Tyttöystävän pitäs kohta päästä teoria läpi. Sit pari ajotuntia ja sit inssi ja sit o kortti. Jännää

Lainaus:04.05.2006 Tappajakoala kirjoitti:

Totta, merkille pantavaa on että nämä vanhemmat sikailijat yleensä istuvat jonkun kalliin puoleisen auton takana (BMW, Mersu, Jaguar etc.) puku päällä, kraka kaulassa, tukka sliipattu ja kännykkä korvilla.

Mitä itse olen huomannut, niin yleensä kaikista viisaimmat kuskin istuvat juuri BMW:n ratissa! Mitä nyt tietenkin joitakin ärhäkkäämpiä kiihdytyksiä tekevät, mutta eivät aja ylinopeutta.

Suurin osa näistä sikailijoista istuu nimenomaan Volvon ratissa. Varsinkin V70-kuskit.


Jotta ei ihan autokoulusta mennä pois offtopiccina, niin ensi viikolla keskiviikkona teoriakoe.. Kyl jänskää!

Lainaus:04.05.2006 Latuman kirjoitti:
Tyttöystävän pitäs kohta päästä teoria läpi. Sit pari ajotuntia ja sit inssi ja sit o kortti. Jännää

Jotenkin kun tuota lukee ja kattoo tota avataria niin tulee sellainen olo ettei sinua pahemmin innostaisi tai kiinnostaisi koko juttu.

löl

Lainaus:04.05.2006 Latuman kirjoitti:
löl

Turha viesti, ilmoitan moderaattorille.

hehheh... paljos halvemmaksi tulee autokortti jos on A1-kortti taskussa ennestään?

Lainaus:04.05.2006 Anesthesia kirjoitti:

Lainaus:04.05.2006 TRP kirjoitti:
Kyllä se vaan on yleensä autoilija, joka pyöräilijöiden oikeuksia loukkaa. Ei pysähdytä, vaikka käännyttäessä varsin hyvin nähdään, että pyöräilijä on tulossa, ja hänellä on etuajo-oikeus (siis vaikkapa kevyenliikenteen väylän yli käännyttäessä).

Ja ajahan sinä vaan pyöräilijöiden yli, niin katsotaan kuka joutuu vastuuseen. Lisäksi pyörällä saa ajaa suojatiellä, jos se on pyörätien jatke.

Aika paksua. Ei pidä ainakaan täällä paikkaansa. Tuntuvat fillarit unohtavan, että koskee ne säännöt heitäkin. Melkein kaikki liikenteessä tuntuu tietävän miten arvaamattomia noi "munamankelit" on ja ennakoi sen mukaan. Ei mulla ainakaan ole mitään intoa ottaa vekkiä auton kylkeen joltain fillarilta joka kiitää suht kovaa ympärilleen katsomasta.

Itellä taas on kokemusta niistä riemuidiooteista, jotka mieluummin ottaisivat sen polkupyörän kylkeensä, kuin että pysähtyisivät odottamaan vuoroaan puolitoista metriä taaemmas. Kolmesti olen ollut "näin lähellä" kolaroida ~kovavauhtisen alamäen puolimatkassa olevassa risteyksessä (autoille kolmio ja tulevat periaatteessa pihasta), kun kuski on törkeästi tullu keskelle kevyenliikenteen väylää ja jäänyt siihen.

Joka kerta olen ohi joutunut menemään keulan puolelta, koska toiselle puolelle ei ole jätetty tilaa, ja kaikilla kerroilla ne idiootit ovat sitten päättäneet ajaa päälle, kun viimein pääsee siihen ohitustilanteeseen. Kerran jäi 15 - 20 senttiä rakoa jalan ja auton keulan väliin, kun eukko tajusi painaa jarrua ja pyörät kirskuen pysähtyi siihen.

Tiedä mitä niilläkin palikoilla on mielessä, kun pitää harrastaa stop & go -liikkeitä siinä, kun on kolmesta suunnasta väistettäviä. Vaikka samapa tuo, ei tarvitse itse olla maksamassa, jos jonkun tavin kylkeen tulen siitä.

Ja siis puhuin kerroista, jolloin auto on ollut pysähtyneenä siihen risteykseen ja yllättäen lähtenyt liikkeelle muutaman metrin etäisyydeltä. En ole siinä kertaakaan ajanut liikkuvan auton eteen.

Viime syksynä ajoin nappulla pyörällään autoni nokkaan, tosin jotain 5m/min vauhdilla. Katselin pitkään kun nappulla tuli pyöränsä kanssa ja tujotti vain ketjujansa. Odottelin kiltisi ja ajattelin, että kai hän minut näkee, onhan tämä sentään valtava mötikkä, mutta ei siihen se mäjähti ja tuijotti vähän aikaa.

Lainaus:04.05.2006 Zerow kirjoitti:
Viime syksynä ajoin nappulla pyörällään autoni nokkaan, tosin jotain 5m/min vauhdilla. Katselin pitkään kun nappulla tuli pyöränsä kanssa ja tujotti vain ketjujansa. Odottelin kiltisi ja ajattelin, että kai hän minut näkee, onhan tämä sentään valtava mötikkä, mutta ei siihen se mäjähti ja tuijotti vähän aikaa.

Etenkin nämä nappulat liikenteessä ärsyttävät. Eräskin kerta kun ajelin niin 60 alueella (onneksi) tulee mutka, iso lätäkkö ja 5-8 pentua keskellä tietä !?! Ihmettelin siinä vähän aikaa, että mitähän näilläkin pyörii päässä. Noh ei muuta kuin pikku jarrutus ja töötti vaan laulamaan . Olisittepa nähneet lapsien ilmeet...

Lainaus:04.05.2006 frolic kirjoitti:

Itellä taas on kokemusta niistä riemuidiooteista, jotka mieluummin ottaisivat sen polkupyörän kylkeensä, kuin että pysähtyisivät odottamaan vuoroaan puolitoista metriä taaemmas. Kolmesti olen ollut "näin lähellä" kolaroida ~kovavauhtisen alamäen puolimatkassa olevassa risteyksessä (autoille kolmio ja tulevat periaatteessa pihasta), kun kuski on törkeästi tullu keskelle kevyenliikenteen väylää ja jäänyt siihen.

Joka kerta olen ohi joutunut menemään keulan puolelta, koska toiselle puolelle ei ole jätetty tilaa, ja kaikilla kerroilla ne idiootit ovat sitten päättäneet ajaa päälle, kun viimein pääsee siihen ohitustilanteeseen. Kerran jäi 15 - 20 senttiä rakoa jalan ja auton keulan väliin, kun eukko tajusi painaa jarrua ja pyörät kirskuen pysähtyi siihen.

Tiedä mitä niilläkin palikoilla on mielessä, kun pitää harrastaa stop & go -liikkeitä siinä, kun on kolmesta suunnasta väistettäviä. Vaikka samapa tuo, ei tarvitse itse olla maksamassa, jos jonkun tavin kylkeen tulen siitä.

Ja siis puhuin kerroista, jolloin auto on ollut pysähtyneenä siihen risteykseen ja yllättäen lähtenyt liikkeelle muutaman metrin etäisyydeltä. En ole siinä kertaakaan ajanut liikkuvan auton eteen.

Juu siis mahtuuhan tonne sekaan monenlaista liitäjää, mutta tuosta omasta esimerkistäsikin voin olettaa, ettei se autoilija tod. näk. nähnyt sinua. Joillekkin sen kovaa alamäkeen liitävän fillarin havaitseminen on hankalaa(tiedän, että osa ei tajua kytätä niitä valottomia vehkeitä). Tämän tajuaa kunnolla vasta kun on kokenut molemmat puolet kunnolla.

Tuolla liikenteessä liikutaan muutenkin sillä "mä ensin" ajatuksella, niin ei ole ihme että sattuu ja kolisee. Mutta oikeasti tuolla on paljon väkeä jotka ei vaan näe niitä fillareita tarpeeksi ajoissa. Pahinta on auton kanssa samaan suuntaan kuolleessa kulmassa kiitävä fillari ja laiska kuski joka ei katso sitä kuollutta kulmaa. Itselläni on aika usein töihin mennessä fillari tietyissä paikoissa juurikin tuossa kuolleessa kulmassa.

Ja muuten, AntiHero, kaikki ajaa enemmän tai vähemmän ylinopeutta liikenteessä. Kalliimmissa autoissa vaan tuntuu puuttuvan valot ja vlikut aika usein täälläpäin. Oli se sitten mersu tai bemari.

Mutta...tosta fillari asiasta vielä. Itse jos/kun liikun fillarilla, liikun sillä ajatuksella, ettei sillä ole mitään väliä olenko oikeassa vai väärässä kun kolarissa kumminkin jään kakkoseksi. Samasta syystä esim. autolla ajaessa annan suosiolla busseille tilaa tasaväkisissä vaikka olisinkin siihen nähden etuajo-oikeutettu. Lähes aina bussikuskit kiittävät reilusti.

Lainaus:27.06.2005 Roori kirjoitti:
Tässä olen BC-korttia hommailemassa. Vielä kolme ajotuntia ennen inssiä. Ei ota oikein sujuakseen. Lähdöt onnistuvat nyt jo oikeastaan aina, en sitä autoa pahemmin saa sammumaan, mutta edelleen kiiinnitän liikaa huomiota esim. nopeusmittariin. Kun sitten taas suojatiet, nopeusrajoitukset sun muut tulee säännöllisesti missattua. Lisäksi tulee karmeita "perusvirheitä" kuten vilkun päälle laittamisen unohtaminen joskus käännyttäessä ja sitten kun pysähtyy tielle. Taaksekin päin ja sivuille ei oikein muista katsella. Opettaja joutuu vähän väliä puuttumaan ajamiseen, vaikka kuinka katson, ettei suojatieltä tule ketään, eikä tieltäkään, niin jostain sinne äkkiä sellainen ilmestyy. Lisäksi en oikein "usko" hänen neuvojaan, kun sanoo esimerkiksi, että "hidasta", niin ajattalen, että eihän tarvi, tai jotain ainakin. En itseasiassa tiedä mistä tämä johtuu. En varmaankaan jaksa keskittyä liikenteen seuraamiseen, tai jotakin. Itseasiassa en jaksa muutenkaan keskittyä nykyään mihinkään, varmaankin perustaa juurensa sinne. Mutta siis, alkaa jo pikkuhiljaa pelottaa miten käy ja vituttaa ankarasti.

EVO

Lainaus:04.05.2006 Anesthesia kirjoitti:

Ja muuten, AntiHero, kaikki ajaa enemmän tai vähemmän ylinopeutta liikenteessä. Kalliimmissa autoissa vaan tuntuu puuttuvan valot ja vlikut aika usein täälläpäin. Oli se sitten mersu tai bemari.

Mutta...tosta fillari asiasta vielä. Itse jos/kun liikun fillarilla, liikun sillä ajatuksella, ettei sillä ole mitään väliä olenko oikeassa vai väärässä kun kolarissa kumminkin jään kakkoseksi. Samasta syystä esim. autolla ajaessa annan suosiolla busseille tilaa tasaväkisissä vaikka olisinkin siihen nähden etuajo-oikeutettu. Lähes aina bussikuskit kiittävät reilusti.

No kyllähän ne hieman, mutta kaikista törkeimpiä ovat Volvo kuskit lähet jokaisessa vaaratilanteessa. Vähiten ainakin mitä itse olen katsellut, niin bemarikuskit osaavat ajaa hieman vaarattomammin.

No, kaikkihan ne joskus ylinopeutta ajavat, kuten tulen varmaan itsekin joskus mm. epähuomiossa ajamaan.


Ja Pyöristä tosiaan: Älkää koskaan ajatelko, että pyöräilijä huomaisi teidät. Aiajtelkaa aina niin, että itse joutuisitte väistämään, oli tilanne mikä hyvänsä. Näin vältetään näissäkin tapauksissa todella paljon vaaratilanteita. Inssissä inssit ainakin ottavat paljon huomioon tälläisiä tilanteita(jos sattuu tulemaan).

Btw, pitää 25 minuutin päästä lähteä ajetunnille..

Lainaus:04.05.2006 Latuman kirjoitti:
Tyttöystävän pitäs kohta päästä teoria läpi. Sit pari ajotuntia ja sit inssi ja sit o kortti. Jännää

Varoitatko sitten kun kortti on taskussa, että missä päin täytyy olla erityisen varovainen uuden naiskuskin suhteen

Tänään jälleen henkilöautoteoriaa. Sinäänsä ne teoriatunnit on hieman turhia, koska osa niistä asioista mitä ne selittää siellä on aikalailla itsestään selvyyksiä ja tiedän aika paljon niitä asioita jo etukäteen. Välillä todella turhauttavaa istua 3h siellä rupusessa kopissa...

Lainaus:04.05.2006 Liivatesukka kirjoitti:
Käytännön opettajani oli hirveä pelle. Mitään muuta tehnyt kuin kokoajan sössötti tyyliin 'Katos ny totaki ryssää! ******* SEMMOTTEET poies t'äält meiän suomest saatan.' tai 'Ja siinä menee veli saksalainen, saisivat mokomat mulkut opetella ajamaan ja painua kotomaahansa homoilemaan'

Ärsyttää myös, että autokoulussa saa opetella niillä ubersupertäysautomatisoiduilla mega-autoilla, ja koulun jälkeen pitää yrittää pärjätä jollain hikisellä rupuautolla jossa on tyyliin juuri ja juuri joku radio. Ohjaustehostinta ei lähimaillakaan.

Oma mielipiteeni on, että kaikki miespuoliset ainakin ajavat lievää ylinopeutta, eikä se mitenkään paha tapa ole. Saahan sinä nyt vähän päästellä kun autokin on.

Hah. 14-vuotias Liivatesukka ei ole autokoulua nähnytkään. Taidat nyt puhua siitä pyöräilykoulusta?

Lainaus:04.05.2006 Hovitonttu kirjoitti:
hehheh... paljos halvemmaksi tulee autokortti jos on A1-kortti taskussa ennestään?

Muutaman satasen, autokoulusta riippuen.

Lainaus:04.05.2006 Liivatesukka kirjoitti:

Oma mielipiteeni on, että kaikki miespuoliset ainakin ajavat lievää ylinopeutta, eikä se mitenkään paha tapa ole. Saahan sinä nyt vähän päästellä kun autokin on.

Se, että omistaa auton, ei tarkoita sitä, että pitäisi ehdoin tahdoin vaarantaa oma ja muiden tiellä liikkujien hengen. Sinä varmaan ajaisit ylinopeudella päin punaisia huolimatta siitä, onko esimerkiksi lapsi ylittämässä suojatietä juuri sillä hetkellä vai ei.

Autokoulussa ilmeisesti opetetaan, että mopoilija on ohitettava kaikissa tilanteissa hinnalla millä hyvänsä, ajaa se sitten kuinka kovaa tahansa.
Ilmeisesti siellä myös painotetaan, että autoilijat saa tulla stopin takaa pysähtymättä mopoilijan eteen.. neljä kertaa käynyt näin. Kolmioiden takaa tullaan eteen niin usein, että olen seonnut laskuissa.
Onneksi minunkaan ei enää kauaa tarvitse sietää autoilijoiden röyhkeyttä, kun pääsen pian itse vaarantamaan pienempien ajoneuvojen kuljettajien hengen

Kaverin veli reputti viimese testi, ku viimesessä mutkassa käänty vasemmalle ku piti kääntyä oikealle.

Lainaus:04.05.2006 Scope kirjoitti:
Kaverin veli reputti viimese testi, ku viimesessä mutkassa käänty vasemmalle ku piti kääntyä oikealle.

Jos ei ole liikennesääntöjä rikkonut eli ei ole virheitä tullut, niin silloin ei ole totta.

Lainaus:26.04.2006 Cyrax kirjoitti:
tiedoksi vaan että ne radat kastellaan jollain rypsiöljyllä tai vast.

tota öljyp*skamoskaa on muutes kiva pestä autosta pois

Periaatteessa inssin voi päästä lävitse vaikka tekisi virheitä, koska tutkinnon vastaanottaja päästää läpi jos kuski ajaa turvallisesti.

Lainaus:04.05.2006 WnDerer kirjoitti:
Periaatteessa inssin voi päästä lävitse vaikka tekisi virheitä, koska tutkinnon vastaanottaja päästää läpi jos kuski ajaa turvallisesti.

Ei ihan, tietyt virheet on pahempia kuin toiset(esim. vasemmalle käännyttäessa jatkuva vastaantulevan kaistalta oikominen on ollut kaverilla syy hylkäykseen) Ja tietenkin siihen vaikuttaa inssin päivä/mielenlaatu/tähtien asennot yms.

Mutta kunhan on skarppina sen ajon ajan ja vähän jopa korostaa tekemisiään(ei tietenkään mahdottomasti) niin hyvin se pitäisi mennä, ja vaikkei läpi menisikään, niin seuraavalla kerralla sitten paremmin

Pienemmät virheet (mm. vilkun unohtaminen, auton sammuminen) tuskin haittaa jos jäävät kertaan tai pariin mutta tilanteet jotka lasketaan ns. konfliktiksi (tutkinnon vastaanottaja joutuu puuttumaan peliin omilla polkimillaan) feilaa inssin heti. Eli turvallisuus ennen kaikkea, ajon 'sujuvuus' ei ole niinkään tärkeä asia.
Itellä sammus auto kerran risteykseen, kaistojenvalinnassa oli toivomisen varaa ja peruutus oli vähän hakemista mutta läpi pääsin. Ens viikolla C-kortin inssi jossa pitäis ilmesesti vähän skarpata enemmän..

Se voi kyl olla et Heidi vähän tuusaa liikenteessä... Noo, kuha ei tapata ihteesä ni kaikki o hyvin.