Eilen meni inssi läpi, ensimmäisellä kerralla siis. Ei kyllä muuta ollut kuin katsastusasemalta keskustaan, siellä vinoparkkiin kerran ja pienen kiertelyn jälkeen moottoritien kautta takaisin.

Virheitä tuli ennakoimisesta, eli siitä kun parkkipaikan löytäessä pistin sitten yhtäkkiä vilkun kun huomasin paikan vasta juuri vähän ennen sitä. Vähän sekoilin myös suuntien kanssa: kun käskettiin mennä oikealle, käännyinkin vasemmalle.. Se ei kuitenkaan ole virhe eikä haittaa sinänsä, ellei mene sinne liikennesääntöjen vastaisesti. Tosiaan aina kun käännyt risteyksestä sivuille, katso kevyt liikenne kääntämällä päätä ihan kokonaan. Niin että näkisit takapenkillä olevan kännykänkin samalla. Kaistaa vaihdettaessa ja moottoritielle liittyessä sama juttu, mutta ei nyt ihan niin paljoa kuitenkaan. Muutenkin kannattaa vilkuilla suojateitä aina sivuille niin että tutvokin huomaa.

Eipä tuo kovin jännittänyt, oli ajettu jo keskustassa niin paljon. Kannattaa olla asenne kohdallaan, jokainen voi päästä sen ensimmäisellä kerralla ja tietenkin se kannattaa olla tavoite. Hermoilu aiheuttaa virheitä, kannattaa vaan keskittyä hyvin kuten vaikka koulussa esseevastausta kirjoittaessa.

Inssi sujuu melkeinpä helpommin kun kirjallinen koe sen jälkeen kun testi on alkanut ja itseluottamus on jo noussut.

Eilen meni kuorma-auton inssi läpi ensimmäisellä yrittämällä. Onneksi oli mukava ja nuori inssimies joka jutteli niitä näitä niin ei jännittänyt oikeastaan yhtään enää alun jälkeen. Pientä alinopeutta ajoin tarkoituksella kokoajan (70 alueella ~65, jne) ja otin koko homman ihan rennosti. Katsastusasemalle tultua takas jouduin peruuttamaan yhteen pihaan ja sekin meni ihan hyvin. Vähän liian myöhään oikasin niin meni vähän reunaan, josta itsekin sanoin, mutta mies totesi että kyllähän sen tostakin saisi ajettua pihan perälle jos olisi tarkoitus.
Yhtään virhettä ei tullut, eikä edes huomauttanut mistään (kuten vaikka B:n inssissä toinen inssimies sanoi että kaarteeseen menin liian kovaa).

Toukokuun alussa olin viimeisen kerran ajellu kuormurilla, joten meni yllättävän hyvin tuo. Parin viikon päästä voin hakea OIKEAN kortin.

Onkos kellään kokemusta inssin uudelleensuorittamisesta ajokiellon jälkeen? Tuskin hyppään puolen vuoden ajokiellon jälkeen suoraan auton puikkoihin suorittamaan inssiä. Mites se käytännössä toimii?

Lainaus:02.07.2009 Etherstream kirjoitti:
Onkos kellään kokemusta inssin uudelleensuorittamisesta ajokiellon jälkeen? Tuskin hyppään puolen vuoden ajokiellon jälkeen suoraan auton puikkoihin suorittamaan inssiä. Mites se käytännössä toimii?

Kannattaa autokoulusta tiedustella ajotuntien hinnoista ja miten saat sovittua niitä.

Lainaus:25.06.2009 Razvodnik kirjoitti:

Lainaus:25.06.2009 DueToVote kirjoitti:
Eivaan, ei todellakaan ole, mutta en tajua miksi pitää tulla leijumaan tänne jollain lelubemarilla jossa on 200heppaa? Siihen saa parilla päivityksellä vielä toiset 200 heppaa ;D

Yhtä järkevää kuin lainata 4 vuotta vanhaa viestiä leijuakseen iskän ostamalla autolla, jota ei saa vielä edes ajaa.

sitä mä tääl arvostan et jengil on sarkastisuuden tajua D ei herrajumala oikeesti skarppaa ny vähä D mä ajelen mutsin fiat puntol :DDD

Heh hauskaa luettavaa ensimmäisen sivun heitot, "joo tuskin mul ajotaidon puutetta on, muuten nyt 200heppasel teinibemaril ajelisin". Autolla oppii ajamaan tyhmempikin ihminen, mutta sitten liikenteessä ajaminen ja yhteiskunnan pelisääntöjen mukaan ajaminen onkin ihan toinen juttu.

Itse oon jo kohta 3 vuotta ajanut (mopolla kylläkin) liikenteessä ja piikkikortti on myös taskussa, mutta autolla en ole ajanut metriäkään..

No, ens keväänä sit tunneille

Huomenna ois sitten kirjallinen. Tavallaan uskon siihe, että voisin päästä sen läpi. Mutta toisaalta, kun aattelee etten oo paljon mitään tehny sen eteen, niin tuskimpa. Ja kun ei mopokorttia tai vastaavaa ennestään ole, niin vähän uutena tullut kaikki asiat.
Sit oon varmaan niin paniikissa huomenna, enkä osaa painella nappuloita oikeen tai en ymmärrä kysymyksiä.
Ois vaan hyvä päästä läpi, jottei tulis lisämaksuja.

Muutenkaan en ole koko autokoulun aikana saanut mitään kehuja, joten itsevarmuus ei ajamisen suhteen ainankaan ole huipussaan. Jos vaikka kirjallisen läpi pääsisin niin inssin läpi pääsemisestä ei voi edes oikein unelmoida. Pitää yrittää päästä sitten puhumalla läpi. Kaveri oli vasta inssin päässyt läpi, vaikkei ollut väistänyt oikealta tulevaa. Oli onnistunut selittämään, että puska oli edessä.

Lainaus:10.07.2009 Larzes kirjoitti:
Itse oon jo kohta 3 vuotta ajanut (mopolla kylläkin) liikenteessä ja piikkikortti on myös taskussa, mutta autolla en ole ajanut metriäkään..

No, ens keväänä sit tunneille

Auto on ihaku mopo/kevarikin. Ensin hirvittää, että onpas vaikeeta ajaa, mutta vähän kun on ajellut jossain niin vaihteiden vaihdot ja muut menee ihan automaattisesti. Kannattaa etukäteen käydä vähän ajelee mettätiellä, niin ei oo sit ihan pihalla ku alkaa ensimmäinen ajotunti.

Lainaus:12.07.2009 Juhixx kirjoitti:
Auto on ihaku mopo/kevarikin. Ensin hirvittää, että onpas vaikeeta ajaa, mutta vähän kun on ajellut jossain niin vaihteiden vaihdot ja muut menee ihan automaattisesti. Kannattaa etukäteen käydä vähän ajelee mettätiellä, niin ei oo sit ihan pihalla ku alkaa ensimmäinen ajotunti.

Ennemmin ehkä kannattaa yrittää unohtaa ne ajotavat, joita (todennäköisesti) on mopolla harrastanut. Ja panostaa niillä ensimmäisillä teoriatunneilla oikeaoppiseen tien käyttöön ja muutenkin ajotapaan.

Juu ei tuu enää kaasu pohjassa ja mutkat kanttaamalla -tyylillä ajettua

Tänään inssi. Yikes.. jännittää.

Läpi

Tänään meni teoriakoe läpi ekalla yrityksellä, harmi vaan ku inssin sai vasta viikon päästä torstaiksi

Tänään alkoi 2-vaiheen loppuun suorittaminen. Heti annetaan laskuja 300e edestä kun autokoululle vaan pääsi.

Lainaus:03.09.2009 SirJK kirjoitti:
Tänään alkoi 2-vaiheen loppuun suorittaminen. Heti annetaan laskuja 300e edestä kun autokoululle vaan pääsi.

Tuo 2-vaihe on kyllä niin totaalista turhuutta että moro. Et opi tasan mitään järkevää siellä. Ja vielä noin naurettavan kalliskin on.

Joo, ja kun nyt ajoin ton II-vaiheen melkein heti kun pystyi (6 kk on se minimiraja) mutta joudun silti odottamaan 1,5v kortin myöntämispäivästä että saan sen pysyvän kortin. Siis mitä v*ttua? Ja ihan kuin ei olisi tarpeeks ..ttumaista niin olen vielä armeijassa silloin kun tämä kyseinen aika koittaa.

Mikähän juttu tässä nyt on että vaikka kaikki tarpeellinen on tehty niin silti joutuu vaan odottelemaan? Haluaako ne että sulla on väliaikainen ajokortti pidemmän aikaa että ne voi ottaa sen pienimmästäkin mokasta helpommin pois?

Lainaus:03.09.2009 JUR1 kirjoitti:
Joo, ja kun nyt ajoin ton II-vaiheen melkein heti kun pystyi (6 kk on se minimiraja) mutta joudun silti odottamaan 1,5v kortin myöntämispäivästä että saan sen pysyvän kortin. Siis mitä v*ttua? Ja ihan kuin ei olisi tarpeeks ..ttumaista niin olen vielä armeijassa silloin kun tämä kyseinen aika koittaa.

Mikähän juttu tässä nyt on että vaikka kaikki tarpeellinen on tehty niin silti joutuu vaan odottelemaan? Haluaako ne että sulla on väliaikainen ajokortti pidemmän aikaa että ne voi ottaa sen pienimmästäkin mokasta helpommin pois?

Se on just siksi, että ihmiset oppii ajamaan ennen pitkäaikaisen kortin myöntämistä. Ajelevatpahan ainakin teoriassa vähän varovammin sen alkuajan.

No kyllä mä osaan ajaa jo nyt...

Ja miten helv*ssä se vaikuttaa mun tai ihan kenen tahansa ajotaitoon onko hallussa väliaikainen vai pitkäaikainen kortti? Ei mitenkään. Joten miksi en voi saada sitä heti sen jälkeen kun on suorittanut II-vaiheen? Miksi sen II-vaiheen sitten voi suorittaa jo noin aikaisin jos mahdollisuus saada pitkäaikainen kortti on vasta 1,5v jälkeen? Miksei sitä suoriteta silloin?

Mun mielestä täyttä p*skaa tollanen ja mitään mitä kukaan sanoo ei muuta mun mielipidettä mutta saatte toki sanoa...

Ehkä se johtuu siitä, että se kortti saadaan helpommin pois ja junnu takasin autokoulun penkille, jos tyyppi vaikkapa kaahailee tai vastaavaa.

Lainaus:03.09.2009 JUR1 kirjoitti:
No kyllä mä osaan ajaa jo nyt...

Niinhän ne kaikki sanovat. Todellisuudessa murto-osa näistä "osaan minä ajaa" osaa oikeasti niin hyvin kuin luulee.

Lainaus:03.09.2009 Seven kirjoitti:

Lainaus:03.09.2009 JUR1 kirjoitti:
No kyllä mä osaan ajaa jo nyt...

Niinhän ne kaikki sanovat. Todellisuudessa murto-osa näistä "osaan minä ajaa" osaa oikeasti niin hyvin kuin luulee.

Tuo kyllä pitää enemmän kuin paikkansa. Kaikkihan sitä osaavat kyllä ajaa, ja kolarin syy on aina "liikenneolosuhteet" tai "toinen autoilija", vaikka itsellä olisi ollut se 160 km/h lasissa.

Joten ajele nyt vaan se 2 vuotta (tjsp) sillä epävirallisella kortilla. Suuremmalla mittakaavalla se on varmasti parempi vaihtoehto.

BC-kortin hinta nousee huomenna tuhannella eurolla

Ei onneksi paljoa sentään.

Ja tämähän se vasta vituttaa http://www.iltalehti.fi/autot/2009090910214774_au.shtml
En nyt vielä itse ole mikään alan rautainen ammattilainen, mutta mietitäämpä näitä jotka ovat esim. ajaneet ympäri eurooppaa 20 vuotta rekalla ja sitten pitää mennä kurssille ja siellä mahdollisesti itseä paljon nuorempi ja kokemattomampi tulee selittämään miten ajetaan paremmin. Ja tämä aina 5 vuoden välein. Eipä itseni tarvi maksaa kortista noita tulevia hintoja, mutta nuo koulutukset vähän pistää vituttamaan.

Lainaus:09.09.2009 mixander kirjoitti:
Eipä itseni tarvi maksaa kortista noita tulevia hintoja, mutta nuo koulutukset vähän pistää vituttamaan.

Noh, voihan viidessä vuodessa säännöt vähän muuttua ja ehkä unohtuakin :P.

Sama kuin kakkosvaiheen ajossa, havaitaan ne mahdolliset väärät autoilutottumukset ja pyritään korjaamaan ne :P. Toki suurimmalle osalle tuo on aika tyhjään menevää rahaa...

:

)