Lainaus:16.10.2009 StormyWeather kirjoitti:

Lainaus:16.10.2009 Kiekkoilija kirjoitti:

Lainaus:16.10.2009 migou kirjoitti:
Pimeänajo-kurssi pitää tässä kuussa hoitaa. 75€ 2 tunnin ajosta. Saatto siinä joku teoriaki olla.. "Jee"

Kyllä siinä se teoria oli meillä ennen ajotuntia. Kortti ollut "jo" puolivuotta taskussa, pitäs varmaan ens kesänä tuo II vaihe käydä läpi, ettei kortti sitten vanhene intissä ollessa.

No täälläpä tuo pimeänajo hoidetaan simulaattorilla, missä menee ehkä joku puoli tuntia. Maksaa 90e.

Me päästiin ihan oikealla autolla ajamaan, ja se tuli vähän kalliimmaksi, kuin tuo simulaattori mahdollisuus. Tulipahan siinä käytyä, ei se parikymppiä kokonaissummassa sitten hirveästi näkyny.

onko näin ettei tarvitse hankkia ajokorttilupaa/lääkärintodistusta b-korttiin jos on jo viime vuonna myönnetty ajokorttilupa mopoon ja mopokortti taskussa todisteena?

Pitäs kohta hakea autokouluun. Mikä on halvin autokoulu kajaanissa?

Lainaus:27.10.2009 Nipponi_ kirjoitti:
Pitäs kohta hakea autokouluun. Mikä on halvin autokoulu kajaanissa?

Vieläköhän se Rautiainen pyörittää autokoulua... Tosin jos tahtoo ajella 2000-luvun menopelillä autokoulunsa, kannattanee tutkia muita vaihtoehtoja :P

:

)

Lainaus:26.10.2009 Ameba kirjoitti:
onko näin ettei tarvitse hankkia ajokorttilupaa/lääkärintodistusta b-korttiin jos on jo viime vuonna myönnetty ajokorttilupa mopoon ja mopokortti taskussa todisteena?

80 mage riittänee



Minun ei ainakaan tarvinut viedä lääkärintodistusta autokouluun,koska omistin kevarikortin joten tuskin sinunkaan.Kannattaa vielä tietenkin varmistaa asia sieltä autokoulusta!

Lainaus:27.10.2009 plomo kirjoitti:

Lainaus:26.10.2009 Ameba kirjoitti:
onko näin ettei tarvitse hankkia ajokorttilupaa/lääkärintodistusta b-korttiin jos on jo viime vuonna myönnetty ajokorttilupa mopoon ja mopokortti taskussa todisteena?

80 mage riittänee



Minun ei ainakaan tarvinut viedä lääkärintodistusta autokouluun,koska omistin kevarikortin joten tuskin sinunkaan.Kannattaa vielä tietenkin varmistaa asia sieltä autokoulusta!

Käsittääkseni autokoulu ei päätä tuota, vaan poliisilaitos samalla kun ajokorttilupahakemus laitetaan vetämään. Itsellä oli samoihin aikoihin armeija terveystarkastus, ja sain sieltä lääkärintodistuksen. Allekirjoitettu lappunen kestää muistaakseni puoli vuotta, allekirjoittamaton pidempään tjsp... En sit tiiä jos on mopokortti.. Kannattaa kysyä ajokoulussa!

Mites on inssit sujunut muilla?

Itsellä nyt ensimmäinen inssi henkilöautolla tuli hylätyksi yhdestä virheestä, eli tulin kolmion takaa ja en tarpeeksi aikaisin jarruttanut. Inssi siis joutui painamaan jarrut, itse olisin jarruttanut vasta muutaman metrin myöhemmin, mutta inssi katsoi että oli vaaraksi liikenteelle.

Muuten sujui hyvin ja oli yllättävän rento tilanna. Saas nähdä meneekö tokalle kertaa läpi.

Lainaus:28.10.2009 GyroFIN kirjoitti:
Mites on inssit sujunut muilla?

Itsellä nyt ensimmäinen inssi henkilöautolla tuli hylätyksi yhdestä virheestä, eli tulin kolmion takaa ja en tarpeeksi aikaisin jarruttanut. Inssi siis joutui painamaan jarrut, itse olisin jarruttanut vasta muutaman metrin myöhemmin, mutta inssi katsoi että oli vaaraksi liikenteelle.

Muuten sujui hyvin ja oli yllättävän rento tilanna. Saas nähdä meneekö tokalle kertaa läpi.

Sama homma täälläkin, eli ekalla kerralla kusin, mutta toisella kerralla meni läpi ja nyt sitten C-kortin inssissä tunaroin ekalla kerralla, elikkä sekin meni uusiksi.

Lainaus:29.10.2009 Koira12 kirjoitti:

Lainaus:28.10.2009 GyroFIN kirjoitti:
Mites on inssit sujunut muilla?

Itsellä nyt ensimmäinen inssi henkilöautolla tuli hylätyksi yhdestä virheestä, eli tulin kolmion takaa ja en tarpeeksi aikaisin jarruttanut. Inssi siis joutui painamaan jarrut, itse olisin jarruttanut vasta muutaman metrin myöhemmin, mutta inssi katsoi että oli vaaraksi liikenteelle.

Muuten sujui hyvin ja oli yllättävän rento tilanna. Saas nähdä meneekö tokalle kertaa läpi.

Sama homma täälläkin, eli ekalla kerralla kusin, mutta toisella kerralla meni läpi ja nyt sitten C-kortin inssissä tunaroin ekalla kerralla, elikkä sekin meni uusiksi.

Ekalla meni.

Tänään oli ensimmäinen ajotunti. Vähän jännitti lähteä heti liikenteeseen ajelemaan, kun vasta oli oppinut miten auto saadaan liikkeelle. Jouduin ajamaan naapurikuntaan ja takaisin. Hankalaa oli, kun autokoulun auton polkimet ja muut vimpaimet ovat niin pirun herkkiä, että vaatii jonkin verran totuttelua.

Lainaus:29.10.2009 SirJK kirjoitti:

Lainaus:29.10.2009 Koira12 kirjoitti:

Lainaus:28.10.2009 GyroFIN kirjoitti:
Mites on inssit sujunut muilla?

Itsellä nyt ensimmäinen inssi henkilöautolla tuli hylätyksi yhdestä virheestä, eli tulin kolmion takaa ja en tarpeeksi aikaisin jarruttanut. Inssi siis joutui painamaan jarrut, itse olisin jarruttanut vasta muutaman metrin myöhemmin, mutta inssi katsoi että oli vaaraksi liikenteelle.

Muuten sujui hyvin ja oli yllättävän rento tilanna. Saas nähdä meneekö tokalle kertaa läpi.

Sama homma täälläkin, eli ekalla kerralla kusin, mutta toisella kerralla meni läpi ja nyt sitten C-kortin inssissä tunaroin ekalla kerralla, elikkä sekin meni uusiksi.

Ekalla meni.

Itsekin sain ekalla lävitse, en tosin ajanut koko autokoulun aikana (tai sen jälkeen) yhtä huonosti kuin inssissä.

Tuli vihdoin suoritettua tuo toinen vaihe. Listataanpas tähän positiiviset ja negatiiviset puolet:

Positiiviset:
-
-

Negatiiviset:
- Kallista
- Turhaa

Paljos tuo inssin uusiminen muuten maksaa, jos epäonnistuu?

Lainaus:29.10.2009 Seven kirjoitti:
Tuli vihdoin suoritettua tuo toinen vaihe. Listataanpas tähän positiiviset ja negatiiviset puolet:

Positiiviset:
-
-

Negatiiviset:
- Kallista
- Turhaa

Ihmettelen suuresti sitä että miksi tosi moni pitää tuota turhana? Siellä kuitenkin annetaan kuitenkin hyviä vinkkejä turvallisuuteen liittyen ja liukkaalla radalla pääsee sitten koittamaan "turvallisesti" auton liukkaan kelin ominaisuuksia jos niistä ei ole kokemuksia.

Itsestä tuntuu siltä että tuo kakkosvaiheen vastustaminen on vain pelkää uhoa ja luuloa omista ylivertaisista ajotaidoista ja asioista tietämisestä. Se on jo monta kertaa todettu että nämä jotka kuvittelevat olevansa huippukuskeja ja tietävänsä kaiken kyseisestä asiasta ovat todellisuudessa niitä suurimpia pölhöjä jotka aiheuttavat vaaraa muille juuri sillä että yliarvioivat reippaasti omat taitonsa eli toisinsanoen ajavat taitojensa yläpuolella.

Lainaus:29.10.2009 SirJK kirjoitti:

Ihmettelen suuresti sitä että miksi tosi moni pitää tuota turhana? Siellä kuitenkin annetaan kuitenkin hyviä vinkkejä turvallisuuteen liittyen ja liukkaalla radalla pääsee sitten koittamaan "turvallisesti" auton liukkaan kelin ominaisuuksia jos niistä ei ole kokemuksia.

Mielestäni tuollainen lyhyt rykäisy liukkaan radalla on aivan yhtä tyhjän kanssa. Omassa kakkosvaiheessani rata-aikaa oli varattu reilut pari tuntia. Paikalla oli 12 kuskia, joten briiffauksen jälkeen ei paljoa ajoaikaa yhdelle kuskille jäänyt. Itse laskin, että ajoin autolla yhteensä noin viisi minuuttia. Muutama kuski veti jotkut harjoitukset useamman kerran, jolloin he ajoivat ehkä huikaisevat 6-7 minuuttia. Tähän lisäksi sitten pari tuntia ihmettelyä ja oman vuoron odottelua.

On toki totta, että liukkaalla ajamista pitää harjoitella. Tämä harjoittelu vain tulisi järjestää ensimmäisessä vaiheessa pidemmän kaavan kautta. Muistelisin, että Norjassa luovuttiin toisesta vaiheesta tasan sen takia, ettei siitä tutkitusti ollut mitään hyötyä. Samana vuonna Suomessa otettiin toinen vaihe käyttöön.

Teoriaopetuksesta en viitsisi edes aloittaa. En näe mitään hyötyä siinä, että tuijotetaan 90-luvulla tuotettuja videoita kännykän käyttämisestä ajon aikana.

Lainaus:29.10.2009 SirJK kirjoitti:
Itsestä tuntuu siltä että tuo kakkosvaiheen vastustaminen on vain pelkää uhoa ja luuloa omista ylivertaisista ajotaidoista ja asioista tietämisestä.

Salli mun nauraa. Uhoa ei ole se, että pitää hyödyttömänä satojen eurojen arvoista kurssia, jossa ei opi mitään. Ei haittaisi läheskään niin paljon, mikäli rahat eivät menisi omasta taskusta.

Uhoaminen ja tietämättömyys on amiksille. Heille ei korttia pitäisi alunperinkään antaa.

Talvella autokoulun aloittavista tulee parempia kuskeja, kuin kesällä aloittavista damdamdam :)

Lainaus:29.10.2009 Muntu kirjoitti:
Paljos tuo inssin uusiminen muuten maksaa, jos epäonnistuu?

33e

Lainaus:30.10.2009 Etherstream kirjoitti:
Talvella autokoulun aloittavista tulee parempia kuskeja, kuin kesällä aloittavista damdamdam

Asiaa! itellä tuo ois eessäpäin tuo autokoulu, sitten helmikuussa bilistä pääsee ajamaan

Lainaus:29.10.2009 SirJK kirjoitti:

Lainaus:29.10.2009 Seven kirjoitti:
Tuli vihdoin suoritettua tuo toinen vaihe. Listataanpas tähän positiiviset ja negatiiviset puolet:

Positiiviset:
-
-

Negatiiviset:
- Kallista
- Turhaa

Ihmettelen suuresti sitä että miksi tosi moni pitää tuota turhana? Siellä kuitenkin annetaan kuitenkin hyviä vinkkejä turvallisuuteen liittyen ja liukkaalla radalla pääsee sitten koittamaan "turvallisesti" auton liukkaan kelin ominaisuuksia jos niistä ei ole kokemuksia.

Itsestä tuntuu siltä että tuo kakkosvaiheen vastustaminen on vain pelkää uhoa ja luuloa omista ylivertaisista ajotaidoista ja asioista tietämisestä. Se on jo monta kertaa todettu että nämä jotka kuvittelevat olevansa huippukuskeja ja tietävänsä kaiken kyseisestä asiasta ovat todellisuudessa niitä suurimpia pölhöjä jotka aiheuttavat vaaraa muille juuri sillä että yliarvioivat reippaasti omat taitonsa eli toisinsanoen ajavat taitojensa yläpuolella.

Taloudellista ajoa voi harjoitella ihan itsekseenkin...
Järki sanoo, että pitää ajaa varovaisemmin liukkaalla...
Se *350€ on aika paljon nuorelle ihmiselle...
Rahastusta koko homma

Lainaus:29.10.2009 SirJK kirjoitti:
Ihmettelen suuresti sitä että miksi tosi moni pitää tuota turhana? Siellä kuitenkin annetaan kuitenkin hyviä vinkkejä turvallisuuteen liittyen ja liukkaalla radalla pääsee sitten koittamaan "turvallisesti" auton liukkaan kelin ominaisuuksia jos niistä ei ole kokemuksia.

Liukkaan kelin harjoittelu suoritetaan kylläkin ykkösvaiheessa. Pimeänajo kuuluu kakkoseen, mutta siinä vuoden ajalla luulisi pimeänajoakin kyllä tulevan aivan tarpeeksi, ettei sitä pitäisi vielä erikseen jälkeenpäin opetella. Kyllä se kakkosvaihe edelleenkin on suht turhaa rahastusta.

Pimeän voi suorittaa ykkösvaiheessa simulaattorissa tai ohjatussa ajossa eli ei ole mikään kakkosvaiheen juttu.

Lainaus:02.11.2009 Visse kirjoitti:
Pimeän voi suorittaa ykkösvaiheessa simulaattorissa tai ohjatussa ajossa eli ei ole mikään kakkosvaiheen juttu.

Riippuu missä vaiheessa vuotta on autokoulun aloittanut, ite aloitin ykkösvaiheen vuosi sitten keväällä, ja siksi pimeän ajo siirtyi kakkosvaiheeseen. Vähän kyllä ahdistaa tuo kakkosvaihe, kun ei ole vähään aikaan tullut ajeltua ja ajo taidot ovat varmasti ruostuneet, kaipa sitä on keväällä viimeistään aletettava aktiivisemmin ajelemaan.

Lainaus:02.11.2009 Etherstream kirjoitti:

Liukkaan kelin harjoittelu suoritetaan kylläkin ykkösvaiheessa.

On sitä liukastelua silti kakkosvaiheessakin.

Lainaus:30.10.2009 Leopardi_ kirjoitti:

Lainaus:29.10.2009 Muntu kirjoitti:
Paljos tuo inssin uusiminen muuten maksaa, jos epäonnistuu?

33e

Paitsi jos autokoululta joutuu ottamaan lisätunteja (tutkintomies voi määrätä) niin nekin on jotain 25€ per 25min (eli "tunti".
Ihan kokemuksella puhutaan...

Te jotka olette suorittaneet sitten tämän II-vaiheen, niin onko tuolla liukasradalla minkälaista autonraiskausta?

Mietiskelin vain että lähteäkö omalla(230e) vai autokoulun(310e). Kuusi liukasajotuntia eli onko toi nyt sitten 2 ajokertaa? Nokialle pitäisi ajaa niin siihen menee bensaa ja sitten jos autoa joutuu raiskaamaan niin ei kiva.
Tosin, porukoiden autolla jos menisin niin olisi ainakin vähän helpompi. Isän autossa on automaattinen neliveto ja äitillä ihan perus dieselkottero, joten kannattaisko lähteä perus etuvedolla menemään kun eikös tuo neliveto tykkää lähteä vähän puskemaan sellasessa ajelussa?

Tai en mie tie mitä mä selitän.. Minkälainen teillä oli nuo ajot ja millä ajoitte?

E: Ja kerrottakoon nyt tähän väliin että ajokilometrejä on kertynyt tämän puolen vuoden aikana noin 7000-8000km. Ihan perstuntumalla laskeskelin tänään ajellessa.. Luultavasti jossain 8000km kieppeillä.

Lainaus:02.11.2009 GorLEs kirjoitti:

Lainaus:30.10.2009 Leopardi_ kirjoitti:

Lainaus:29.10.2009 Muntu kirjoitti:
Paljos tuo inssin uusiminen muuten maksaa, jos epäonnistuu?

33e

Paitsi jos autokoululta joutuu ottamaan lisätunteja (tutkintomies voi määrätä) niin nekin on jotain 25€ per 25min (eli "tunti".
Ihan kokemuksella puhutaan...

En mä joutunu maksaa muuta kun inssi maksun. Vaikka oli 50min ajoa ennen sitä.