Pitää Suomessa ajaessa lisätä aina melkeenpä se 20km/h lisää vauhtia niin kulkee nätisti muun liikenteen mukana. Surullista, mutta niin se menee. Rajotusten mukaan ajavat ohitetaan aika äkkiä. Ite ei kauheesti kiinnosta kuin kovaa muut ajaa, ajelen ylensä ite siinä rajotusten puitteissa kuunnellen radiota. Rento meininki ja mukava ajella.

E: Ei kyllä itellä oo tullu vastaan autoa, missä muka 80 mittarissa olis jo 10kmh alinopeutta ellei oo mittari pskana. Yleensä auton mittari on näyttänyt vauhdista riippumatta korkeintaan 5kmh enemmän mitä oikea vauhti. Tullut testailtua noita gps:llä ja moottoritien varrelta löytyvistä nopeustauluista.

Lainaus:05.07.2013 luukskaivalker kirjoitti:


E: Ei kyllä itellä oo tullu vastaan autoa, missä muka 80 mittarissa olis jo 10kmh alinopeutta ellei oo mittari pskana. Yleensä auton mittari on näyttänyt vauhdista riippumatta korkeintaan 5kmh enemmän mitä oikea vauhti. Tullut testailtua noita gps:llä ja moottoritien varrelta löytyvistä nopeustauluista.

Mittarit laitetaan jo tehtaalla näyttämään se ~3km liikaa. Jos on kauheasti yli 5 niin sillon kyllä alkaa olemaan mittarissa vikaa. Tietenkin jos on hommannut isommat vanteet kuin alkuperäiset, niin sekin vaikuttaa. Itsellä heittää nyt normaalisti kesärenkailla 5km/h, mutta talvirenkailla, jotka ovat 2 tuumaa pienemmät, heitto on jo 10km/h.

Onko autokoulut, joissa kortin voi suorittaa automaattivaihteisella autolla oikeasti näin harvinaisia? Olen löytänyt Oulusta tasan yhden ja se on yksi seudun kalleimmista. ***** kun pitää sillä vetää autokoulu, tai ainakin luulen niin että pistävät suorittamaan.

Lainaus:22.07.2013 visperi kirjoitti:
Onko autokoulut, joissa kortin voi suorittaa automaattivaihteisella autolla oikeasti näin harvinaisia? Olen löytänyt Oulusta tasan yhden ja se on yksi seudun kalleimmista. ***** kun pitää sillä vetää autokoulu, tai ainakin luulen niin että pistävät suorittamaan.

Miksi suorittaa automaatilla? Tällöinhän korttiin tulee merkintä, että olet saanut pelkästään automaatti koulutuksen ja et voi ajaa manuaaliautoa. Rehellisesti siinä ei ole kyllä mitään järkeä. Automaatilla osaa ajaa lapsikin. Kannattaa vaan opetella se manuaali ja sen kanssa korttikin käydä. Vituttaa vaan myöhemmin jos on johonkin lähdössä ja homma kaatuukin siihen, että autossa on keppi.

Niimpä. Tiedossa on ja siksi minua ärsyttääkin jos ja kun alkavat sönköttämään että pitää olla kokoajan ainakin yksi käsi ratilla. En siis välttämättä pysty ihan täysin luottamaan siihen että pystyisin käyttämään vasenta kättä kokoajan ajamiseen. Kyllä siis omasta mielestäni voin helpostikin ajaa ihan manuaaliautolla mutta kaikki on niin tarkkaa siellä autokoulussa.

Lainaus:22.07.2013 visperi kirjoitti:
Niimpä. Tiedossa on ja siksi minua ärsyttääkin jos ja kun alkavat sönköttämään että pitää olla kokoajan ainakin yksi käsi ratilla. En siis välttämättä pysty ihan täysin luottamaan siihen että pystyisin käyttämään vasenta kättä kokoajan ajamiseen. Kyllä siis omasta mielestäni voin helpostikin ajaa ihan manuaaliautolla mutta kaikki on niin tarkkaa siellä autokoulussa.

Jaa, no kyllä meillä ainakin pidettiin huoli että kokoajan oli molemmat kädet ratissa kiinni, paitsi vaihteita vaihtaessa yms. Ja kyllä se ajaminen onnistuu yhtä helposti kummallakin kädellä, itse ajelen yleensä vuorotellen jos pitkää matkaa vetää, kaupunkiajossa toki yleensä vasen käsi ratissa kun oikella saa vaihteita vaihdella kokoajan. Ei siinä molempia käsiä jaksa kokoajan pitää.

Lainaus:22.07.2013 visperi kirjoitti:
Niimpä. Tiedossa on ja siksi minua ärsyttääkin jos ja kun alkavat sönköttämään että pitää olla kokoajan ainakin yksi käsi ratilla. En siis välttämättä pysty ihan täysin luottamaan siihen että pystyisin käyttämään vasenta kättä kokoajan ajamiseen. Kyllä siis omasta mielestäni voin helpostikin ajaa ihan manuaaliautolla mutta kaikki on niin tarkkaa siellä autokoulussa.

No tietenkin. Mutta se onkin autokoulu. Sinne mennään oppimaan sillä autolla ajo. Kyllä itelle tuli noottia myös useasti tuosta, että molemmat käden pitää olla ratissa ja ei saa antaa ratin suoristua itsestään. Mutta inssi meni kirkkaasti läpi.

Ennen autokoulua siis en ollut koskaan ajanut autoa. Mutta kyllä sitä soppakauhaa oppii hämmentämään aivan varmasti. Oon nähnyt niin toivottomia kuskeja ja nekin on päässy läpi. Ei se ole mitään rakettitiedettä.

No jo on valitukset visperillä. Ei se nyt jumalauta voi olla niin vaikeaa olla kiltisti ne pari hassuu ajotuntia ja pitää ne kädet ratissa. Enpä ole ikinä kuullut että kukaa olis ennen tosta itkenyt.

Automaattikortissa nyt taas ei oo yhtään mitään järkeä.

Lainaus:23.07.2013 boocha kirjoitti:
No jo on valitukset visperillä. Ei se nyt jumalauta voi olla niin vaikeaa olla kiltisti ne pari hassuu ajotuntia ja pitää ne kädet ratissa. Enpä ole ikinä kuullut että kukaa olis ennen tosta itkenyt.

Automaattikortissa nyt taas ei oo yhtään mitään järkeä.

Eikös hänellä ollut jokin aivoinfarktista johtunut juttu vasemmassa kädessä, joka vaikuttaa käden toimintaan ja siten myös autolla ajamiseen?

Ja nimenomaan hän ei voi sille kädelleen mitään eli ei aina voi pitää kättä ratissa.

Aaahaaa..! No sitten onkin hieman eri asia.

Mutta eikös tälläinen asia tule kuitenkin esille lääkärintarkastuksessa joka ajokorttia varten täytyy hommata. Jos lääkäri on sitä mieltä, että varsinaista estettä ei ole, niin kyllähän sitä voi silloin ajaa. Mutta kyllä se lääkäri sitten kieltää koko ajokortin. Harvoin oon ainakaan kuullut, että kellekkään oisi annettu lausuntoa, että voi ajaa automaattia muttei manuaalia.

Tänään käytiin muutama tunti pörräämässä liukkaalla radalla. Ihan jännäähän tuo oli.

Kyllä muuten vähäsen kuumotti kun lähdettiin ajamaan sinne radalle ja piti moottoritien kautta mennä. Liittymisvaiheessa takaa tuli kaksi autoa ja aloin rampilla kiihdyttämään niiden eteen ja opettaja sanoi että älä ala kilpailemaan niiden kanssa ja odota että ne menevät. Hyvähän siitä olisi ollut jatkaa kun kiihdytyskaista loppui ja jouduin sit survoutumaan sen ensimmäisen taakse ja toinen joutui väistämään kiihdytyskaistalle. En ymmärrä minkälaista ajotyyliä nämä autokoulun opettajat oikein haluavat. Varmaan sit pitäis körötellä 60km/h siinä kiihdytyskaistalla ohittamatta ketään ja sit piennarta pitkin ajaa. Välillä kyllä vituttaa kun opettajan neuvot tuntuvat niin oudoilta ja täysin järjenvastaisilta. Kai se on sit virittäydyttävä zombie-vaihteelle ja tehdä kuten ne tahtovat.

Aika ihmeellistä jos vauhtia on tosiaan käsketty hidastamaan reilusti alle motarinopeuden jos eteen olisi voinut ehtiä. Mikään ei nimittäin ole niin idioottimaista/vaarallista kuin liittyä motarille tai nopealle tielle alinopeudella.

Liikenteessä pitää olla itsellä mukana myös sellaista tietynlaista agressiivisuutta, jota autokoulussa ei tunnu oppivan. Tällä en siis tarkoita sääntöjen rikkomista, kaahaamista tai muuta vastaavaa idioottimaista, vaan sitä että joskus pitää tehdä itse niitä ratkaisuja. Jos motarille liittyvälle ja sielä odottavalle autolle on epäselvää kumpi ehtii edelle ja kumpi antaa tilaa, pitää itse tehdä se ratkaisu ja nopeasti eikä ihmetellä siihen asti kun kiihdytyskaista päättyy. Sama vaikka sellainen hassu tilanne että tasa-arvoiseen risteykseen saapuu joka suunnasta suoraan ajava auto, jonkun on vain tehtävä se aloite ja näin helpottaa liikenteen sujuvuutta.

Meille ainakin opetettiin autokoulussa, että liittymisvaiheessa kaasu pohjaan ja kiihdytys tavoitevauhtiin mahd. nopeasti. Täytyy olla epäpätevä ajo-opettaja, jos väittää ettei kiihdytyskaista ole kiihdyttämistä varten.

Ylihuomenna olisi 2-vaiheen arvioiva ajo ja parin viikon päästä ajoratapäivä.

Kiihdytyskaistan tarkoitus on nimenomaan kiihdyttää tien nopeuteen. Tällöin on paljon helpompaa liittyä tielle kun nopeus on suurinpiirtein sama kuin muillakin. Valitettavasti moni ihminen motarin kiihdytyskaistoillakin ajaa tyyliin 60km/h ja sitten änkevät eteen ja vasta silloin aletaan kiidhyttämään.

No kyllä hän sanoi että siinä pitäisi kiihdyttää ihan muun liikenteen vauhtiin eikä saisi jarrutella mutta kaasun poistamalla hidastaa tarvittaessa. Sitä en vaan ymmärrä miksi se sanoi ettei olisi pitänyt ajaa noin 10-20m takanapäin olevan auton eteen kun sen takana oli vielä toinenkin auto ja kiihdytyskaista oli aivan lopussa. Vauhtia oli kuitenkin saman verran tai enemmän kun sillä lähestyneellä autolla. ***** että pelotti että rysäytän sen takana olevan auton kylkeen. Onneksi se autoilija rikkoi lakia ja vaihtoi kaistaa.

Sen jälkeen ei kyllä ole ollut mitään ongelmia liittymisen suhteen. Jostain syystä vain ******* ärsyttävää ajaa noin ylivarovasti.

Lainaus:30.07.2013 soldier_4_life kirjoitti:
Onneksi se autoilija rikkoi lakia ja vaihtoi kaistaa.

Kaistan vaihtaminen ei kuitenkaan ole lain rikkomista ellei se aiheuta vaaraa. Ja ainakin musta parempi on, että se auto väistää kun, että sä tuut siihen kylkeen. Siinä mielessä oot oikeassa, että sen ei tarvi vaihtaa kaistaa, mutta kyllä ite ainakin vaihdan kaistaa jos se tekee liikenteestä sujuvaa. Varsinkin isojen autojen kanssa, koska kuorma-autokuskina tiedän miten ketuttavaa on joutua hidastamaan ja kiihdyttämään uudestaan.

Meille ainakin opetettiin että aiheettomasta kaistanvaihdosta voi saada sakkoja. o_o

E: tai siis aiheettomasta ohituskaistan käytöstä

Lainaus:31.07.2013 soldier_4_life kirjoitti:
Meille ainakin opetettiin että aiheettomasta kaistanvaihdosta voi saada sakkoja. o_o

E: tai siis aiheettomasta ohituskaistan käytöstä

Tämä pätee varmaankin niissä tilanteissa kun joku sankari tukkii ohituskaistan köröttelemällä siinä alinopeudella.

E: Ja kyllä, itse asiassa teknisesti ottaen muistaakseni laki sanoo, että moottoritiellä ajavan ei tulisi tehdä tilaa kiihdytyskaistalta tulevalle autolle kaistanvaihdolla, mutta tämä samainen laki muistaakseni myös suosittelee painamaan tööttiä aina kun aiot ohittaa toisen.

Lainaus:30.07.2013 soldier_4_life kirjoitti:
Sen jälkeen ei kyllä ole ollut mitään ongelmia liittymisen suhteen. Jostain syystä vain ******* ärsyttävää ajaa noin ylivarovasti.

Ajotunnilla ei kyl kannata soveltaa mitään omaa tyyliä. Sit kun on oma auto, voi ajaa miten lystää.

Itte painan aina kaasun pohjaan rampilla ja vauhti 130km/h:een, et pääsen varmasti liittyy sinne. Joskus kyl sattuu eteen näitä "60km/h pappoja".

Joo muistan kun isä tais joskus vuosia sitten kertoo, että ei sais periaatteessa vaihtaa kaistaa antaakseen tilaa moottoritielle liittyville, mutta nyt sitten autokoulussa alkuvuodesta mulle ainakin opettaja sano, että se on nykyään sallittua. Eli liekö tullut joku muutos lakipykäliin?

Itse ainakin annan aina tilaa muille motarilla, jos näkee että toinen joutuisi muuten jarruttelemaan, että pääsee liittymään mun taakse. Ei tollasesta todellakaan mitään sakkoja tule, oli "laitonta" tai ei.

Lainaus:31.07.2013 Fautum kirjoitti:
[muistaakseni myös suosittelee painamaan tööttiä aina kun aiot ohittaa toisen.

Niin siis töötin sijasta täytyy väläyttää pitkiä. Siksi joissain autoissa lukee pitkien päällä "passing lights" (ohitusvalot).

Ja rehellisesti.. järjen käyttöhän on salittu. Kyllä meikäläinen mielummin vaihtaa kaistaa kun otan rekan kylkeen. Joo tottakai se on rekan vika ja se maksaa, mutta mitäs sillä kun ite makaa hauta-arkussa.

Huomenna olisi pimeässä ajo. Mitähän siitäkin tulee kun se pitää tehdä simulaattorilla o_O

Niin ja teoriakoeharjoituksen ajattelin tehdä huomenna. Sen jälkeen varaavat ajan oikeaan kokeeseen autokoulun kautta. Ehkä pitäisi vähän harjoitella siihenkin. Ja mennä nukkumaan kun 6h päästä herätys...

E: Harjoitus ensimmäisellä yrityksellä läpi ja klo 15 olisi ihka oikea koe. Jos kaikki nyt menee hyvin niin parin viikon päästä kortti taskussa 8)

Lainaus:08.08.2013 soldier_4_life kirjoitti:
Huomenna olisi pimeässä ajo. Mitähän siitäkin tulee kun se pitää tehdä simulaattorilla o_O

Pleikkari kakkosessakin on paremmat grafiikat kuin siinä simussa, jolla itse pimeän ajoin. Simussa on myös se huono puoli, että tekee mieli ajaa ihmisten yli eikä väistellä niitä

Ite sain kakkosvaiheen ajettua tiistaina. Oli muuten turha, joku lenkki autokoulun autolla, pari tuntia liukkaanradalla leikkimistä ja pari tuntia teoriaa siitä kuinka onnettomuudet on ikäviä ja kännissä ei saa ajaa. Asioita, jotka 99% kansasta ymmärtää vaikka ei olisi käynyt autokoulua. Rahaa siihen sai tosin taas palamaan, mikä on aina hyvä asia...

Itellä alkaa kohta puoliin tuo inssi häämöttämään, vähäsen jo alkaa kuumottelemaan ku oon kavereilta kuulu että pienistäkin virheistä hylkäävät.

Noh, toivottavasti itellä menee ensimmäisellä läpi, ettei tarvii ruveta uudestaa kokeilemaa ja maksamaan turhia lisämaksuja siitä.