Meillekkin painotettiin, että vaikka tietää sen mittariheiton, niin silti ajaa mittarin mukaan. Ja auton mittarit näyttävät tarkoituksella hieman alle todellisen nopeuden.

Oli inssi ja pomppasin. Syy oli se että ajoin taajama-alueellla 65km/h. Oli siinä varmaan muutakin vikana kun pistivät pari lisätuntia.

Viime torstaina oli II-vaiheen vuorovaikutustesti + arviova ajo ja maanantaina liukkaat + viimiset teoriat. Eli nyt olis autokoulu lopullisesti ohi. Virallisen kortin saan vasta ensi marraskuussa, kun tulee 1,5v täyteen kortin saannista.

Lainaus:22.12.2010 Tovarits kirjoitti:
Oli inssi ja pomppasin. Syy oli se että ajoin taajama-alueellla 65km/h. Oli siinä varmaan muutakin vikana kun pistivät pari lisätuntia.

Repes perse

Lainaus:22.12.2010 Tovarits kirjoitti:
Oli inssi ja pomppasin. Syy oli se että ajoin taajama-alueellla 65km/h. Oli siinä varmaan muutakin vikana kun pistivät pari lisätuntia.

Eikös aina tule lisäajotunteja jos inssi ei mene läpi?

Lainaus:19.12.2010 BoomBaard kirjoitti:
Meillekkin painotettiin, että vaikka tietää sen mittariheiton, niin silti ajaa mittarin mukaan. Ja auton mittarit näyttävät tarkoituksella hieman alle todellisen nopeuden.

Tuo menee kyllä toisin päin. Uudemmissa autoissa mittarivirhe ei ole kuin pari kolme kmh ja se on tarkoituksella hieman yli todellisen nopeuden. Vanhemmissa autoissa mittari voi näyttää 100 km/h oikean nopeuden ollessa noin 90-91. Toki se, että talvirenkaiden halkaisija on yleensä hieman kesärenkaita suurempi, voi alentaa mittarilukemaa. Tuskin talvirenkaillakaan näyttää missään 65kmh vaihdissa 60.

Lainaus:22.12.2010 fakeba kirjoitti:

Lainaus:22.12.2010 Tovarits kirjoitti:
Oli inssi ja pomppasin. Syy oli se että ajoin taajama-alueellla 65km/h. Oli siinä varmaan muutakin vikana kun pistivät pari lisätuntia.

Eikös aina tule lisäajotunteja jos inssi ei mene läpi?

min. 3ajokertaa

Lainaus:22.12.2010 fakeba kirjoitti:

Lainaus:22.12.2010 Tovarits kirjoitti:
Oli inssi ja pomppasin. Syy oli se että ajoin taajama-alueellla 65km/h. Oli siinä varmaan muutakin vikana kun pistivät pari lisätuntia.

Eikös aina tule lisäajotunteja jos inssi ei mene läpi?

Juu kolme ajotuntia pisti. Perhana nekin täytyy maksaa... Nyt kyllä korpeaa kun en hoksannut sitä taajamamerkkiä. Menee uusi inssi tammikuulle ja täytyy vielä käydä ne perhanan lisätunnit.

E: Huomautti myös siitä että parkituksessa piti pari kertaa korjata. Olisikohan se hyväksyny jos olisin tehnyt kaikki parkitukset täysin nappiin? Ärsyttävintä tässä on se että eilen oli viimeinen ajo ja siinä kaikki parkitukset meni niin sukkelasti.

Lainaus:22.12.2010 Tovarits kirjoitti:

Lainaus:22.12.2010 fakeba kirjoitti:

Lainaus:22.12.2010 Tovarits kirjoitti:
Oli inssi ja pomppasin. Syy oli se että ajoin taajama-alueellla 65km/h. Oli siinä varmaan muutakin vikana kun pistivät pari lisätuntia.

Eikös aina tule lisäajotunteja jos inssi ei mene läpi?

Juu kolme ajotuntia pisti. Perhana nekin täytyy maksaa... Nyt kyllä korpeaa kun en hoksannut sitä taajamamerkkiä. Menee uusi inssi tammikuulle ja täytyy vielä käydä ne perhanan lisätunnit.

E: Huomautti myös siitä että parkituksessa piti pari kertaa korjata. Olisikohan se hyväksyny jos olisin tehnyt kaikki parkitukset täysin nappiin? Ärsyttävintä tässä on se että eilen oli viimeinen ajo ja siinä kaikki parkitukset meni niin sukkelasti.

Yhellä kaverillä kusi inssi sen takia kun parkkeerasi katsastuskonttorin pihalla liian huonosti auton parkkiin kun olivat lopettamassa ajoa.

Lainaus:22.12.2010 Tovarits kirjoitti:

Lainaus:22.12.2010 fakeba kirjoitti:

Lainaus:22.12.2010 Tovarits kirjoitti:
Oli inssi ja pomppasin. Syy oli se että ajoin taajama-alueellla 65km/h. Oli siinä varmaan muutakin vikana kun pistivät pari lisätuntia.

Eikös aina tule lisäajotunteja jos inssi ei mene läpi?

Juu kolme ajotuntia pisti. Perhana nekin täytyy maksaa... Nyt kyllä korpeaa kun en hoksannut sitä taajamamerkkiä. Menee uusi inssi tammikuulle ja täytyy vielä käydä ne perhanan lisätunnit.

E: Huomautti myös siitä että parkituksessa piti pari kertaa korjata. Olisikohan se hyväksyny jos olisin tehnyt kaikki parkitukset täysin nappiin? Ärsyttävintä tässä on se että eilen oli viimeinen ajo ja siinä kaikki parkitukset meni niin sukkelasti.

Tuskin olisi mennyt läpi vaikka olisit saanut auton täydellisesti parkkiin. Ainakin itselleni sanottiin että inssi kusee jos ajaa 10km/h ylinopeutta oli tilanne mikä tahansa.

Itellä meni tasan viikko sitte inssi täydellisyyttä hipoen läpi, inssi kehuiki vuolaasti mukavaa kyytiä o/ Ajoin inssin eri autolla mitä olin ajanu tunnit mutta onneks oli 2 ajotuntii aikaa harjotella sillä, ja hyvin se meni, helppo ajettava oli.

Ja nyt kehuskelun jälkee kerron tosijutun: kaverin lapsuuden kaveri, joka edelleen opiskelee vastapäisessä oppilaitoksessa ja on hieman outo, failas inssin siihen että ajoi 30 kmt 80 alueella. Että sillai.

E: Ja sen verran vielä että teoriassa oli 0/3 ja 8/8 max. virheistä väärin, että sillai phew

Lainaus:22.12.2010 TriLogic kirjoitti:
Itellä meni tasan viikko sitte inssi täydellisyyttä hipoen läpi, inssi kehuiki vuolaasti mukavaa kyytiä o/ Ajoin inssin eri autolla mitä olin ajanu tunnit mutta onneks oli 2 ajotuntii aikaa harjotella sillä, ja hyvin se meni, helppo ajettava oli.

Ja nyt kehuskelun jälkee kerron tosijutun: kaverin lapsuuden kaveri, joka edelleen opiskelee vastapäisessä oppilaitoksessa ja on hieman outo, failas inssin siihen että ajoi 30 kmt 80 alueella. Että sillai.

E: Ja sen verran vielä että teoriassa oli 0/3 ja 8/8 max. virheistä väärin, että sillai phew

Itsellä oli teoriakokeessa 2/3 ja 2/8 ilman aikaa(lukiohäiriösille tarkoitettu etu).

Inssissä tuli kolme virhettä. 1. Vilkun näyttämättä jättäminen kun jouduin vaihtamaan kaistaa tielle parkkeeratun auton takia. 2. Sammutin auton mäkilähdössä keskelle risteystä mutta pelastin tilanteen liruttamalla auton takaisin kolmion taakse. 3 Ajoin kapealla tiellä tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevan eteen kun en nähnyt autoa pakettiauton takaa. Selvisin tilanteesta peruuttamalla kyseisen auton edestä pois. Inssin mukaan kyseissä tilanteessa ei oikeastaan ollut vaaraa koska molemmilla autoilla oli ehkä 10km/h vauhtia ja välimatkakin oli 30m. Läpihän se meni ja oli vielä sama tyyppi insissä joka ei päästänyt kaveria parkkeerauksen takia läpi.

Sitten kakkosvaiheen arvioivassa ajossa ei ollut oikeastaan yhtään virhettä. Kehotettiin ainoastaan käyttämään moottorijarrutusta enemmän.

Lainaus:22.12.2010 SirJK kirjoitti:

Lainaus:22.12.2010 TriLogic kirjoitti:
Itellä meni tasan viikko sitte inssi täydellisyyttä hipoen läpi, inssi kehuiki vuolaasti mukavaa kyytiä o/ Ajoin inssin eri autolla mitä olin ajanu tunnit mutta onneks oli 2 ajotuntii aikaa harjotella sillä, ja hyvin se meni, helppo ajettava oli.

Ja nyt kehuskelun jälkee kerron tosijutun: kaverin lapsuuden kaveri, joka edelleen opiskelee vastapäisessä oppilaitoksessa ja on hieman outo, failas inssin siihen että ajoi 30 kmt 80 alueella. Että sillai.

E: Ja sen verran vielä että teoriassa oli 0/3 ja 8/8 max. virheistä väärin, että sillai phew

Itsellä oli teoriakokeessa 2/3 ja 2/8 ilman aikaa(lukiohäiriösille tarkoitettu etu).

Inssissä tuli kolme virhettä. 1. Vilkun näyttämättä jättäminen kun jouduin vaihtamaan kaistaa tielle parkkeeratun auton takia. 2. Sammutin auton mäkilähdössä keskelle risteystä mutta pelastin tilanteen liruttamalla auton takaisin kolmion taakse. 3 Ajoin kapealla tiellä tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevan eteen kun en nähnyt autoa pakettiauton takaa. Selvisin tilanteesta peruuttamalla kyseisen auton edestä pois. Inssin mukaan kyseissä tilanteessa ei oikeastaan ollut vaaraa koska molemmilla autoilla oli ehkä 10km/h vauhtia ja välimatkakin oli 30m. Läpihän se meni ja oli vielä sama tyyppi insissä joka ei päästänyt kaveria parkkeerauksen takia läpi.

Sitten kakkosvaiheen arvioivassa ajossa ei ollut oikeastaan yhtään virhettä. Kehotettiin ainoastaan käyttämään moottorijarrutusta enemmän.

Mulla meni pari noista kuvakysymyksistä ihan idioottimaisesti väärin.

Yks oli sellanen missä kysytään perus maantiellä että saanko ohittaa, katon vasemman peilin ja siellä tumma hahmo suht lähellä. Kelaan että jahas, joku toinen ohittaa, ei saa ohittaa. Olis saanu. Vähän turhan epämääränen kuva mun silmään. Yks helppo jäi välistä ku olin just painamassa

10 ajokertaa takana ja huomenna Helsingin ruuhkaan seikkailemaan. Kummempia vaikeuksia ei oikeastaan ole. Kytkimenkäytössä vielä vähän parantamisen varaa, jokasella 5:nä kertana tultu auto sammutettua ja välillä meinaa jäätyä risteyksissä.

Onneksi sentään ei vaihdekepin kanssa ole ongelmia, vituttaisi sammuttaa auto keskelle risteystä Helsingissä.

Hylätäänkös inssi muuten tollasesta sammuttelemisesta jos se tapahtuu valoissa? (Tosin eiköhän se kytkimen käyttö ole hallussa jo viimestään enskerralla kun on ne miljoonat valot ajanu)

Lainaus:12.04.2011 lihakasa kirjoitti:
Hylätäänkös inssi muuten tollasesta sammuttelemisesta jos se tapahtuu valoissa?

Ei.

Lainaus:13.04.2011 Eetumanne kirjoitti:

Lainaus:12.04.2011 lihakasa kirjoitti:
Hylätäänkös inssi muuten tollasesta sammuttelemisesta jos se tapahtuu valoissa?

Ei.

Joo meillekkin sanottiin, että saat sammutella autoa niin paljon kun mieli tekee ja hylsyä ei sen takia tule. Omasta mielestä todella typerää, sillä jos ei osaa laittaa autoa liikkeelle valoista, niin ei todellakaan ole valmis liikenteeseen. Siis tietysti se auto sammuilee ajotunneilla monia kertoa. Uskon, että jokainen on joskus auton sammuttanut. Mutta kyllä se tulee siinä tuntien saatossa Että ei sen puoleen mitään huolta. Liikennesääntöjen takia ne reputukset yleensä tulee.

Lainaus:13.04.2011 BoomBaard kirjoitti:
Omasta mielestä todella typerää, sillä jos ei osaa laittaa autoa liikkeelle valoista, niin ei todellakaan ole valmis liikenteeseen.

Niin sehän on se vaarallisin paikka liikenteessä, siinä pitäisi olla hommat hanskassa.

Itse aloitin autokoulun n. pari viikkoa sitten. Täytyy myöntää, teoriatunnit ovat tosi tylsiä; puhutaan sellassista asioista jotka tiedän jo entuudestaan. Ja kohtahan sitä pitääkin taas lähteä teoriatunnille, mutta sitä ennen varaamaan pari ajotuntia.

Lainaus:13.04.2011 Soossi kirjoitti:
Itse aloitin autokoulun n. pari viikkoa sitten. Täytyy myöntää, teoriatunnit ovat tosi tylsiä; puhutaan sellassista asioista jotka tiedän jo entuudestaan. Ja kohtahan sitä pitääkin taas lähteä teoriatunnille, mutta sitä ennen varaamaan pari ajotuntia.

Muistan itekkin nuo teoriat. Siellä kerrattiin just miltä näyttää stop merkki. Ja sitten kun 70% ei tiennyt miten auton polkimet sijaitsee, olin melkein valmis kysymään, että saisiko skipata tunnit..

Lainaus:13.04.2011 BoomBaard kirjoitti:

Lainaus:13.04.2011 Soossi kirjoitti:
Itse aloitin autokoulun n. pari viikkoa sitten. Täytyy myöntää, teoriatunnit ovat tosi tylsiä; puhutaan sellassista asioista jotka tiedän jo entuudestaan. Ja kohtahan sitä pitääkin taas lähteä teoriatunnille, mutta sitä ennen varaamaan pari ajotuntia.

Muistan itekkin nuo teoriat. Siellä kerrattiin just miltä näyttää stop merkki. Ja sitten kun 70% ei tiennyt miten auton polkimet sijaitsee, olin melkein valmis kysymään, että saisiko skipata tunnit..

Jep, imo noi teoriat ois hyvin voinu skipata kaikki joilta jo löytyy M tai A1 kortit. Olihan siel tietty pari semmosta juttuu jotka oli autoille only mut 99,9% siitä hutusta pitäis olla ihan selvää kaikille joka on yhtään istunu auton kyydissä. "Punaisiin pitää pysähtyä. Aja oikealla kaistalla. Vilkkua pitää käyttää kääntyessä. Oikealta tulevalla on etuajo-oikeus."

Ei oikein liikenteessä vaikuta siltä, että ne joilta M-kortti löytyy, osaisivat juurikaan liikennesääntöjä.
Eiköhän se ole ihan hyvä, että siellä koulussa pitää istua.

Lainaus:13.04.2011 TRP kirjoitti:
Ei oikein liikenteessä vaikuta siltä, että ne joilta M-kortti löytyy, osaisivat juurikaan liikennesääntöjä.
Eiköhän se ole ihan hyvä, että siellä koulussa pitää istua.

Tokihan ne osataan.

Niitä ei vaan kaikki tapaukset halua noudattaa. Ja tietysti joskus tapahtuu inhimillisiä virheitä. Nähty se on ettei ne autokortinkaan omistajat aina ole mitenkään parempia kuskeja.

t: M kortin omistaja.

Lainaus:13.04.2011 lap101 kirjoitti:

Lainaus:13.04.2011 TRP kirjoitti:
Ei oikein liikenteessä vaikuta siltä, että ne joilta M-kortti löytyy, osaisivat juurikaan liikennesääntöjä.
Eiköhän se ole ihan hyvä, että siellä koulussa pitää istua.

Tokihan ne osataan.

Niitä ei vaan kaikki tapaukset halua noudattaa. Ja tietysti joskus tapahtuu inhimillisiä virheitä. Nähty se on ettei ne autokortinkaan omistajat aina ole mitenkään parempia kuskeja.

t: M kortin omistaja.

No ei kyllä tosiaankaan osaa. Esim ryhmittymiset ja tasa-arvoiset menevät päin *******ä ja ennen kaikkea muun liikenteen seuraaminen tuntuu olevan täysin hukassa. Mennään sillä asenteella kyllä ne muutta väistää. Tänäänkin meinasi yksi mopoautopelle tulla tien reunasta kylkeen kun ei älynyt ilmeisesti että kannattaisi katsoa vähän ympärilleen kun on itse vielä väistämisvelvollinen. -.-

Kyllä osa mopoilijoista osaa säännöt. Totuus vain on, että mopokortin saa aivan liian helposti. Kyllä voin ihan hyvin väittää, että 90% mopoilijoista ei tiedä liikennesääntöjä. Ja HUOM! Liikenne säännöt eivät tarkoita, että osaat pysähtyä valoihin ja ajaa yksisuuntaista katua. Suurella osalla on vielä autollakin hakusessa maksulliset parkkipaikat ja risteyksissä ajaminen.

No onneksi se kortti kallistuu ja siihen tulee sitä pakollista teoriaopetusta. Tossa about kuukausi takaperin ei kauheasti naurattanut, kun käännyin tiukasta mutkasta, niin vastaan tulee mopo väärällä kaistalla ilman valoja. Onneksi oli nopeutta vaan vähän reilu 20km/h, muuten olisi mopopoika saanut tutustua autoni konepeltiin lähemminkin.