Lainaus:13.08.2008 StormyWeather kirjoitti:
Voiko tota kakkosvaihetta käytännössä mitenkään ryssiä? Siis ettei pääse sitä läpi ja on mentävä uudestaan?

2. Vaiheessa ei periaatteessa arvioida mitään, joka käytännössä vaikuttaisi mihinkään. Eli et voi ryssiä.

Harmikseni meillä oli suhteessa niin paljon jengiä 2. vaiheessa kurssilla, että minkäänlaisia arvioivia ajoja ei vedetty. 2-3h teoriaa ja sitten jotain 3-4h radalla ja kiitos hei, voitte lähteä.

...ja naps, parin sadan euron lasku.

nyt v*tuttaa ja nakertaa ja v*tuttaa, teoriakoe kusas

Inssi huomenna... nakertaa failaus jo valmiiksi

Lainaus:18.08.2008 nazarene kirjoitti:
Inssi huomenna... nakertaa failaus jo valmiiksi

Tällä asenteellahan siitä läpi mennään..

Lainaus:18.08.2008 GorLEs kirjoitti:

Lainaus:18.08.2008 nazarene kirjoitti:
Inssi huomenna... nakertaa failaus jo valmiiksi

Tällä asenteellahan siitä läpi mennään..

niin muuten mentiin

C-kortin perässä tosin vielä sama rumba toisen kerran lähiviikoilla

Mitenkäs suosittelette autokouluun menemistä, kun syndet sattuvat ensi vuoden huhtikuun puoliväliin. Muutaman kuukauden päästä minäkin olen täällä hajoilemassa.

Lainaus:19.08.2008 Visse kirjoitti:
Mitenkäs suosittelette autokouluun menemistä, kun syndet sattuvat ensi vuoden huhtikuun puoliväliin. Muutaman kuukauden päästä minäkin olen täällä hajoilemassa.

Autokoulun voi alottaa puol vuotta ennen ku täyttää 18v, että se riippuu ihan siitä miten ite haluat. Haluutko ajaa kortin talvikelillä vaiko odottaa tonne kevääseen ja alottaa vähä ennen synttäreitä.

Liian aikaseen ei mun mielestä kannata alottaa koska sit tulee niin pitkiä taukoja siel välissä ettei saa välttämättä niin helposti tuntumaa autoon ja sen käyttöön.

Itel oli eilen eka teoria tunti ja tänää 16.30 seuraava, varataan samalla ekat ajotunnitkin ja vähän jänskättää kun pääsee laillisesti huristelee

Hitto että ahdistaa huominen inssi. Periaatteessa failaus ei niin paljon pelota, mutta lähinnä se miten paljon lisämaksua kokeen uusimisesta + lisäajotunneista tulee. Että ois melkeen pakko päästä läpi, mutta pakko yrittää nollata ja ajatella niin että yrittää vaan parhaansa.

Lainaus:15.10.2008 mymmy kirjoitti:
Hitto että ahdistaa huominen inssi. Periaatteessa failaus ei niin paljon pelota, mutta lähinnä se miten paljon lisämaksua kokeen uusimisesta + lisäajotunneista tulee. Että ois melkeen pakko päästä läpi, mutta pakko yrittää nollata ja ajatella niin että yrittää vaan parhaansa.

Eihän siitä ainakaan vielä jos ekalla kerralla ei pääse inssiä läpi nii tuu niitä lisätunteja. Korjatkaa jos oon vääräs.
Ja ei kannata hermoilla sen inssin kans kyllä se läpi pitäis mennä kunhan vaan ajaa rauhallisesti ja etkä kenenkää päälle aja tai kolaroi ja muistaa kattoa hyvin noi muut tiellä kulkijat.

Ittellä olis autokouluun meno ens vuonna tiedos. Tai en varsinaisesti mee autokouluun vaan opetusluvilla meinaan ajaa pääsee halvemmalla.

Lainaus:19.08.2008 Visse kirjoitti:
Mitenkäs suosittelette autokouluun menemistä, kun syndet sattuvat ensi vuoden huhtikuun puoliväliin. Muutaman kuukauden päästä minäkin olen täällä hajoilemassa.

Suosittelen menemään sitten kun on kuivat kelit, eli joskus huhtikuun jälkeen. Jos et ole ennen ajanut autoa niin pelkässä auton hallinnassa on tarpeeksi hommaa kuivallakin kelillä puhumattakaan pienistä liukkaista.

Lainaus:15.10.2008 miig kirjoitti:

Lainaus:15.10.2008 mymmy kirjoitti:
Hitto että ahdistaa huominen inssi. Periaatteessa failaus ei niin paljon pelota, mutta lähinnä se miten paljon lisämaksua kokeen uusimisesta + lisäajotunneista tulee. Että ois melkeen pakko päästä läpi, mutta pakko yrittää nollata ja ajatella niin että yrittää vaan parhaansa.

Eihän siitä ainakaan vielä jos ekalla kerralla ei pääse inssiä läpi nii tuu niitä lisätunteja. Korjatkaa jos oon vääräs.
Ja ei kannata hermoilla sen inssin kans kyllä se läpi pitäis mennä kunhan vaan ajaa rauhallisesti ja etkä kenenkää päälle aja tai kolaroi ja muistaa kattoa hyvin noi muut tiellä kulkijat.

Ittellä olis autokouluun meno ens vuonna tiedos. Tai en varsinaisesti mee autokouluun vaan opetusluvilla meinaan ajaa pääsee halvemmalla.

Ei muuten menny läpi, ja tuli 4kertaa lisäajoa.. että näin. Ei tää nyt sinääsä vituta, pari typerää virhettä, mutta se hinta mikä tästäkin hommasta nyt tulee vituttaa ja masentaa. Laskeskelin nopeesti niin jotai 200€:n luokkaa se uus inssi yritys + autonvuokraus + ajokerrat...

Lainaus:16.10.2008 mymmy kirjoitti:

Lainaus:15.10.2008 miig kirjoitti:

Lainaus:15.10.2008 mymmy kirjoitti:
Hitto että ahdistaa huominen inssi. Periaatteessa failaus ei niin paljon pelota, mutta lähinnä se miten paljon lisämaksua kokeen uusimisesta + lisäajotunneista tulee. Että ois melkeen pakko päästä läpi, mutta pakko yrittää nollata ja ajatella niin että yrittää vaan parhaansa.

Eihän siitä ainakaan vielä jos ekalla kerralla ei pääse inssiä läpi nii tuu niitä lisätunteja. Korjatkaa jos oon vääräs.
Ja ei kannata hermoilla sen inssin kans kyllä se läpi pitäis mennä kunhan vaan ajaa rauhallisesti ja etkä kenenkää päälle aja tai kolaroi ja muistaa kattoa hyvin noi muut tiellä kulkijat.

Ittellä olis autokouluun meno ens vuonna tiedos. Tai en varsinaisesti mee autokouluun vaan opetusluvilla meinaan ajaa pääsee halvemmalla.

Ei muuten menny läpi, ja tuli 4kertaa lisäajoa.. että näin. Ei tää nyt sinääsä vituta, pari typerää virhettä, mutta se hinta mikä tästäkin hommasta nyt tulee vituttaa ja masentaa. Laskeskelin nopeesti niin jotai 200€:n luokkaa se uus inssi yritys + autonvuokraus + ajokerrat...

No toisella kerralla sitten läpi...
Voi olla et joissakin autokouluis on eri systeemi. Kerta ei ainakaan kaverille tullu lisä ajotunteja kun ei päässy ekalla inssiä läpi.

Te inssin käyneet, nyt varmasti tiedätte kuinka paljon F1 -kuskej pissittää ennen kisaa?

Inssissä kannattaa muistaa pitää se nopeus varmuuden vuoksi rajoitusta pienempänä. Nimittäin jos ajat vähänkin ylinopeutta ja tulee joku havaintovirhe, niin se on "tilannenopeus oli liian suuri" ja inssi kusee. Ei ne jonot siellä takana haittaa, "oikein" ehtii ajaa sitten kun on kortti taskussa.

Ittee ei todellakaan huolestuta inssi *****nvittuakaan, läpi tulee menemään heittämällä. Teoria taas pelottaa ja vitusti, vaikka siihen kuin pänttäis niin aina on niitä saakelin kompia tai muuten vaan muiluja kysymyksiä jotka kusasee.

Teoria ja inssi ovat ihan leppoisia, ei kannata murehtia. Siinä teoriakokeessa kun se aikapalkki vähenee, kannattaa unohtaa koko palkki ja vastata siihen kysymykseen sen sijaan että alkaa panikoimaan. Niitä saa kuitenkin mennä 3/10 ja 8/50 väärin... Tosin ensimmäisessä oli varsinkin ihan ufokysymyksiä, tyyliin ajovalojen suuntaamisesta peräkärryä vedettäessä. En ollut ajatellutkaan asiaa aiemmin, ja siinä ei tosiaankaan ollut aikaa miettiä minkälaisesta peräkärrystä on kyse, saati miten se on lastattu. No, oikea vastaus oli ilmeisesti "alaspäin".

Suurimmasta osasta pääsee kyllä ihan maalaisjärjellä läpi, ei ne kuvatkaan mitään hirveitä kompia yleensä sisällä. "Saanko lähteä ohittamaan" kun edessä on hirveä mäki ja näkyvyys tasan 0, tai "Saanko kääntyä vasemmalle", kun vastaantuleva auto vilkuttaa itsekin vasemmalle mutta auton takana näkyy (hyvin huomaamattomasti) moottoripyörällä suoraan tuleva. Tarkkana vaan ja hyvin menee.

:

)

Inssi meni itsellä aika leppoisasti koska ajelin rauhallisesti. Kaikki sujuu, kun ei ajattele liikaa suoritusta vaan ajaa rennosti. Rauhallisia liikkeellelähtöjä ja liikennevaloissa nopeutta pudotetaan jo hyvissä ajoin, rauhallisesti. Ei tarvitse stressata mistään.

Teoriakoe meni myös hyvin, kirjallisissa 0 ja kuvissa 3 virhettä. Kirjalliset kysymykset näyttivät välillä sekavilta, mutta taas rauhallinen lukeminen ja miettiminen oli kaiken A ja O. Kuvissa virheet johtuivat siitä että en kiinnittänyt tarpeeksi huomiota kuvien reunoilla pilkistäviin asioihin.

Pitääkö minun pysähtyä? -kysymyksessä en huomannut kuvan nurkassa sentin verran pilkottavaa taustapeiliä jossa näkyi poliisiauton punaisen pysäytysvalon pieni pilkahdus.

Autokoulu on aika turha.. Halvemmalla ja mahdollisesti helpommalla pääsee, kun joku tuttu (esim. isä) opettaa opetusluvalla. Tällä hetkelle ainakin isä opettaa isoveljeä, ja sitten parin vuoden päästä mua.

Lainaus:17.10.2008 blu_ kirjoitti:
Autokoulu on aika turha.. Halvemmalla ja mahdollisesti helpommalla pääsee, kun joku tuttu (esim. isä) opettaa opetusluvalla. Tällä hetkelle ainakin isä opettaa isoveljeä, ja sitten parin vuoden päästä mua.

No eipä olisi hirveästi kiinnostanut kumpaakaan tuo homma.
Enistään siitä ei olisi mitään muuta tullut kuin päänaukomista, eikä olisi isukkia kiinnostanut aikaansa alkaa tuhlaamaan. Lisäksi autokoulussa saa yleensä parempaa opetusta.

Kyllä ihan autokoulu kannattaa käydä, en usko että saatte niin hyviä neuvoja esimerkiksi isältänne kuin autokoulusta, esim. taloudellisuus. Mutta ekaa kertaa ku ajoin niin autokoulussa ja sehän oli helppoa kuin kaura. Tosin kevarilla ajellut 2v.

Lainaus:17.10.2008 blu_ kirjoitti:
Autokoulu on aika turha.. Halvemmalla ja mahdollisesti helpommalla pääsee, kun joku tuttu (esim. isä) opettaa opetusluvalla. Tällä hetkelle ainakin isä opettaa isoveljeä, ja sitten parin vuoden päästä mua.

Ja sitten pääsetkin tapattamaan itsesi ja muita tielläliikkujia niillä iskän huippuneuvoilla. Opetusluvalla kortin saaneet *****un liikenteestä.

Kyllä se kannattaa siellä itse autokoulun opettajan kanssa painella menemään, ilman mitään opetuslupia. Kyllä se objektiivinen opettaja on kuitenkin parempi, kuin se oma ja tuttu iskä.

Aijai niitä autokoulun kikkailuja, haikea fiilis tulee. Oli todella humoristinen ja asiallinen opettaja, kiitoksia sinnepäin!

Mutta kyllähän sitä opetusluvallakin voi yhtä hyvin oppia ajamaan. Vaikka isä opettaiskin ajamaan se riippuu kans siitä et kuinka hyvin kuuntelee ja seuraa sen opetussta. Mut jos koko ajan vaan *****illaan toisille niin eihän siitä mitään tuu ja varmasti oppii huonommin ajamaan, kun autokoulussa.