiin käytöstä. Nopein sotilaskone on kai Mig ellei ole tullut uutta konetta.
Joo. Nyt on tieto varmistettu että maailman nopein hävittäjä on Mikojan MiG-25 (Foxbat). Tutkalla otettu huippunopeus 3,2 mach (3 395km/h).
Varmistin sen Guinness World Recordsista.
Tustin vuodessa vanhentunut.

EDIT. S lisätty.

Ajattelin ihan piruuttani sanoa että concorde oli tietääkseni maailman kolmanneksi nopein matkustaja kone Boeing supersonicin ja Tupolev tu-144 jälkeen.

Lainaus:16.05.2007 barnes kirjoitti:

Lainaus:14.04.2005 weeBee kirjoitti:
Mikäköhän muuten sai nyt nopeimman matkustajakoneen tittelin kun Concorde:t poistetiin käytöstä. Nopein sotilaskone on kai Mig ellei ole tullut uutta konetta.
Joo. Nyt on tieto varmistettu että maailman nopein hävittäjä on Mikojan MiG-25 (Foxbat). Tutkalla otettu huippunopeus 3,2 mach (3 395km/h).
Varmistin sen Guinness World Recordsista.
Tustin vuodessa vanhentunut.

EDIT. S lisätty.

Ajattelin ihan piruuttani sanoa että concorde oli tietääkseni maailman kolmanneksi nopein matkustaja kone Boeing supersonicin ja Tupolev tu-144 jälkeen.

Mutta eikö concorde ollut ainoa joka on ollut näistä lainaamistani virallisilla reittilennoilla? Korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä. Boeing supersonic ja Tupolev tu-144 eivät (ole vielä) päässeet reittilennoille.

Sain melkee kerran lapsena paniikkikohtauksen koneessa kun tuli päähän jos alkaa ukkostaa ja lyö koneeseen. Sitten tuli vaa mieleen et jos lyö nii lyö, whatever...