Lainaus:25.08.2010 OrginAl kirjoitti:

Lainaus:25.08.2010 Cheki kirjoitti:
Noniih, menihän se inssi toisella kerralla läpi. Oli aika helppo, kun pääalueeksi valittiin maantieajo. Melkein pelkästään moottoritiellä ajoa, paitsi pieni pyörähdys taajamassa ja taskuunpysäköinnit, jotka menikin oikein mallikkaasti. Aika pitkälti tuurista kiinni muutenkin inssi, että mitä sen puolen tunnin aikana eteen sattuu (,esim. yllättävä tietyö tai jotain vastaavaa.). Nyt eikun korttelia kiertämään bassot huutaen ja karvanopat heiluen! (jooh ei )

Jos sun mielestä inssi on tuurista kiinni, niin takasin ne liikennesäännöt opiskelemaan.

Jep. Kyllä ne erikoistilanteet pitää hallita, koska niitä tulee vastaan 100% varmasti. Ja muuten karvanoppiakaan ei saa pitää peilissä kiinni. Nykyään kortin saa muutenkin aivan liian helposti. Tarvii idiootin marakatin, että ei pääse kokeita läpi. Kyllä kun kuuntelee millasta porukkaa meiän tunneilla on.. menisivät keltasilla ohi ja väistäisivät kolmion takaa töröttövää autoa. Ja kaiken huipuksi tää oli nyt vika teoriatunti.. ei hyvin mee

Teoriat alkaa maanantaina ja ajokokeet suoritetaan talvella. Harmi vaan, että kaikki autokoulun autot ovat etuvetoisia. Olisi kiva saada käytännön kokemusta takavetoisista autoista ennen kuin ostaa oman tykin, vaikka teoriassa osaisikin takavetoista käsitellä.

Lainaus:25.08.2010 BoomBaard kirjoitti:

Lainaus:25.08.2010 OrginAl kirjoitti:

Lainaus:25.08.2010 Cheki kirjoitti:
Noniih, menihän se inssi toisella kerralla läpi. Oli aika helppo, kun pääalueeksi valittiin maantieajo. Melkein pelkästään moottoritiellä ajoa, paitsi pieni pyörähdys taajamassa ja taskuunpysäköinnit, jotka menikin oikein mallikkaasti. Aika pitkälti tuurista kiinni muutenkin inssi, että mitä sen puolen tunnin aikana eteen sattuu (,esim. yllättävä tietyö tai jotain vastaavaa.). Nyt eikun korttelia kiertämään bassot huutaen ja karvanopat heiluen! (jooh ei )

Jos sun mielestä inssi on tuurista kiinni, niin takasin ne liikennesäännöt opiskelemaan.

Jep. Kyllä ne erikoistilanteet pitää hallita, koska niitä tulee vastaan 100% varmasti. Ja muuten karvanoppiakaan ei saa pitää peilissä kiinni. Nykyään kortin saa muutenkin aivan liian helposti. Tarvii idiootin marakatin, että ei pääse kokeita läpi. Kyllä kun kuuntelee millasta porukkaa meiän tunneilla on.. menisivät keltasilla ohi ja väistäisivät kolmion takaa töröttövää autoa. Ja kaiken huipuksi tää oli nyt vika teoriatunti.. ei hyvin mee

Kyllä se autokoulu nykyään on paljon vaikeampi mitä nyt on kuullut vanhempien ihmisten juttuja heidän omista autokoulu ajoista.

Ite en aio ajaa tota ihan lähiaikoina, koska tuskin saan mistään rahoja siihen.

Joo-o jotain W,S,A,D kaltasta opastusta tarvis nykyään tonne kouluun , nii pysys auto hanskas

Tänään eka ajotunti. Eli kaikki rakkaat peepeeläiset 50 kilometrin säteellä Hesasta.. pysykää sisällä niin saatte elää

No ei nyt oikeest. Oon kuitenkin ajanu aika monenlaista vempelettä jo ihan traktorista trukkiin, että ei toi nyt niin kauhee ole. Mutta kyllähän se vähän jännittää

Lainaus:17.08.2010 Nipponi_ kirjoitti:
Tuli alotettua rahastus eli kakkosvaihe. 343€ + 65€ ratamaksu, kallista on

Missä helvetissä tuollaista kynimistä? Aika jännä kun pikkusiskolle maksoi 285€ (samoin kuin itselleni aikanaan) ilman mitään ratamaksuja.. Näin pirkanmaalla.

Lainaus:28.08.2010 Rogan kirjoitti:
Ite en aio ajaa tota ihan lähiaikoina, koska tuskin saan mistään rahoja siihen.

No ethän nää olekkaan edes lähellä sitä tarvittavaa ikää.

Huomen ois sitte vika ajotunti ja inssi heti perään. Helposti pitäis läpi mennä, maikkaki sanonu täs paril vikal ajotunnil ettei oike mitää huomautettavaa ole ollu.
Kylhä se kieltämättä hitusen jännittää mut eiköhä se ihan hyvin mene :]

Lainaus:06.09.2010 Cezta kirjoitti:

Lainaus:17.08.2010 Nipponi_ kirjoitti:
Tuli alotettua rahastus eli kakkosvaihe. 343€ + 65€ ratamaksu, kallista on

Missä helvetissä tuollaista kynimistä? Aika jännä kun pikkusiskolle maksoi 285€ (samoin kuin itselleni aikanaan) ilman mitään ratamaksuja.. Näin pirkanmaalla.

KAJAANISSA dc:LLÄ

Lainaus:25.08.2010 BoomBaard kirjoitti:

Jep. Kyllä ne erikoistilanteet pitää hallita, koska niitä tulee vastaan 100% varmasti. Ja muuten karvanoppiakaan ei saa pitää peilissä kiinni. Nykyään kortin saa muutenkin aivan liian helposti. Tarvii idiootin marakatin, että ei pääse kokeita läpi. Kyllä kun kuuntelee millasta porukkaa meiän tunneilla on.. menisivät keltasilla ohi ja väistäisivät kolmion takaa töröttövää autoa. Ja kaiken huipuksi tää oli nyt vika teoriatunti.. ei hyvin mee

Kyse ei yleensä ole siitä, etteikö osaisi toimia "erikoistilanteessa" oikein, vaan siitä, että saattaa panikoida kun tietää, että toinen kyttää vieressä tilastoimassa virheitäsi.
Ja toisekseen, ei kaikkiin tilanteisiin voi valmistautua ja oppia etukäteen. Autokoulussa ei kertaakaan mulla sanottu mitään sanaa siitä, kuka ajaa ensimmäisenä tasa-arvoisessa risteyksessä, jossa kaikkien pitää väistää toisiaan. Eikä myöskään sanottu mitään siitä, miten jokerivalot toimii, sillä en koskaan autokoulussa ajanut sellaisen lävitse. Ensimmäiseen kohtaan isä kertoi, miten pitää toimia. Jokerivaloista kertoi autokoulun opettaja sitten jokerivalojen takia hylätyn inssin jälkeen.

Ja jos paukutat hidastamatta kohti jotakuta, joka kiilaa kolmion takaa eteen, niin et sinä voi laittaa silmiä kiinni ja ajaa läpi miettien "Minulla on oikeus, minähän menen tästä nyt!". Tänään (tai nyt keskiyön jälkeen oikeastaan eilen) eräs seniori paukutti suoraa kolmion takaa eteen. Ei edes mitenkään reippaasti vaan hitaasti kaarsi eteeni. Että kyllä niitä löytyy kaikenikäisiä toistaitoisia kuljettajia.

E: Ja niin, nyt olen ajanut iloisesti varmaan 20tkm. Sen aikana on sattunut muutama virhearviointi(pian kortin myöntämisen jälkeen), mutta enpä ole autoa mihinkään kolaroinut. Lähimmät kolaritilanteet on tullut nimenomaan muiden virheistä, ehkä yleisimmin ohitustilanteissa. Mökille ajettaessa joku ~40v mies lähti pitkässä ruuhkassa ohittamaan letkaa mutkassa, jossa hän ei nähnyt tarpeeksi pitkälle. No eikö mutkaa toiseen suuntaan tullut minä, joka painoi jarrut ja torven pohjaan... Pääsi tyyppi kuitenkin äkkiä sujahtamaan takaisin omalle kaistalle, en tiedä kolhaisiko muita sitä tehdessään. Toivottavasti ei. Vauhtia molemmilla 100, hänellä varmaan enemmänkin.

Lainaus:15.09.2010 GorLEs kirjoitti:
Eikä myöskään sanottu mitään siitä, miten jokerivalot toimii, sillä en koskaan autokoulussa ajanut sellaisen lävitse.

...niin mitkä valot? En muista kuullenikaan ainakaan tuolla nimellä ^^

Lainaus:15.09.2010 MJR kirjoitti:

Lainaus:15.09.2010 GorLEs kirjoitti:
Eikä myöskään sanottu mitään siitä, miten jokerivalot toimii, sillä en koskaan autokoulussa ajanut sellaisen lävitse.

...niin mitkä valot? En muista kuullenikaan ainakaan tuolla nimellä ^^

www.hel2.fi/liikenteenohjaus/jokerivalot/index.asp
Onneksi asun porissa niin ei tarvitse tuollaisistakaan huolehtia. En itsekään ollut ikinä ennen kuullut tuollaisista.

Lainaus:
Autokoulussa ei kertaakaan mulla sanottu mitään sanaa siitä, kuka ajaa ensimmäisenä tasa-arvoisessa risteyksessä, jossa kaikkien pitää väistää toisiaan.

No kyll on ihmeellinen koulu se jossa ei puhuta ihan perusasioista. Onneksi näitä risteyksiä ei ole ihan joka kulman takana ja harvoin sitten joka suunnasta joku tulee

Lainaus:Ja jos paukutat hidastamatta kohti jotakuta, joka kiilaa kolmion takaa eteen, niin et sinä voi laittaa silmiä kiinni ja ajaa läpi miettien "Minulla on oikeus, minähän menen tästä nyt!". Tänään (tai nyt keskiyön jälkeen oikeastaan eilen) eräs seniori paukutti suoraa kolmion takaa eteen. Ei edes mitenkään reippaasti vaan hitaasti kaarsi eteeni. Että kyllä niitä löytyy kaikenikäisiä toistaitoisia kuljettajia.

Tämäkin autokoulussa kerrottiin moneen ketaan ja kyllähän sen terveen ihmisen järkikin sanoo, että voi luopua omasta ajovuorostaan jos näkee selvästi, että kohta rytisee. Yks imbesilli tyyppi on just sillä "mun kuuluu mennä eka periaatteella" ja näki auton tulevan kovempaa ja sitte tää heebo vaa meni fillarilla siihen henkiläauton eteen. Riks raks ja poks. Että ei kaikilla oikeasti sitä järkeä ole suotu

Lainaus:
E: Ja niin, nyt olen ajanut iloisesti varmaan 20tkm. Sen aikana on sattunut muutama virhearviointi(pian kortin myöntämisen jälkeen), mutta enpä ole autoa mihinkään kolaroinut. Lähimmät kolaritilanteet on tullut nimenomaan muiden virheistä, ehkä yleisimmin ohitustilanteissa.

No virhearviointejahan tulee kaikille ja niitä ei voi välttää. Mutta on hyvä just, että sellasen sattuessa tietää mitä tekee, ettet säkään vaan painanu torvia pohjaan ja sitten viime hetkellä lyöny jarrut lukkoon ja kaartanu ojaan

Ite just olin eilen liukkaalla radalla ja kyllä sen huomas, että jos pito oikeesti katoaa niin auto menee mettään vaikka mikä olis. ABS-jarruillahan tuo meni jotenkin siedettävästi, mutta kun ne otettiin pois niin kyll siinä menee aika lahjakkaasti ympäri. Mutta kivahan se oli nähdä miten oikeasti voi käydä

Eilen alko mulla "autokoulu", eli faijan kanssa ajelen. Suosittelen tota opetuslupaa ihan kaikille kenellä siihen on vaan mahdollisuus, mulla on n. 300e mennyt tähän mennessä ja jäljellä on liukasratamaksu, teoriakokeen ja inssin maksut. Ei tartte käydä nukkumassa teoriatunneilla ja voi mennä ajelemaan just sillon kun se itelle sopii .

Lainaus:15.09.2010 Hirvikoira kirjoitti:
Eilen alko mulla "autokoulu", eli faijan kanssa ajelen. Suosittelen tota opetuslupaa ihan kaikille kenellä siihen on vaan mahdollisuus, mulla on n. 300e mennyt tähän mennessä ja jäljellä on liukasratamaksu, teoriakokeen ja inssin maksut. Ei tartte käydä nukkumassa teoriatunneilla ja voi mennä ajelemaan just sillon kun se itelle sopii .

Periaatteessahan tämä onkin parempi, mutt sillon omaksuu juuri sen tavan ajaa miten tämä opettaja ajaa. Eli jos faijasi ei tee jotain tiettyä juttua kuten oikeasti pitäisi, niin se tarttuu myös sinuun. Mutta erittäin hyvä tapa on kuitenikin, sillä ajoa tulee reippaasti enemmän ja halvemmalla kuin autokoulusta

Lainaus:14.09.2010 boocha kirjoitti:
Huomen ois sitte vika ajotunti ja inssi heti perään. Helposti pitäis läpi mennä, maikkaki sanonu täs paril vikal ajotunnil ettei oike mitää huomautettavaa ole ollu.
Kylhä se kieltämättä hitusen jännittää mut eiköhä se ihan hyvin mene :]

Ja helpostihan se meni. Älkää jännittäkö turhaan ja ottakaa rauhallisesti niin kyllä se läpi menee.

Lainaus:15.09.2010 BoomBaard kirjoitti:

Lainaus:15.09.2010 Hirvikoira kirjoitti:
Eilen alko mulla "autokoulu", eli faijan kanssa ajelen. Suosittelen tota opetuslupaa ihan kaikille kenellä siihen on vaan mahdollisuus, mulla on n. 300e mennyt tähän mennessä ja jäljellä on liukasratamaksu, teoriakokeen ja inssin maksut. Ei tartte käydä nukkumassa teoriatunneilla ja voi mennä ajelemaan just sillon kun se itelle sopii:D .

Periaatteessahan tämä onkin parempi, mutt sillon omaksuu juuri sen tavan ajaa miten tämä opettaja ajaa. Eli jos faijasi ei tee jotain tiettyä juttua kuten oikeasti pitäisi, niin se tarttuu myös sinuun. Mutta erittäin hyvä tapa on kuitenikin, sillä ajoa tulee reippaasti enemmän ja halvemmalla kuin autokoulusta

Sitten kun ite alan ajokorttia hommaamaan, niin aateltiin mekin hankkia nuo opetusluvat. Onneks isä on hyvä ajaja (0 kolaria, 0 sakkoa), että ei pitäis mitään "huonoja juttuja" tarttua muhun. :D

Lainaus:15.09.2010 BoomBaard kirjoitti:

Lainaus:15.09.2010 Hirvikoira kirjoitti:
Eilen alko mulla "autokoulu", eli faijan kanssa ajelen. Suosittelen tota opetuslupaa ihan kaikille kenellä siihen on vaan mahdollisuus, mulla on n. 300e mennyt tähän mennessä ja jäljellä on liukasratamaksu, teoriakokeen ja inssin maksut. Ei tartte käydä nukkumassa teoriatunneilla ja voi mennä ajelemaan just sillon kun se itelle sopii .

Periaatteessahan tämä onkin parempi, mutt sillon omaksuu juuri sen tavan ajaa miten tämä opettaja ajaa. Eli jos faijasi ei tee jotain tiettyä juttua kuten oikeasti pitäisi, niin se tarttuu myös sinuun. Mutta erittäin hyvä tapa on kuitenikin, sillä ajoa tulee reippaasti enemmän ja halvemmalla kuin autokoulusta

Tää on kyllä totta, mut ainakin nyt kun ollaan tässä pari päivää ajeltu faija on osannut neuvoa hyvin kaikkea noita pikku juttuja mitä ei kevarilla ajaessa ees tajua. Liikennesäännöt suht hyvin mulla kuitenkin päässä kun mopolla ja kevarilla kilometrejä takana jo aika paljon ja ajan 90% Helsingin keskustassa.

Käyn vasta nyt henkilöautokorttia suorittamassa, vaikka ikää on ollut tarpeeksi jo muutama vuosi.

Eilen aamupäivällä kävin sitten tekemässä tuon teoriakokeen ja aikas helppohan se oli. Kaksi virhettä tuli kuvissa ja nolla teoriakysymyksissä. Turhaan tuotakin jännitti, mutta tulipa ainakin opeteltua säännöt ynnä muut härpäkkeet kunnolla.

Inssin pitäisi olla suhteellisen helppo itselleni, sillä ajotunteja on vain pari jäljellä enkä viimeisimmillä tunneilla ole tehnyt mitään järjettömiä virheitä liikenteessä (eli sellaisia joista seuraisi hylsy kokeessa), mitä nyt pikkujutuissa pitäisi parantaa jne.

Kortin saatua pääsee sitten harjoittelemaan kunnolla.

Pitääkö B-ajokortin 2-vaihe suorittaa vuoden vai 2 vuoden sisällä väliaikaisenkortin saamisesta? 19. Päivä tulee vuosi täyteen. Tuli paniikki, kun muistin että se oli vasta jouluussa.

Kahden vuoden sisällä ja jos et sitä siinä ajassa ehdi suorittaa, niin poliisilaitokselta voi anoa 6kk lisäaikaa.

Nyt on noin 2/3 ajoista ajettu eli jotain 10 ajokertaa jäljellä. Teoriat on kaikki suoritettu ja pitäisi teoriakokeelle aika varata. Eilen oli liukkaalla radalla ajo ja tostaina pimeällä ajo. Tänään ajotunnin jälkeen ope sanoi että erittäin hyvin sujuu ajaminen.

Itellä on enää kirjalliset ja inssi jäljel. Vähän kyl jännittää, et miten menee...

Lainaus:15.09.2010 BoomBaard kirjoitti:

Lainaus:
Autokoulussa ei kertaakaan mulla sanottu mitään sanaa siitä, kuka ajaa ensimmäisenä tasa-arvoisessa risteyksessä, jossa kaikkien pitää väistää toisiaan.

No kyll on ihmeellinen koulu se jossa ei puhuta ihan perusasioista. Onneksi näitä risteyksiä ei ole ihan joka kulman takana ja harvoin sitten joka suunnasta joku tulee

Tällaisiin pulmiin sopii hyvin ainakin meijä autokoulussa aikoinaan paljon viljelty klisee:
"Ennakoi muiden liikkeet, ja aja itse siten että muut voivat ennakoida sinun liikkeesi." (tai jotain sinne päin)

Eli jos kaikilla on etuajo-oikeutta ja väistämisvelvollisuutta, niin jonkun pitää mennä vain ensin. Jos kaikki muut pysähtyy ihmettelemään, niin kokeile ihan rauhallisella liikkeellä mitä tapahtuu jos yrität käyttää etuajoikeuttasi. Jos se auto, jota sinun pitäisi väistää, lähtee liikkeelle , pitää sinun pysähtyä. Jos ei, niin mene vaan. Näin ainakin ite menettelen, en tiedä kelpaako inssille