miten flight simulaatori pääsee pelaa nettiin ??
kun niitä servuja ei tuu näkyviin

miten tähän saa koneita??? tiedän sivun mutten mihin kansioon pitäisi laittaa että ne näkyisi valikossa??

Suosittelen että opettelet käyttämään nappulaa.


Mutta asiaan;

Nettiin pääset pelaamaan MSN Zonen kautta. Ja koneet laitetaan Aircraft kansioon, kuten lukee 90% netistä ladattujen koneiden ohjeissa.

Laitan nyt tähän, vaikka ei se tähän oikein kuulu: Niin, että mistä voisin ladata FS 2004 demon. Olen katsonut googlella, mutta en ole löytänyt. Voisiki joku antaa linkin mistä sen voisin saada ?

Tästä pelistä ei ole demoa.

Hinta tosin Prismassa oli jotain 20 tms. kuten myös Gigantissa. Ei paha tämän tasoisesta simusta.

Lainaus:17.09.2005 Lindi kirjoitti:
Hinta tosin Prismassa oli jotain 20 tms. kuten myös Gigantissa. Ei paha tämän tasoisesta simusta.

Jaa jaa, no kiitos kuitenkin

[edit]

Typo

niin laitoin ne koneen aircraft kansioon.mutta ne ei tule sinne valikkoon

Lainaus:18.09.2005 jopo_9x5x6 kirjoitti:
niin laitoin ne koneen aircraft kansioon.mutta ne ei tule sinne valikkoon

Sä et osaa, kuten sanoin> katso Readme tekstitiedostosta ohjeet.

se on englanniks ni voittekste kertoo miten ton lentokentän voi lataa mihin kansioon

Ei noita ohjeita kannata alkaa aina kertomaan vaan mene Fligth Simulator Nordicin sivuille ja sieltä ne ohjeet löytyy ja jopa onnistuu.Kun ne opit niin ei ole helpompaa sitten jatkossa.

avaa se aircraft kansio ja katso että kone on siellä muitten joukossa. Epäilen että ei ole ja ettet ole esim. gauges tiedostoa laittanut omaan kansioon jne.

joo on siellä niitä mitä yritin lataa.mutta ne on pakattuna kansioina

siis siellä aircraft kansiossa missä muut bonget ja muut koneet

Heh, itse just 2 kuukautta harjoitellut ihan vaan sitä Cesna Skyhawkia (Realism settingsit lähellä vaikeinta). Mut se rupeekin sitten olemaan sillä lailla hanskassa, että IFR-lento ja ILS-laskeutumiset eivät tuota ongelmaa. Seuraavaksi ajattelin siirtyä johonkin kaksipotkuriseen varmaan beachcraftiin tms.

Luin jostakin, että aluksi ainakin kannattaa keskittyä yhteen konetyyppiin, totutella siihen ja siitä sitten edetä askel kerrallaan. Joten valitsin sitten sen C172sen, Helppo peruskone, siten jää sitten enemmän aikaa navigoimiseen ja muuhun opiskelemiseen.

Nyt tarvitsisi vain niitä lentokenttien kaavioita ja selityksiä niitä holding patternseista jne.

Niin ja mitä niihin lentokoneiden asentamiseen tulee niin fsnordic.net sivuilta löytyy myös suomenkieliset ohjeet. http://www.fsnordic.net/article/article_view.php?CID=9

toi on hyvä kun en oo hyvä enkussa hyvä tuhannet kiitokset :D :D

Lainaus:21.09.2005 jopo_9x5x6 kirjoitti:
toi on hyvä kun en oo hyvä enkussa hyvä tuhannet kiitokset :D :D

Kannattaa sitä englantia harjoitella, nimittäin tässä "pelissä" sitä taitoa tarvitsee, kun kommunikoi lennonjohdon kanssa. Usko pois.

Juu ja englanniksi löysin myös paljon hyviä apuja navigoimiseen & mittarilentoon. Joten kyllä tää englanti taitaa olla melkein pakollinen.

ontoi niin hienoa lennellä kun koko helsinki näkyy kun lataa sen paketin ja lentokentät näyttää päljon hienomalta

paitsi lentokoneen lataaminen tuottaa ongelmaa en tiesä minkä tyypiset kansiot on kyseessä

Yksi kysymys. Kun lennän IFR lentoja, niin silloin tällöin lenonjohdosta aletaan höpöttämään jostain Fligh Levelista(?). Esimkerkiksi viime lennollani (Paris to Helsinki) alkoi Saksan yläpuolella lennonjohto vaatimaan jotain FL330:aa. Eli mistä ihmeestä näen, että mikä FL minulla on?

FL33 = 33000 jalkaa jos en väärin ole asiaa ymmärtänyt... oliko se sitten niin, että kaikki yli 20.000 jalan ilmoitetaan flight levelinä.

Lainaus:22.09.2005 jopo_9x5x6 kirjoitti:
paitsi lentokoneen lataaminen tuottaa ongelmaa en tiesä minkä tyypiset kansiot on kyseessä

Tuolla fsnordicin sivuilla oli siihenkin hyvät suomenkieliset ohjeet. Tosin joka paketin kanssa toimitetaan myös readme tiedosto, jossa käsitellään useimmiten myös installatio ja uninstall.