Ok olen vain itse huomannut, että vaistomaisin reaktio kun kuulee ohjus varoitusäänen on kierrellä kuin mikäkin väkkärä ja se saattaa pitää koneen maa puollustusaseman toiminta säteessä.

Tarkoitukseni sillä syöksyllä ylös on, että vihu seuraa täydellä afterburnerilla kun itse taas heti jarrutan kun nokka on taivasta kohti. silloin vihu toivottavasti lentää yli tai ohi. Sitten vaan nokka kohti maata ja karkuun.

Jos vihu kuitenkin on vielä perässä niin sitten vaan täysillä ihan maan pintaan, siinä sitten yleensä henki menee toiselta.

jos locki hälyttää yli 5 sec. niin itse yleensä jo vilkaisen taakse onko siellä vihun lentokone vai ei

Olen huomannut ohjaavani itseni tantereeseen liian usein jos leikin kovinkaan paljon niillä view jutskilla. Nyttemin olen sitten bindannut ne joikkarin hattuun joka onkin hieman helpottanut vlkuilua.