Niin sen verran paljon rahaahan tuonne on menny, että ei se loppujenlopuksi paljoa lohduta se yks 20€.

Tänään ois sitte inssi. Toivotaan parasta, ja pelätään pahinta.

Edit: Luin tuon viestini uudestaan, ja huomasin että se on piiikkasen tyhmästi selitetty. Siis jos sen teoriakokeen pääsee yhdellä virheellä saa sen 20€ ja jos virheittä niin 50€. Ei siis mitenkään liity inssiin.

Edit2: Ja v1tuiksi meni sekin inssi. Hylsyä tuli. Pistää v1tuttamaan, kun ensimmäiselläkään ajotunnilla ajanu noin huonosti, ku mitä nyt inssissä. V1ttu mitä pa$kaaaaaa.

Edit3: Menee vähän yksinpuheluksi mutta mutta..tänään oli sitte uus inssi ja tällä kertaa paukahti läpi.

Tänään pääsin inssin läpi. Oli eka yritys ja vain muutama kohta oli huomatettavaa esim. yhdessä risteyksessä oli sen verran jäätä ja lunta että pysähdyin suojatien päälle. Mutta läpi kuitenkin, onnea niille joilla vielä edessä inssi

Nyt kyllä pistää v*tuttamaan aika pahasti. Eilen olisi ollut viimeinen teoriatunti ja tietenkin unohdin asian ja enpä sitten ollut siellä. Tämä samainen tunti on sitten seuraavan kerran 6 viikon päästä, että jeejee. Tavoitteena kun oli päästä autokoulu nopeasti läpi pois alta, mutta näinhän tässä sitten taas kävi.

Miten tuon ensiapukurssin laita on? Onko se pakollinen millään muotoa? Saisin jonkun kampanjan mukaan ilmaiseksi, mutta 6h kurssi kahteen päivään jaettuna ei kyllä kiinnosta sitten *****akaan.

Lainaus:24.02.2010 Chew6 kirjoitti:
Nyt kyllä pistää v*tuttamaan aika pahasti. Eilen olisi ollut viimeinen teoriatunti ja tietenkin unohdin asian ja enpä sitten ollut siellä. Tämä samainen tunti on sitten seuraavan kerran 6 viikon päästä, että jeejee. Tavoitteena kun oli päästä autokoulu nopeasti läpi pois alta, mutta näinhän tässä sitten taas kävi.

Kun suoritin kevarikorttia niin itteltä jäi yksi teoriatunti väliin kun menin paikalle väärään aikaan niin ne pisti lukemaan kirjasta sen ja opettaja kyseli sitten siihen liittyen eikä kestäny kun 15 min.

Lainaus:24.02.2010 SirJK kirjoitti:

Lainaus:24.02.2010 Chew6 kirjoitti:
Nyt kyllä pistää v*tuttamaan aika pahasti. Eilen olisi ollut viimeinen teoriatunti ja tietenkin unohdin asian ja enpä sitten ollut siellä. Tämä samainen tunti on sitten seuraavan kerran 6 viikon päästä, että jeejee. Tavoitteena kun oli päästä autokoulu nopeasti läpi pois alta, mutta näinhän tässä sitten taas kävi.

Kun suoritin kevarikorttia niin itteltä jäi yksi teoriatunti väliin kun menin paikalle väärään aikaan niin ne pisti lukemaan kirjasta sen ja opettaja kyseli sitten siihen liittyen eikä kestäny kun 15 min.

Voisi sinne soittaa ja katsoa tarjoaako ne mitään samanlaista mahollisuutta, toivon mukaan kyllä

EDIT: Jes! Opettaja sanoi, että ei tarvitse käydä tuntia, alan nyt vain valmistautumaan teoriakoetta varten

Lainaus:24.02.2010 Bosseh kirjoitti:
Miten tuon ensiapukurssin laita on? Onko se pakollinen millään muotoa? Saisin jonkun kampanjan mukaan ilmaiseksi, mutta 6h kurssi kahteen päivään jaettuna ei kyllä kiinnosta sitten *****akaan.

Eipä meillä mitään eri kurssia tarvinnut käydä. Tunnilla käytiin pari asiaa läpi ja that's it.

Ens viikolla tulee korttiin vaadittava ikä täyteen ja aattelin kysyä bc kortin suorittajilta, että oliko teillä c kortin inssi tiukempi/vaikeampi mitä b korttiin ?
Nii ja onko inssin vastaanottaja kierrättänyt ympäri kuorkin nuppia ja kysellyt tyhmiä ?

Se helpottaa paljon jos auton käsittelyn saa haltuun, minkä jälkeen voi keskittyä vapaasti liikenteeseen. Ydin-Helsingissä "pimeä" harjoittelu voi tosin olla vähän hankalaa, mutta se on paras tapa oppia masiinan hallinta. Ja kyllä, homma on pirun kallista.

Lainaus:24.02.2010 Lorenzo kirjoitti:
Ens viikolla tulee korttiin vaadittava ikä täyteen ja aattelin kysyä bc kortin suorittajilta, että oliko teillä c kortin inssi tiukempi/vaikeampi mitä b korttiin ?
Nii ja onko inssin vastaanottaja kierrättänyt ympäri kuorkin nuppia ja kysellyt tyhmiä ?

Tottakai c-inssi on vähän vaikeampi kuin b-inssi jo pelkästään sen takia että kuorkkia on hieman vaikeampi ajaa. Erityisesti ajolinjoista ollaan erittäin tarkkoja ja kanttareeseen osumisesta menee inssi heti poikki. Keskittymistähän se vaatii, kun isolla kalustolla ajellaan pienemmille autoille suunnitelluilla teillä.

Omassa inssissä tutvo ei kysynyt mitään autosta ja ajo-opettajakin sanoi että jos kysytään onko lasti hyvin kiinni voi vain vastata "on". Ja muutenkin nykyään kuorkeissa on hommat sen verran automatisoituja, että esim. öljyt näkee ajotietokoneesta, eli ei pitäisi joutua edes vilkaisemaan konehuoneeseen. Nämä siis vain omia kokemuksia. Joku muu voi korjata, jos käytäntö on jossain muualla toinen.

Tänäänhän se inssi olisi b-korttiin. Viime ajotunnit meni vähän heikosti, ei onnistunut oikein mikään. Onneksi tänään vielä tunnit ennen inssiä.

EDIT: Läpihän se meni

Ää kortti menee vanhaksi lokakuun vika päivä, joten pitäis tässä jossain vaiheessa suorittaa tuo rahast.. tai siis kakkosvaihe. Jea, on se kiva pistää 300€ menemään siihen, että sluditellaan jossain veen radalla taas ne samat jutut mitä ykkösvaiheessakin. "Näin käy jos nostat nopeuden kolmestakympistä neljäänkymppiin liukkaassa mutkassa".

Ei sillai kiinnosta mut ajattele vaik et saat ottaa enemmä sakkoi menettämättä korttia ku kakkosvaihe hoidettu... .S

Ajaminenhan on ihan simppeli juttu. Ainoo miks yleensä porukka reputtaa inssin niin on se kun ajattelee tyyliin "Ää tää on inssi. Ei saa tehä virheit". Ja mitä ihminen tekee kun ajattelee että jotain pitää välttää? No menee tietysti suoraan päite. Eli kun ihan relax ottaa inssin niin menee se kyl helposti läpi. Kaikista paras on kyl klassinen temppu. Inssin valvoja ottaa tennispallon ja laittaa kojelaudalle jonka jälkeen sanoo "toi ei sit saa tippua tosta"

Lainaus:10.03.2010 UncleDolmio kirjoitti:
Ajaminenhan on ihan simppeli juttu. Ainoo miks yleensä porukka reputtaa inssin niin on se kun ajattelee tyyliin "Ää tää on inssi. Ei saa tehä virheit". Ja mitä ihminen tekee kun ajattelee että jotain pitää välttää? No menee tietysti suoraan päite. Eli kun ihan relax ottaa inssin niin menee se kyl helposti läpi. Kaikista paras on kyl klassinen temppu. Inssin valvoja ottaa tennispallon ja laittaa kojelaudalle jonka jälkeen sanoo "toi ei sit saa tippua tosta"

Itse asiassa se on todettu, että liika itsevarmuus ainaki ajaa huonoihin tuloksiin. Pientä jännitystä kuuluukin olla mukana, on mieli valppaampi ja sitä sen liikenteessä täytyykin olla.

Tullut muuten aika paljon ajeltua nyt inssin suorittamisen jälkeen. =P

Nyt on sitten auto vihdoin ja viimein ostettu. Piti ostaa heti inssin jälkeen, mutta siitä on jo vierähtänyt kohta 1,5 vuotta...

Huh tunti sitten oli inssi ja menihän läpi ekalla kerralla. Jännittihän siinä mutta onneksi inssiopettaja oli rennompi tyyppi kuin ajattelin ja keskusteli melkein kokoajan tavallisia asioita joka helpotti ajoa paljon.

Eimuutakuin hieman kyläbilistä illalla...

Lainaus:10.03.2010 StormyWeather kirjoitti:
Nyt on sitten auto vihdoin ja viimein ostettu. Piti ostaa heti inssin jälkeen, mutta siitä on jo vierähtänyt kohta 1,5 vuotta...

Noo eipä tuo nyt niin tarkkaa. Veli on 24 eikä sillä ole edes korttia. :F

Mitä luulette auttaako 2 vuoden mopoautolla ajo noissa autokoulun ajoissa?
Ite alotan kesällä.

Lainaus:10.03.2010 UncleDolmio kirjoitti:
Ajaminenhan on ihan simppeli juttu...

Jokos herra on inssin suorittanut, kun näin yleispätevää ohjetta tarjoillaan? Itse en alkaisi mitään neuvomaan, koska en ole autokoulun opettaja ja hänen neuvonsakin ovat jo vuosia inssin suoritettuani hieman hämärän peitossa. Kyllä se inssisetä huomaa, jos henkilön uskaltaa liikenteeseen päästää. Pieniä virheitäkin saa tehdä, kunhan huomaa ne itse ajoissa. Eli vaikka peruuttelet parkkipaikalla viivan päälle tms, niin sitä saa korjailla vaikka maailman tappiin asti. Moni kuvittelee ehkä, että inssi kusee tuommosiin pieniin virheisiin, ja alkavat sitten stressaamaan loppuajon ajan sitä, jos vaikkapa auto sammui jo katsastusaseman pihaan.

Silmät auki, pää pyörimään ja huomioi muun liikenteen, niin hyvin se menee. Kyllä tuolla liikenteessä on niitäkin, joilta pitäisi kortti pois ottaa. Enkä tee tähän itsekään poikkeusta :)

:

)

Lainaus:12.03.2010 partakarhu kirjoitti:
Huh tunti sitten oli inssi ja menihän läpi ekalla kerralla. Jännittihän siinä mutta onneksi inssiopettaja oli rennompi tyyppi kuin ajattelin ja keskusteli melkein kokoajan tavallisia asioita joka helpotti ajoa paljon.

Täällä taas on semmoinen setä joka ei puhu eikä pukahda ajon aikana, mitä nyt kääntymisohjeet antaa. Luo kuulemma paineita ihan tarkoituksella, ainakin opettajan mukaan.

Itselläni ois huomenna teoriakoe klo 14, sitten vielä 3 ajotuntia jäljellä + inssi. Mahdollisesti nyt viikolla kaikki. (kortti taskussa viikonloppuna mikäli mahdollista)

e: ja teoriassa tavoitteena nolla virhettä, saa nyt nähä.

Lainaus:14.03.2010 KoW kirjoitti:
Mitä luulette auttaako 2 vuoden mopoautolla ajo noissa autokoulun ajoissa?
Ite alotan kesällä.

Voi olla aika vaikeaa oppia ajamaan manuaalilla jos on ajanut 2 vuotta automaatilla.

Lainaus:14.03.2010 Raxx kirjoitti:

Lainaus:10.03.2010 UncleDolmio kirjoitti:
Ajaminenhan on ihan simppeli juttu...

Jokos herra on inssin suorittanut...

No en ole mutta melko pienestä asti olen traktoria ajanut ja ainakin omasta mielestäni se on auttanut autolla ajamiseen. Tietenkin traktori on erilainen ajaa mutta jotenkin vaan saa paremmin tuntuman autoon. Mutta tääkin on vaan taito muiden joukossa. Joku muu voi sanoa samaa esim käsillä seisomisesta ja ei kaikista ole auton rattiin.

Lainaus:14.03.2010 UncleDolmio kirjoitti:

Lainaus:14.03.2010 Raxx kirjoitti:

Lainaus:10.03.2010 UncleDolmio kirjoitti:
Ajaminenhan on ihan simppeli juttu...

Jokos herra on inssin suorittanut...

No en ole mutta melko pienestä asti olen traktoria ajanut ja ainakin omasta mielestäni se on auttanut autolla ajamiseen. Tietenkin traktori on erilainen ajaa mutta jotenkin vaan saa paremmin tuntuman autoon. Mutta tääkin on vaan taito muiden joukossa. Joku muu voi sanoa samaa esim käsillä seisomisesta ja ei kaikista ole auton rattiin.

Sama juttu se oli armeijan bece- koulutuksessa. Itse en ikinä aiemmin ollut peruuttanut kuin muutaman kerran auton peräkärryä, joten yhdistelmällä peruuttaminen oli enemmän kuin mielenkiintoista. :/ koulutuksessa oli kuitenkin mukana monta maajussia jotka sitten kovasti inttivät että ''ei se lähellekään ole samanlaista'' ja peruuttivat kuitenkin paljon paremmin heti alkuvaiheessa kuin me joilla ei ollut minkäänlaista peruutuskokemusta. Aiemmasta ajokokemuksesta on siis hyötyä.

Lainaus:14.03.2010 UncleDolmio kirjoitti:
No en ole mutta melko pienestä asti olen traktoria ajanut ja ainakin omasta mielestäni se on auttanut autolla ajamiseen. Tietenkin traktori on erilainen ajaa mutta jotenkin vaan saa paremmin tuntuman autoon.

Itsekin traktorilla olen nuorempana ja myös kortin saatuani ajellut, mutta mielestäni kyseessä on kyllä varsin erilainen vekotin kuin auto. Oikeastaan en näe mitään muuta yhteistä traktorilla ja autolla kuin sen, että molemmissa on neljä pyörää ja niillä pääsee eteen- ja taaksepäin. Sen verran eri käyttötarkoitukseen tehty kyllä...

Aiempaa kokemusta mistään nelipyöräisestä autokouluun lähtiessä ei tarvitse olla. Autokoulussa opetetaan aluksi käyttämään auton hallintalaitteita ja kovin monelle se on eka kerta, kun auton rattiin istahtaa. Ehkä joku on kotona peltoautoa tms ajanut, mutta tosiaan tilanne on hieman eri, koska kyseessä oli ainakin täälläpäin aivan yleinen tie, jossa ajetaan. Omalle kohdalle sattui vieläpä ensimmäisen ajokerran lopuksi reissu keskustan liikenteen (ja valojen) läpi takaisin autokoulun pihaan. Ei siinä ehtinyt edes hirvittää, kun oli sen verran tekemistä muun liikenteen seuraamisessa ja oman auton hallinnassa. Hyvin meni kuitenkin.

:

)